เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์เหล็กหล่อ HRC 56-60 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 7.1L - อะไหล่ทดแทนตรงรุ่น OEM
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
คัมชัฟต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HE1 FSR FRRเครื่องยนต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับ ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR เครื่องยนต์ไดเซลรถบรรทุกคัมชัฟต์เครื่องยนต์ที่มีหมายเลข OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / ...
รายละเอียดสินค้า
แคมชัฟต์เหล็กโกง
,HRC 56-60 เครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยว
,เพลาลูกเบี้ยวเครื่องยนต์ดีเซล OEM Direct-Fit
เครื่องยนต์ 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 8982332111 สําหรับ ISUZU 6HE1 6HE1T 7.1L FSR FRR FTR FVR เครื่องยนต์ไดเซลรถบรรทุก
คัมชัฟต์เครื่องยนต์ที่มีหมายเลข OEM8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111เป็นตัวแทนที่ติดตั้งตรงที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับ ISUZU FSR, FRR, FTR และ FVR รถบรรทุกขนาดกลาง F-Series ที่ได้รับการติดตั้งด้วย6HE1 / 6HE1T7เครื่องยนต์ดีเซลขนาด.1 ลิตร แรงคัมชัฟต์เป็นองค์ประกอบหลักของระบบรถยนต์วาล์วของเครื่องยนต์ ซึ่งรับผิดชอบในการขับเคลื่อนวาล์วสูบและวาล์วสูบด้วยเวลาที่แม่นยํา,ประสิทธิภาพการสูญเสีย และพลังงานออก
- วัสดุ & การรักษาความร้อนตรวจสอบ: ผลิตจากเหล็กโกง (42CrMo หรือ 45*เหล็กโกง)HRC 56-60, ป้องกันการผิวเรียบของหลอด
- การพิสูจน์ OEM ได้รับการตรวจสอบ: เปลี่ยนตัวเลข ISUZU OEM 8-94395758-1 / 8-98233211-1 / 8943957581 / 8982332111; ตัวเลขตัวแทนที่อยู่ใกล้เคียงรวม 8-94395758-0 / 8943957580 และ 8-94395758-2 / 8943957582
- การตรวจสอบการปรับ: ปรับตรงสําหรับ ISUZU 6HE1 (7.1L, 435 Cu. In., เครื่องยนต์ดีเซลในสาย 6 เครื่องยนต์ไทร์บอชาร์จ) ใช้กับ FSR, FRR, FTR, FVR รุ่นครอบคลุมปี 1995~1998
- ขนาดเครื่องยนต์: 7.1 ลิตร (435 Cu.in.)
- ประเภทของไดรฟ์: อุปกรณ์ขับเคลื่อนแกนคาม
- พลังงานเครื่องยนต์ไม่เพียงพอราคาล็อปแคมที่สวมกันลดการยกของวาล์ว ลดปริมาณอากาศเข้าและประสิทธิภาพการเผาไหม้
- การบริโภคเชื้อเพลิงเกินขั้นรางคัมชัฟต์เสีย ส่งผลให้ระยะเวลาของวาล์วเบี่ยงเบน ทําให้การฉีดน้ํามันไม่ตรงกับอากาศเข้า
- เสียงเครื่องยนต์และเสียงตอกวาล์ว✅ คามล็อบหรือวารสารที่สวมหนัก เพิ่มความสะอาดของวาล์ว, ผลิตเสียงกระแทกโลหะ
- การเริ่มต้นที่ยากหรือไม่มั่นคง✓ สัญญาณเซ็นเซอร์ตําแหน่งคัมชัฟท์ที่ผิดปกติหรือการปรับเวลาของวาล์ว ทําให้ ECU ไม่สามารถควบคุมการจุดไฟและการฉีดยาได้อย่างถูกต้อง
- ควันสีดําหรือสีขาวจากก๊าซออก- เวลาเปิดและปิดวาล์วที่ผิดปกติ ทําให้เกิดการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์

| เลขส่วน: | 8-94395758-1 8-98233211-1 8943957581 |
| ชื่อสินค้า: | คัมชัฟท์ |
| รถรุ่น: | ขั้นต่ําการลงทุน |
| รุ่นเครื่อง: | 6HE1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6HE1 7.1L | ปี 1995 |
| ISUZU | FRR | 6HE1 7.1L | ปี 1995 |
