กระบอกขยายเบรก Mitsubishi Fuso OEM MC889050 พร้อมโครงสร้างเหล็กหล่อและตัวปรับระยะเบรกอัตโนมัติสำหรับ FV515 FV517
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
กระบอกสูบแผ่เบรก Mitsubishi Fuso MC889050 คือผลิตภัณฑ์ทดแทนโดยตรงแบบ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับรถบรรทุก FV515/FV517 ที่ใช้เครื่องยนต์ 8DC9/6WF1 โดดเด่นด้วยโครงสร้างเหล็กหล่อ ตัวปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ และความเข้ากันได้ข้ามกับรุ่น Isuzu/Hino รวมถึงการรับประกัน 12 เดือนและการตรวจสอบโรงงาน 100%
รายละเอียดสินค้า
OEM MC889050 กระบอกเบรค Expander
,กระบอกล้อเบรกลิ่มก่อสร้างเหล็กหล่อ
,ตัวกระตุ้นเบรกแบบปรับระยะหย่อนอัตโนมัติ
- การติดตั้งที่ผ่านการตรวจสอบในพื้นที่:เหมาะกับหม้อหม้อหม้อ Mitsubishi Fuso FV515 / FV517, รหัสเครื่อง 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:[TBD] % การติดตั้ง bolt-on 直接 confirmed across [TBD]
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้จํานวน [TBD] กิโลเมตร ภายใต้การใช้งานปกติ based based on [TBD] (data bench test / fleet tracking records)
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:ส่งแทน MC889050 / 1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 12739074
- การดึงเบรคหรือเบรคไม่เรียบร้อย∙ พิสตันที่ติด หรือการขยายลมที่ไม่เพียงพอในด้านหนึ่งทําให้แรงเบรคไม่สมดุล
- ระยะทางหยุดที่เพิ่มขึ้นผิวสัมผัสของม้วนที่ถูกล่าหรือบิดลดการขยายของรองเท้า, ลดแรงเบรค
- ความต้านทานของเบรคหรือความร้อนเกินราคาที่ถูกต้องของกระบอกขยายอัตราป้องกันรองเท้าจากการปลดออกจากกลองโดยสิ้นเชิง ส่งผลให้เบรคร้อนเกิน
- การสูญเสียความดันอากาศอย่างรวดเร็ว✅ ผนึกที่ถูกลงมาทําให้มีการรั่วไหลของอากาศ ทําให้ไม่สามารถปลดเบรคจอดได้อย่างถูกต้อง
- เสียงเบรก✅กลไกปรับความคล่องตัวที่สวมเสื่อม หรือความผิดปกติของสปริง สร้างเสียงกระแทกโลหะ
| เลขส่วน: | 1-47601-087-0 | ชื่อสินค้า: | ไซลินเดอร์ขยายเบรค |
|---|---|---|---|
| รถรุ่น: | FUSO | รุ่นเครื่อง: | FV515 FV517 8DC9 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | ||
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ | ||
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา | ||
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง | ||
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง | ||
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ||
| ยี่ห้อ | รุ่น / ซีรี่ย์ | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | FV515 | FV515 | 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 | 1996 ลง 2007 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | FV517 | FV517 | 8DC9 / 6WF1 | 1996 ลง 2007 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | สุดยอด | FP51J / RM11F | 6WF1 / 10PE1 | 1998?? 2000 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | นักรบ | ซีรี่ย์ FK/FM | 6D16 / 6M70 | ปี 2005 |
| อีซูซู | FVR34 / CYZ51 / CYZ52 | FVR / CYZ | 6HK1 / 6WF1 (EURO3) | 2000?? 2020 |
| ไฮโน | 500 / 700 ซีรี่ย์ | รางวัล | E13C เป็นต้น | [TBD] |
- ส่วนนี้เป็นส่วนด้านหน้า/ด้านหลังแบบสากล สามารถติดตั้งได้ทั้งด้าน LH และ RH เช็คว่าเลขส่วนเดิมตรงกับ MC889050
- บางรูปแบบ FV515 อาจใช้รุ่นกระบอกขยายที่แตกต่างกัน ให้ VIN หรือหมายเลขชัสซี่เพื่อยืนยันการติดตั้งที่แม่นยํา ก่อนสั่งซื้อ
- สําหรับแอพลิเคชั่น Isuzu ยืนยันว่าเครื่องยนต์คือ 6WF1 หรือ 6HK1 ด้วยมาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า EURO3
- ก่อนที่จะเอากล่องขยายเก่า, ตราจุดเชื่อมต่อสายอากาศเพื่อป้องกันการติดตั้งใหม่ที่ผิด
- ทําความสะอาดพื้นผิวติดตั้งเบรค การกําจัดสนิมและปนเปื้อน
- ติดตั้งกระบอกขยายใหม่, รับรองการจัดท่าที่ถูกต้องระหว่างม้วน piston และพื้นผิวสัมผัสรองเท้าเบรค
- ผูกบอลติดตั้งให้แน่นถึงแรงปั่นที่กําหนดไว้ ‡ ดูคู่มือโรงงาน Mitsubishi Fuso สําหรับรายละเอียดแม่นยํา (ค่าทั่วไป: [TBD] N·m)
- หลังการติดตั้ง, กดปิดเบรคหลายครั้งเพื่อยืนยันการทํางานที่เหมาะสมของตัวขยายและตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศ
- ตรวจสอบความสะอาดของเบรคอยู่ในระดับของมาตรฐาน
- ตรวจสอบสภาพปักกระบอกขยายและความว่างของเบรคทุก [TBD] กิโลเมตร
- ถอนและตรวจสอบการสกัดม้วนพิสตันทุก [TBD] กิโลเมตร หรือเมื่อพบการดึงเบรก / เสียงผิดปกติ
- แนะนําให้ตรวจสอบกระบอกขยายทุกครั้งที่รองเท้าเบรคถูกเปลี่ยน