ดุมล้อด้านนอกลูกปืน HH506310 สำหรับ ISUZU CVR FVR 1-09812084-0 1098120840

คุณสมบัติและข้อดี 

• คุณภาพ OE: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ

• การออกแบบตลับลูกปืนเม็ดเรียวความแม่นยำ: จัดการโหลดแนวรัศมีและโหลดแนวแกนได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้

• เหล็กอบชุบแข็ง: ให้ความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานเป็นพิเศษภายใต้ภาระหนัก

• ส่วนประกอบที่ผลิตด้วยความแม่นยำ: ลูกกลิ้งและรางบดละเอียดตามความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ

• รองรับภาระหนัก: ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อความต้องการของการดำเนินงานเชิงพาณิชย์หนัก

• คืนสภาพการทำงานที่ราบรื่น: ขจัดอาการล้อสั่น เสียงรบกวน และการสั่นสะเทือนที่เกิดจากตลับลูกปืนที่สึกหรอ

• ยืดอายุยาง: การทำงานของตลับลูกปืนที่ถูกต้องป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ

• ทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบริการเพลาหน้าหรือเบรก

• อายุการใช้งานยาวนาน: สร้างขึ้นเพื่อความทนทานในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ

• ส่วนประกอบความปลอดภัยที่จำเป็น: สำคัญต่อการทำงานของยานพาหนะที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ 

  

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์

ตลับลูกปืนดุมล้อหน้าด้านนอกนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกงานหนักของ ISUZU และอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

• ISUZU CVR — รถบรรทุกงานหนัก

• ISUZU FVR — รถบรรทุกงานหนัก

• ISUZU CXZ — รถบรรทุกงานหนัก

• ISUZU CYZ — รถบรรทุกงานหนัก

• ISUZU CXZ21J, CXZ72J — รถบรรทุกงานหนัก

• ISUZU FSR — รถบรรทุกขนาดกลางถึงงานหนัก

รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป):

• 6WF1 — เครื่องยนต์ดีเซล

• 10PE1 — เครื่องยนต์ดีเซล

• 6HK1 — เครื่องยนต์ดีเซล

การใช้งานเพลาหน้า:

• ตำแหน่งดุมล้อหน้าด้านนอก

• เหมาะสำหรับทั้งดุมล้อหน้าซ้ายและขวา (ชิ้นส่วนเดียวกัน)

หมายเหตุการติดตั้ง

ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบริการตลับลูกปืนที่ถูกต้องมีความสำคัญต่อความปลอดภัย:

1. ยกรถและยึดให้แน่น — ยกเพลาหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง

2. ถอดล้อหน้า — ถอดล้อหน้า คาลิปเปอร์เบรก และชุดดุมล้อ

3. ถอดตลับลูกปืนด้านนอกเก่าออก — ถอดตลับลูกปืนเก่าออกจากดุมล้ออย่างระมัดระวังโดยใช้เครื่องมือถอดตลับลูกปืน

4. ทำความสะอาดช่องดุมล้อ — ทำความสะอาดช่องดุมล้ออย่างทั่วถึง ขจัดจาระบีเก่าและสิ่งสกปรกทั้งหมด

5. ตรวจสอบดุมล้อและสปินเดิล — ตรวจสอบรอยขีดข่วน รอยบุบ หรือการสึกหรอ ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็น

6. เตรียมตลับลูกปืนใหม่ — ทาจาระบีลูกปืนล้อคุณภาพสูงบางๆ ที่ตลับลูกปืน

7. ติดตั้งตลับลูกปืนใหม่ — กดตลับลูกปืนใหม่เข้ากับช่องดุมล้อโดยใช้เครื่องมือติดตั้งตลับลูกปืนที่เหมาะสม

8. ติดตั้งซีลใหม่ — ติดตั้งซีลและส่วนประกอบใหม่

9. อัดจาระบีในดุมล้อ — เติมช่องดุมล้อด้วยจาระบีที่แนะนำ

10. ติดตั้งชุดดุมล้อ — ติดตั้งดุมล้อบนสปินเดิล

11. ปรับพรีโหลดตลับลูกปืน — ขันน็อตตลับลูกปืนให้ได้แรงบิดที่กำหนดและตั้งค่าระยะคลอนตามคู่มือบริการ

12. ติดตั้งอุปกรณ์ล็อค — ติดตั้งสลักนิรภัยหรือแถบยึดเพื่อยึดน็อตตลับลูกปืน

13. ติดตั้งส่วนประกอบเบรกและล้อใหม่ — ติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกและล้อใหม่

14. ลดระดับรถลง — ลดระดับรถลงสู่พื้น

15. ทดสอบการทำงาน — ทดลองขับรถและตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนของตลับลูกปืน

การควบคุมคุณภาพ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

สอบถาม