logo

เพลาลูกเบี้ยว 8-94127797-0 8-97287657-0 สำหรับ ISUZU NKR 4JA1 4JB1 เครื่องยนต์ 8941277970 8972876570

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ISUZU NKR Series (รวมถึงรุ่น KB)
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: ชุดเพลาลูกเบี้ยว / วาล์วเพลาลูกเบี้ยว Part No: 8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570
Vehicle Application: ISUZU NKR Series (รวมถึงรุ่น KB) Engine Application: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L)
Valvetrain Type: OHV เพลาลูกเบี้ยวยกแข็ง Material: เหล็กหล่อโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง / เหล็กหลอม
Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง Condition: ใหม่เอี่ยม
H/S Code: 848310000 Net Weight: ชิ้นละ 3.4 กก
High Light:

เครื่องยนต์ Isuzu NKR คัมชัฟท์ 4JA1

,

ISUZU 4JB1 กระบอกคัมชัฟต์เครื่องยนต์

,

อะไหล่เครื่องยนต์ ISUZU NKR

คําอธิบายสินค้า
เพลาลูกเบี้ยว 8-94127797-0 8-97287657-0 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR 4JA1 4JB1

เพลาลูกเบี้ยวที่ผ่านการเจียระไนอย่างแม่นยำ ควบคุมจังหวะวาล์วเพื่อการไหลเวียนของอากาศและการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุดในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JA1 / 4JB1 การออกแบบ OHV พร้อมลิฟเตอร์แบบแข็ง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดเพลาลูกเบี้ยว (หมายเลข OEM: 8-94127797-0 / 8-97287657-0 / 8941277970 / 8972876570) เป็นส่วนประกอบการตั้งจังหวะเครื่องยนต์คุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NKR ซีรีส์ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JA1 และ 4JB1 เพลาที่ออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำนี้ควบคุมการเปิดและปิดวาล์วไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงเข้าและก๊าซไอเสียออกอย่างเหมาะสม เพื่อการเผาไหม้ ประสิทธิภาพกำลัง และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุดหมายเลขชิ้นส่วน8-94127797-0, 8-97287657-0, 8941277970, 8972876570ชื่อผลิตภัณฑ์ชุดเพลาลูกเบี้ยว / เพลาลูกเบี้ยววาล์วรุ่นรถISUZU NKR ซีรีส์ (รวมถึงรุ่น KB)

รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JA1 (2.5L), 4JB1 (2.8L)
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป
การรับประกัน 6 เดือน
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
คุณสมบัติและข้อดี คุณภาพ OE:
ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ ลูกเบี้ยวที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน:
การอบชุบด้วยความร้อนขั้นสูงให้ความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษและอายุการใช้งานยาวนาน การตัดเฉือนความแม่นยำ:
ISUZU Camshaft Assembly for 4JA1 4JB1 engines
โปรไฟล์ลูกเบี้ยวและเพลาตลับลูกปืนเจียระไนตามค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ
  • การออกแบบลิฟเตอร์แบบแข็ง OHV:การกำหนดค่ากลไกวาล์วที่เรียบง่ายและแข็งแรง ทนทาน และบำรุงรักษาง่าย
  • จังหวะวาล์วที่ถูกต้อง:ลูกเบี้ยวที่เจียระไนอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงจังหวะวาล์วไอดีและไอเสียที่เหมาะสมสำหรับการหายใจของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด
  • คืนประสิทธิภาพเครื่องยนต์:ขจัดปัญหาการสูญเสียกำลัง การทำงานที่ไม่ราบรื่น และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เกิดจากลูกเบี้ยวที่สึกหรอ
  • เปลี่ยนโดยตรง:ติดตั้งง่ายระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์หรือการบำรุงรักษาระบบตั้งเวลา
  • อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์เบาถึงปานกลาง
  • ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและอุปกรณ์อุตสาหกรรมของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
  • ISUZU NKR55 / NKR58(รถบรรทุกขนาดเล็ก)
  • ISUZU KB(รถกระบะ / รถอเนกประสงค์)
ISUZU camshaft technical specifications and details
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JA1:

4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง

  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.5 ลิตรกลไกวาล์ว: OHV, เพลาลูกเบี้ยวลิฟเตอร์แบบแข็ง
  • ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4JB1:4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 2.8 ลิตร
    • ต้องติดตั้งโดยช่างเครื่องยนต์มืออาชีพ:
    • การใช้งานในอุตสาหกรรม:
    • - ถอดชุดเกียร์/โซ่ตั้งเวลาและส่วนประกอบกลไกวาล์ว
  • หมายเหตุการติดตั้ง
    • ต้องติดตั้งโดยช่างเครื่องยนต์มืออาชีพ:
    • ถอดเพลาลูกเบี้ยวเก่าออก
    • - ถอดชุดเกียร์/โซ่ตั้งเวลาและส่วนประกอบกลไกวาล์ว
  • ตรวจสอบตลับลูกปืนเพลาลูกเบี้ยว- เปลี่ยนหากสึกหรอหรือเป็นรอย
เปลี่ยนลิฟเตอร์เสมอ

- เพลาลูกเบี้ยวใหม่ต้องใช้ลิฟเตอร์ใหม่ (ตีนผี) เพื่อการรันอินที่เหมาะสม

  1. หล่อลื่นอย่างถูกต้อง- ทาจาระบีสำหรับรันอินเพลาลูกเบี้ยวคุณภาพสูง (จาระบีประกอบ) บนลูกเบี้ยวและเพลาทั้งหมด
  2. ตรวจสอบระยะคลอนของเพลาลูกเบี้ยว- วัดและปรับด้วยแหวนรองหากจำเป็น
  3. ตั้งจังหวะเครื่องยนต์ให้ถูกต้อง- จัดแนวเครื่องหมายตั้งเวลาตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  4. เตรียมระบบน้ำมันหล่อลื่น- ก่อนสตาร์ทครั้งแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันน้ำมันหล่อลื่นถึงส่วนบนสุด
  5. ขั้นตอนการรันอิน- หลังการติดตั้ง ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่รอบ 2,000-2,500 รอบต่อนาที เป็นเวลา 20-30 นาที เพื่อให้ลิฟเตอร์เข้าที่อย่างเหมาะสม
  6. การควบคุมคุณภาพการตรวจสอบวัสดุ:
  7. ยืนยันว่าส่วนประกอบอัลลอยด์ตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการทนทานต่อการสึกหรอของ ISUZUการตรวจสอบโปรไฟล์ลูกเบี้ยว:
  8. ตรวจสอบ 100% โดยใช้อุปกรณ์วัดลูกเบี้ยวความแม่นยำเทียบกับข้อกำหนด OEการทดสอบความแข็ง:
ลูกเบี้ยวที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งผิวสม่ำเสมอ
  • ความแม่นยำของมิติเพลา:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางและความกลมของเพลาตลับลูกปืนภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การตรวจสอบพื้นผิว:ตรวจสอบพื้นผิวลูกเบี้ยวและเพลาเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เหมาะสมเพื่ออายุการใช้งานของตลับลูกปืนที่ยาวนาน
  • การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% สำหรับข้อบกพร่องจากการหล่อหรือการตัดเฉือน
  • บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:ป้องกันด้วยสารยับยั้งสนิมและบรรจุกล่องเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
  • บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งมีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยจัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเลสำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของ เพลาลูกเบี้ยว 8-94127797-0 8-97287657-0 สำหรับ ISUZU NKR 4JA1 4JB1 Engine 8941277970 8972876570 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