ปั๊มหัวฉีด A831 พร้อมลูกสูบขนาด 10 มม. และระยะห่างฟิตติ้ง 1-2 ไมโครเมตร สำหรับ ISUZU 6BG1 4BG1
ปั๊มหัวฉีด A831 พร้อมลูกสูบขนาด 10 มม. และระยะห่างฟิตติ้ง 1-2 ไมโครเมตร สำหรับ ISUZU 6BG1 4BG1
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:YIMI
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
สรุปผลิตภัณฑ์
A831 ชุดปั๊มหัวฉีดลูกสูบพร้อมหมายเลข OEM 1-15632058-0/1156320580 ผลิตจากเหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง GCr15 ที่มีความแข็ง HRC60-64 และระยะห่างที่แม่นยำ 1-2μm พอดีโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6BG1/4BG1 และอุปกรณ์ Hitachi ZX230/EX230 โรงงานทดสอบ 100% พร้อมรับประกัน 12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
ปั๊มหัวฉีดลูกสูบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 10 มม
,ชุดลูกสูบและกระบอกเหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง
,ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงระยะห่างที่เหมาะสม 1-2μm
Plunger Diameter:
10มม
Unit Weight:
0.07กก
Dimensions:
10×9×3ซม
Material:
เหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง (GCr15)
Fitting Clearance:
1-2μm
Surface Hardness:
HRC60-64
OEM Part Number:
1-15632058-0 / 1156320580
Model Number:
A831
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ปั๊มหัวฉีดลูกสูบ A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 สำหรับ ISUZU 6BG1 4BG1
ปั๊มหัวฉีดลูกสูบ A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 สำหรับ ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 — คุณภาพ ZEXEL OEM
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปั๊มหัวฉีดลูกสูบ (ชุดลูกสูบและกระบอกสูบ) รุ่น A831 หมายเลข OEM 1-15632058-0 / 1156320580 (อ้างอิง ZEXEL 131150-4320) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ซีรีส์ 6BG1, 6BG1T, 4BG1 ชุดลูกสูบนี้เป็นส่วนประกอบหลักที่มีความแม่นยำของปั๊มฉีดแบบกระจาย (ปั๊ม VE) ซึ่งรับผิดชอบในการเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำให้เป็นแรงดันฉีด มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ FSR, FTR, NPR, NQR และรถขุด Hitachi ZX230, EX230, EX200-6
วิธีการทำงาน
ชุดลูกสูบประกอบด้วยลูกสูบและกระบอกสูบที่ประกอบเข้ากันอย่างแม่นยำ ติดตั้งอยู่ภายในหัวปั๊มฉีด เมื่อเพลาลูกเบี้ยวขับลูกสูบให้เคลื่อนที่ขึ้นลงภายในกระบอกสูบ ลูกสูบจะลดระดับลงเพื่อเปิดพอร์ตทางเข้า ให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ห้องลูกสูบ เมื่อลูกสูบขึ้นและปิดพอร์ตทางเข้า น้ำมันเชื้อเพลิงในห้องจะถูกบีบอัด เพิ่มแรงดันอย่างรวดเร็วจนถึงแรงดันฉีด (โดยทั่วไปเกิน 100 บาร์) และส่งผ่านวาล์วส่งไปยังหัวฉีด ซึ่งสุดท้ายจะถูกฉีดเข้าไปในห้องเผาไหม้ ระยะห่างระหว่างลูกสูบและกระบอกสูบมีขนาดเล็กมาก (โดยทั่วไป 1-2 ไมโครเมตร) อาศัยน้ำมันเชื้อเพลิงเองในการหล่อลื่นและซีล เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงไม่รั่วไหล
อาการความเสียหาย
เปลี่ยนทันทีหากมีอาการใดๆ เหล่านี้เกิดขึ้น:
- กำลังตก — อัตราเร่งไม่ดี ขับขึ้นเนินลำบาก (ลูกสูบสึกหรอทำให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอและปริมาณการฉีดลดลง)
- สตาร์ทติดยาก — เครื่องยนต์สตาร์ทติดยาก โดยเฉพาะตอนสตาร์ทเย็น (แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงสร้างได้ช้า)
- เดินเบาไม่เรียบ — เครื่องยนต์สั่นขณะเดินเบา การทำงานไม่เสถียร (ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่สม่ำเสมอในแต่ละสูบ)
- ควันดำออกจากท่อไอเสีย — การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ควันดำออกจากท่อไอเสีย (คุณภาพการฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อม)
- อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น — ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอย่างเห็นได้ชัด (ปริมาณการฉีดไม่ถูกต้อง)
- เสียงดังจากปั๊มฉีด — เสียงผิดปกติจากปั๊มฉีดขณะทำงาน (ลูกสูบติดขัดหรือสึกหรอมาก)
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
หมายเลขรุ่น: A831 — รุ่นชุดลูกสูบ ZEXEL มาตรฐาน
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ: 10 มม. — ตรงกับข้อกำหนดหัวปั๊มฉีดเครื่องยนต์ 6BG1/4BG1
