หม้อทรูเนียน บุช 125x115x78 มม การสร้างสองโลหะ ISO9001 TS16949 รับรองสําหรับ ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
บูชเพลารองแหนบ 1-51386004-0 1513860040 สำหรับ ISUZU CXZ CYZ51K EXZ51K 6WF1 10PE1 โครงสร้างโลหะคู่ (เหล็ก + โลหะผสมทองแดง) ทนทานต่ออุณหภูมิ -40°C ถึง +250°C ขนาด OEM 125x115x78 มม. ช่วยให้สวมใส่ได้พอดี ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001/TS16949 ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่สำคัญสำหรับการเชื่อมต่อโครงแชสซี
รายละเอียดสินค้า
บูชเพลารองแหนบก่อสร้าง Bimetal
,บูชช่วงล่างขนาด 125x115x78 มม
,บูชแชสซีที่ผ่านการรับรอง ISO9001 TS16949
บุชเพลาทราเนียนพร้อมหมายเลข OEM1-51386004-0 / 1513860040เป็นส่วนประกอบที่สึกหรอที่สำคัญในระบบช่วงล่างของแชสซีรถบรรทุกหนัก ISUZU CXZ51K, CYZ51K และ EXZ51K ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล6WF1 และ 10PE1บุชนี้ติดตั้งอยู่ระหว่างเพลาทราเนียนและโครงแชสซี รับแรงไดนามิกจากแหนบและแชสซี ขณะเดียวกันก็ให้การเคลื่อนที่แบบสั่นที่ราบรื่นระหว่างการทำงานของรถ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-51386004-0 1513860040 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | บุชเพลาทราเนียน |
| รุ่นรถ: | CXZ CYZ51K EXZ51K |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 6WF1 10PE1 |
| ขนาด: | 125x115x78 มม. |
| น้ำหนัก: | 1.1 กก. |
| วัสดุ: | โครงสร้างไบเมทัล (แผ่นเหล็กรอง + ชั้นโลหะผสมทองแดง) |
- การตรวจสอบมิติ: OD 125 มม. × ID 115 มม. × ความสูง 78 มม. ตรงตามมิติของแบบวาด OEM อย่างสมบูรณ์
- การตรวจสอบความเข้ากันได้:ใช้ได้กับแชสซี ISUZU CXZ51K, CYZ51K, CYZ51L, EXZ51K, CXZ81K ที่มีรหัสเครื่องยนต์ 6WF1, 10PE1
- การตรวจสอบการอ้างอิงข้าม OEM:ใช้แทนหมายเลขชิ้นส่วน OEM หลายรายการ รวมถึง 8-98081832-0, 8980818320, 9-51386026-0
- การตรวจสอบวัสดุ:โครงสร้างไบเมทัลเหมาะสำหรับการเคลื่อนที่แบบสั่นภายใต้ภาระหนัก ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง +250°C
- ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ:ได้รับการรับรอง ISO9001 / TS16949
จำเป็นต้องตรวจสอบทันทีหากมีอาการเหล่านี้:
- เสียงโลหะดัง กุกกัก หรือเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากแชสซีขณะขับขี่ โดยเฉพาะเมื่อผ่านลูกระนาดหรือเข้าโค้ง
- รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง หรือพวงมาลัยกลับสู่ตำแหน่งเดิมได้น้อยลง
- ระยะห่างที่มองเห็นได้ หรือการเคลื่อนตัวระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของบุชกับรูของเสื้อบุช
- การสั่นสะเทือนผิดปกติในบริเวณเพลาทราเนียนส่งต่อไปยังพื้นห้องโดยสาร
- การสึกหรอของยางผิดปกติ (รูปแบบฟันเลื่อยหรือคลื่น)
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | CXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CYZ | CYZ51L | 6WF1 |
| ISUZU | EXZ | EXZ51K | 6WF1 |
| ISUZU | CXZ | CXZ81K | 10PE1 |
สำคัญ: แชสซี CXZ/CYZ บางรุ่นมีการกำหนดค่าช่วงล่างที่แตกต่างกัน โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีเพื่อยืนยันข้อมูลจำเพาะและปริมาณของบุชก่อนทำการสั่งซื้อ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การตรวจสอบมิติ | การวัดด้วย CMM (OD/ID/ความสูง) เทียบกับแบบวาด OEM |
| การวิเคราะห์วัสดุ | การทดสอบสเปกโตรมิเตอร์องค์ประกอบของชั้นโลหะผสมทองแดงและแผ่นเหล็กรอง |
| การทดสอบความแข็ง | การทดสอบความแข็งพื้นผิวของชั้นโลหะผสมทองแดงเพื่อให้แน่ใจว่าทนทานต่อการสึกหรอ |
| การตรวจสอบทางโลหะวิทยา | การทดสอบความแข็งแรงของการยึดติดที่รอยต่อทองแดง-เหล็ก |
| คุณภาพพื้นผิว | การตรวจสอบด้วยสายตาและการขยายเพื่อหารอยแตก รูพรุน สิ่งเจือปน |
| การตรวจสอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบมิติและสายตาจากโรงงาน 100% |
สำคัญ: บุชเพลาทราเนียนเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยของช่วงล่าง การติดตั้งต้องใช้เครื่องมืออัดเฉพาะ ห้ามใช้ค้อนทุบโดยเด็ดขาดเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อบุชหรือรูของเสื้อบุช
- จอดรถบนพื้นราบ หนุนแชสซีด้วยแม่แรงและขาตั้งนิรภัย
- ถอดเพลาทราเนียนและส่วนประกอบที่เชื่อมต่อออก
- ถอดบุชเก่าออกโดยใช้เครื่องมือดึงเฉพาะ ทำความสะอาดรูของเสื้อบุช
- ตรวจสอบมิติของรูและสภาพพื้นผิว ยืนยันว่าไม่มีความเสียหาย
- กดบุชใหม่เข้ากับรูโดยใช้เครื่องมืออัดเฉพาะ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้าที่สนิท
- ติดตั้งเพลาทราเนียน ขันสลักเกลียวให้ได้ค่าแรงบิดตามที่กำหนด
- ทดสอบการขับขี่เพื่อยืนยันการทำงานของช่วงล่างและเสียง
ตรวจสอบการสึกหรอและระยะห่างของบุชทุก80,000 กม. หรือ 12 เดือน; แนะนำให้เปลี่ยนเชิงป้องกันทุก160,000 กม. เปลี่ยนทันทีหากตรวจพบเสียงผิดปกติหรือระยะห่างมากเกินไป