logo

แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1098201180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CVZR CXZ 6WF1 1-09820118-0

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ CVZR, CXZ, CYZ, CVR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: แบริ่งปล่อยคลัตช์ / แบริ่งโยน Part No: 1098201180, 1-09820118-0, 1-09820-118-0
Vehicle Application: อีซูซุ CVZR, CXZ, CYZ, CVR Engine Applications: อีซูซุ 6WF1, 10PE1
Dimensions: 70 มม. × 117 มม. × 26 มม. (ID × OD ×ความหนา) Bore Diameter: 1-1/8 นิ้ว (28.57 มม.)
Material: เหล็กแบริ่งคุณภาพสูง Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
Condition: ใหม่เอี่ยม H/S Code: 848210900
High Light:

ISUZU คล็อกเกอร์ปลด

,

ตลับลูกปืนเครื่องยนต์ CVZR CXZ 6WF1

,

หมุนคลาชของรถตู้ Isuzu

คําอธิบายสินค้า

ลูกปืนคลัตช์ 1098201180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CVZR CXZ 6WF1 1-09820118-0

รายละเอียดสินค้า

หน้าที่:
ลูกปืนคลัตช์ที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำช่วยให้การจับและปลดคลัตช์ราบรื่น ลดการสึกหรอของส่วนประกอบระบบส่งกำลังเพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่เชื่อถือได้ในรถบรรทุกหนัก ISUZU ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 6WF1

รายละเอียดสินค้า:
ลูกปืนคลัตช์ / ลูกปืนคลัตช์ (หมายเลข OEM: 1098201180 / 1-09820118-0)เป็นส่วนประกอบคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU ซีรีส์ CVZR, CXZ, CYZ และ CVR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6WF1 รวมถึงรุ่นเครื่องยนต์ 10PE1 ที่เข้ากันได้ลูกปืนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำนี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบคลัตช์ ติดตั้งอยู่ระหว่างก้ามปูคลัตช์และคานกดคลัตช์มันถ่ายทอดการเคลื่อนที่ตามแนวแกนจากก้ามปูคลัตช์ไปยังจานกดที่หมุน ทำให้คลัตช์จับและปลดได้อย่างราบรื่น การเปลี่ยนเกียร์ที่ไร้รอยต่อ การสึกหรอของระบบส่งกำลังลดลง และอายุการใช้งานของระบบคลัตช์ยาวนานขึ้นหมายเลขชิ้นส่วน:1098201180, 1-09820118-0, 1-09820-118-0ชื่อผลิตภัณฑ์:ลูกปืนคลัตช์ / ลูกปืนคลัตช์รุ่นรถ:ISUZU CVZR, CXZ, CYZ, CVR

รุ่นเครื่องยนต์: ISUZU 6WF1, 10PE1 สภาพ: ใหม่ 100%
ขนาด: น้ำหนัก: มาตรฐาน แหล่งกำเนิด:
จีนแผ่นดินใหญ่ ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ การรับประกัน: 6 เดือน
ราคาและสต็อก: โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ
ประเภทการระบายความร้อน: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ การติดตั้ง: เปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO คุณสมบัติและข้อดี คุณภาพ OE:
ผลิตตามข้อกำหนดมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ วัสดุพรีเมียม: เหล็กแบริ่งคุณภาพสูงให้ความทนทานและการทนต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ มิติที่แม่นยำ:

แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1098201180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CVZR CXZ 6WF1 1-09820118-0

70 มม. × 117 มม. × 26 มม. รับประกันความพอดีที่แม่นยำสำหรับการใช้งานรถบรรทุกหนัก ISUZU

  • การทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่น:ช่วยให้ควบคุมคลัตช์ได้อย่างแม่นยำและตอบสนองได้ดีเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบาย

  • ลดการสึกหรอของระบบส่งกำลัง:การทำงานของลูกปืนที่เหมาะสมช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบคลัตช์

  • เปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบคลัตช์

  • ตัวเลือกแบรนด์หลากหลาย:มีให้เลือกทั้งแบรนด์ NSK, KOYO หรือ JMC

  • ส่วนประกอบที่จำเป็น:สำคัญต่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ของระบบคลัตช์

  • ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ลูกปืนคลัตช์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

  • ISUZU CVZR — รถบรรทุกหนักISUZU CXZ — รถบรรทุกหนักISUZU CYZ — รถบรรทุกหนักISUZU CVR — รถบรรทุกหนักISUZU CXZ51K — รถบรรทุกหนัก

