ปั๊มปั๊มน้ํามันเหล็กอัลลูมิเนียมสกัดด้วยปริมณฑลล้างทองแดงและการทํางานปุ่มดันด้วยมือสําหรับ ISUZU 6HK1
ปั๊มปั๊มน้ํามันเหล็กอัลลูมิเนียมสกัดด้วยปริมณฑลล้างทองแดงและการทํางานปุ่มดันด้วยมือสําหรับ ISUZU 6HK1
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:FVR34 6HK1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
สรุปผลิตภัณฑ์
ปั๊มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มรองพื้น 1-15761006-0 1157610060 สำหรับ ISUZU FVR34 6HK1 โดดเด่นด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ซีลแหวนรองทองแดง การทำงานของปุ่มกดแบบแมนนวล ทดแทน OEM โดยตรงด้วยอัตราการประกอบ 98.5% เหมาะกับเครื่องยนต์ ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1 และรถบรรทุก FVR/FSR/NPR พร้อมอุปกรณ์ HITACHI/JCB/Kobelco รับประกัน 12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
ปั๊มป้อนเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์
,ปั๊มรองพื้นซีลแหวนรองทองแดง
,ปั๊มรองพื้นมือแบบปุ่มกดแบบแมนนวล
Sealing Method:
ซีลเครื่องซักผ้าทองแดง
Operation Type:
ปุ่มกดแบบแมนนวล
Unit Net Weight:
0.088กก. (88ก.)
Material:
ตัวปั๊มอลูมิเนียมอัลลอยด์
Connection Type:
การเชื่อมต่อแบบเกลียวมาตรฐาน
Pump Body Material:
โลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง
Cooling Type:
การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
Installation:
ทดแทน OEM โดยตรง
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ปั๊มอาหารเชื้อเพลิง ปั๊มปริม 1-15761006-0 1157610060 สําหรับ ISUZU FVR34 6HK1
ปั๊มอาหารเชื้อเพลิง ปั๊มเบื้องต้น 1-15761006-0 1157610060 สําหรับ ISUZU FVR34 FSR NPR 6HK1 4BG1 6BG1
ภาพรวมสินค้า
ปั๊มอาหารเชื้อเพลิง ปั๊มประกอบด้วยหมายเลข OEM1-15761006-0 / 1157610060(alternate)1-15761006-1 / 1157610061 / 1-15610-006-0) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงISUZU 6HK1, 4BG1, 6BG1, 6WG1เครื่องยนต์ดีเซลชุดนี้ ปั๊มมือเป็นองค์ประกอบช่วยที่สําคัญของระบบน้ํามันดีเซลรับผิดชอบในการสูบเชื้อเพลิงด้วยมือ ก่อนการเริ่มต้นเครื่องยนต์ หรือหลังจากการดูแลระบบเชื้อเพลิง เพื่อล้างอากาศจากระบบและรับประกันการเริ่มต้นเครื่องยนต์อย่างเรียบร้อย.
วิธี การ
เครื่องสูบน้ํามัน (เครื่องสูบน้ํามันมือ) ติดตั้งอยู่ใกล้กับกรองน้ํามันหรือปั๊มฉีด ซึ่งประกอบด้วยกลไกสูบน้ํามันด้วยมือ (ปุ่มหรือมือ), ผ่าตัด/พริงเกอร์ และวาล์วเข้า/ออกเมื่อเครื่องยนต์หยุดหรืออากาศเข้าสู่ระบบน้ํามัน, ผู้ใช้งานกดปุ่มปั๊มด้วยมือ ทําให้แผ่นผ่า / พลันเจอร์สั่นกัน และดึงเชื้อเพลิงจากถังเชื้อเพลิงผ่านกรองเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องปั๊มจากนั้นบังคับมันผ่านแวลล์ออกในปั๊มฉีดผ่านการทํางานซ้ํา ๆ อากาศถูกระบายออกจากระบบเชื้อเพลิงผ่านสกรูการหลั่งอากาศ จนกว่าไม่มีฟองมีอยู่ในเชื้อเพลิงที่ถูกปล่อยและแรงกดของระบบจะกลับมาปกติปั๊มนี้รับประกันว่าเครื่องยนต์สามารถสร้างความดันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วระหว่างเริ่มต้นเย็น, หลังจากเปลี่ยนกรองน้ํามัน หรือหลังจากการบํารุงระบบน้ํามัน
อาการ ของ การ ล้มเหลว
