ชุดก้านสูบโลหะมาตรฐาน 8-97045800-0 8970458000 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NKR
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ ชุดโลหะก้านสูบมาตรฐาน (หมายเลข OEM: 8-97045800-0 / 8970458000) เป็นตลับลูกปืนเครื่องยนต์คุณภาพเยี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU ซีรีส์ NKR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZUชุดตลับ...
รายละเอียดสินค้า
สายเชื่อมเครื่องยนต์ดีเซล Isuzu NKR
,ชุดไม้เชื่อมโลหะมาตรฐาน
,ISUZU 8-97045800-0 สายเชื่อม
ชุดโลหะก้านสูบมาตรฐาน (หมายเลข OEM: 8-97045800-0 / 8970458000) เป็นตลับลูกปืนเครื่องยนต์คุณภาพเยี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU ซีรีส์ NKR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ISUZUชุดตลับลูกปืนที่ออกแบบอย่างแม่นยำนี้ - หรือที่เรียกว่าตลับลูกปืนก้านสูบ, ปลอกตลับลูกปืนก้านสูบ, หรือตลับลูกปืนปลายใหญ่ - ติดตั้งอยู่ระหว่างก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง ให้พื้นผิวที่ทนทานและมีการเสียดสีต่ำ ซึ่งรองรับก้านสูบภายใต้ภาระสูงและการหมุนอย่างรวดเร็วของเครื่องยนต์ เพื่อให้มั่นใจในการส่งกำลังที่ราบรื่นและอายุการใช้งานเครื่องยนต์ที่ยาวนาน
หมายเลขชิ้นส่วน
| 8-97045800-0, 8970458000 | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
|---|---|
| ชุดโลหะก้านสูบมาตรฐาน / ชุดตลับลูกปืนก้านสูบ / ชุดโลหะ; ก้านสูบ, มาตรฐาน | รุ่นรถยนต์ |
| ISUZU NKR (รวมถึง N Series - ตรวจสอบกับ VIN) | รุ่นเครื่องยนต์ |
| เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NKR (ตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์กับ VIN) | สภาพ |
| ใหม่ 100% | แหล่งผลิต |
| จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก |
| ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์ |
| บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | การรับประกัน |
| 6 เดือน | วัสดุ |
| โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | คุณสมบัติและข้อดี |
- ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบขนาดมาตรฐาน:
- ทดแทนโดยตรงสำหรับตลับลูกปืนก้านสูบขนาดมาตรฐานจากโรงงาน OEMรับน้ำหนักได้สูง:
- วัสดุตลับลูกปืนทนทานต่อแรงเผาไหม้สูงและแรงเฉื่อยของเครื่องยนต์ดีเซลผลิตด้วยความแม่นยำ:
- ความหนาผนังและพื้นผิวที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงระยะห่างและฟิล์มน้ำมันที่เหมาะสมการออกแบบร่องน้ำมัน:
- ช่องทางการหล่อลื่นที่ออกแบบมาอย่างดีช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีน้ำมันหล่อลื่นเพียงพอต่อพื้นผิวตลับลูกปืนแท็บระบุตำแหน่ง:
- การวางตำแหน่งที่ปลอดภัยในก้านสูบและฝาครอบป้องกันการหมุนคืนสมรรถนะเครื่องยนต์:
- ขจัดเสียงเคาะ, แรงดันน้ำมันต่ำ, และเสียงตลับลูกปืนที่เกิดจากตลับลูกปืนสึกหรอทดแทนโดยตรง:
- ตรงตามมิติและความคลาดเคลื่อนของตลับลูกปืน OEMอายุการใช้งานยาวนาน:
- ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์งานหนักจำเป็นสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์:
- ส่วนประกอบที่สำคัญที่ต้องเปลี่ยนระหว่างการสร้างส่วนล่างของเครื่องยนต์หรือการซ่อมเพลาข้อเหวี่ยงความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ISUZU NKR
- (รถบรรทุกขนาดเล็ก)ISUZU N Series
- (NKR, NHR, NPR - ตามความเหมาะสม)การใช้งานเครื่องยนต์:
- เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NKR (4JB1, 4JA1, 4JG2, และอื่นๆ - ตรวจสอบกับ VIN)เข้ากันได้กับ
- รถรุ่น ISUZU ต่างๆ ที่ใช้การกำหนดค่าตลับลูกปืนก้านสูบแบบเดียวกันหมายเหตุการติดตั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น
- - ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทก่อนถอดประกอบถอดแบตเตอรี่
- - ถอดขั้วลบออกเสมอก่อนเริ่มทำงานถ่ายน้ำมันเครื่อง
- - ถ่ายน้ำมันเครื่องลงในภาชนะที่เหมาะสมถอดอ่างน้ำมันเครื่อง
- - ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อเข้าถึงก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยงถอดฝาครอบก้านสูบ
- - ทำเครื่องหมายก้านสูบและฝาครอบเพื่อประกอบกลับ; ถอดน็อตฝาครอบถอดตลับลูกปืนเก่า
- - ถอดปลอกตลับลูกปืนเก่าออกจากก้านสูบและฝาครอบอย่างระมัดระวังทำความสะอาดและตรวจสอบ
- - ทำความสะอาดรูของก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง; ตรวจสอบการสึกหรอ, รอยขีดข่วน, หรือความเสียหายวัดระยะห่าง
- - ใช้ไมโครมิเตอร์และเกจวัดรูเพื่อตรวจสอบระยะห่างของตลับลูกปืนและเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาติดตั้งตลับลูกปืนใหม่
- - วางปลอกตลับลูกปืนใหม่ในก้านสูบและฝาครอบ; ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท็บระบุตำแหน่งเข้าที่อย่างถูกต้องหล่อลื่นตลับลูกปืน
- - ทาน้ำมันเครื่องสะอาดหรือน้ำมันหล่อลื่นสำหรับประกอบที่พื้นผิวตลับลูกปืนติดตั้งฝาครอบก้านสูบ
- - วางฝาครอบบนก้านสูบ; ติดตั้งและขันน็อตให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิตตรวจสอบการหมุน
- - หมุนเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานราบรื่นโดยไม่มีการติดขัดติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องกลับ
- - ติดตั้งปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องใหม่และติดตั้งอ่างกลับ; ขันน็อตให้ได้แรงบิดตามข้อกำหนดเติมน้ำมันเครื่อง
- - เติมน้ำมันเครื่องเกรดและปริมาณที่ถูกต้องสตาร์ทและทดสอบ
- - สตาร์ทเครื่องยนต์; ฟังเสียงผิดปกติและตรวจสอบแรงดันน้ำมันทดสอบการขับขี่
- - ทดสอบการขับขี่เพื่อยืนยันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้องการควบคุมคุณภาพ
- ยืนยันองค์ประกอบของวัสดุตลับลูกปืนตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการทนทานต่อการสึกหรอของ ISUZUการตรวจสอบมิติ:
- ความหนาผนัง, เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก, และความยาวได้รับการตรวจสอบภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEMการตรวจสอบพื้นผิว:
- ตรวจสอบพื้นผิวตลับลูกปืนเพื่อความเรียบที่เหมาะสมและรูปทรงของร่องน้ำมันการทดสอบความแข็ง:
- ทดสอบความแข็งของวัสดุตลับลูกปืนเพื่อความสามารถในการรับน้ำหนักและการทนทานต่อความล้าที่เหมาะสมการตรวจสอบแท็บระบุตำแหน่ง:
- ตรวจสอบแท็บเพื่อความพอดีและการเข้าที่อย่างเหมาะสมการตรวจสอบด้วยสายตา:
- ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก, การหลุดลอก, หรือข้อบกพร่องจากการผลิตบรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:
- ป้องกันด้วยสารยับยั้งสนิมและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
- สอบถามข้อมูล
ชุดโลหะก้านสูบมาตรฐาน 8-97045800-0 8970458000 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NKR, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