logo

ห้องอากาศเหล็ก MK326823 MK326822 สําหรับ Mitsubishi Fuso FV515 ด้วยน้ําหนักมาตรฐาน 6.2 กิโลกรัม และการรับประกัน 12 เดือน

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ฟูโซ่ เอฟวี515
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 20 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Cross-Reference: MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060, 60136925, 60153395 Model Years: พ.ศ. 2543–2563
Unit Weight: 6.2กก Material: เหล็ก
Position: เพลาล้อหลัง Part Name: ห้องแอร์ / ห้องเบรก
Vehicle Fitment: มิตซูบิชิฟูโซ่ FV515 (2000–2020) Installation: ทดแทน OEM โดยตรง
High Light:

ห้องแอร์ที่อยู่อาศัยเหล็ก

,

ห้องเบรกน้ำหนักมาตรฐาน 6.2 กก

,

รับประกัน 12 เดือน MK326823 MK326822

คําอธิบายสินค้า
ห้องลม MK326823 MK326822 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso FV515 — คุณภาพ OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ห้องลม (ห้องเบรก) พร้อมหมายเลข OEMMK326823และMK326822(อ้างอิงข้าม MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุกหนักซีรีส์Mitsubishi Fuso FV515ห้องลมนี้เป็นตัวกระตุ้นระบบเบรกอากาศ มีหน้าที่แปลงแรงดันอากาศอัดเป็นแรงกลที่ดันผ้าเบรกเข้ากับดรัมเบรกเพื่อหยุดรถ

วิธีการทำงาน

ห้องลมจะติดตั้งอยู่ใกล้กับกลไกเบรกเพลา และเชื่อมต่อกับวาล์วเบรกผ่านท่อลม เมื่อผู้ขับขี่เหยียบคันเร่งเบรก อากาศอัดจะเข้าสู่ห้องลม ดันไดอะแฟรมยางภายในหรือลูกสูบออกไปด้านนอก ก้านดันจะส่งแรงไปยังตัวปรับระยะเบรก ซึ่งจะขยายผ้าเบรกเข้ากับดรัมเบรกเพื่อสร้างแรงเบรก เมื่อปล่อยคันเร่ง อากาศจะถูกระบายออกจากห้องลม และสปริงส่งกลับจะดึงก้านดันกลับ ปลดเบรก

อาการที่บ่งบอกถึงความเสียหาย

ควรเปลี่ยนทันทีหากพบอาการใดอาการหนึ่งต่อไปนี้:

  • รถดึงไปข้างใดข้างหนึ่งขณะเบรก— รถดึงไปข้างใดข้างหนึ่งขณะเบรก (ไดอะแฟรมเสียหายหรือก้านดันเคลื่อนที่ไม่สม่ำเสมอ)
  • เบรกอ่อน / ระยะหยุดยาวขึ้น— แรงเบรกไม่เพียงพอ (อากาศรั่วภายในหรือไดอะแฟรมเสื่อมสภาพ)
  • อากาศรั่ว— ได้ยินเสียงอากาศรั่วที่ห้องลม; เกจวัดแรงดันลดลงอย่างรวดเร็ว (ซีลเสื่อมสภาพหรือตัวเรือนแตก)
  • เบรกติด— เบรกไม่คลายตัวเต็มที่หลังจากปล่อยคันเร่ง (สปริงส่งกลับขัดข้องหรือก้านดันติด)
  • เบรกขัดข้องสมบูรณ์— ล้อไม่มีแรงเบรกเนื่องจากห้องลมขัดข้องสมบูรณ์ (อันตรายต่อความปลอดภัยอย่างร้ายแรง)
Air Chamber MK326823 MK326822 for Mitsubishi Fuso FV515 Truck
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วนMK326823 MK326822
ชื่อผลิตภัณฑ์ห้องลม
รุ่นรถยนต์Fuso FV515
รุ่นเครื่องยนต์Fuso FV515
สภาพใหม่ 100%
วัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ
ตลาดหลักตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
ข้อมูลทางเทคนิคที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
วัสดุตัวเรือนเหล็ก
น้ำหนักต่อหน่วย6.2 กก.
การติดตั้งบนรถยนต์Mitsubishi Fuso FV515 (2000–2020)
หมายเลขอ้างอิง OEMC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060, 60136925, 60153395
ยี่ห้อIZUMI / Xingquande
การรับประกัน12 เดือน
ความเข้ากันได้ของรถยนต์
ยี่ห้อรุ่นแชสซีปีหมายเหตุ
Mitsubishi FusoFV515FV5152000–2020การติดตั้งหลัก
Mitsubishi FusoFV SeriesFV413 / FV415การติดตั้งที่เข้ากันได้

หมายเหตุสำคัญ:

  • ยืนยันว่ารุ่นห้องลมตรงกับระบบเบรกของรถคุณก่อนการติดตั้ง
  • แนะนำให้เปลี่ยนทั้งด้านซ้ายและด้านขวาพร้อมกันเพื่อการเบรกที่สมดุล
  • ปรับระยะห่างเบรกและไล่อากาศออกจากระบบเบรกหลังการติดตั้ง
  • เพื่อให้ได้ความแม่นยำ 100% โปรดระบุหมายเลขตัวถัง (VIN)
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติประโยชน์
โครงสร้างตัวเรือนเหล็กความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อแรงกระแทกสำหรับการเบรกแรงดันสูงของรถบรรทุกหนัก
น้ำหนักมาตรฐาน 6.2 กก.ตรงตามข้อกำหนด OEM เพื่อการเคลื่อนที่ของก้านดันและแรงเบรกที่ถูกต้อง
การอ้างอิงข้าม OE หลายรายการสามารถใช้แทน MC326823, 1-48250868-2, MC326822L, S44Y0-E0060 ได้
คุณภาพแบรนด์ IZUMI/Xingquandeแบรนด์นานาชาติที่มีชื่อเสียง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Mitsubishi Fuso
ความเข้ากันได้ที่หลากหลายเหมาะสำหรับ Mitsubishi Fuso FV515 (2000–2020) และรุ่น FV Series
อะไหล่ทดแทนตรงรุ่น OEไม่ต้องดัดแปลง ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว
การรับประกัน 12 เดือนความสบายใจเกี่ยวกับข้อบกพร่องจากการผลิต
มาตรฐานการควบคุมคุณภาพ
รายการ QCวิธีการตรวจสอบมาตรฐาน
วัสดุตัวเรือนการวิเคราะห์สเปกโตรกราฟเป็นไปตามมาตรฐานเหล็ก
การทดสอบการอัดอากาศแท่นทดสอบลมไม่รั่วซึม ผ่านการทดสอบแรงดัน
ระยะการเคลื่อนที่ของก้านดันการวัดระยะชักเป็นไปตามข้อกำหนด OEM
ความสมบูรณ์ของไดอะแฟรม/ลูกสูบการตรวจสอบด้วยสายตา 100%ไม่มีรอยแตก, เสียรูป
การตรวจสอบด้วยสายตาการตรวจสอบด้วยสายตา 100%ไม่มีสนิม, ไม่มีข้อบกพร่องจากการผลิต
แนวทางการติดตั้ง

สำคัญ:ห้องลมเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญของระบบเบรกของรถยนต์ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เบรกขัดข้อง นำไปสู่อุบัติเหตุทางจราจรที่ร้ายแรง การติดตั้งควรดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติ

ขั้นตอนการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือการซ่อม):

  1. การเตรียมความปลอดภัย— จอดบนพื้นราบ, ล็อกล้อ, ยกรองรับเพลา
  2. ปล่อยแรงดันลม— ระบายแรงดันอากาศอัดออกจากระบบเบรก
  3. ถอดห้องลมเก่า— ถอดท่อลม, ถอดน็อตยึด, ถอดห้องลมเก่า
  4. ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้ง— ทำความสะอาดขายึดห้องลมให้ทั่วถึง
  5. ติดตั้งห้องลมใหม่— ติดตั้งห้องลมใหม่บนขายึด; ขันน็อตให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนดในคู่มือการซ่อม
  6. ต่อท่อลม— ต่อท่อลม; ตรวจสอบการซีลที่เหมาะสม
  7. ปรับระยะห่างเบรก— ปรับตัวปรับระยะเบรกให้ได้ระยะห่างที่กำหนด
  8. ไล่ระบบ— สตาร์ทเครื่องยนต์; ไล่อากาศออกจากระบบเบรก
  9. ทดสอบการขับขี่— ทำการทดสอบการขับขี่ — ยืนยันการเบรกปกติ, ไม่มีการดึง, ไม่มีการรั่ว
ตารางการบำรุงรักษา
รายการช่วงเวลา
การตรวจสอบระบบเบรกทุกๆ 10,000 กม. หรือ 6 เดือน
การตรวจสอบการอัดอากาศของห้องลมระหว่างการเข้ารับบริการแต่ละครั้ง
การเปลี่ยนห้องลมเมื่อพบการรั่ว, การเบรกผิดปกติ; หรือที่ 150,000 กม.
การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • การบรรจุภัณฑ์— กล่องกระดาษแบบกลาง / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง
  • หน่วยบรรจุภัณฑ์— 1 ชิ้น/กล่อง
  • MOQ— 1 ชิ้น
  • กลุ่มลูกค้าเป้าหมาย— ผู้ค้าส่งอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมเครือข่าย, ผู้ซื้อจำนวนมาก, ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน
  • เวลาในการจัดส่ง— 7–10 วัน (คำสั่งซื้อมาตรฐาน)