logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์เหล็กหล่อ HRC 56-60 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 7.1L - อะไหล่ทดแทนตรงรุ่น OEM

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์เหล็กหล่อ HRC 56-60 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 7.1L - อะไหล่ทดแทนตรงรุ่น OEM

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:6HE1 FSR FRR
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

คัมชัฟต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 FSR FRRเครื่องยนต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับ ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR เครื่องยนต์ไดเซลรถบรรทุกคัมชัฟต์เครื่องยนต์ที่มีหมายเลข OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / ...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

แคมชัฟต์เหล็กโกง

,

HRC 56-60 เครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยว

,

เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ดีเซล OEM Direct-Fit

Engine Displacement: 7.1 ลิตร (435 คิวนิ้ว)
Drive Type: ขับเคลื่อนด้วยเกียร์
Material: เหล็กหลอม (42CrMo / 45#)
Cylinder Configuration: อินไลน์-6
Cam Lobe Hardness: HRC 56-60 (ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำความถี่สูง)
Type: เพลาลูกเบี้ยวเหนือสูบเดี่ยว (SOHC)
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
คัมชัฟต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 FSR FRR

เครื่องยนต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับ ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR เครื่องยนต์ไดเซลรถบรรทุก
คัมชัฟต์เครื่องยนต์ที่มีหมายเลข OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111เป็นตัวแทนที่ติดตั้งตรงที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับ ISUZU FSR, FRR, FTR และ FVR รถบรรทุกขนาดกลาง F-Series ที่ได้รับการติดตั้งด้วย6HE1 / 6HE1T7เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.1 ลิตร แรงคัมชัฟต์เป็นองค์ประกอบหลักของระบบรถยนต์วาล์วของเครื่องยนต์ ซึ่งรับผิดชอบในการขับเคลื่อนวาล์วสูบและวาล์วสูบด้วยเวลาที่แม่นยํา,ประสิทธิภาพการสูญเสีย และพลังงานออก

รายละเอียดที่สามารถตรวจสอบได้
  • วัสดุ & การรักษาความร้อนตรวจสอบ: ผลิตจากเหล็กโกง (42CrMo หรือ 45*เหล็กโกง)HRC 56-60, ป้องกันการผิวเรียบของหลอด
  • การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบ: เปลี่ยนตัวเลข ISUZU OEM 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; ตัวเลขตัวแทนที่อยู่ใกล้เคียงรวม 8-94395758-0 / 8943957580 และ 8-94395758-2 / 8943957582
  • การตรวจสอบการปรับ: ปรับตรงสําหรับ ISUZU 6HE1 (7.1L, 435 Cu. In., เครื่องยนต์ดีเซลในสาย 6 เครื่องยนต์ไทร์บอชาร์จ) ใช้กับ FSR, FRR, FTR, FVR รุ่นครอบคลุมปี 1995~1998
  • ขนาดเครื่องยนต์: 7.1 ลิตร (435 Cu.in.)
  • ประเภทของไดรฟ์: อุปกรณ์ขับเคลื่อนแกนคาม
รายละเอียด:ผลิตภัณฑ์นี้ปัจจุบันขาดข้อมูลความทนทานที่ผ่านการทดสอบและสถิติอัตราความสําเร็จในการติดตั้งตัวกลาง ซึ่งควรจะเพิ่มขึ้นหลังจากการทดสอบการผลิตชุดค่าแรงหมุนของบอลท์ต้องอ้างอิงอย่างเข้มงวดจาก ISUZU 6HE1 คู่มือโรงงาน OEMมาตรฐานอุตสาหกรรมที่อ้างอิงรวมระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949
สัญญาณการล้มเหลว (แสดงให้เห็นว่าต้องการเปลี่ยนคัมชัฟท์)
  • พลังงานเครื่องยนต์ไม่เพียงพอราคาล็อปแคมที่สวมกันลดการยกของวาล์ว ลดปริมาณอากาศเข้าและประสิทธิภาพการเผาไหม้
  • การบริโภคเชื้อเพลิงเกินขั้นรางคัมชัฟต์เสีย ส่งผลให้ระยะเวลาของวาล์วเบี่ยงเบน ทําให้การฉีดน้ํามันไม่ตรงกับอากาศเข้า
  • เสียงเครื่องยนต์และเสียงตอกวาล์ว✅ คามล็อบหรือวารสารที่สวมหนัก เพิ่มความสะอาดของวาล์ว, ผลิตเสียงกระแทกโลหะ
  • การเริ่มต้นที่ยากหรือไม่มั่นคง✓ สัญญาณเซ็นเซอร์ตําแหน่งคัมชัฟท์ที่ผิดปกติหรือการปรับเวลาของวาล์ว ทําให้ ECU ไม่สามารถควบคุมการจุดไฟและการฉีดยาได้อย่างถูกต้อง
  • ควันสีดําหรือสีขาวจากก๊าซออก- เวลาเปิดและปิดวาล์วที่ผิดปกติ ทําให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
ISUZU 6HE1 Engine Camshaft - OEM replacement part 8-94395758-1
เลขส่วน:8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581
ชื่อสินค้า:คัมชัฟท์
รถรุ่น:ขั้นต่ําการลงทุน
รุ่นเครื่อง:6HE1
สภาพ:100% ของใหม่
ขนาด:มาตรฐาน
น้ําหนัก:มาตรฐาน
สาเหตุ:ประเทศจีน
ตลาดหลัก:ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
กล่อง:การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุโลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทความเย็น:การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง:การเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ:ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