  • ISUZU NQR — รถบรรทุกขนาดกลางข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 6WF1:

    แบริ่งปล่อยคลัตช์ 1098201180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CVZR CXZ 6WF1 1-09820118-0

6 สูบ, ดีเซลแถวเรียง

ปริมาตรกระบอกสูบ: 14.3 ลิตร

  • ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกหนักซีรีส์ CVZR, CXZ และ CYZถอดลูกปืนคลัตช์เก่า — ถอดคลิปล็อคก้ามปูคลัตช์และถอดลูกปืนออกจากก้ามปู

  • 10 สูบ, ดีเซล V-Typeถอดลูกปืนคลัตช์เก่า — ถอดคลิปล็อคก้ามปูคลัตช์และถอดลูกปืนออกจากก้ามปู

  • เข้ากันได้กับรถบรรทุกซีรีส์ CVZR และ CXZถอดลูกปืนคลัตช์เก่า — ถอดคลิปล็อคก้ามปูคลัตช์และถอดลูกปืนออกจากก้ามปู

  • ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบคลัตช์ที่เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญ:ถอดลูกปืนคลัตช์เก่า — ถอดคลิปล็อคก้ามปูคลัตช์และถอดลูกปืนออกจากก้ามปู

  • ถอดเกียร์ — ถอดชุดเกียร์ออกจากรถอย่างปลอดภัยถอดลูกปืนคลัตช์เก่า — ถอดคลิปล็อคก้ามปูคลัตช์และถอดลูกปืนออกจากก้ามปู

  • ตรวจสอบก้ามปูคลัตช์ — ตรวจสอบก้ามปูว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ ให้เปลี่ยนหากจำเป็นตรวจสอบส่วนประกอบคลัตช์ — ตรวจสอบจานคลัตช์, แผ่นกด, และฟลายวีลว่ามีการสึกหรอหรือไม่ ให้เปลี่ยนเป็นชุดหากจำเป็น

ทำความสะอาดเสื้อลูกปืน — ทำความสะอาดฝาครอบลูกปืนเพลาอินพุตเกียร์และบริเวณโดยรอบ

  • ตรวจสอบลูกปืนใหม่ — ตรวจสอบว่าลูกปืนใหม่ตรงกับขนาดเดิม (70×117×26 มม.) และข้อกำหนดหรือไม่

  • ปรับระยะคลอนของแป้นคลัตช์ — ปรับระยะคลอนของแป้นคลัตช์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

  • ติดตั้งลูกปืนคลัตช์ใหม่ — ติดลูกปืนเข้ากับก้ามปูคลัตช์และยึดด้วยคลิป

หล่อลื่นจุดสัมผัส — ทาจาระบีอุณหภูมิสูงที่จุดหมุนของก้ามปูและจุดสัมผัส (หากระบุไว้)

  • ติดตั้งเกียร์กลับ — ติดตั้งชุดเกียร์กลับ

  • ปรับระยะคลอนของแป้นคลัตช์ — ปรับระยะคลอนของแป้นคลัตช์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

  • ต่อแบตเตอรี่ — ต่อแบตเตอรี่กลับ

ทดสอบการทำงาน — ทดสอบความรู้สึกของแป้นคลัตช์และการทำงานของการเปลี่ยนเกียร์

ทดสอบการขับขี่ — ทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการจับคลัตช์ที่ราบรื่นและการเปลี่ยนเกียร์

  1. การควบคุมคุณภาพการตรวจสอบวัสดุ:

  2. ยืนยันองค์ประกอบเหล็กแบริ่งตรงตามข้อกำหนด OEการตรวจสอบมิติ:

  3. ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (70 มม.), เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (117 มม.) และความหนา (26 มม.) เทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEMการทดสอบความแข็ง:

  4. ตรวจสอบความแข็งของวัสดุเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานการทดสอบคุณภาพการทำงาน:

  5. ตรวจสอบความเรียบของลูกปืนและระดับเสียงการตรวจสอบด้วยสายตา:

  6. ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิว หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:

  7. ได้รับการปกป้องและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

  8. มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองกล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย

  9. จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกจัดส่งโดย Express Air หรือ Sea

  10. สอบถามสำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของลูกปืนคลัตช์ 1098201180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CVZR CXZ 6WF1 1-09820118-0 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