logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ISUZU FSR113 6BD1 ชุดถ้วยกระบอกล้อหน้า 1-87830398-0 OEM ติดกับ 1-7/16 นิ้ว

ISUZU FSR113 6BD1 ชุดถ้วยกระบอกล้อหน้า 1-87830398-0 OEM ติดกับ 1-7/16 นิ้ว

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:เอฟเอสอาร์113 6BD1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ชุดถ้วยกระบอกล้อหน้า OEM-fit (1-87830398-0) สำหรับ ISUZU FSR113 6BD1. รับประกันการซีลไฮดรอลิกในดรัมเบรกหน้าด้วยยาง NBR/EPDM สำหรับความต้านทานของเหลว DOT 3/4 (-40°C ถึง +120°C) ซีลแบบถ้วยครบชุด + ยางกันฝุ่นต่อล้อ ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949 รับประกัน 12 เดือน

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ชุดถ้วยกระบอกล้อ OEM Fit

,

ชุดถ้วยเบรครู 1-7/16 นิ้ว

,

ชุดถ้วยกระบอกล้อหน้ายาง NBR/EPDM

Fluid Compatibility: น้ำมันเบรก DOT 3 / DOT 4
Cylinder Bore Size: 1-7/16 นิ้ว (36.5 มม.)
Kit Contents: ซีลคัพ+บู๊ทกันฝุ่น(ต่อล้อ)
Material: NBR (ไนไตรล์) / ยาง EPDM
Temperature Range: -40°ซ ถึง +120°ซ
Compression Set Resistance: ≤ 25% หลังจาก 70 ชม. ที่ 100°C
Installation Success Rate: ≥ 99%
Engine Compatibility: 6BD1
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ชุดลูกยางแม่ปั๊มเบรกหน้า ISUZU FSR113 6BD1 1-87830398-0 OEM Fit
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดลูกยางแม่ปั๊มเบรกหน้า 1-87830398-0 1878303980 สำหรับ ISUZU FSR113 6BD1 — ผ่านการรับรอง OEM Fit สำหรับระบบซีลไฮดรอลิกเบรกดรัมหน้า

ชุดลูกยางนี้เป็นส่วนประกอบซีลที่สำคัญของระบบไฮดรอลิกเบรกดรัมหน้า มีหน้าที่รักษาแรงดันไฮดรอลิกภายในแม่ปั๊มเบรกและรับประกันการถ่ายโอนแรงเบรกไปยังผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอ

หลักการทำงาน

ชุดลูกยางแม่ปั๊มเบรกหน้าทำหน้าที่เป็นซีลไฮดรอลิกหลักภายในแม่ปั๊มเบรก แปลงแรงดันน้ำมันเบรกไฮดรอลิกเป็นแรงกลที่ดันผ้าเบรกเข้ากับดรัม การออกแบบรูปถ้วยมีขอบซีลที่ทำมุมอย่างแม่นยำซึ่งจะขยายตัวภายใต้แรงดันไฮดรอลิก — ยิ่งแรงเบรกมากเท่าใด ซีลก็จะยิ่งแน่นขึ้นเท่านั้น

