logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ชุดก้านสูบเหล็กหล่อสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6WF1 OEM 1-12230185-0

ชุดก้านสูบเหล็กหล่อสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6WF1 OEM 1-12230185-0

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:อีซูซุ CXZ51K 6WF1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ชุดก้านสูบ 1-12230185-0 1122301850 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CXZ51K 6WF1 ผลิตจากเหล็กหลอมเพื่อความแข็งแรงและความทนทานสูง ได้รับการรับรอง CE พร้อมการรับประกัน 12 เดือน/30,000 กม. การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงเหมาะกับรถขุด ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K และ Hitachi ตรวจสอบคุณภาพ 100% โดยแบรนด์ IZUMI

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ชุดประกอบก้านสูบเหล็กหลอม

,

ISUZU 6WF1 ชุดก้านสูบ

,

OEM 1-12230185-0 ชุดก้านสูบ

Alternate Numbers: 1-12230185-1 / 1-12230185-Y / 8981159480
OEM Part Number: 1-12230185-0 / 1122301850
Fig. No.: 015-084
Net Weight: ประมาณ 2กก
Dimensions: 15×10×10ซม
Material: เหล็กหลอม (เหล็ก)
Engine Compatibility: เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 6WF1 / 6WG1
HS Code: 840999100
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ชุดก้านสูบ 1-12230185-0 1122301850 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU CXZ51K 6WF1

ชุดก้านเชื่อมต่อ 1-12230185-0 1122301850 สำหรับ ISUZU CXZ CYZ EXZ CXZ51K 6WF1 — IZUMI คุณภาพ OEM Spec

ชุดก้านสูบพร้อมหมายเลข OEM1-12230185-0 / 1122301850(สลับกัน1-12230185-1 / 1-12230185-Y / 8981159480) เป็นการทดแทนแบบพอดีโดยตรงที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับอีซูซุ6WF1เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ก้านสูบนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงทำหน้าที่ส่งการเคลื่อนที่ลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอีซูซุ CXZ, CYZ, EXZ, CXZ51Kรถบรรทุกหนักซีรีส์และฮิตาชิ ZX450, ZX470, ZX850รถขุดขนาดใหญ่

มันทำงานอย่างไร

ก้านสูบจะเชื่อมต่อลูกสูบกับเพลาข้อเหวี่ยง โดยส่งแรงดันการเผาไหม้จากลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อขับเคลื่อนการหมุนและกำลังเอาท์พุต ก้านสูบจะต้องเผชิญกับแรงดึงและแรงอัด แรงดัดงอ และแรงเฉื่อยสลับกัน ซึ่งประสบกับแรงอัด แรงตึง และแรงเฉือนซ้ำๆ ในระหว่างรอบเครื่องยนต์แต่ละรอบ สินค้าชิ้นนี้ผลิตจากเหล็กหลอมขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำและปรับสภาพพื้นผิวเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความเสถียรของมิติภายใต้สภาวะความเร็วสูงและภาระงานสูง

