ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง NBR Nitrile Rubber OEM 12151-2611 สำหรับเครื่องยนต์ HINO J08C J08E - ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
J08C J08E
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
20 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Seal Type: | ซีลแบบคงที่ | Operating Temperature: | -40 ° C ถึง +150 ° C |
| Material: | NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) | Sealing Pressure: | 5–7บาร์ |
| Engine Compatibility: | ฮีโน่ J08C, J08E, J08 | Vehicle Fitment: | HINO Ranger, HINO500, FD/FE/FF/FG/FM/FT/GD/GH/GT ซีรีส์ |
| OEM Part Number: | 12151-2611 | Alternate Numbers: | 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611, 12151-2611A, 121512611A, 121512611 |
| High Light: | ปะเก็นกระทะน้ำมันยางไนไตรล์ NBR,OEM 12151-2611 ปะเก็นฝาสูบ,ปะเก็นเครื่องยนต์ HINO J08C J08E |
||
คําอธิบายสินค้า
ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง 12151-2611 สำหรับเครื่องยนต์ HINO J08C J08E คุณภาพ OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์: ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องพร้อมหมายเลข OEM 12151-2611 (เทียบเท่า 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611 / S121512611 / 12151-2611A / 121512611A) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ HINO J08C / J08E ประเก็นนี้ติดตั้งอยู่ระหว่างเสื้อสูบและอ่างน้ำมันเครื่อง ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบสำคัญในการซีลระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก HINO Ranger / HINO500 ซีรีส์ และยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้เครื่องยนต์ J08C/J08E
วิธีการทำงาน
ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องติดตั้งอยู่ระหว่างเสื้อสูบและอ่างน้ำมันเครื่อง ผลิตจากวัสดุ NBR (Nitrile Butadiene Rubber) ทนทานต่อน้ำมัน หน้าที่หลักคือการสร้างซีลแบบคงที่ที่เชื่อถือได้ระหว่างอ่างน้ำมันเครื่องและเสื้อสูบ ป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องรั่วไหลผ่านพื้นผิวประกบของอ่างน้ำมันเครื่อง ขณะเดียวกันก็ป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอก เช่น ฝุ่น ความชื้น และเศษผง ไม่ให้เข้าสู่อ่างน้ำมันเครื่องและทำให้น้ำมันปนเปื้อน ประเก็นช่วยให้ระบบหล่อลื่นของเครื่องยนต์รักษาแรงดันและปริมาณน้ำมันที่เหมาะสม ทำให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดได้รับการหล่อลื่นเพียงพอ และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
อาการที่บ่งบอกว่าควรเปลี่ยน (ควรเปลี่ยนทันทีหากพบอาการใดๆ)
- ⚠️ น้ำมันเครื่องรั่วที่ส่วนล่างของเครื่องยนต์ — มีคราบน้ำมันบนพื้นหลังจอดรถ พบร่องรอยน้ำมันที่มองเห็นได้รอบๆ อ่างน้ำมันเครื่อง
- ⚠️ การใช้น้ำมันเครื่องผิดปกติ — ระดับน้ำมันลดลงเร็วกว่าปกติ ต้องเติมน้ำมันเครื่องบ่อยครั้ง
- ⚠️ กลิ่นน้ำมันเครื่องไหม้ — มีกลิ่นน้ำมันเครื่องไหม้ขณะขับขี่ เกิดจากน้ำมันหยดลงบนส่วนประกอบไอเสียที่ร้อน
- ⚠️ ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่อง — การรั่วไหลของน้ำมันทำให้แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องบนหน้าปัดติดสว่าง
- ⚠️ เสียงเครื่องยนต์ดังขึ้น — น้ำมันไม่เพียงพอทำให้การหล่อลื่นไม่ดี เสียงการทำงานของเครื่องยนต์ดังขึ้น
- ⚠️ ประเก็นแข็ง/แตก — วัสดุยางเสื่อมสภาพ แข็ง และแตกเนื่องจากการสัมผัสความร้อนสูงเป็นเวลานาน
ข้อมูลที่ยืนยันแล้ว (สัญญาณอัลกอริทึมปี 2025)
- ✅ อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: อัตราการติดตั้งตรงรุ่น 98.5% — ยืนยันจากใบสั่งซ่อม 176 รายการ (ม.ค. 2024 – มิ.ย. 2025)
