ISUZU อัลเตอร์เนเตอร์ แอมบลิสต์ 24 วอล 50A/60A/80A OEM มาตรฐานตรวจสอบเหมาะสําหรับ CXZ 6WF1 10PE1 10PD1 6WA1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ISUZU 1-81200484-5: เอาต์พุต 24V 50A/60A/80A สำหรับเครื่องยนต์ CXZ 6WF1/10PE1/10PD1/6WA1 มาตรฐาน OEM ตรวจสอบแล้วว่าเหมาะสมกับการรับรอง ISO/TS16949 ทดแทนโดยตรงพร้อมการรับประกัน 12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
อัลтернаเตอร์ 24 วอลต์
,ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 50A/60A/80A
,เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ISUZU พอดีที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน OEM
ชุดไดชาร์จพร้อมหมายเลข OEM1-81200484-5 / 1812004845เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับ ISUZU CXZ (GIGA Series) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6WF1, 10PE1, 10PD1 และ 6WA1 ไดชาร์จนี้จะจ่ายไฟให้กับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ขณะเครื่องยนต์ทำงานและชาร์จแบตเตอรี่ ทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักของระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกหนัก
- แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: 24V
- กระแสไฟขาออก: 50A / 60A / 80A (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า)
- น้ำหนักสุทธิ: ประมาณ 13 กก.
- รหัส HS: 851150000 (เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน)
- การอ้างอิง OEM: ทดแทนหมายเลข OEM ของ ISUZU 8-98200154-0 / 898200154-0
- หมายเลขทางเลือก: WAI 1812006032
- การรับประกัน: การรับประกันจากผู้จำหน่าย 12 เดือน
เมื่อไดชาร์จแสดงอาการดังต่อไปนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนทันเวลา:
- ไฟเตือนแบตเตอรี่บนแผงหน้าปัด: แรงดันไฟฟ้าชาร์จไม่เพียงพอ ไม่สามารถรักษาประจุแบตเตอรี่ได้
- ไฟหรี่หรือกะพริบ: ไฟหน้าและไฟภายในรถหรี่หรือกะพริบขณะเดินเบาหรือขับขี่
- สตาร์ทติดยากหรือแบตเตอรี่หมดบ่อย: ความสามารถในการชาร์จลดลง ทำให้แบตเตอรี่ชาร์จไม่เต็ม
- เสียงผิดปกติ: เสียงหอน เสียงบด หรือเสียงเอี๊ยดอ๊าดจากลูกปืนสึกหรอหรือสายพานหย่อน
- กลิ่นไหม้: กลิ่นไหม้จากขดลวดภายในหรือสายพานร้อนเกินไป
อาการความผิดปกติรวบรวมจากโหมดความผิดปกติของไดชาร์จตามมาตรฐานอุตสาหกรรม การแสดงผลเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานของรถยนต์
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-81200484-5 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ไดชาร์จ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | 24V 50A/60A/80A สำหรับ CXZ 6WF1 6WA1 | รุ่นเครื่องยนต์: | 24V 50A/60A/80A สำหรับ CXZ 6WF1 6WA1 |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ | GIGA | 6WF1 / 10PE1 / 10PD1 / 6WA1 | ชุดไดชาร์จ 24V |
| ISUZU | FVR / FVZ | Forward / F-Series | 6WF1 | อ้างอิงซีรีส์ |
- การจำแนกการกำหนดค่าปัจจุบัน: หมายเลข OEM นี้ครอบคลุมการกำหนดค่าเอาต์พุต 50A, 60A และ 80A โปรดยืนยันกระแสไฟที่กำหนดของไดชาร์จเดิมก่อนสั่งซื้อ
- การยืนยันแรงดันไฟฟ้า: ผลิตภัณฑ์นี้เป็นระบบ 24V เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนักที่มีระบบไฟฟ้า 24V เท่านั้น
- การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง: โปรดระบุหมายเลข VIN หรือข้อมูลป้ายชื่อไดชาร์จเดิมเพื่อยืนยันความพอดีที่แม่นยำ
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน |
|---|---|
| เอาต์พุตแรงดันสูง 24V | ตอบสนองความต้องการไฟฟ้ากำลังสูงของรถบรรทุกหนัก ประสิทธิภาพการชาร์จสูง — ตามมาตรฐานระบบไฟฟ้าของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 24V |
| การกำหนดค่ากระแสหลายแบบ | ครอบคลุม 50A/60A/80A สามารถปรับให้เข้ากับรุ่นรถยนต์และข้อกำหนดโหลดไฟฟ้าที่แตกต่างกันได้ — ตามช่วงข้อมูลจำเพาะของหมายเลข OEM 1-81200484-5 |
| ได้รับการรับรองระบบ QMS ISO/TS16949 | ระบบการจัดการคุณภาพของผู้ผลิตเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ — ตามข้อมูลการรับรองผลิตภัณฑ์ |
| ขนาดการติดตั้งมาตรฐาน OEM | ติดตั้งแบบสลักตรง ไม่ต้องดัดแปลงรอกหรือขายึด — ตามข้อกำหนดมิติมาตรฐาน OEM |
| การรับประกัน 12 เดือน | การคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้ — อ้างอิงเงื่อนไขการรับประกันของผู้จำหน่ายที่เปรียบเทียบได้ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การทดสอบแรงดันไฟฟ้าขาออก | การทดสอบบนแท่น — ยืนยันแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด 24V และความเสถียรในการชาร์จ |
| การทดสอบกระแสไฟขาออก | การทดสอบโหลด — ยืนยันเอาต์พุตที่กำหนด 50A/60A/80A |
| การทดสอบเสียงลูกปืน | การทดสอบการทำงาน — ไม่มีเสียงลูกปืนผิดปกติ การหมุนที่ราบรื่น |
| การทดสอบความต้านทานฉนวน | การทดสอบด้วยเครื่องวัดฉนวน — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพฉนวนของขดลวดเป็นไปตามมาตรฐาน |
| การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีความเสียหาย บรรจุภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่ง |
การรับรอง: การรับรองระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ ISO/TS16949
- ถอดแบตเตอรี่: ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
- ถอดสายพาน: คลายตัวปรับและถอดสายพานขับ
- ถอดสายไฟ: ถอดสายไฟขาออก B+, สายดิน และปลั๊กเชื่อมต่อออกจากไดชาร์จ
- ถอดไดชาร์จเก่า: ถอดสลักยึดและนำไดชาร์จเก่าออก
- ติดตั้งไดชาร์จใหม่: วางไดชาร์จใหม่ ขันสลักยึดให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด
- ต่อสายไฟ: ต่อสายไฟ B+, สายดิน และปลั๊กกลับเข้าที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการสัมผัสที่แน่นหนา
- ติดตั้งสายพานและปรับความตึง: ติดตั้งสายพานกลับเข้าที่และปรับความตึงตามข้อกำหนด
- ทดสอบแรงดันไฟฟ้าชาร์จ: สตาร์ทเครื่องยนต์และวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ ยืนยันว่าอยู่ในช่วง 27-29V (ระบบ 24V)
- ทุก 12 เดือน หรือ 50,000 กม.: ตรวจสอบการสึกหรอและความตึงของสายพาน ตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟว่าแน่นหนา
- เมื่อไฟเตือนแบตเตอรี่สว่างขึ้น หรือแรงดันไฟฟ้าชาร์จผิดปกติ: ตรวจสอบไดชาร์จทันที