กลมขยายคลาช 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 สําหรับ ISUZU FVR34/FTR/FSR 6HK1 7.8L ไดเซล
| OEM Part Number: | 1-31800383-2 / 1318003832 / 1-87610083-0 / 1876100830 | Part Name: | ชุดคลัตช์บูสเตอร์ / คลัตช์เซอร์โว / ระบบช่วยคลัตช์ไฮดรอลิกแบบนิวแมติก |
| Bore Diameter: | 70มม | Weight: | ประมาณ 2.768 กก |
| H/S Code: | 870893000 | Mounting Position: | ระบบส่งกำลัง/คลัตช์ |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 6HK1 7.8L ดีเซล | Vehicle Models: | ISUZU FVR34,FTR,FSR,FRR Series |
| Warranty: | 12 เดือน | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| High Light: | ชุดบูสเตอร์คลัตช์ ISUZU FVR34,การช่วยเหลือคลาชไฮดรอลิก 70 มม.,OEM ISUZU อะไหล่คลาชของรถบรรทุก |
||
หน่วยกระตุ้นคลาช (ASM)CLU) with OEM numbers 1-31800383-2 (also listed as 1318003832) and 1-87610083-0 (also listed as 1876100830) is a verified direct-fit replacement for ISUZU FVR34 heavy-duty trucks equipped with the 6HK1 7เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.8 ลิตร ชุดนี้ยังเข้ากันได้กับรถบรรทุก FTR, FSR และ FRR
ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญของระบบคลาชไฮดรอลิกเครื่องยกระดับคลาช (ยังรู้จักกันในชื่อเซอร์โวคลาช หรือไฮดรอลิก-วาคิวัม คลาชช่วย) ผสมผสานการช่วยเหลือไฮดรอลิกและปนูเมทิกเพื่อคูณแรงที่นําไปใช้กับปิดคลาชมันลดความพยายามของขี่เท้าลงอย่างมาก ทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและการควบคุมคลาชที่แม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถพาณิชย์ภาระหนัก
หากเครื่องยกระดับคลาชของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- ความพยายามที่มากเกินไปบนปิดล็อค:ผันเท้ารู้สึกหนักหรือเหนียวไม่ธรรมดา แสดงถึงการสูญเสียการช่วยเหลือทางลมหรือไฮดรอลิก
- ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์ยากที่จะเปิดหรือปิดเกียร์ พร้อมกับเสียงบด หน่วยคลาชไม่เปิดได้เต็ม
- การตอบสนองที่ลดลงของคลาจ:ความช้าหรือความไม่สม่ําเสมอที่เห็นได้ในการติดต่อคลาจ
- การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลว:การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลวไฮดรอลิกที่มองเห็นได้จากองค์ประกอบการขยับ (booster assembly)
- เสียงไม่ธรรมดา:เสียงกระหน่ําหรือกระหน่ําเมื่อกดปิดเบดล็อคคลาช
| เลขส่วน: | 1-31800383-2 1318003832 1-87610083-0 1876100830 |
| ชื่อสินค้า: | การประกอบเครื่องยกระดับคลาช |
| รถรุ่น: | ISUZU FVR34/FTR/FSR |
| รุ่นเครื่อง: | ISUZU 6HK1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | ต่อไป | 6HK1 7.8L ไดเซล | ปี 2000-2007 |
| ISUZU | FTR34 | ต่อไป | 6HK1, 6HE1TC | ทุกรุ่นจนถึง 9/2007 |
| ISUZU | FSR32 | ต่อไป | 6HE1TC | 5/2000-10/2002 เท่านั้น |
| ISUZU | FTR32 | ต่อไป | 6HE1TC | 5/2000-10/2002 เท่านั้น |
| ISUZU | FRR32 | ต่อไป | 6HE1TC | ทุกรุ่น |
| ISUZU | FRR34 | ต่อไป | 6HK1 | ทั้งหมดจนถึงวันที่ 9/2007 |
| ISUZU | FVR32 | ต่อไป | 6HK1 | ทุกรุ่น |
| ISUZU | FVD32 / FVD34 | ต่อไป | 6HK1 | ทุกรุ่นจนถึง 9/2007 |
| ISUZU | FRD34 | ต่อไป | 6HK1 | ทั้งหมดจนถึงวันที่ 9/2007 |
- เครื่องยกระดับคลาชนี้ถูกออกแบบให้กับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1 และ 6HE1TC
- ปรับปรุงความเหมาะสมกับรถบรรทุก ISUZU FVR34, FTR, FSR และ FRR
- ยืนยันการติดตั้งสําหรับรุ่นที่ผลิตจนถึงเดือนกันยายน 2007
- ยังเข้ากันได้กับ Nissan UD MKB215 / MK240 / MK245 ด้วย UD MLS62B การส่ง
- กรุณาตรวจสอบรหัสชาสซี่ ปีการผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถก่อนสั่งซื้อ
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียดของเครื่องผลิต OEM ราคา ISUZU คันเดียวกัน | การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน โดยได้รับการตรวจสอบด้วยหมายเลข OEM 1-31800383-2, 1318003832, 1-87610083-0, และ 1876100830 |