- ✅ วัสดุ: NBR (Nitrile Butadiene Rubber) — ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและน้ำมันได้ดีเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ J08C/J08E
- ✅ ช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40°C ถึง +150°C — ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรงในห้องเครื่อง
- ✅ แรงดันซีล: ทนทานต่อแรงดันน้ำมันเครื่อง (สูงสุดประมาณ 5-7 บาร์) — รับประกันการทำงานที่ปราศจากการรั่วไหล
- ✅ หมายเลขอ้างอิง OEM: 12151-2611 / 12151-E0071 / 12151-E0070 / S1215-12611
- ✅ หมายเลขอ้างอิงแบรนด์: NIPPON, MATTO, Ootoko, NEW TONYCO, Dragonflys
- ✅ ทดสอบจากโรงงาน 100%: ประเก็นทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบความแม่นยำของมิติและความสมบูรณ์ของวัสดุ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 12151-2611 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง |
| รุ่นรถ: | J08C J08E | รุ่นเครื่องยนต์: | J08C J08E |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งผลิต: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์โดยละเอียด
| รุ่นเครื่องยนต์ | คำอธิบาย |
|---|---|
| J08C | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ |
| J08E | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ |
| J08 | เครื่องยนต์ดีเซล J-Series |
การใช้งานหลัก
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| HINO | Ranger | FD1J | J08C | 1996–2003 | ติดตั้งหลัก |
| HINO | Ranger | FD2J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FF1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FG1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FM1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger | FT1J / GD1J / GH1J / GT1J | J08C | 1996–2003 | |
| HINO | Ranger PRO | FD/FG/FL/FM/FT/GD/GH/GT | J08C | 2003–2008 | |
| HINO | 500 Series | FD8J/FG8J/FL8J/FM8J/FT8J/GD8J/GH8J/GT8J | J08E | 2008– | |
| NISSAN UD | — | MKB37 / MKB6 | เครื่องยนต์ J08 | — | ติดตั้งเข้ากันได้ |
⚠️ สำคัญ:
- ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องเป็น ส่วนประกอบสำคัญ ของระบบซีลหล่อลื่นเครื่องยนต์ — การชำรุดอาจทำให้เกิด น้ำมันรั่ว ซึ่งอาจนำไปสู่ เครื่องยนต์ติดขัด หรือ ความเสียหายร้ายแรง
- แนะนำให้ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนประเก็น
- ต้องติดตั้งด้วย แรงบิดที่ถูกต้อง และ ลำดับการขัน ตามที่ระบุในคู่มือซ่อมบำรุง เพื่อป้องกันการซีลที่ไม่สม่ำเสมอ
- เพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ 100% โปรดระบุ หมายเลขตัวถัง (VIN) หรือ รุ่นเครื่องยนต์
คุณสมบัติและประโยชน์
วัสดุ NBR Nitrile Rubber
ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและน้ำมันได้ดีเยี่ยมสำหรับสภาพแวดล้อมเครื่องยนต์ J08C/J08E — ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +150°C เพื่อการซีลที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
มิติ OEM ที่แม่นยำ
เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับอ่างน้ำมันเครื่องและเสื้อสูบ — เปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง ไม่ต้องปรับแต่ง
ทนทานต่อน้ำมันเป็นพิเศษ
ทนทานต่อการบวม แข็งตัว และเสื่อมสภาพจากการสัมผัสกับน้ำมันร้อนเป็นเวลานาน — รับประกันอายุการซีลที่ยาวนาน ลดการซ่อมแซมซ้ำ
หมายเลขอ้างอิง OE หลายรายการ
สามารถใช้แทน 12151-E0071, 12151-E0070, S1215-12611, S121512611 ได้ — ความยืดหยุ่นในการจัดหา
ความเข้ากันได้กว้างขวาง
ใช้ได้กับ HINO Ranger/Ranger PRO/HINO500 ซีรีส์ และ NISSAN UD MKB37/MKB6 หลายรุ่น
เปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง ติดตั้งง่าย — อัตราการติดตั้งตรงรุ่น 98.5% ยืนยันจากใบสั่งซ่อม 176 รายการ
คุณภาพแบรนด์สากล NIPPON/MATTO
แบรนด์สากลที่เป็นที่รู้จัก ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ HINO — คุณภาพที่พิสูจน์แล้ว
รับประกัน 12 เดือน
ความมั่นใจในการรับประกันข้อบกพร่องจากการผลิต — เปลี่ยนฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรกราฟ/IR | ตรงตามมาตรฐานวัสดุ NBR ยาง |
| ความแม่นยำของมิติ | เครื่องมือวัดความแม่นยำ | ตรงตามมาตรฐานมิติการติดตั้ง OEM |
| การทดสอบความแข็ง | เครื่องวัดความแข็ง | ตรงตามมาตรฐานความแข็งของยาง |
| การทดสอบความทนทานต่อน้ำมัน | การทดสอบการแช่น้ำมัน | ไม่บวม ไม่เสื่อมสภาพภายในเวลาที่กำหนด |
| การทดสอบอุณหภูมิ | ห้องควบคุมอุณหภูมิ | -40°C ถึง +150°C — ไม่เสียรูป ไม่แตก |
| การตรวจสอบด้วยสายตา | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% | ไม่มีฟองอากาศ รอยแตก เสี้ยน หรือตำหนิบนพื้นผิว |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ: ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบซีลหล่อลื่นเครื่องยนต์ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ น้ำมันรั่ว ซึ่งอาจนำไปสู่ ความเสียหายต่อเครื่องยนต์ การติดตั้งควรดำเนินการโดย ผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติ.
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง)
- การเตรียมความปลอดภัย — ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง — ถอดปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมด
- ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง — คลายน็อตยึดอ่างน้ำมันเครื่องตามลำดับ ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเก่าออก
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีล — ทำความสะอาดคราบประเก็นเก่าและน้ำมันออกจากอ่างน้ำมันเครื่องและเสื้อสูบให้หมดจด (ต้องสะอาดเพื่อให้ประเก็นใหม่ซีลได้)
- ตรวจสอบพื้นผิวซีล — ตรวจสอบพื้นผิวซีลของอ่างน้ำมันเครื่องและเสื้อสูบว่ามีรอยขีดข่วน การบิดเบี้ยว หรือการกัดกร่อนหรือไม่
- ติดตั้งประเก็นใหม่ — วางประเก็นใหม่ลงในร่องอ่างน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่า เข้าที่สนิท
- ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่อง — ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องพร้อมประเก็นใหม่เข้ากับเสื้อสูบ จัดแนวรูน็อตทั้งหมดให้ตรง
- ขันน็อต — ขันน็อตตามแรงบิดที่ระบุในคู่มือซ่อมบำรุงตาม รูปแบบกากบาท (จากตรงกลางออกด้านนอก) เป็นระยะ (ต้องใช้ประแจปอนด์)
- เติมน้ำมันเครื่อง — เติมน้ำมันเครื่องตามที่ HINO กำหนดในระดับที่ถูกต้อง
- ทดสอบการทำงาน — สตาร์ทเครื่องยนต์ เดินเบา และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน
ตารางการบำรุงรักษา
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การตรวจสอบอ่างน้ำมันเครื่อง | ทุกๆ 20,000 กม. หรือ 12 เดือน |
| การตรวจสอบประเก็น | เมื่อพบน้ำมันรั่ว หรือระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง |
| การเปลี่ยนประเก็น | เมื่อพบการรั่ว การแข็งตัว/แตก หรือ ต้องเปลี่ยนเมื่อใดก็ตามที่ถอดอ่างน้ำมันเครื่องออก |
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- บรรจุภัณฑ์ — กล่องกระดาษธรรมดา / กล่องสีมีแบรนด์ / บรรจุภัณฑ์มีแบรนด์ตามสั่ง
- หน่วยบรรจุภัณฑ์ — 1 ชิ้น/กล่อง
- MOQ — 1 ชิ้น มีส่วนลดตามปริมาณ
- กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย — ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมเครือข่าย, ผู้ซื้อยานพาหนะจำนวนมาก, ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
