HINO 500 ซิลินเดอร์ล้อเบรคขวาหลัง OEM 47550-2690 ด้วยรู 58.7 มม สําหรับ FG15T GH17T
HINO 500 ซิลินเดอร์ล้อเบรคขวาหลัง OEM 47550-2690 ด้วยรู 58.7 มม สําหรับ FG15T GH17T
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:FG15T GH17T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
สรุปผลิตภัณฑ์
HINO 500 ล้อเบรกขวาหลัง กระบอก 47550-2690 475502690รับรอง OEM Direct-Fit 2-5/16" (58.7mm) สําหรับ FG15T GH17Tภาพรวมสินค้ากระบอกล้อเบรคนี้เป็นเครื่องทดแทนที่ติดตรงที่ผ่านการตรวจสอบสําหรับด้านขวาหลังของรถบรรทุก HINO 500 ซีรีส์, ด้วยหมายเลข OEM 47550-2690 / 475502690 และเส้นผ่ากว้าง 2-5/16 นิ้ว (58.7 ม...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
กระบอกสูบล้อเบรกเจาะ 58.7 มม
,OEM 47550-2690 ลูกปั๊มเบรก
,กระบอกเบรกไฮดรอลิกด้านหลังขวา
Bore Diameter:
2-5/16 นิ้ว (58.7 มม.)
Installation Position:
ด้านหลังขวา (RR-RH)
Cylinder Body Material:
โลหะ / เหล็กหล่อ
OEM Part Number:
47550-2690 / 475502690
Vehicle Models:
ฮีโน่ 500 FG15T / GH17T
Weight:
มาตรฐาน
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
HINO 500 ล้อเบรกขวาหลัง กระบอก 47550-2690 475502690
รับรอง OEM Direct-Fit 2-5/16" (58.7mm) สําหรับ FG15T GH17T
ภาพรวมสินค้า
กระบอกล้อเบรคนี้เป็นเครื่องทดแทนที่ติดตรงที่ผ่านการตรวจสอบสําหรับด้านขวาหลังของรถบรรทุก HINO 500 ซีรีส์, ด้วยหมายเลข OEM 47550-2690 / 475502690 และเส้นผ่ากว้าง 2-5/16 นิ้ว (58.7 มม).กระบอกล้อเป็นส่วนประกอบหลักของระบบเบรคกลองไฮดรอลิก ติดตั้งบนแผ่นรองเบรคด้านขวาของแกนหลัง (RR-RH) กระชับรองเท้าเบรคต่อกับกลองเพื่อบรรลุการเบรคออกแบบสําหรับ HINO 500 รุ่น FG15T และ GH17T, มันสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน
หลักการทํางาน
กระบอกล้อเบรคเป็นองค์ประกอบการขับเคลื่อนในระบบไฮดรอลิกของเบรคกลอง เมื่อคนขับกดปิดเบรค กระบอกหลักกดน้ําเหลวเบรคซึ่งถูกส่งผ่านสายไฮดรอลิกไปยังกล่องล้อแต่ละกล่องพีสตันภายในกระบอกล้อผลักดันออกภายใต้แรงดันไฮดรอลิกบังคับรองเท้าเบรคเข้าสัมผัสกับกลองเบรคหมุนการ กระชับ กระชับ จะ เปลี่ยน พลังงาน ไนเนติก ของ รถ เป็น ความ ร้อนผูกปิดถังพิสตองเป็นสิ่งสําคัญ ถ้ามันแก่หรือแตก, การรั่วไหลของน้ํายาเบรค, การลดแรงเบรค, และความล้มเหลวของเบรคทั้งหมดอาจเกิดขึ้น
อาการ ของ การ ล้มเหลว
- เบาะเบรครู้สึกอ่อนนุ่มหรือเปลือก; การเคลื่อนไหวของเบรคเพิ่มขึ้นค่อย ๆ เมื่อเบรคถูกจับลง
- รถยนต์ลากไปข้างหนึ่งระหว่างการเบรก; พลังเบรกด้านขวาไม่เพียงพอ
- ระดับของเหลวในถังกล่องหลักลดลงอย่างรวดเร็ว; การบริโภคเหลวเบรคผิดปกติ
- การรั่วไหลของเหลวเบรคที่เห็นได้รอบพื้นที่กระบอกล้อ
- เสียงกรีบหรือบดในระหว่างเบรค
อาการเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า ปริมณฑลพิสตันของกลมล้อล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้มล้ม
ข้อมูลที่สามารถตรวจสอบได้
- กว้างขวางของช่องเจาะตรวจสอบ:ขนาด 2-5/16 นิ้ว (58.7 มม.) ตามมาตรฐาน OEM
- 100% การทดสอบโรงงาน:ทุกหน่วยได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่งเพื่อตรวจสอบผลการประปาและการกระแทกพิสตัน
- OE Cross-Reference Verified: การพิสูจน์ทางตรงเปลี่ยน OEM 47550-2690 / 475502690; ชุดซ่อมแซมสานหมายเลข 47550-2690.K
- ตรวจสอบการติดตั้ง:ติด HINO 500 FG15T, GH17T; สถานที่ติดตั้งด้านหลังขวา (RR-RH)
- พันธกิจการรับประกัน:การรับประกันขั้นต่ํา 12 เดือน
