ชุดซ่อมปั่นสตริงน็อกเกิ้ล คิงปิน 1-87830064-0 1878300640 KP-224 MI-52 สําหรับ ISUZU FSR SBR FRR Forward Truck ✅ OEM SAE1045 เหล็ก 35x199mm ชุดครบครัน
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยว คิงพิน 1-87830064-0 1878300640 KP-224 MI-52 ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยว คิงพิน พร้อมหมายเลข OEM 1-87830064-0 (หรือที่เรียกว่า 1878300640, 1-87830-064-0) เป็นชุดซ่อมที่สมบูรณ์แบบเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่น ISUZU FSR, SBR และ FRR ผลิตต...
รายละเอียดสินค้า
ชุดสลักคิงพินดุมล้อหน้า
,ชุดซ่อมรถบรรทุกอีซูซุ
,OEM สแตนเลส king pin
ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยว คิงพิน พร้อมหมายเลข OEM 1-87830064-0 (หรือที่เรียกว่า 1878300640, 1-87830-064-0) เป็นชุดซ่อมที่สมบูรณ์แบบเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์รุ่น ISUZU FSR, SBR และ FRR ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ ISUZU ชุดคิงพินนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของชุดสลักบังคับเลี้ยวหน้า มีหน้าที่เชื่อมต่อเพลาบังคับเลี้ยวกับสลักบังคับเลี้ยว และช่วยให้การหมุนล้อเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 1-87830064-0 1878300640 KP-224 MI-52 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชุดซ่อมสลักบังคับเลี้ยว คิงพิน |
| รุ่นรถ: | ISUZU FSR SBR FRR Forward |
| สภาพ: | ใหม่ 100% |
| วัสดุ: | เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง SAE1045 |
| ขนาด: | 35×199 มม. |
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | FSR11 | 1984-1986 | การใช้งานหลัก |
| ISUZU | SBR | SBR422 | 1976-1984 | การใช้งานหลัก |
| ISUZU | FSR | ซีรีส์ FSR | 1984-2006+ | ซีรีส์ Forward |
| ISUZU | SBR | SBR, SCR, SDR | 1976-1996 | ซีรีส์ Forward |
| ISUZU | FRR | ซีรีส์ FRR | 1987-1996+ | ซีรีส์ Forward |
| ISUZU | NRR32 | NRR32 | -- | เข้ากันได้ |
| ส่วนประกอบ | คำอธิบาย |
|---|---|
| คิงพิน | เหล็ก SAE1045 ขนาด 35×199 มม. |
| บูช | บูชทองเหลือง/เหล็กที่พอดีอย่างแม่นยำ |
| ลูกปืน | ลูกปืนกันรุน |
| ฝาครอบ | ฝาครอบคิงพิน |
| ปะเก็น | ปะเก็นซีล |
| สลักล็อค / สลักหางปลา | ฮาร์ดแวร์ยึด |
| ข้อต่อจาระบี | จุดหล่อลื่น |
- ชุดนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น ISUZU FSR, SBR, FRR, Forward และ NRR32 ตั้งแต่ปี 1976-2006+
- ปริมาณที่ต้องการ: 1 ชุดต่อด้านเพลาหน้า – ต้องใช้ 2 ชุดสำหรับการยกเครื่องเพลาหน้าทั้งหมด
- ขนาดคิงพิน 35×199 มม.มีความสำคัญมาก – โปรดยืนยันขนาดคิงพินเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ
- หมายเลขอ้างอิงไขว้รวมถึง 1-87830-935-0 และ 1-87830-717-3
การเปลี่ยนคิงพินต้องใช้เครื่องมือพิเศษ อุปกรณ์กดไฮดรอลิก และความรู้ความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบบังคับเลี้ยวเพลาหน้า
- สำคัญ: ชุดนี้สำหรับ เพลาหน้าหนึ่งด้าน – ต้องใช้ 2 ชุด สำหรับการยกเครื่องเพลาหน้าทั้งหมด
- ตรวจสอบรูสลักบังคับเลี้ยวว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ – เปลี่ยนหากจำเป็น
- ตรวจสอบการสึกหรอของรูคิงพิน: ตรวจสอบว่ารูคิงพินเกินข้อกำหนดหรือไม่
- ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดอย่างทั่วถึงก่อนการประกอบ
- ใช้ ซีลจาระบีและปะเก็นใหม่ จากชุด
- ความปลอดภัยต้องมาก่อน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการรองรับอย่างแน่นหนาบนขาตั้ง
- การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน
- การหล่อลื่น: ทาจาระบีที่คิงพินทุกๆ 10,000 กม. / 3 เดือน
- การเปลี่ยน: แนะนำที่ 200,000-300,000 กม.
- หมายเหตุ: ควรเปลี่ยนคิงพินเป็นคู่เสมอเพื่อประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวที่สมดุล
- บรรจุภัณฑ์: กล่องแข็งแรงทนทานเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- ปริมาณบรรจุ: 1 ชุดต่อกล่อง
- น้ำหนักรวมต่อหน่วย: ประมาณ 25.6 กก.
- ปริมาตรต่อหน่วย: ประมาณ 0.0121 ลบ.ม.
- เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