logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ISUZU ชิ้นส่วนกันสะเทือนหน้า CK45/CK35 เหล็กหล่อ ขนาดมาตรฐาน OEM พร้อมการรับประกัน 12 เดือน สำหรับ CXZ51K 6WF1

ISUZU ชิ้นส่วนกันสะเทือนหน้า CK45/CK35 เหล็กหล่อ ขนาดมาตรฐาน OEM พร้อมการรับประกัน 12 เดือน สำหรับ CXZ51K 6WF1

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:CXZ51K 6WF1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ISUZU Front Suspension Shackle 1-51162029-5: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรงสำหรับ CXZ51K พร้อมเครื่องยนต์ 6WF1 ผลิตจากเหล็กหล่อ CK45/CK35 เพื่อความทนทาน ผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949 มีให้เลือกหลายสี

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

CK45/CK35 กุญแจมือช่วงล่างด้านหน้าเหล็กหล่อ

,

กุญแจมือสปริงหน้าขนาดมาตรฐาน OEM

,

กุญแจมือรับประกัน 12 เดือน

Packaging Quantity: 1 ชิ้น/ชุด
HS Code: 870880000
Fig.No.-Key No: 450-183
OEM Part Number: 1-51162029-5 / 1511620295
Engine Compatibility: 6WF1 / 10PE1
Net Weight: ประมาณ 2.45 กก
Color: แดง / ดำวาววับ / เทาเข้ม
Material: CK45 / CK35 (เหล็กหล่อ)
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ISUZU สายแขวนด้านหน้า 1-51162029-5 1511620295 สําหรับ CXZ51K 6WF1

ISUZU สายแขวนด้านหน้า 1-51162029-5 1511620295สําหรับ ISUZU CXZ51K กับ 6WF1 เครื่องยนต์ไดเซล รถบรรทุกหนัก

ภาพรวมสินค้า

สายคล้องแขวนด้านหน้าที่มีหมายเลข OEM1-51162029-5 / 1511620295เป็นเครื่องสํารองที่ผ่านการตรวจสอบสําหรับรถบรรทุกหนัก ISUZU CXZ51K ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6WF1ส่วนประกอบการเชื่อมโยงสําคัญของระบบสปริงใบลอยหน้าเชื่อมปลายหลังของสปริงใบลอยกับกรอบรถ, ยอมให้สปริงพกพางลงภายใต้ภาระและดูดซึมภาระด้านยาวและด้านข้างระหว่างการขับรถ

น้ําหนักสะสม:ประมาณ 2.45 kg

วัสดุCK45/CK35 โลหะเหล็ก

ตัวเลือกสี:สีแดง สีดําสว่าง สีเทาเข้ม

การบรรจุ:1 ชิ้น/ชุด

รหัส HS:870880000

รูป.หมายเลข-หลักหมายเลข:450-183

ISUZU Front Suspension Shackle component showing detailed construction and mounting points
อาการ ของ การ ล้มเหลว

