logo

แม่ปั๊มเบรกมาตรฐาน OEM พร้อมโครงโลหะความแข็งแรงสูงและรับประกัน 12 เดือนสำหรับ ISUZU CXZ05 6WF1

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: CXZ05 6WF1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Material: ตัวเรือนโลหะที่มีความแข็งแรงสูง, ไดอะแฟรมยาง, สปริงกำลัง Weight: ประมาณ 11 กก
Port Configuration: การจัดเรียงเฉียง 2 รู Push rod travel: 50 มม
Installation Position: เบรกล้อหลัง (ด้านซ้าย/ขวา รอยืนยัน) Type: ห้องเบรกสปริง (Piggyback)
High Light:

ห้องสปริงเบรกขนาดมาตรฐาน OEM

,

ห้องสปริงเบรกตัวเรือนโลหะที่มีความแข็งแรงสูง

,

ห้องสปริงเบรกรับประกัน 12 เดือน

คําอธิบายสินค้า
ห้องเบรกสปริง 1-48250842-0 1482508420 สำหรับ ISUZU CXZ05 6WF1 — ห้องเบรกสปริง OEM ที่ผ่านการรับรอง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ห้องเบรกสปริงพร้อมหมายเลข OEM1-48250842-0(ไม่มีขีด)1482508420) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกหนักรุ่นISUZU CXZ05 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล6WF1 ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญต่อรถผสมปูน รถปั๊ม และยานพาหนะก่อสร้างอื่นๆ โดยทำหน้าที่เป็นตัวกระตุ้นหลักของระบบเบรกอากาศ

ห้องเบรกนี้รวมฟังก์ชันเบรกบริการและการกักเก็บพลังงานสปริง: ลมอัดจะกระตุ้นไดอะแฟรมและก้านกระทุ้งเพื่อสร้างแรงเบรก ในขณะที่การสูญเสียแรงดันอากาศจะกระตุ้นการทำงานของเบรกจอด/เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเพื่อการป้องกันที่ปลอดภัย

ISUZU Brake Spring Chamber 1-48250842-0 OEM replacement part
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน: 1-48250842-0 1482508420
ชื่อผลิตภัณฑ์: ห้องเบรกสปริง
รุ่นรถ: CXZ05
รุ่นเครื่องยนต์: 6WF1
สภาพ: ใหม่ 100%
วัสดุ: อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
การติดตั้ง: อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
การตรวจสอบคุณภาพ
  • การตรวจสอบมิติมาตรฐาน OEM:ผลิตตามมิติมาตรฐาน OEM ของ ISUZU พร้อมรูยึดที่ตรงกับของเดิม
  • การตรวจสอบวัสดุ:โครงโลหะความแข็งแรงสูงทนทานต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อน
  • การตรวจสอบฟังก์ชัน:ไดอะแฟรม ก้านกระทุ้ง และสปริงกำลังได้รับการทดสอบการทำงาน
  • การอ้างอิงข้าม OEM ที่ผ่านการรับรอง:แทนที่ 1-48250842-0 / 1482508420, อ้างอิงข้าม 1-48250841-0 / 1482508410
  • การรับประกัน:รับประกัน 12 เดือน พร้อมรายงานการตรวจสอบคุณภาพ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
ยี่ห้อ รุ่น เครื่องยนต์ การใช้งาน
ISUZU CXZ05 6WF1 รถบรรทุกมาตรฐาน
ISUZU CXZ81K 6WF1 รถบรรทุกหนัก
ISUZU CYZ 6WF1 รถผสมปูน / รถปั๊ม

หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้:

  • ยืนยันตำแหน่งการติดตั้งด้านซ้าย/ขวาก่อนสั่งซื้อ
  • 1-48250842-0 และ 1-48250841-0 เป็นเวอร์ชันด้านที่แตกต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้
  • ปีและโครงสร้างแชสซีที่แตกต่างกันอาจแตกต่างกัน โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีเพื่อการยืนยันขั้นสุดท้าย
อาการความล้มเหลว
  • อากาศรั่วอย่างต่อเนื่อง:เสียงฟ่อรอบๆ ตัวห้องเบรกพร้อมแรงดันตก
  • เบรกอ่อนหรือล่าช้า:แรงเบรกไม่เพียงพอพร้อมระยะเบรกที่ยาวขึ้น
  • เบรกจอดไม่คลายหรือล็อคอยู่:สปริงภายในหักหรือเป็นสนิม
  • การดึงเบรกไม่สม่ำเสมอไปด้านใดด้านหนึ่ง:รถดึงไปด้านข้างขณะเบรกเนื่องจากแรงไม่สม่ำเสมอ
  • เบรกติด:ล้อเบรกบางส่วนค้างหลังจากปล่อยแป้นเบรก
  • ไม่สามารถรักษาแรงดันอากาศขณะจอดได้:แรงดันระบบลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อจอดนิ่ง
⚠️ คำเตือนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