| 70 มิลลิเมตรการเจาะแม่นยํา | ส่งการสนับสนุนแบบไฮดรอลิก-นิวเมติกที่ดีที่สุดสําหรับการขับเคลื่อนคลาชที่สม่ําเสมอ |
| การ สร้าง โครงการ ราง ที่ มี คุณภาพ ดี | ทนต่อการทํางานแบบไฮดรอลิกและปนิวเมติกความดันสูงสําหรับอายุการใช้งานยาวนาน ̇ ตรวจสอบโดยรายละเอียดของวัสดุ |
| การปิดภายในชั้นนํา | รับประกันการทํางานไร้การรั่วและผลงานที่คงที่ภายใต้สภาพแวดล้อมสุดยอด |
| การใช้งานทางการค้าในภาระหนัก | ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพการทํางานของรถบรรทุก FVR/FTR/FSR ที่ต้องการมาก ผ่านมาตรฐานภารกิจหนักของ ISUZU |
| ลดความพยายามของปิดเท้าลงอย่างมาก | ลดความเหนื่อยล้าของคนขับให้น้อยที่สุด และให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและแม่นยํา |
| การติดตั้งบอลท์ตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ผ่านการตรวจสอบด้วยอัตราการประสบความสําเร็จในการติดตั้ง 99% |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันความเสื่อม ไม่ใช้งานได้ทันที และใช้งานได้ตลอด |
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า เครื่องยกระดับคลั๊ชทุกตัว ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกว้างเจาะ 70 มิลลิเมตร รูปแบบบอลท์การติดตั้ง และเส้นโปร์ไฮดรอลิกที่ตรงกับรายละเอียดแผนงาน OE |
| การทดสอบความดันไฮดรอลิก | การทดสอบความดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลว 0 ในสภาพการทํางาน |
| การทดสอบฟังก์ชัน Pneumatic | การทดสอบการขับเคลื่อนทั้งหมดเพื่อตรวจสอบการช่วยเหลือแบบปนูเมติก ให้ตรงกับรายละเอียดของ OEM |
| การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา | การทดสอบการปิด 100% เพื่อรับรองการทํางานที่ไม่หลุดในสภาพที่รุนแรง |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อยล้า 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 500,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย และสนับสนุนมันบนจั๊กยืน
- สถานที่สําคัญ:นี่คือส่วนประกอบไฮดรอลิกและปนูเมติกที่รวมกัน 确保 两种系统在拆卸之前都被压缩
- ทําความสะอาดบริเวณรอบตัวเพื่อป้องกันการติดเชื้อ
- ตรวจสอบสายไฮดรอลิกและสายปรับปรุงความเสียหาย / การปรับปรุงอากาศ
- ตรวจสอบฟอร์คคลัดคลาชและปล่อยเบียริงสําหรับการสวมใส่ขณะที่การเสริมการถอน.
แนวทางการติดตั้ง(คําแนะนํา ISUZU คู่มือโรงงาน):
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัย และจับมันไว้บนจั๊ก
- ตัดสายไฮดรอลิกออกจากเครื่องกระตุ้น ลงสายเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลว
- ตัดสายไฟฟ้าอากาศ / วัคิวัมออกจากเครื่องยกระดับ
- ถอนพวงมาลัยที่ติดตั้งเครื่องยกระดับให้กับตัวส่ง
- ถอนการประกอบการกระตุ้นเก่าและผลักดันแท่ง
- ทําความสะอาดพื้นผิวติดตั้งของเครื่องยนต์ให้ดี
- ติดตั้งเครื่องยกระดับใหม่ด้วยไม้ผลักที่ตั้งไว้ถูกต้อง
- ปั่นหมุนของพับติดตั้งไปยังการตั้งค่าหมุนที่กําหนดโดยผู้ผลิต (ดูคู่มือโรงงาน ISUZU)
- เชื่อมต่อสายไฮดรอลิกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด
- เชื่อมต่อสายไฟฟ้าอากาศ / วัคูมใหม่อย่างมั่นคง
- สถานที่สําคัญ:เลือดระบบไฮดรอลิกคลัปช์อย่างละเอียด เพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด
- ตรวจสอบระดับของน้ําเหลวคลาช และเติมน้ําเหลวเบรค DOT 3 หรือ DOT 4 ตามความต้องการ
- ทดสอบการสัมผัสปิดกริ๊กคลาช และตรวจสอบการติดต่อเกียร์ได้เรียบร้อยก่อนการทดสอบบนถนน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวหรืออากาศ
- การเปลี่ยนของเหลว:ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
- การบรรจุ:เครื่องยกระดับคลาชแต่ละตัวถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในกล่องที่เป็นกลางกล่องสี หรือกล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง
- กล่อง จํานวน:1 PCS
- น้ําหนักสะสม:20.768 กิโลกรัม
- รหัส H/S:870893000.
- MOQ:รับปริมาณน้อย มีส่วนลดปริมาณ
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ขายปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถพาณิชย์, และเจ้าของรถยนต์