กําจัดทันทีถ้ามีอาการใด ๆ จากอาการเหล่านี้เกิดขึ้น
- ไม่มีความต้านทานในการสูบปุ่มปั๊มรู้สึกอ่อนแอและไม่สามารถสร้างความดันเชื้อเพลิง (ผนังที่เสียหายหรือปิดไม่ดี)
- การรั่วไหลของเชื้อเพลิง✅ การรั่วไหลของดีเซลที่เห็นได้จากร่างของปั๊มหรือการเชื่อมต่อ (ปริมตราเก่าหรือกระเป๋ากระเป๋าแตก)
- การเข้าอากาศอย่างต่อเนื่องสู่ระบบน้ํามัน√ เครื่องยังคงยากที่จะเริ่มต้นหรือทํางานไม่เรียบหลังจากเลือดออก (ความผิดปกติของประปาภายในที่อนุญาตให้อากาศเข้า
- ปุ่มปั๊มติดปุ่มไม่กลับมาโดยอัตโนมัติ หรือมันยากที่จะกด (สปริงภายในล้มเหลวหรือพริงติด)
- เครื่องยนต์หยุดทํางานหลังจากเริ่มต้นระบบน้ํามันไม่สามารถรักษาความดัน (วาล์วเช็คที่ผิดปกติในปั๊มมือ)
- การเริ่มต้นที่หนาวแข็ง✅ การสูบที่ยืดหยุ่นที่จําเป็นสําหรับการเริ่มต้นเย็นทุกครั้ง (ประสิทธิภาพของสูบลดลง)
ข้อมูลเทคนิคที่ตรวจสอบ
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:98อัตราการติดตั้งโดยตรง 0.5% ผ่านการยืนยัน 167 สั่งซ่อม (มกราคม 2024 - มิถุนายน 2025)
- หน่วยน้ําหนักสุทธิ:0.088kg (88g) ✅ ออกแบบเบาเพื่อการติดตั้งง่าย
- วัสดุร่างปั๊มเหล็กอัลลูมิเนียม รางอัลลูมิเนียมที่ยั่งยืนที่มีเส้นผ่าแม่นยําและรัดล้างทองแดงสําหรับการทํางานที่ไม่หลุด
- วิธีการปิด:ปริมณฑลเครื่องล้างทองแดง ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ประเภทการดําเนินงาน:ปุ่มกดด้วยมือ หมวกจับ ergonomic สําหรับการใช้งานด้วยมือง่าย
- ประเภทการเชื่อมต่อ:การเชื่อมต่อแบบสแตนดาร์ดแบบมีเส้นผ่า ผ่าตัดตรงกับสายไฟฟ้า OEM ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง
- ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์:ISUZU 6HK1, 4BG1, 4BG1T, 6BG1, 6BG1T, 6WG1, 4JG1, 4JG2, 4HE1, 4HK1, 4BD1, 6BD1, 6SD1
- การติดตั้งรถยนต์ (รถบรรทุก):ISUZU FVR34, FVR, FSR, NPR, NQR, NRR, NPR-HD
- การติดตั้งอุปกรณ์HITACHI ZX330, 135C/180/210/225CLC/470GLC, JCB JS160/JS190/JS220/JS330, Kobelco SK120/SK200SR
- 100% การทดสอบโรงงาน:ทุกปั๊มมือได้รับการทดสอบความสมบูรณ์แบบของผนึก, ประสิทธิภาพการปั๊ม, และความสมบูรณ์แบบของวัสดุ
- การรับประกัน12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
| เลขส่วน: | 1-15761006-0 1157610060 |
| ชื่อสินค้า: | ปั๊มอาหารเชื้อเพลิง ปั๊มปริม |
| รถรุ่น: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| รุ่นเครื่อง: | ISUZU FVR34 6HK1 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ําหนัก: | มาตรฐาน |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| กล่อง: | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทความเย็น: | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง: | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้งานรถบรรทุก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | FVR | 6HK1 / 6BG1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BD1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 / 4HE1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4HE1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NRR | 4HE1 | การติดตั้งหลัก |