| เลขส่วน: | 47550-2690 475502690 | ชื่อสินค้า: | กระบอกล้อเบรกขวาหลัง |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | FG15T GH17T | รุ่นเครื่อง: | FG15T GH17T |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | สถานที่ติดตั้ง | ปี |
|---|---|---|---|
| HINO | 500 FG15T | หลังขวา | รางวัล |
| HINO | 500 GH17T | หลังขวา | รางวัล |
ข้อสังเกตสําคัญ
- นี่คือกล่องล้อเบรคด้านหลังขวา (RR-RH) ยืนยันตําแหน่งการติดตั้งที่ต้องการก่อนสั่งซื้อ
- กระบอกล้อแกนหน้าที่ตรงกันสําหรับ FG15T/GH17T คือ OEM 47510-1310
- แนะนําให้เปลี่ยนกระบอกล้อทั้งคู่บนแกนเดียวกันพร้อมกันเพื่อความสมดุล
- ยืนยันการเชื่อมต่อสายเบรคความละเอียดของเส้นใยตรงกันระหว่างการติดตั้ง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| 2-5/16 " (58.7 มม) OEM สมาธิเจาะ | ความเหมาะสมอย่างแม่นยํากับระบบเบรคเดิม |
| 100% การทดสอบโรงงาน | ทุกหน่วยต้องผ่านการทดสอบปริมณฑลก่อนการจัดส่ง √ ผู้จัดส่งดําเนินการทดสอบ 100% |
| OE Direct-Fit แทน | การติดตั้งพวงมาลัยโดยไม่ต้องปรับปรุง ปรับเข้า HINO 500 FG15T/GH17T หลังขวา |
| กรอบกระบอกโลหะ | ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างสูงและการถ่ายทอดความร้อนที่มั่นคง วัสดุที่ตรวจสอบเป็นโครงสร้างโลหะ |
| การรับประกัน 12 เดือน | ความมุ่งมั่นด้านคุณภาพ ลดความเสี่ยงในการจัดซื้อ √ ผู้จัดจําหน่ายให้การรับประกันอย่างน้อย 12 เดือน |
| การบรรจุของกลาง | รองรับการติดป้ายแบรนด์ที่กําหนดเอง |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน |
|---|---|
| กว้างขวางของเจาะ | ภายในไมโครเมตร, การควบคุมความอดทนที่ 2-5/16 " (58.7 มม) |
| ผลประกอบการของตรา | การทดสอบความแน่นทางไฮดรอลิก การตรวจสอบความหลุด |
| กลมพิสตัน | เครื่องวัดพิเศษสําหรับการขยายพิสตันและการกลับ |
| วัสดุของกระบอก | การตรวจสอบใบรับรองวัสดุ |
| รายละเอียดของเส้นใย | การตรวจสอบสัดส่วนของสายเบรค |
| ลักษณะและการตรา | การตรวจสอบทางสายตา จํานวน OEM มีการระบุชัดเจน |
| การตรวจสอบที่ออก | การทดสอบการออก 100% |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
คําแนะนําความปลอดภัยที่สําคัญ:การเปลี่ยนกระบอกล้อเบรคมีส่วนเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบหลักของระบบเบรคไฮดรอลิก และต้องทําโดยช่างที่มีคุณสมบัติระบบเบรคต้องได้รับการออกอากาศโดยสิ้นเชิงระหว่างการติดตั้ง; ไม่เช่นนั้น ความล้มเหลวของเบรคจะเกิดขึ้น
แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการปฏิบัติงานอ้างอิง)
- ยกและสนับสนุนรถยนต์อย่างปลอดภัย; ถอนล้อหลังและกลองเบรค
- ตัดสายเชื่อมต่อสายเบรค; เก็บของเหลวเบรคที่รั่ว
- ถอนล้อกระบอก bolts การติดตั้ง; ถอนกระบอกเก่าและทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง
- ติดตั้งกระบอกใหม่; ยืด bolts การติดตั้งที่ทอร์คที่กําหนดในคู่มือโรงงาน
- เชื่อมต่อสายเบรคอีกครั้ง, รับรองการติดตั้งที่มั่นคง
- เลือดระบบเบรค จนกระทั่งปิดมันรู้สึกแข็งแรง
- ติดตั้งใหม่กลองเบรคและล้อ; ทําการทดสอบทางถนนเพื่อยืนยันผลงานเบรคปกติ
ตลอดเวลาดูคู่มือโรงงานเดิม HINO 500 ซีรีย์สําหรับค่าทอร์คที่แม่นยํา
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ทุกๆ 6,000-12,000 กม: ตรวจสอบระดับของเหลวเบรคและตรวจสอบพื้นที่กระบอกล้อสําหรับการรั่ว
- ทุก 12 เดือนหรือ 60,000 กม: ตรวจสอบผนึกยางกระบอกล้อ; เปลี่ยนหากจําเป็น
- ทุก 2 ปี: เปลี่ยนน้ํามันเบรคเพื่อป้องกันการกัดลมภายในที่เกิดจากความชื้น
- หากปิดเบรครู้สึกอ่อนแอ, ระดับของเหลวหล่นผิดปกติ, หรือรถยนต์ดึงระหว่างเบรค, ตรวจสอบกล่องล้อทันทีและเปลี่ยน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