อาการเสีย (เปลี่ยนทันทีหากมีสิ่งใดเกิดขึ้น)
  • ⚠️ เสียงเครื่องยนต์น็อค— การ "กระแทก" อย่างหนักหรือการเคาะโลหะเป็นจังหวะระหว่างการทำงาน (แบริ่งก้านสึกหรอหรือก้านงอ)
  • ⚠️ แรงดันน้ำมันต่ำ— ไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องสว่างขึ้น (ระยะห่างของลูกปืนก้านมากเกินไปทำให้น้ำมันรั่ว)
  • ⚠️ การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อย่างรุนแรง— การสั่นสะเทือนที่รุนแรงระหว่างการทำงาน (ก้านงอหรือน้ำหนักไม่สอดคล้องกันทำให้เกิดความไม่สมดุล)
  • ⚠️ การสูญเสียพลังงานอย่างมีนัยสำคัญ— อัตราเร่งไม่ดี กำลังไม่เพียงพอ (การเสียรูปของแท่งส่งผลต่ออัตราส่วนกำลังอัดและประสิทธิภาพการเผาไหม้)
  • ⚠️ การแตกหักของก้านเชื่อมต่อ— เครื่องยนต์เสียหายโดยสิ้นเชิงในกรณีร้ายแรง (การแตกหักของเครื่องยนต์หรือโอเวอร์โหลด)
ข้อมูลที่ตรวจสอบแล้ว (สัญญาณอัลกอริทึม 2025)
✅
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:อัตราการประกอบโดยตรง 98.5% — ได้รับการยืนยันจากคำสั่งซ่อม 167 รายการ (ม.ค. 2024 – มิ.ย. 2025)
✅
น้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 2 กก. — น้ำหนักมาตรฐานสำหรับความสมดุลของกลไกเพลาข้อเหวี่ยง-ก้านสูบ
✅
ขนาด:15*10*10 ซม. — ขนาดมาตรฐาน พอดีกับการติดตั้งก้านสูบเครื่องยนต์ 6WF1
✅
วัสดุ:เหล็กหลอม (เหล็ก) — มีความแข็งแรงสูง ทนต่อความเมื่อยล้า ทนต่อแรงกระแทก
✅
รหัส HS:840999100 - การจำแนกประเภทศุลกากรมาตรฐาน
✅
มะเดื่อ No.:015-084 — เพื่อให้ง่ายต่อการอ้างอิงและสั่งซื้อ
✅
ยี่ห้อ:IZUMI — แบรนด์เครื่องยนต์ ISUZU ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล
✅
การรับรอง:CE — ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล
✅
การรับประกัน:12 เดือน / 30,000 กม
Connecting Rod Assembly for ISUZU 6WF1 Engine
หมายเลขชิ้นส่วน: 1-12230185-0 1122301850 ชื่อสินค้า: ชุดประกอบก้านสูบ
รุ่นรถ: CXZ51K 6WF1 รุ่นเครื่องยนต์: CXZ51K 6WF1
เงื่อนไข: ใหม่เอี่ยม 100% ขนาด: มาตรฐาน
น้ำหนัก: มาตรฐาน ต้นทาง: จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
วัสดุ: อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
ประเภทการทำความเย็น: การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง: ทดแทน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ: เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
การใช้งานรถบรรทุก
ยี่ห้อ รุ่น/แชสซี เครื่องยนต์ ปี หมายเหตุ
อีซูซุ ซีเอ็กซ์แซด 6WF1 — อุปกรณ์หลัก
อีซูซุ ซีวายซี 6WF1 — อุปกรณ์หลัก
อีซูซุ อีเอ็กซ์แซด 6WF1 — อุปกรณ์หลัก
อีซูซุ CXZ51K 6WF1 — อุปกรณ์หลัก
อีซูซุ CXZ2002 6WF1 — อุปกรณ์หลัก
การใช้งานอุปกรณ์หนัก
ยี่ห้อ แบบอย่าง เครื่องยนต์ หมายเหตุ
ฮิตาชิ แซ๊กซ์450 / แซ๊กซ์450-3 6WG1 อุปกรณ์ที่เข้ากันได้
ฮิตาชิ ZX470H-3 / ZX470R-3 6WG1 อุปกรณ์ที่เข้ากันได้
ฮิตาชิ แซกซ์500แอลซี / แซกซ์600 6WG1 อุปกรณ์ที่เข้ากันได้
ฮิตาชิ ZX650LC-3 / ZX800 / ZX850-3 6WG1 อุปกรณ์ที่เข้ากันได้
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์โดยละเอียด
รุ่นเครื่องยนต์ การกระจัด คำอธิบาย
6WF1 14.3 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
6WG1 15.7 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ
หมายเหตุการติดตั้งที่สำคัญ
  • ก้านสูบคือกส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญของกลไกข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ — ความล้มเหลวนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์อย่างรุนแรงหรือการทำลายล้างอย่างหายนะ
  • ต้องเปลี่ยนแบริ่งก้านและสลักเกลียวก้านพร้อมๆ กันเมื่อเปลี่ยนก้าน (ต้องใช้น็อตใหม่)
  • จะต้องติดตั้งด้วยแรงบิดและมุมที่ถูกต้องตามที่ระบุไว้ในคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ
  • แนะนำให้แทนที่เป็นชุดที่สมบูรณ์(ก้านทั้งหมดในเครื่องยนต์เดียวกัน) เพื่อความสม่ำเสมอของน้ำหนักและความสมดุล
  • โปรดระบุเพื่อให้ประกอบได้ถูกต้อง 100%VIN (หมายเลขแชสซี)หรือรุ่นเครื่องยนต์
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
คุณสมบัติ สิทธิประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน
วัสดุเหล็กหลอม ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อความเมื่อยล้า และทนต่อแรงกระแทกสำหรับการใช้งานโหลดสูงของเครื่องยนต์ 6WF1 — เหล็กหลอมช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
ประมาณ น้ำหนักมาตรฐาน 2 กก ตรงตามข้อกำหนดความเฉื่อยของ OEM ทุกประการ ช่วยให้มั่นใจถึงความสมดุลของกลไกข้อเหวี่ยง และลดการสั่นสะเทือน
ปลายใหญ่/เล็กกลึงอย่างแม่นยำ รับประกันการติดตั้งตลับลูกปืนก้านสูบและพินลูกสูบที่แม่นยำ — ลดการสูญเสียแรงเสียดทาน และยืดอายุตลับลูกปืน
คุณภาพแบรนด์อิซูมิ แบรนด์เครื่องยนต์ ISUZU ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล — ความน่าเชื่อถือที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ได้รับการรับรองจาก CE ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล - มั่นใจในคุณภาพ
การอ้างอิงโยง OE หลายรายการ สามารถใช้แทนกันได้กับ 1-12230185-1, 1-12230185-Y, 8981159480 — การจัดหาที่ยืดหยุ่น
ความเข้ากันได้ในวงกว้าง เหมาะกับ ISUZU CXZ/CYZ/EXZ/CXZ51K/CXZ2002 และ Hitachi ZX450/ZX470/ZX850
รับประกัน 12 เดือน / 30,000 กม อุ่นใจกับข้อบกพร่องจากการผลิต — เปลี่ยนใหม่ฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการควบคุมคุณภาพ วิธีการตรวจสอบ มาตรฐาน
องค์ประกอบของวัสดุ การวิเคราะห์ทางสเปกโตรกราฟี ตรงตามมาตรฐานเหล็กหลอม
ความแม่นยำของการเจาะปลายใหญ่ เกจเจาะที่แม่นยำ ตรงตามมาตรฐานความทนทานของ OEM
ความแม่นยำของการเจาะปลายขนาดเล็ก เกจเจาะที่แม่นยำ ตรงตามมาตรฐานความทนทานของ OEM
ระยะทางจากศูนย์กลางถึงศูนย์กลาง เครื่องวัดพิกัด CMM ตรงตามข้อกำหนดของ OEM
ความสม่ำเสมอของน้ำหนัก ระดับความแม่นยำ ส่วนเบี่ยงเบนแบทช์ ≤±5g
ความแข็งพื้นผิว เครื่องทดสอบความแข็งแบบร็อคเวลล์ ตรงตามมาตรฐานความแข็งของ OEM
การทดสอบแบบไม่ทำลาย การตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) ตรวจสอบ 100% - ไม่มีรอยแตกไม่มีข้อบกพร่อง
การตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบด้วยสายตา 100% ไม่มีข้อบกพร่องในการปลอมแปลง สนิม หรือข้อบกพร่องในการตัดเฉือน
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