เมื่อเชือกแขวนด้านหน้าแสดงสภาพดังกล่าว ต้องตรวจสอบและเปลี่ยนทันเวลา

  • เสียงของระบบแขวน:เสียง "คลิก" หรือเสียงกระแทกโลหะจากสายแขวนด้านหน้าเมื่อขับรถผ่านฝุ่น
  • สถานที่ปลายใบอับ:การเปลี่ยนตําแหน่งด้านหลังที่ผิดปกติที่ทําให้รถยนต์ดึงหรือล้อหน้าไม่ตรงกัน
  • การบิดเบือนหรือแตกของเชือก:การปรับปรุงลักษณะของร่างกายหรือรอยแตกที่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการแบ่งภาระของแขวน
  • ช่องเจาะปิ้นเชือกที่สกัดขาด:ช่องสกัดสกัดเป็นรูปร่างโอวาล ส่งผลให้ระบบการแขวนยางอ่อน
  • การใช้ยางผิดปกติ:การเปลี่ยนแปลงปารามิเตอร์การจัดตั้งล้อหน้าที่ส่งผลให้มีการสกัดยางไม่เท่าเทียมกัน
หมายเหตุแหล่งข้อมูล:อาการความผิดปกติถูกรวบรวมขึ้นบนพื้นฐานของรูปแบบการผิดปกติของเชือกแขวนแบบมาตรฐานของอุตสาหกรรม. การแสดงตัวอย่างเฉพาะเจาะจงอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพการใช้รถยนต์
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น ซีรี่ย์ เครื่อง หมายเหตุ
ISUZU CXZ51K GIGA 6WF1 / 10PE1 สายคล้องลมหน้า
ISUZU CYZ51K GIGA 6WF1 / 6WF1-T สายคล้องลมหน้า
ISUZU EXZ51K GIGA 6WF1 สายคล้องลมหน้า
ISUZU CYZ51L GIGA 6WF1 สายคล้องลมหน้า
ISUZU CXZ81K GIGA 10PE1 สายคล้องลมหน้า
หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ
  • ตัวอย่างการยืนยัน:ส่วนใหญ่เหมาะกับรุ่น CXZ51K (6WF1/10PE1) และรุ่น GIGA เช็คหมายเลขเชือกเดิมก่อนการติดตั้ง
  • ความแตกต่าง LH/RH:บางสายแขวน ISUZU มีความแตกต่างด้านซ้าย / ขวา ยืนยันตําแหน่งที่ต้องการก่อนการติดตั้ง
  • การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:กรอก VIN หรือหมายเลขแครงเดิมเพื่อยืนยันการติดตั้งอย่างแม่นยํา
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
CK45/CK35 โครงสร้างเหล็กเหล็ก เหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก
ขนาดมาตรฐาน OEM การติดตั้งที่เปลี่ยนโดยตรง โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนระบบการแขวน
100% การทดสอบโรงงาน แต่ละหน่วยได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง, รับประกันความแม่นยําขนาดและการทํางานภาระ
ตัวเลือกสีหลายสี มีในสีแดง, สีดําสว่าง, ผิวสีเทาเข้ม
ISO/TS16949 การรับรอง QMS ระบบบริหารคุณภาพของผู้ผลิต ตอบสนองมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์
การรับประกัน 12 เดือน ให้ความคุ้มครองหลังการขายที่น่าเชื่อถือ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
การตรวจสอบความแม่นยําของมิติ การวัด Gauge / CMM ✅ รับประกันว่ากว้างของหลุมสปิ้นและระยะหุ้นการติดตั้งตรงกับมาตรฐาน OEM
การทดสอบองค์ประกอบของวัสดุ การวิเคราะห์สเปคโทรเมตร ✓ ตรวจสอบ CK45/CK35 วัสดุเหล็กเหล็กเหล็กตรงกับมาตรฐาน
การทดสอบความแข็ง เครื่องทดสอบความแข็งแรง ✅ ความแข็งแรงของร่างกายเชือกตรงกับความต้องการการออกแบบ
การทดสอบภาระ การทดสอบความดัน ̇ ตรวจสอบผลการรับรองความจุของเชือกใต้ภาระปริมาณ
การตรวจสอบลักษณะและการบรรจุ การตรวจสอบทางสายตา 100% ไม่มีรอยแตก หุบลม หรือการบิดเบือน

การรับรอง:ผู้ผลิตได้รับการรับรองระบบบริหารคุณภาพรถยนต์ ISO/TS16949 ผู้จําหน่ายประกาศการทดสอบโรงงาน 100% ทุกหน่วย

แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
คําเตือนความปลอดภัยสําคัญ:การติดตั้งเชือกแขวนด้านหน้าเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขับขี่และความสามารถในการรับน้ําหนักแขวน. การติดตั้งมืออาชีพโดยช่างที่มีคุณสมบัติโดยใช้เครื่องมือเฉพาะเจาะจงถูกแนะนําอย่างเข้มข้น

แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการใช้งานของโรงงาน)

  1. รถยก:ยกรถอย่างปลอดภัยเพื่อให้การแขวนหน้าถูกถอนเต็ม
  2. ถอดเชือกเก่าถอน bolts / จักรพรรณเชื่อมต่อ shackle-to-leaf-spring และ shackle-to-frame
  3. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง:ตรวจสอบหน้าใบสปริง, สายคล้อง, และการใช้งาน bushing
  4. ติดตั้ง shackle ใหม่วางข้อมือใหม่ โบลท์/ปิ้นเส้นมือก่อน ยืนยันการจัดอันดับ
  5. สะดวกต่อกดพับพับเชื่อมทั้งหมด/มังกรให้แรงหมุนที่กําหนดไว้
  6. ตรวจสอบสถานะการแขวน:ขนาดของรถยนต์ล่าง
  7. การทดสอบทางถนน:ทําการทดสอบทางสั้นเพื่อยืนยันการทํางานของการแขวนขวางอย่างถูกต้อง

ทอร์คออนไลน์:ทอมปอร์ตของบอลท์เชื่อมเชือกควรอ้างอิง ISUZU CXZ51K คู่มือโรงงาน

โปรแกรมการบํารุงรักษา

  • ทุกครั้ง20,000 km หรือ 6 เดือน:ตรวจสอบสภาพการใช้งานและการติดตั้งของหลุมปิ้นเชือก
  • ทุกครั้ง50,000 กม:ตรวจสอบหน้าใบสปริง, บุช, และ shackle pin wear
  • เมื่อตรวจพบเสียงแขวนหรือรถยนต์ดึง: ตรวจสอบ shackle และส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างรวดเร็ว