การใช้หลัก:

ยี่ห้อรุ่นเครื่องปี
ISUZUFSR6HE1 7.1Lปี 1995
ISUZUFRR6HE1 7.1Lปี 1995
ISUZUFTR6HE1 7.1Lปี 1995
ISUZUFVR6HE1 7.1Lปี 1995
สําคัญ:
  • ก่อนจะสั่งสินค้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ความสูงล็อบของแกนคัมเดิม ของคุณ กว้างของจอรัล และตําแหน่งการติดตั้งเกียร์
  • 8-94395758-1, 8-94395758-0 และ 8-94395758-2 เป็นหมายเลขตัวแปรที่ติดกันสําหรับการตั้งเครื่องยนต์ 6HE1/6HE1T ที่แตกต่างกัน
  • ให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการกําหนดเวลาของแกนคัมถูกต้องตามคู่มือของโรงงานระหว่างการติดตั้ง
  • สําหรับการยืนยันการติดตั้ง กรุณาแจ้งหมายเลข VIN หรือรูปใบชื่อเครื่องยนต์
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
โครงสร้างเหล็กโกงความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อความเหนื่อยล้า ทนกับภาระที่ซ้ําซ้ําในระยะเวลา RPM สูง เหมาะสําหรับสภาพของเครื่องยนต์ดีเซล 6HE1 ที่ใช้เครื่องยนต์ไทร์โบชาร์จ
คัมโลบ อินดูชั่นความถี่สูงแข็งถึง HRC 56-60ปรับปรุงความแข็งแรงของพื้นผิวแคมและความทนทานต่อการสวมใส่อย่างสําคัญ ป้องกันการชื้นล็อบและขยายอายุการใช้งานของสายวาล์ว
เครื่องทําหนังสือพิมพ์ด้วยเครื่องจักรแม่นยําลดการขัดแย้งกับหมุนยนต์ ลดเสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ และการสูญเสียพลังงานภายใน
เครื่องรับตรง OEMขนาดรวมตอบสนองคุณสมบัติ OEM ไม่ต้องการการแปรรูปเพิ่มเติม เหมาะสําหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์
การทดสอบโรงงาน 100%ทุกหน่วยได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่ ก่อนการจัดส่ง เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือในการติดตั้งและความแม่นยําของมิติ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QCวิธีการตรวจสอบ
ความแข็งของล็อบแคมการทดสอบความแข็ง Rockwell HRC 56-60
ความแม่นยําของมิติของวารสารการวัดไมโครเมตรเมื่อเทียบกับสเปคของ OEM
การยกแคมการตรวจสอบแคมลิฟท์เกจ
ความหยาบคายของพื้นผิววารสารเครื่องทดสอบความหยาบผิว
ลักษณะภายนอกและความบกพร่องบนผิวการตรวจสอบทางสายตา + การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก
การทดสอบโรงงาน 100%การตรวจสอบมิติและภาพอย่างละชิ้น
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ: การติดตั้งคัมชัฟต์ต้องใช้เครื่องมือและประสบการณ์มืออาชีพ การติดตั้งมืออาชีพแนะนําอย่างเข้มงวด ตัดปลายแบตเตอรี่ลบก่อนการติดตั้งให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นหมด.

แนวทางการติดตั้ง (ดูคู่มือการทํางาน ISUZU 6HE1 สําหรับรายละเอียดแม่นยํา)

  1. หมุนแกนโค้งเพื่อนํากระบอกที่ 1 มาสู่การบด TDC
  2. อุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์
  3. ติดตั้งแกนคัมในหัวกระบอก เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับสัญลักษณ์เวลา
  4. ติดตั้งหมวกหมุนตามลําดับตัวเลข
  5. ผูกบอลล็อปเบียร์ให้แน่นถึงมอร์ตที่กําหนดไว้ (ดูคู่มือโรงงาน ISUZU 6HE1 OEM สําหรับค่ามอร์ตที่แม่นยํา)
  6. อุปกรณ์การกําหนดเวลาแกนคัมและกระชับถึงแรงหมุนที่กําหนด
  7. อุปกรณ์การติดตั้งแกนแขน rocker; ปรับความสะอาดของวาล์ว
  8. ติดตั้งฝาปิดหัวกระบอก

โปรแกรมการบํารุงรักษา

  • ตรวจสอบระยะว่างของวาล์วและเสียงรถวาล์วทุก 40,000 กม.
  • ตรวจสอบการเสื่อมของแกนคัมในระยะ 80,000-100,000 กิโลเมตร หรือเมื่อขาดพลังงานหรือการบริโภคเชื้อเพลิงผิดปกติ
  • ภายใต้สถานการณ์การบํารุงรักษาปกติ ไม้คาม 6HE1 สามารถใช้งานได้นานกว่า 200,000 กิโลเมตร (แตกต่างกันตามสถานการณ์การทํางานและคุณภาพการบํารุงรักษา)