| ISUZU | FTR | 6HE1 7.1L | ปี 1995 |
| ISUZU | FVR | 6HE1 7.1L | ปี 1995 |
- ก่อนจะสั่งสินค้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่า ความสูงล็อบของแกนคัมเดิม ของคุณ กว้างของจอรัล และตําแหน่งการติดตั้งเกียร์
- 8-94395758-1, 8-94395758-0 และ 8-94395758-2 เป็นหมายเลขตัวแปรที่ติดกันสําหรับการตั้งเครื่องยนต์ 6HE1/6HE1T ที่แตกต่างกัน
- ให้แน่ใจว่าเครื่องหมายการกําหนดเวลาของแกนคัมถูกต้องตามคู่มือของโรงงานระหว่างการติดตั้ง
- สําหรับการยืนยันการติดตั้ง กรุณาแจ้งหมายเลข VIN หรือรูปใบชื่อเครื่องยนต์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| โครงสร้างเหล็กโกง | ความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อความเหนื่อยล้า ทนกับภาระที่ซ้ําซ้ําในระยะเวลา RPM สูง เหมาะสําหรับสภาพของเครื่องยนต์ดีเซล 6HE1 ที่ใช้เครื่องยนต์ไทร์โบชาร์จ |
| คัมโลบ อินดูชั่นความถี่สูงแข็งถึง HRC 56-60 | ปรับปรุงความแข็งแรงของพื้นผิวแคมและความทนทานต่อการสวมใส่อย่างสําคัญ ป้องกันการชื้นล็อบและขยายอายุการใช้งานของสายวาล์ว |
| เครื่องทําหนังสือพิมพ์ด้วยเครื่องจักรแม่นยํา | ลดการขัดแย้งกับหมุนยนต์ ลดเสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ และการสูญเสียพลังงานภายใน |
| เครื่องรับตรง OEM | ขนาดรวมตอบสนองคุณสมบัติ OEM ไม่ต้องการการแปรรูปเพิ่มเติม เหมาะสําหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ |
| การทดสอบโรงงาน 100% | ทุกหน่วยได้รับการตรวจสอบอย่างเต็มที่ ก่อนการจัดส่ง เพื่อรับรองความน่าเชื่อถือในการติดตั้งและความแม่นยําของมิติ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแข็งของล็อบแคม | การทดสอบความแข็ง Rockwell HRC 56-60 |
| ความแม่นยําของมิติของวารสาร | การวัดไมโครเมตรเมื่อเทียบกับสเปคของ OEM |
| การยกแคม | การตรวจสอบแคมลิฟท์เกจ |
| ความหยาบคายของพื้นผิววารสาร | เครื่องทดสอบความหยาบผิว |
| ลักษณะภายนอกและความบกพร่องบนผิว | การตรวจสอบทางสายตา + การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก |
| การทดสอบโรงงาน 100% | การตรวจสอบมิติและภาพอย่างละชิ้น |
แนวทางการติดตั้ง (ดูคู่มือการทํางาน ISUZU 6HE1 สําหรับรายละเอียดแม่นยํา)
- หมุนแกนโค้งเพื่อนํากระบอกที่ 1 มาสู่การบด TDC
- อุปกรณ์ที่ใช้ในเครื่องยนต์
- ติดตั้งแกนคัมในหัวกระบอก เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับสัญลักษณ์เวลา
- ติดตั้งหมวกหมุนตามลําดับตัวเลข
- ผูกบอลล็อปเบียร์ให้แน่นถึงมอร์ตที่กําหนดไว้ (ดูคู่มือโรงงาน ISUZU 6HE1 OEM สําหรับค่ามอร์ตที่แม่นยํา)
- อุปกรณ์การกําหนดเวลาแกนคัมและกระชับถึงแรงหมุนที่กําหนด
- อุปกรณ์การติดตั้งแกนแขน rocker; ปรับความสะอาดของวาล์ว
- ติดตั้งฝาปิดหัวกระบอก
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ตรวจสอบระยะว่างของวาล์วและเสียงรถวาล์วทุก 40,000 กม.
- ตรวจสอบการเสื่อมของแกนคัมในระยะ 80,000-100,000 กิโลเมตร หรือเมื่อขาดพลังงานหรือการบริโภคเชื้อเพลิงผิดปกติ
- ภายใต้สถานการณ์การบํารุงรักษาปกติ ไม้คาม 6HE1 สามารถใช้งานได้นานกว่า 200,000 กิโลเมตร (แตกต่างกันตามสถานการณ์การทํางานและคุณภาพการบํารุงรักษา)