น็อตหัวต่อกรองน้ำมัน ISUZU VC46 น็อตหัวต่อแบบ Banjo — เหล็กกล้าอัลลอยด์ทนทานต่อการกัดกร่อน พร้อมแรงบิด 22 N·m สำหรับเครื่องยนต์ 6SD1 6WG1 6HK1
| Weight: | 0.03 KG (น้ำหนักสุทธิต่อหน่วย) | Thread Type: | ระยะพิทช์เกลียวมาตรฐาน OEM |
| Material: | เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงทนต่อการกัดกร่อน | Torque Specification: | 22 นิวตันเมตร / 16 ปอนด์·ฟุต (ประมาณ) |
| Working Pressure: | แรงดันใช้งานของระบบเชื้อเพลิงดีเซล | OEM Part Number: | 1-09675037-1 / 1096750371 |
| Installation Position: | ตัวเรือนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง / ข้อต่อฟิตติ้งแบนโจ | Engine Compatibility: | อีซูซุ 6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 4BD1 |
| High Light: | แบนโจโบลต์เหล็กโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน,ข้อมูลจำเพาะแรงบิด 22 N·m สลักเกลียวข้อต่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิง,พอดีโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6SD1 6WG1 6HK1 OEM Bolt |
||
โบลต์ข้อต่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่นรถ:1-09675037-1 / 1096750371เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกและอุปกรณ์ ISUZU VC46 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล6SD1, 6WG1, 6HK1, 4HK1, 6HH1 และ 6BD1โบลต์หัวเข็มขัดกลวงพิเศษนี้เป็นตัวยึดที่สำคัญในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง มีหน้าที่ยึดและซีลท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง และข้อต่อหัวเข็มขัด เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการเข้าของอากาศวิธีการทำงาน:
โบลต์ข้อต่อทำหน้าที่เป็นทั้งตัวยึดเชิงกลและช่องทางของเหลว ช่องภายในกลวงช่วยให้น้ำมันดีเซลไหลผ่านข้อต่อได้ ในขณะที่เกลียวภายนอกจะยึดข้อต่อหัวเข็มขัดเข้ากับเสื้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปั๊มฉีด แหวนซีลทั้งสองด้านของข้อต่อหัวเข็มขัดจะสร้างซีลที่แน่นหนาเมื่อขันโบลต์ตามข้อกำหนดจากโรงงานหมายเลขชิ้นส่วน:
| 1-09675037-1 1096750371 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | โบลต์ข้อต่อกรองน้ำมันเชื้อเพลิง | รุ่นรถ: |
|---|---|---|---|
| 6SD1 6WG1 6HK1 | สภาพ: | 6SD1 6WG1 6HK1 | สภาพ: |
| ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน | วัสดุ: |
| โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ | การติดตั้ง: | อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง | การยืนยันประสิทธิภาพ |
22 นิวตันเมตร / 16 ปอนด์ฟุตตรวจสอบแรงบิดอีกครั้งหลังจากใช้งานไป 100 กม.✓
เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน — ให้คะแนนสำหรับการทำงานต่อเนื่องภายใต้แรงดันน้ำมันดีเซลและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นระยะเวลา200,000+ กม.อัตราการติดตั้งสำเร็จติดตั้งได้พอดี 98.7%
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEMแทนที่
อาการผิดปกติ — ควรเปลี่ยนเมื่อใดน้ำมันดีเซลรั่วซึมหรือซึมรอบๆ เสื้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือข้อต่อหัวเข็มขัด
- เนื่องจากการเข้าของอากาศผ่านพื้นผิวซีลที่เสื่อมสภาพสูญเสียแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- และสูญเสียกำลังเป็นครั้งคราวภายใต้ภาระกลิ่นดีเซลแรง
- ในห้องเครื่องยนต์หลังดับเครื่องยนต์เกลียวโบลต์เสียหายหรือเกลียวขัด
- จากการขันแน่นเกินไปก่อนหน้านี้หรือการใช้แหวนซีลเก่าซ้ำความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
- ยี่ห้อรุ่น
| ประเภทการใช้งาน | ปี | ISUZU | VC46 | 6SD1 / 6WG1 |
|---|---|---|---|---|
| รถบรรทุกขนาดกลาง | 2008+ | ISUZU | EX300-5 | 6SD1 |
| รถบรรทุกขนาดกลาง | 1998–2005 | Hitachi | NHR / NPR | 6WG1 |
| รถขุด | 2005+ | ISUZU | NHR / NPR | ส่วนประกอบที่ใช้ครั้งเดียว |
| รถบรรทุกขนาดกลาง | 2005+ | ISUZU | FSR | ส่วนประกอบที่ใช้ครั้งเดียว |
| รถบรรทุกขนาดกลาง | 2005+ | ⚠️ สำคัญ: | โบลต์ข้อต่อนี้เป็น | ส่วนประกอบที่ใช้ครั้งเดียว |
| ทนทานต่อการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนแปลง — ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน 500 ชั่วโมง | เกลียว OEM ที่รีดอย่างแม่นยำ |
|---|---|
| ป้องกันเกลียวขัด, การติดขัด, หรือการคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป — ได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดระยะเกลียวของ ISUZU OEM | การออกแบบหัวเข็มขัดกลวงพร้อมช่องทางน้ำมันเชื้อเพลิงภายใน |
| ช่วยให้การยึดและการไหลของของเหลวพร้อมกัน — ได้รับการยืนยันในการทดสอบบนแท่นระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ISUZU 6SD1 | การเคลือบผิวป้องกันการกัดกร่อน |
| ป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันดีเซลและการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม — ได้รับการยืนยันจากการทดสอบการพ่นเกลือตามมาตรฐาน ISO 9227 | ความเข้ากันได้ของแรงบิดจากโรงงาน |
| สร้างซีลที่แน่นหนาที่ 22 นิวตันเมตร โดยไม่ทำให้แหวนบด — ได้รับการยืนยันตามข้อกำหนดคู่มือบริการของ ISUZU | การออกแบบชุดประกอบที่ใช้ครั้งเดียว |
| รับประกันการซีลที่เหมาะสมด้วยแหวนใหม่ทุกครั้งที่เข้ารับบริการ — ได้รับการยืนยันจากบันทึกการบำรุงรักษาของกองยานพาหนะมากกว่า 150 ใบสั่งซ่อม | การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
| CMM (เครื่องวัดพิกัด) — ตรวจสอบ 100% | ระยะเกลียวและเกจ |
|---|---|
| เกจเกลียว Go/No-Go ตามมาตรฐาน ISUZU OEM | ความแข็งของวัสดุ |
| การทดสอบความแข็งแบบร็อกเวลล์ — HRC 28–32 | ความเรียบของพื้นผิว |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและโปรไฟล์มิเตอร์ — Ra ≤ 3.2 ไมโครเมตร | ความต้านทานการกัดกร่อน |
| การทดสอบการพ่นเกลือตามมาตรฐาน ISO 9227 — 96 ชั่วโมง | ความสมบูรณ์ของแรงดัน |
| การทดสอบแรงดันไฮโดรสแตติกที่ 1.5 เท่าของแรงดันใช้งาน | การตรวจสอบแรงบิด |
| การทดสอบแรงบิดแบบทำลาย — ยืนยันข้อกำหนด 22 นิวตันเมตร | การทดสอบการรั่วไหล |
| การทดสอบการรั่วไหลของอากาศที่ 6 บาร์ เป็นเวลา 60 วินาที | คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
| ⚠️ สำคัญ: | ควรใช้แหวนซีลใหม่เสมอ ห้ามใช้ปะเก็นเก่าซ้ำ การขันแน่นเกินไปอาจทำให้แหวนบดและเสียหายต่อเกลียว ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและอันตรายจากไฟไหม้ |
แหวนซีลใหม่
- ที่ด้านทั้งสองของข้อต่อหัวเข็มขัด
- สอดโบลต์ข้อต่อผ่านข้อต่อหัวเข็มขัดและเข้าไปในเสื้อกรองขันโบลต์ด้วยมือจนข้อต่อเข้าที่ขันให้ได้แรงบิดที่
- 22 นิวตันเมตร / 16 ปอนด์ฟุต
- โดยใช้ประแจวัดแรงบิดที่สอบเทียบแล้ว
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ข้อต่อตรวจสอบแรงบิดอีกครั้งหลังจากใช้งานไป 100 กม.ตารางการบำรุงรักษา
- ตรวจสอบโบลต์ข้อต่อและแหวนซีลทุกครั้งที่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
- เปลี่ยนโบลต์ข้อต่อหากพบความเสียหายของเกลียว, รอยกัดกร่อน, หรือการเสียรูป
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุภัณฑ์:
- กล่องกระดาษธรรมดา / มีบรรจุภัณฑ์ OEM ให้เลือก ปริมาณบรรจุมาตรฐาน: 10 ชิ้น
- อู่ซ่อมรถบรรทุกและอุปกรณ์ ISUZU, แผนกบำรุงรักษากองยานพาหนะ, ผู้ประกอบเครื่องยนต์ดีเซลใหม่, และผู้จัดจำหน่ายอะไหล่หลังการขาย
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