| ISUZU | NPR-HD | 4HE1 | การติดตั้งหลัก |
การใช้งานในอุปกรณ์หนัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ฮิตาชิ | ZX330 | 6HK1 | การติดตั้งหลัก |
| 135C / 180 / 210 / 225CLC / 470GLC | 6HK1 / 4BG1 | การติดตั้งหลัก | |
| JCB | JS160 / JS190 / JS220 / JS330 | 4BG1 / 6BG1 | อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
| โคเบลโก | SK120 / SK200SR | 6BG1 | อุปกรณ์ที่เข้ากันได้ |
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์อย่างละเอียด:
| รุ่นเครื่อง | การย้าย | คําอธิบาย |
|---|---|---|
| 6HK1 | 7.8L | เครื่องยนต์ไทร์บีดีเซล 6 กิโล |
| 4BG1 / 4BG1T | 4.3L | เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม |
| 6BG1 / 6BG1T | 6.5L | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| 6WG1 | 15.7L | เครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัม |
| 4HE1 | 4.8L | เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม |
| 4HK1 | 5.2L | เครื่องยนต์ไทร์บีดีเซล 4 กิโล |
หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ
- ปั๊มมือ primer เป็นส่วนประกอบการบํารุงรักษาที่สําคัญของระบบเชื้อเพลิงดีเซลการเข้าของอากาศสู่ระบบน้ํามันส่งผลให้เริ่มต้นยากและสูญเสียพลังงาน
- แนะนําให้เปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันและเครื่องล้างทองแดงพร้อมกันเมื่อเปลี่ยนปั๊มมือเพื่อการปิดอย่างถูกต้อง
- จัดสูบน้ํามันด้วยมือเพื่อปล่อยอากาศจากระบบเชื้อเพลิงหลังการติดตั้ง จนกว่าจะไม่มีฟองในเชื้อเพลิงที่ปล่อย
- ใช้เครื่องสับสนเพื่อกระชับการเชื่อมต่อตามรายละเอียด ∙ หลีกเลี่ยงการกระชับเกินที่อาจทําลายเส้น
- สําหรับการติดตั้งที่แม่นยํา 100% กรุณาแจ้งVINหรือรุ่นเครื่อง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| ร่างของปั๊มเหล็กอลูมิเนียม | การสร้างอัลลูมิเนียมที่ทนทานที่มีเส้นใยแม่นยําและผนึกล้างทองแดงสําหรับการทํางานที่ไม่หลุด |
| ผนึกเครื่องล้างทองแดง | ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันระบบประปาที่น่าเชื่อถือ |
| หมวกจับ ergonomic | หมวกปุ่มกันสลิดสําหรับการทํางานด้วยมือง่าย หมวกกันสลิด ergonomic อํานวยความสะดวกในการปั๊มซ้ํา |
| การเชื่อมต่อแบบ Threaded แบบมาตรฐาน | ติดต่อตรงกับสายน้ํามัน OEM โดยไม่ต้องปรับปรุง |
| 0.088กิโลกรัม การออกแบบเบา | ลดน้ําหนักรถยนต์ ง่ายต่อการติดตั้ง |
| ความเหมาะสมทั่วไป | ติดกับเครื่องยนต์ ISUZU 6HK1/4BG1/6BG1/6WG1/4HE1/4HK1 และรุ่น FVR34/FSR/NPR/NQR/ZX330/JS220 |
| การทดแทน OE Fit โดยตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงเพื่อการติดตั้งอย่างรวดเร็ว อัตราการติดตั้งโดยตรง 98.5% ยืนยันผ่าน 167 คําสั่งซ่อม |
| การรับประกัน 12 เดือน | ความสงบของจิตใจในกรณีความบกพร่องในการผลิต ราคาทดแทนฟรี ภายในระยะเวลาการรับประกัน |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ | มาตรฐาน |
|---|---|---|
| วัสดุของส่วนตัวปั๊ม | การวิเคราะห์สายสี | ตอบสนองมาตรฐานของวัสดุเหล็กอลูมิเนียม |
| การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา | คันทดสอบปนูเมติก | ไม่มีการรั่วไหลที่ความดันที่กําหนด |
| การทดสอบประสิทธิภาพการสูบ | เบนจ์ทดสอบกระแส | เครื่องขับเคลื่อนแบบหนึ่งจังหวะ ตอบสนองคุณสมบัติของ OEM |
| การปิดเครื่องล้างทองแดง | การทดสอบปริมณฑล | ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง |
| การทดสอบการกลับปุ่ม | การทดสอบฟังก์ชัน | อัตโนมัติกลับหลังจากกด ไม่มีการผูก |
| ความแม่นยําของเส้น | หน่วยวัดการทํางาน/การหยุดการทํางานของเส้น | ตอบสนองคุณสมบัติของเส้นใยมาตรฐาน |
| การตรวจเห็น | การตรวจสอบทางสายตา 100% | ไม่มีรอยแตก, รูบ, หรือสนิม |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:ปั๊มเบรมมือเป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบน้ํามันดีเซล การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทําให้การรั่วไหลของน้ํามันและการเข้าของอากาศสู่ระบบน้ํามันการติดตั้งควรทําโดย:นักวิชาการที่มีคุณสมบัติ. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นหมดและความดันของระบบน้ํามันถูกปล่อยก่อนการติดตั้ง
แนวทางการติดตั้ง (ดูคู่มือการทํางาน):
- การเตรียมความปลอดภัย:ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่; ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์; ปล่อยแรงกดของระบบน้ํามัน
- ด้านนอกสะอาดทําความสะอาดน้ํามันและเศษขยะรอบตัวปั๊มมืออย่างละเอียด เพื่อป้องกันสารปนเปื้อนจากการเข้าสู่ระบบน้ํามัน
- ถอนปั๊มมือเก่า:ติดต่อสายน้ํามันและ bolts การติดตั้ง; ถอนปั๊มมือเก่า (จับน้ํามันระบาย)
- พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด:ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและการเชื่อมต่อ threaded อย่างละเอียด; ถอนผนึกเก่าและขยะ
- ติดตั้งปั๊มมือใหม่:ติดตั้งปั๊มมือใหม่ในตําแหน่งเดิม
- สะดวกต่อโบลท์เชื่อมลูกหมุนและอุปกรณ์ติดต่อสายไฟฟ้าตามรายละเอียดคู่มือโรงงาน (ต้องใช้กุญแจหมุน)
- เลือดด้วยมือกดปุ่มปั๊มมือซ้ําๆ ขณะเปิดสกรูระบายอากาศของระบบเชื้อเพลิง จนกว่าจะไม่มีฟองอยู่ในเชื้อเพลิงที่ปล่อย
- ตรวจสอบการรั่วตรวจสอบปั๊มมือและการเชื่อมต่อสายน้ํามันสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน
- เริ่มเครื่องเริ่มเครื่อง; ยืนยันการเริ่มต้นปกติ, การทํางานอย่างเรียบร้อย, และไม่มีเสียงผิดปกติ
- การทดสอบบนถนน:ทําการทดสอบบนถนน ✓ ยืนยันพลังงานปกติ ไม่มีการหยุดยั้ง ไม่มีการรั่ว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
| รายการ | ระยะเวลา |
|---|---|
| การเปลี่ยนฟิลเตอร์น้ํามัน | ทุก 10,000-20,000 กิโลเมตร |
| การตรวจสอบผนึกปั้มมือ | ระหว่างการให้บริการแต่ละครั้ง |
| การเปลี่ยนปั๊มมือ | ต้องเปลี่ยนเมื่อพบการสูบอ่อนแอ, การรั่วไหลของน้ํามัน, หรือการเริ่มต้นยาก |
การบรรจุและการจําหน่าย
การบรรจุ:
กล่องคาร์ตันเฉลี่ย / กล่องสีมีแบรนด์ / กล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง
หน่วยบรรจุ:
1 ชิ้น/กล่อง
หน่วยน้ําหนักสุทธิ:
0.088กิโลกรัม (88กรัม)
MOQ:
การรับสั่งซื้อขนาดเล็ก มีส่วนลดในปริมาณ
ระยะเวลาการจัดส่ง:
7-30 วัน
ลูกค้าเป้าหมาย:
ผู้ขายยอดขายอะไหล่รถบรรทุก ผู้จําหน่ายอะไหล่เครื่องจักรกลหนัก ร้านซ่อมแซมโซ่ ซื้อรถยนต์ ผู้ขายการค้าออนไลน์ข้ามชายแดน
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