อาการเมื่อเกิดความเสียหาย
  • น้ำมันเบรกซึมผ่านซีลกันฝุ่น — ร่องรอยของของเหลวที่มองเห็นได้บนแผ่นรองหลังหรือภายในดรัม
  • แป้นเบรกนิ่มหรือจม — การรั่วไหลของของเหลวภายในที่เกิดจากลูกยางสึกหรอหรือแข็งตัว ทำให้แรงดันไฮดรอลิกต่ำลง
  • ประสิทธิภาพการเบรกไม่สม่ำเสมอหรือไม่ดี — รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก หรือระยะเบรกเพิ่มขึ้น
  • น้ำมันเบรกปนเปื้อน — อนุภาคยางที่เสื่อมสภาพจากลูกยางที่สึกหรอทำให้น้ำมันเบรกปนเปื้อน
หมายเหตุการตรวจสอบที่สำคัญ: คู่มือบริการของ ISUZU กำหนดว่าเมื่อทำการซ่อมแม่ปั๊มเบรก ต้องเปลี่ยนลูกยางและซีลกันฝุ่นทั้งชุดต่อล้อ ก่อนการติดตั้ง ต้องตรวจสอบกระบอกสูบว่ามีรอยขีดข่วนหรือรอยบุบหรือไม่ — หากเสียหาย ต้องเปลี่ยนชุดแม่ปั๊มเบรกทั้งหมด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รายการตรวจสอบ ข้อมูล / มาตรฐาน แหล่งที่มา / วิธีการ
หมายเลขชิ้นส่วน (สั้น) 1-87830398-0 ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU
หมายเลขชิ้นส่วน (ยาว) 1878303980 ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU
รุ่นรถ ISUZU FSR113 แคตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU
รุ่นเครื่องยนต์ 6BD1 แคตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU
ขนาดกระบอกสูบ 1-7/16 นิ้ว (36.5 มม.) ข้อกำหนดเวิร์คช็อปของ ISUZU
วัสดุ ยาง NBR (ไนไตรล์) / EPDM ใบรับรองวัสดุ
ช่วงอุณหภูมิ −40°C ถึง +120°C เอกสารข้อมูลวัสดุ
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง ≥ 99% อ้างอิงจากการติดตามใบสั่งซ่อม
การรับรอง ISO/TS 16949 การตรวจสอบระบบโดยบุคคลที่สาม
ISUZU FSR113 Front Wheel Cylinder Cup Set 1-87830398-0
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน: 1-87830398-0
รุ่นรถ: FSR113
รุ่นเครื่องยนต์: 6BD1
สภาพ: ใหม่ 100%
แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก: การกระจายทั่วโลก
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น แชสซี เครื่องยนต์ ปี
ISUZU FSR FSR113 6BD1 1980–1994
ISUZU FSR FSR11 / FSR12 6BD1 1980–1986
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
  • เบรกดรัมหน้าของ FSR113 ใช้แม่ปั๊มเบรกสองตัวต่อล้อ (ตัวหนึ่งหันไปข้างหน้า อีกตัวหันไปข้างหลัง)
  • ขนาดกระบอกสูบคือ 1-7/16 นิ้ว (36.5 มม.) — โปรดยืนยันว่าตรงกับแม่ปั๊มเบรกของคุณ
  • สำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) ทิศทางการวางแม่ปั๊มเบรกอาจแตกต่างกัน
การตรวจสอบความเข้ากันได้: เพื่อให้แน่ใจว่าตรงกัน 100% โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีก่อนสั่งซื้อ เราจะตรวจสอบผ่านระบบ EPC ทั่วโลกของ ISUZU
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
สารประกอบยาง NBR / EPDM ทนทานต่อการบวมของน้ำมันเบรก DOT 3 และ DOT 4, การเสื่อมสภาพจากความร้อน และการเสียรูปจากการอัดได้ดีเยี่ยม
รูปทรงขอบซีลแบบ OEM ขอบซีลรูปถ้วยจะขยายตัวภายใต้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อการซีลที่แน่นขึ้นเมื่อแรงเบรกเพิ่มขึ้น
ความเข้ากันได้กับกระบอกสูบ 1-7/16" จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับกระบอกสูบแม่ปั๊มเบรกหน้าของ ISUZU FSR113 — ติดตั้งได้โดยตรง
ชุดสมบูรณ์ต่อล้อ ลูกยางและซีลกันฝุ่นจัดมาให้พร้อมกันเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของคู่มือบริการของ ISUZU
ระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบชุดงาน
แนวทางการติดตั้ง
สำคัญ: การบำรุงรักษาระบบเบรกต้องดำเนินการโดยช่างผู้ชำนาญการ ควรใช้น้ำมันเบรกที่สะอาดเสมอและทำงานในสภาพแวดล้อมที่ปราศจากฝุ่น
  1. การถอดประกอบ: ถอดล้อ ดรัมเบรก และส่วนประกอบแม่ปั๊มเบรก
  2. การตรวจสอบ: ตรวจสอบกระบอกสูบว่ามีรอยขีดข่วน รอยบุบ หรือการกัดกร่อนหรือไม่
  3. การทำความสะอาด: ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดด้วยน้ำมันเบรกที่สะอาดหรือน้ำยาทำความสะอาดเบรกที่ได้รับการอนุมัติ
  4. การหล่อลื่น: เคลือบลูกยางใหม่และกระบอกสูบด้วยน้ำมันเบรกที่สะอาด
  5. การประกอบ: ติดตั้งลูกยางใหม่โดยให้ขอบซีลหันเข้าหาแหล่งกำเนิดแรงดันไฮดรอลิก
  6. การไล่ลม: ไล่ลมระบบเบรกให้สมบูรณ์เพื่อไล่อากาศออก
  7. การทดสอบแป้นเบรก: ปั๊มแป้นเบรกเพื่อไล่ลูกยางและยืนยันว่าแป้นเบรกแน่น
ตารางการบำรุงรักษา
  • ทุกๆ 10,000 กม.: ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเบรก
  • ทุกๆ 40,000–50,000 กม.: ตรวจสอบการสึกหรอของดรัมเบรกและผ้าเบรก
  • ทุกๆ 2 ปี: เปลี่ยนน้ำมันเบรกโดยไม่คำนึงถึงระยะทาง
  • เมื่อใดก็ตามที่ถอดดรัมออก: ตรวจสอบกระบอกสูบและลูกยาง
การบรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: ถุงซีล + แผ่นกั้นความชื้น + กล่อง
บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง: มีให้บริการตามคำขอ
เหมาะสำหรับ: ร้านซ่อมระบบเบรก ผู้จัดจำหน่าย การบำรุงรักษากองยานพาหนะ
กำลังการผลิต: การจัดส่งเป็นชุดอย่างต่อเนื่องพร้อมรายงานคุณภาพ