1 ชิ้น/กล่อง บรรจุตามคำขอของลูกค้า 0.07 กก. — น้ำหนักมาตรฐานสำหรับแรงเฉื่อยการเคลื่อนที่ขึ้นลงของลูกสูบที่แม่นยำ
ขนาด: 10×9×3 ซม. — ขนาดบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน
วัสดุ: เหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง (GCr15) — ชุบแข็งและเจียระไนอย่างแม่นยำ ความแข็ง HRC60-64
ระยะห่างการประกอบ: 1-2 ไมโครเมตร — การเจียระไนที่แม่นยำเพื่อการซีลแรงดันสูง
หมายเลขอ้างอิง: 9443611853, H131150432, 1311504320
หมายเลข OEM: 1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
ยี่ห้อ: ZEXEL (คุณภาพ OEM) / WEIFU / HIDROJET
แหล่งผลิต: ญี่ปุ่น (ZEXEL OEM) / จีน (มีตราสินค้า)
ทดสอบจากโรงงาน 100%: ชุดลูกสูบทุกชิ้นผ่านการทดสอบระยะห่าง ความแข็ง และความสมบูรณ์ของการซีล
การรับประกัน: 12 เดือน
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-15632058-0 1156320580 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชุดก้านสูบ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ: | 6BG1 4BG1 | รุ่นเครื่องยนต์: | 6BG1 4BG1 |
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | วิธีการตรวจสอบ |
| น้ำหนัก: | วิธีการตรวจสอบ | แหล่งผลิต: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | ||
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
การใช้งานรถบรรทุก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BG1T | ติดตั้งหลัก |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BG1T | ติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 | ติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4BD1 | ติดตั้งหลัก |
| ISUZU | Forward | 6BG1 / 4BG1 | ติดตั้งร่วมกันได้ |
การใช้งานเครื่องจักรกลหนัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX230 | 6BG1T | ติดตั้งหลัก |
| HITACHI | EX230 | 6BG1T | ติดตั้งหลัก |
| HITACHI | EX200-6 | 6BG1-TRA-01 | ติดตั้งหลัก |
| HITACHI | SH200 | 6BG1T | ติดตั้งร่วมกันได้ |
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์โดยละเอียด:
| รุ่นเครื่องยนต์ | ปริมาตรกระบอกสูบ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| 6BG1 | 6.5 ลิตร | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ |
| 6BG1T | 6.5 ลิตร | เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 6 สูบ |
| 4BG1 | 4.3 ลิตร | เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ |
| 4BD1 | 3.9 ลิตร | เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ |
| 6BD1 | 5.8 ลิตร | เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ |
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
- ชุดลูกสูบเป็น ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงสุดของปั๊มฉีด โดยมีระยะห่างการประกอบเพียง 1-2 ไมโครเมตร — การปนเปื้อนใดๆ อาจทำให้เกิดการติดขัดหรือสึกหรอ
- ต้องเปลี่ยนชุดลูกสูบทุกสูบพร้อมกัน เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ
- การติดตั้งต้องดำเนินการใน ใน โดยใช้ ; ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาด; ใช้ — ห้ามใช้ค้อนทุบ
- แช่ชุดลูกสูบใหม่ใน แช่ชุดลูกสูบใหม่ใน และทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดก่อนการติดตั้ง
- ปรับเทียบบน แท่นทดสอบปั๊มฉีด
- หลังการติดตั้งเพื่อตรวจสอบปริมาณการฉีดและจังหวะการจุดระเบิดเพื่อให้แน่ใจว่าตรงรุ่น 100% โปรดระบุ หมายเลขตัวถัง (VIN) หรือ
รุ่นปั๊มฉีด
| คุณสมบัติและประโยชน์ | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 10 มม. ที่แม่นยำ |
| ตรงกับข้อกำหนดหัวปั๊มฉีดเครื่องยนต์ 6BG1/4BG1 — รับประกันปริมาณการฉีดและแรงดันที่ถูกต้อง | เหล็กแบริ่งโครเมียมคาร์บอนสูง GCr15 |
| ทนทานต่อการสึกหรอและความแข็งแรงต่อความล้าสูงสำหรับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง — ความแข็งผิว HRC60-64 ชุบแข็งและเจียระไนอย่างแม่นยำ | ระยะห่างการประกอบที่แม่นยำ 1-2 ไมโครเมตร |
| รับประกันการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงไม่รั่วไหลเพื่อปริมาณการฉีดที่แม่นยำ — ระยะห่างเกิน 3 ไมโครเมตรทำให้แรงดันตกและกำลังลดลง | คุณภาพ OEM ZEXEL |
| แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากลสำหรับ ISUZU/Hitachi — เทียบเท่า ZEXEL 131150-4320 | น้ำหนักมาตรฐาน 0.07 กก. |