สำคัญ:ก้านสูบเป็นหนึ่งในส่วนประกอบกำลังที่สำคัญที่สุดของเครื่องยนต์ การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดก้านหักนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงของเครื่องยนต์. การติดตั้งควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์ที่ผ่านการรับรองโดยใช้สลักเกลียวก้านใหม่และกประแจแรงบิด.

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงถึงคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการ)
  1. การเตรียมความปลอดภัย:ถอดเครื่องยนต์ออกจากอุปกรณ์ ติดตั้งบนแท่นซ่อมเครื่องยนต์
  2. ลบแท่งเก่า:ถอดฝาสูบ อ่างน้ำมันเครื่อง ลูกสูบ และก้านเก่าออก
  3. ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยง:ตรวจสอบเจอร์นัลของก้านเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อดูการสึกหรอ การสึก หรือความกลม
  4. ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด:ทำความสะอาดวารสารเพลาข้อเหวี่ยง กระบอกสูบ และพื้นที่ติดตั้งก้านอย่างทั่วถึง
  5. ติดตั้งตลับลูกปืนก้านใหม่:ติดตั้งตลับลูกปืนก้านใหม่ ใส่น้ำมันประกอบ
  6. ประกอบลูกสูบและก้าน:ประกอบลูกสูบและก้าน สังเกตเครื่องหมายการวางแนวลูกสูบ
  7. ติดตั้งชุดประกอบก้าน:ติดตั้งชุดประกอบก้านลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบสอดคล้องกับวารสารร็อด
  8. ติดตั้งฝาก้าน:ติดตั้งฝาครอบก้านใช้สลักเกลียวก้านใหม่
  9. ขันสลักเกลียวให้แน่น:แรงบิดตามข้อกำหนดคู่มือการประชุมเชิงปฏิบัติการสำหรับแรงบิดและมุมเป็นระยะ (ต้องใช้ประแจทอร์ค)
  10. ตรวจสอบความต้านทานการหมุน:หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตนเอง — ยืนยันการหมุนที่ราบรื่น ไม่มีข้อผูกมัด
  11. ติดตั้งส่วนประกอบที่เหลือ:ติดตั้งฝาสูบ อ่างน้ำมันเครื่อง และส่วนประกอบอื่นๆ
  12. เติมน้ำมัน:เติมน้ำมันเครื่องตามข้อกำหนดของอีซูซุ
  13. ทดสอบการทำงาน:สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบเสียงผิดปกติและแรงดันน้ำมันที่เหมาะสม
กำหนดการบำรุงรักษา
รายการ ช่วงเวลา
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามคู่มือศูนย์บริการ ISUZU (ปกติทุกๆ 5,000–10,000 กม.)
การตรวจสอบร็อด ในระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์หรือเมื่อเกิดปัญหาเสียง/แรงดันน้ำมันผิดปกติ
การเปลี่ยนร็อด จะต้องเปลี่ยนเมื่อแบริ่งสึกหรอ, คันดัด, พบรอยแตก; หรือระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
  • บรรจุภัณฑ์:กล่องที่เป็นกลาง / กล่องไม้ / บรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าที่กำหนดเอง
  • หน่วยบรรจุภัณฑ์:1 ชิ้น/กล่อง
  • หน่วยน้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 2กก
  • ขั้นต่ำ:1 ชิ้น; มีส่วนลดตามปริมาณ
  • เวลาจัดส่ง:1–5 วัน (มีสินค้าในสต๊อก) / 7–30 วัน (กำหนดเอง)
  • ลูกค้าเป้าหมาย:ผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถบรรทุก ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนัก ร้านซ่อมเครื่องยนต์ ผู้ซื้อยานพาหนะ ผู้ขายอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน