logo

สปริงหน้า 8-98060333-1 สำหรับ ISUZU FTR FRR FSR รถบรรทุก 116x25 มม. 1-51161005-3

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ FTR, FRR, FSR, FVR
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: หมุดสปริงหน้า / หมุดสปริงแหนบหน้า Part No: 8-98060333-1, 8980603331, 1-51161005-3, 1511610053
Vehicle Application: อีซูซุ FTR, FRR, FSR, FVR Vehicle Model Codes: เอฟซี เอฟจี จีจี ซีรีส์
Material: เหล็กชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง Surface Finish: การเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อน
Function: ติดตั้งแหนบด้านหน้าเข้ากับแชสซี Condition: ใหม่เอี่ยม
Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง H/S Code: 731819000
High Light:

สลักสปริงหน้า ISUZU FTR

,

สลักกันสะเทือน ISUZU FRR ขนาด 116x25 มม.

,

สลักสปริง ISUZU FSR

คําอธิบายสินค้า
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

สลักสปริงหน้าสำหรับงานหนัก ยึดแหนบเข้ากับแชสซีอย่างแน่นหนา เพื่อให้แน่ใจว่าระบบกันสะเทือนอยู่ในแนวที่ถูกต้องและการกระจายน้ำหนักสำหรับรถบรรทุก ISUZU FTR, FRR และ FSR

สลักสปริงหน้า (หมายเลข OEM: 8-98060333-1 / 8980603331 / 1-51161005-3 / 1511610053 / 116X25)เป็นส่วนประกอบระบบกันสะเทือนคุณภาพพรีเมียมที่เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนักรุ่น ISUZU FTR, FRR และ FSR รวมถึงรุ่น FVR ที่เข้ากันได้ สลักสปริงที่ออกแบบอย่างแม่นยำนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนแหนบของรถยนต์ มีหน้าที่ยึดแหนบหน้าเข้ากับโครงแชสซีอย่างแน่นหนาหมายเลขชิ้นส่วน8-98060333-1, 8980603331, 1-51161005-3, 1511610053ชื่อผลิตภัณฑ์สลักสปริงหน้า / สลักแหนบหน้ารุ่นรถ

ISUZU FTR, FRR, FSR, FVR รุ่นเครื่องยนต์
- สภาพ
ใหม่ 100% ขนาด
116 มม. × 25 มม. น้ำหนัก
มาตรฐาน แหล่งกำเนิด
จีนแผ่นดินใหญ่ ตลาดหลัก
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป บรรจุภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือปรับเปลี่ยนตามคำขอ การรับประกัน
6 เดือน ราคาและสต็อก
โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม วัสดุ
โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ ประเภทการระบายความร้อน
การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ การติดตั้ง
เปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ
เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO คุณสมบัติและข้อดี
คุณภาพ OEM: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
โครงสร้างสำหรับงานหนัก: เหล็กชุบแข็งความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการรับน้ำหนักที่รุนแรงและการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง
ISUZU Front Spring Pin product image showing the heavy-duty suspension component
มิติที่แม่นยำ:
  • 116 มม. × 25 มม. รับประกันความพอดีที่แม่นยำสำหรับการใช้งานระบบกันสะเทือนหน้าของ ISUZUการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน:
  • พื้นผิวที่ผ่านการบำบัด ทนต่อสนิมและความเสียหายจากสิ่งแวดล้อมคืนสภาพความสมบูรณ์ของระบบกันสะเทือน:
  • ขจัดปัญหาการตั้งศูนย์และการสั่นคลอนที่เกิดจากสลักที่สึกหรอปรับปรุงการควบคุม:
  • รูปทรงของระบบกันสะเทือนที่ถูกต้อง รับประกันการควบคุมรถที่มั่นคงและคาดเดาได้ป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ:
  • การตั้งศูนย์ระบบกันสะเทือนที่ถูกต้อง ยืดอายุการใช้งานของยางเปลี่ยนทดแทนโดยตรง:
  • ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนอายุการใช้งานยาวนาน:
  • ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์หนักส่วนประกอบที่จำเป็น:
  • สำคัญต่อความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือนและความปลอดภัยของรถยนต์ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
  • สลักสปริงหน้านี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนักของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:ISUZU FTR
  • – รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนักISUZU FRR
Detailed view of ISUZU Front Spring Pin showing construction and dimensions
– รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก

ISUZU FSR

  • – รถบรรทุกขนาดกลางถึงหนักรุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป):
  • – รถบรรทุกหนักรุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป):
  • – รุ่นปี 1999-2006รุ่นเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ (การใช้งานทั่วไป):
  • 4HK1– เครื่องยนต์ดีเซล 5.2 ลิตร
  • การกำหนดค่าเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU หลากหลายรุ่นตรวจสอบความเข้ากันได้กับระบบส่งกำลังเฉพาะของรถคุณ
การใช้งานระบบกันสะเทือน:
  • การยึดแหนบหน้าเหมาะสำหรับทั้งด้านซ้ายและด้านขวา (ชิ้นส่วนเดียวกัน)
  • หมายเหตุการติดตั้ง
  • แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบกันสะเทือนที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็น:
ยกรถและยึดให้แน่น
  • – ยกรถเพลาหน้าอย่างปลอดภัยและวางบนขาตั้ง
  • รองรับเพลา
– ใช้แม่แรงรองรับเพลาและคลายแรงกดของสปริง

ถอดสลักเก่าออก

  1. – ถอดน็อตยึดและค่อยๆ ดึงสลักเก่าออกตรวจสอบตาแหนบและขายึด
  2. – ตรวจสอบการสึกหรอ การยืด หรือความเสียหาย ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหากจำเป็นตรวจสอบบุชที่เกี่ยวข้อง
  3. – ตรวจสอบบุชสปริงว่ามีการสึกหรอหรือเสื่อมสภาพหรือไม่ เปลี่ยนหากจำเป็นทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง
  4. – ทำความสะอาดตาแหนบและขายึดให้ทั่วถึงเตรียมสลักใหม่
  5. – ตรวจสอบสลักใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิมติดตั้งสลักใหม่
  6. – สอดสลักใหม่ผ่านตาแหนบและขายึดติดตั้งฮาร์ดแวร์ยึด
  7. – ติดตั้งและขันน็อตให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิตลดระดับรถลง
  8. – ลดระดับรถลงสู่พื้นตรวจสอบการทำงานของระบบกันสะเทือน
  9. – กระแทกตัวรถเพื่อตรวจสอบการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือนที่ราบรื่นทดสอบการขับขี่
  10. – ทดลองขับเพื่อตรวจสอบคุณภาพการขับขี่และการควบคุมการควบคุมคุณภาพ
  11. การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันองค์ประกอบเหล็กความแข็งแรงสูงตรงตามข้อกำหนด OEM
  12. การตรวจสอบมิติ:ความยาว (116 มม.) และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (25 มม.) ตรวจสอบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
การทดสอบความแข็ง:
  • ความแข็งของวัสดุที่ตรวจสอบเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอและความทนทานการตรวจสอบพื้นผิว:
  • การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนตรวจสอบคุณภาพและการยึดเกาะการตรวจสอบด้วยสายตา:
  • ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง ข้อผิดพลาดในการผลิต หรือความเสียหายบรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:
  • ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองกล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อกจัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถาม
  • สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของสลักสปริงหน้า 8-98060333-1 สำหรับรถบรรทุก ISUZU FTR FRR FSR ขนาด 116x25 มม. 1-51161005-3 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