| ตรงกับแรงเฉื่อยการเคลื่อนที่ขึ้นลงของลูกสูบ OEM — รับประกันจังหวะการฉีดที่แม่นยำ | หมายเลขอ้างอิง OE หลายรายการ |
| สามารถใช้แทนกันได้กับ 9443611853, H131150432, 1311504320 — การจัดหาที่ยืดหยุ่น | ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย |
| เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 และ FTR/ZX230/EX230/EX200-6 | ทดสอบจากโรงงาน 100% |
| ชุดลูกสูบทุกชิ้นผ่านการทดสอบระยะห่าง ความแข็ง และความสมบูรณ์ของการซีล — พร้อมติดตั้ง | การรับประกัน 12 เดือน |
ความมั่นใจในการรับประกันข้อบกพร่องจากการผลิต — เปลี่ยนฟรีภายในระยะเวลารับประกัน
| การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ | รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|---|
| มาตรฐาน | เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ (10 มม.) | เกจวัด OD ความแม่นยำ |
| ความคลาดเคลื่อน ±0.001 มม. | รูในกระบอกสูบ | เกจวัดรูในความแม่นยำ |
| ระยะห่างการประกอบ 1-2 ไมโครเมตร | ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรกราฟ |
| ตรงตามมาตรฐานเหล็กแบริ่ง GCr15 | ความแข็งผิว | เครื่องวัดความแข็งแบบร็อกเวลล์ |
| HRC60-64 | ระยะห่างการประกอบ | เกจลม |
| 1-2 ไมโครเมตร | การทดสอบการซีล | แท่นทดสอบไฮดรอลิก |
| ไม่รั่วซึมที่แรงดันที่กำหนด | ความเรียบผิว | เครื่องวัดความขรุขระ |
| Ra≤0.05 ไมโครเมตร | การตรวจสอบด้วยสายตา | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% |
ไม่มีรอยขีดข่วน รอยบิ่น หรือสนิม
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษาสำคัญ: ชุดลูกสูบเป็นส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงสุดของปั๊มฉีด โดยมีระยะห่างการประกอบเพียง 1-2 ไมโครเมตร การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ ลูกสูบติดขัด, ปั๊มฉีดเสียหาย, หรือ เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด การติดตั้งควรดำเนินการโดย ผู้เชี่ยวชาญระบบหัวฉีดดีเซลที่ผ่านการรับรอง ใน สภาพแวดล้อมที่สะอาด
.
- แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):การเตรียมความปลอดภัย:
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก ทำความสะอาดภายนอกปั๊มฉีดเพื่อป้องกันการปนเปื้อนถอดปั๊มฉีด:
- ถอดชุดปั๊มฉีดออกจากเครื่องยนต์ถอดหัวปั๊ม:
- ถอดหัวปั๊มฉีด นำชุดลูกสูบเก่าออก (ทำเครื่องหมายตำแหน่งสูบ)ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมด: แช่ชุดลูกสูบใหม่ใน
- น้ำมันดีเซลสะอาดตรวจสอบหัวปั๊ม:
- ตรวจสอบรูในกระบอกสูบลูกสูบว่ามีการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือการกัดกร่อนหรือไม่ติดตั้งชุดลูกสูบใหม่: แช่ชุดลูกสูบใหม่ใน น้ำมันดีเซลสะอาด; ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาด; ใช้ เครื่องมือพิเศษ ในการกดกระบอกสูบเข้ากับหัวปั๊ม (ห้ามใช้ค้อนทุบ
- )ติดตั้งลูกสูบ:
- ใส่ลูกสูบเข้าไปในกระบอกสูบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าประกอบเข้ากันได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัดติดตั้งหัวปั๊ม:
- ติดตั้งหัวปั๊มฉีด ขันให้แน่นตามข้อกำหนดของคู่มือซ่อมบำรุงปรับเทียบปั๊มฉีด: ปรับเทียบปริมาณการฉีด จังหวะการจุดระเบิด และความสม่ำเสมอของสูบ บน
- แท่นทดสอบปั๊มฉีดติดตั้งปั๊มฉีด:
- ติดตั้งปั๊มฉีดกลับเข้าเครื่องยนต์ เชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงไล่อากาศในระบบ:
- สตาร์ทเครื่องยนต์ ไล่อากาศออกจากระบบน้ำมันเชื้อเพลิงทดสอบการขับขี่:
ทดสอบการขับขี่ — ยืนยันกำลังปกติ ไม่มีควันดำ ไม่มีเสียงผิดปกติ
| ตารางการบำรุงรักษา: | รายการ |
|---|---|
| ระยะเวลา | เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ทุกๆ 10,000-20,000 กม. | ตรวจสอบปั๊มฉีด |
| ทุกๆ 60,000 กม. หรือเมื่อกำลังตก | เปลี่ยนชุดลูกสูบต้องเปลี่ยน |
เมื่อพบการฉีดไม่สม่ำเสมอ กำลังตก หรือระหว่างการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิง
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
- กระดาษกันสนิม + กล่องพลาสติก + กล่อง / บรรจุภัณฑ์ตามสั่งหน่วยบรรจุภัณฑ์:
- 1 ชิ้น/กล่อง บรรจุตามคำขอของลูกค้าน้ำหนักต่อหน่วย:
- 0.07 กก.MOQ:
- รับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก มีส่วนลดตามปริมาณเวลาจัดส่ง:
- 3-7 วัน (มีในสต็อก) / 15-30 วัน (สั่งทำพิเศษ)กลุ่มเป้าหมาย:
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