ห้องเบรกสปริงมีสปริงที่ถูกอัดไว้ล่วงหน้าอย่างทรงพลังก่อนถอดประกอบ ต้องล็อคสปริงโดยใช้สลักล็อคการไม่ล็อคสปริงอย่างถูกต้องก่อนถอดห้องเบรกออก อาจทำให้สปริงดีดออกด้วยแรงที่ร้ายแรง ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสได้

ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญพร้อมเครื่องมือที่ระบุ

คุณสมบัติและประโยชน์
การออกแบบเบรกสปริงแบบปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
ใช้เบรกจอด/เบรกฉุกเฉินโดยอัตโนมัติเมื่อสูญเสียแรงดันอากาศ
โครงโลหะความแข็งแรงสูง
ทนทานต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อนด้วยซีลแคลมป์ที่เชื่อถือได้
ไดอะแฟรมยางขึ้นรูปความแม่นยำ
รับประกันการถ่ายเทแรงดันอากาศที่มีประสิทธิภาพและการเบรกที่ตอบสนองได้ดี
สปริงกำลังผ่านการทดสอบความล้า
รับประกันแรงเบรกจอดเพียงพอหลังการใช้งานระยะยาว
มิติการติดตั้งมาตรฐาน OEM
ติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง
การตรวจสอบจากโรงงาน 100%
ทุกหน่วยได้รับการทดสอบการรั่วของอากาศและการทำงานก่อนจัดส่ง
มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
การปิดผนึกอากาศ การทดสอบการคงแรงดัน (ไม่รั่วที่แรงดันที่กำหนด)
ความแข็งแรงของไดอะแฟรม การทดสอบแรงดึงและความล้า (สุ่มตัวอย่าง)
แรงสปริง การทดสอบแรงอัด (สุ่มตัวอย่าง)
ระยะก้านกระทุ้ง การทดสอบด้วยเกจเฉพาะภายในช่วงที่กำหนด
มิติโครงสร้าง การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบด้วย CMM
ซีลแคลมป์ การทดสอบแรงบิดแคลมป์และความสมบูรณ์ของซีล
การปรับสภาพพื้นผิว การทดสอบสเปรย์เกลือ (สุ่มตัวอย่างตามมาตรฐาน)
การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีรอยแตก การเสียรูป หรือสนิม
แนวทางการติดตั้ง

อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงของ ISUZU สำหรับขั้นตอนที่สมบูรณ์:

  1. ยกรถและค้ำยันอย่างปลอดภัย ถอดล้อหลังออก
  2. ล็อคห้องเบรกสปริงโดยใช้สลักล็อค
  3. ถอดข้อต่อท่อลมออกจากห้องเบรก ทำเครื่องหมายตำแหน่งท่อ
  4. ถอดสลักยึดห้องเบรกออกและนำห้องเบรกเก่าออก
  5. ทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึด ตรวจสอบฉากยึดและข้อต่อก้านกระทุ้ง
  6. ติดตั้งห้องเบรกใหม่และขันสลักยึดให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
  7. ต่อท่อลมและถอดสลักล็อคออก
  8. ปรับระยะก้านกระทุ้งให้อยู่ในช่วงที่กำหนด
  9. ทำการตรวจสอบการรั่วของอากาศในระบบเบรกเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่ว
  10. ทดสอบบนถนนเพื่อยืนยันการเบรกที่ถูกต้องโดยไม่มีการดึงหรือเบรกติด
ตารางการบำรุงรักษา
  • ตรวจสอบการปิดผนึกอากาศของห้องเบรกและระยะก้านกระทุ้งทุก10,000 กม.หรือทุกครั้งที่เข้ารับบริการเบรก
  • ตรวจสอบสภาพไดอะแฟรมและสปริงทุก2 ปีหรือตามตารางการบำรุงรักษาของกองยานพาหนะ
  • เข้ารับบริการทันทีหากตรวจพบอากาศรั่วอย่างต่อเนื่อง แรงเบรกที่ลดลง หรือความล้มเหลวในการปลดเบรกจอด
การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • บรรจุภัณฑ์กล่องแบบเป็นกลางพร้อมห่อกันกระแทกแต่ละชิ้น
  • มีบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง (ต้องมีหนังสืออนุญาต)
  • เหมาะสำหรับ: อู่ซ่อมรถบรรทุก ISUZU ผู้ค้าส่งอะไหล่ แผนกบำรุงรักษากองยานพาหนะ
  • MOQ: โปรดติดต่อเพื่อยืนยัน
  • ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป