ISUZU ประตูหน้าหน้าตาสะดวก OEM การทํางานแบบมือถือแบบมาตรฐาน ด้วยโครงสร้างร่างโลหะสําหรับ FVR96 CXZ81 10PE1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
OEM มาตรฐานคู่มือควบคุมหน้าต่างด้านหน้าซ้าย (1744181340 / 1-74418134-0) สำหรับ ISUZU FVR96 CXZ81 10PE1 รถบรรทุกหนัก โดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังโลหะ การติดตั้งด้วยสลักโดยตรง การหล่อลื่นล่วงหน้าจากโรงงาน และคุณภาพที่ผ่านการรับรอง ISO/TS16949 ตรวจสอบแล้วว่าพอดีกับข้อกำหนดด้านมิติของ OEM และหมายเลขตำแหน่งอุปกรณ์เสริม 631-019
รายละเอียดสินค้า
ตัวควบคุมหน้าต่างมาตรฐาน OEM
,ตัวยกหน้าต่างการทำงานแบบแมนนวล
,ชุดควบคุมหน้าต่างโครงสร้างตัวถังโลหะ
ตัวควบคุมกระจกประตูหน้าพร้อมหมายเลข OEM1744181340 / 1-74418134-0คือตรวจสอบการเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรงสำหรับ ISUZU CXZ81 (GIGA Series) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 10PE1 และยังเข้ากันได้กับ FVR96 และรถบรรทุกหนัก F-Series อื่นๆ อีกด้วย ชุดควบคุมกระจกหน้าต่างแบบแมนนวลนี้ติดตั้งอยู่ที่ประตูด้านหน้าซ้าย (ด้านคนขับ, LHD) และควบคุมกระจกหน้าต่างผ่านกลไกข้อเหวี่ยงมือ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1744181340 1-74418134-0 |
| ชื่อสินค้า: | ตัวควบคุมหน้าต่างประตูหน้า |
| รุ่นรถ: | FVR96 CXZ81 |
| รุ่นเครื่องยนต์: | 10PE1 |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | ชุด | เครื่องยนต์ | บันทึก |
|---|---|---|---|---|
| อีซูซุ | CXZ81 | จีก้า | 10PE1 | ด้านหน้าซ้ายแบบแมนนวล |
| อีซูซุ | FVR96 | เดินหน้า/F-Series | — | ด้านหน้าซ้าย แบบแมนนวล (ชุดประกอบ) |
- สินค้าชิ้นนี้คือด้านหน้าซ้าย (LH)ตัวควบคุมสำหรับรถยนต์ LHD (พวงมาลัยซ้าย)
- นี่คือกคู่มือ (มือหมุน)ตัวควบคุมหน้าต่างและไม่รวมมอเตอร์
- เพื่อการยืนยันการติดตั้งที่แม่นยำ โปรดระบุ VIN หรือข้อมูลแผ่นประตู
เมื่อตัวควบคุมกระจกประตูหน้าแสดงเงื่อนไขเหล่านี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่อย่างทันท่วงที:
- หน้าต่างไม่สามารถเพิ่มหรือลดระดับลงได้:การสึกหรอของเกียร์ภายในหรือสายเคเบิลติดขัด
- เสียงผิดปกติระหว่างการทำงาน:การสวมเกียร์หรือแบริ่งไม่ดี
- หน้าต่างเอียงหรือถอดออก:ขายึดกระจกหลวมหรือรางควบคุมที่ผิดรูป
- ความต้านทานข้อเหวี่ยงสูง:การหล่อลื่นภายในล้มเหลวหรือกลไกเป็นสนิม
- หน้าต่างเลื่อนลงมาเอง:กลไกการล็อคตัวเองของตัวควบคุมล้มเหลว
| คุณสมบัติ | ผลประโยชน์ |
|---|---|
| รูยึดมาตรฐาน OEM | การติดตั้งแบบโบลต์โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงแผงประตู |
| การก่อสร้างตัวถังโลหะ | ทนทานต่อการใช้งานบ่อยครั้งในห้องโดยสารรถบรรทุกงานหนัก |
| โรงงานหล่อลื่นล่วงหน้า | การทำงานของกลไกการยกราบรื่น ลดการสึกหรอเริ่มแรก |
| การออกแบบการยกแบบแมนนวล | ไม่มีวงจรไฟฟ้าหรือมอเตอร์ อัตราความล้มเหลวต่ำกว่า |
| ได้รับการรับรอง ISO/TS16949 ระบบบริหารคุณภาพ | การจัดการคุณภาพของผู้ผลิตเป็นไปตามมาตรฐานยานยนต์ |
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของรูยึด | การวัดเกจ/CMM |
| การทดสอบการมีส่วนร่วมของเกียร์ | การทดสอบการหมุนด้วยมือ |
| การทดสอบโหลด | การโหลดน้ำหนักกระจกหน้าต่างจำลอง |
| การตรวจสอบการรักษาพื้นผิว | การทดสอบการมองเห็น/ความหนาของชั้นเคลือบ |
| การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% |
แนวทางการติดตั้ง:
- ถอดแผงบุประตูและปลดที่จับข้อเหวี่ยงออก
- ยึดกระจกหน้าต่างด้วยเทปหรือเครื่องมือพิเศษ
- ถอดตำแหน่งเรกูเลเตอร์และโน้ตโบลต์เก่าออก
- วางตำแหน่งตัวควบคุมใหม่และขันโบลต์ทั้งหมดด้วยมือก่อน
- ติดขายึดกระจกเข้ากับรางควบคุม
- ทดสอบการทำงานโดยการหมุนตัวควบคุมด้วยตนเอง
- ติดตั้งแผงบุขอบประตูอีกครั้งหลังจากยืนยันการทำงานที่ถูกต้อง
อ้างอิงแรงบิด:แรงบิดที่แนะนำของสลักเกลียวยึดตัวควบคุม8–12 นิวตันเมตร
กำหนดการบำรุงรักษา:
- ทั้งหมด12 เดือนหรือ 50,000 กม.:ตรวจสอบความเรียบของการยกหน้าต่าง ทาจาระบีหล่อลื่นตามความจำเป็น
- เมื่อตรวจพบการติดขัดหรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ: ตรวจสอบเกียร์ภายในและรางควบคุมทันที