โบรอลอยเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก

• เส้นผ่านศูนย์กลางรู 115 มม., ความยาวรวม 180 มม., ขนาดปลอกสูบ 115×118×180 มม. (ID×OD×ความยาว) — ข้อมูลจำเพาะ OEM มาตรฐานตามข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องยนต์ ISUZU ซีรีส์ 4HG1วัสดุและการปรับปรุงพื้นผิว:
• เหล็กหล่ออัลลอยโบรอน, ปลอกสูบแบบแห้ง, พร้อมตัวเลือกการชุบโครเมียม / ไนไตรด์ / ฟอสเฟต — เหมาะสำหรับสภาวะเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 4HG1การติดตั้งที่ตรวจสอบแล้ว:
• ติดตั้งได้โดยตรงสำหรับรถยนต์ ISUZU NPR / NPR71 ที่มีเครื่องยนต์ 4HG1 / 4HG1T — ตรวจสอบข้ามกับแคตตาล็อกอะไหล่ OEM ของ ISUZU แล้วการอ้างอิงข้าม OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:
• ใช้ทดแทนหมายเลข OEM ของ ISUZU 5-87813392-0 / 5878133920; หมายเลขรุ่นที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ 5-87813-392-0 และ 587813-3920การรับรองคุณภาพ:
• ได้รับการรับรอง TS16949 และ ISO 9001, รับประกัน 1 ปีหมายเหตุข้อมูล:

ควันสีฟ้าออกจากท่อไอเสียและการใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไป

• — การสูญเสียแรงดันของแหวนทำให้่น้ำมันเครื่องเข้าสู่ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ร้อนจัดและก๊าซแรงอัดเข้าสู่ระบบหล่อเย็น
• — การรั่วของปลอกสูบทำให้ก๊าซจากการเผาไหม้เข้าสู่ระบบหล่อเย็นผนังกระบอกสูบเป็นรอยขีดข่วน (Scuffing)
• — ความไม่สมดุลของการขยายตัวทางความร้อนทำให้ระยะห่างในการทำงานระหว่างลูกสูบและปลอกสูบเป็นศูนย์ ทำให้เกิดแรงเสียดทานสูงและผนังกระบอกสูบเป็นรอยกำลังตกและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
• — แรงอัดในกระบอกสูบไม่เพียงพอทำให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้ลดลงเครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบและมีเสียงดังผิดปกติ
• — ปลอกสูบที่สึกหรอทำให้เสียงลูกสูบกระทบดังขึ้นหมายเลขชิ้นส่วน:

ยี่ห้อ