เพลาข้อเหวี่ยง ISUZU สำหรับเครื่องยนต์ 4BC2 ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ พร้อมการเจียระไนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแม่นยำ
เพลาข้อเหวี่ยง ISUZU สำหรับเครื่องยนต์ 4BC2 ทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ พร้อมการเจียระไนเพลาข้อเหวี่ยงอย่างแม่นยำ
คุณสมบัติที่สำคัญ
ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NPR 4BC2
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
สรุปผลิตภัณฑ์
เพลาข้อเหวี่ยง ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit เพลาข้อเหวี่ยง 5123101612 5-12310161-DG สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NPR 4BC2 — ชุดเพลาข้อเหวี่ยง 4 สูบ 3.3 ลิตร OEM Fit ที่ผ่านการรับรอง เพลาข้อเหวี่ยง พร้อมหมายเลข OEM 5123101612 และ 5-12310161-DG เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับ...
รายละเอียดสินค้า
เน้น:
เพลาข้อเหวี่ยงก่อสร้างโลหะผสมเหล็ก
,ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ 4BC2 ISUZU เพลาข้อเหวี่ยง
,เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์เครื่องจักรกลแม่นยำวารสาร
Engine Displacement:
3,268 ซีซี
Connecting Rod Journal Diameter:
64 มม
Eccentric Diameter:
50 มม
Overall Length:
647 มม
Main Journal Diameter:
70 มม
Net Weight:
28.1 กก
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
เพลาข้อเหวี่ยง ISUZU NPR 4BC2 5123101612 5-12310161-DG OEM Fit
เพลาข้อเหวี่ยง 5123101612 5-12310161-DG สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NPR 4BC2 — ชุดเพลาข้อเหวี่ยง 4 สูบ 3.3 ลิตร OEM Fit ที่ผ่านการรับรอง
เพลาข้อเหวี่ยง พร้อมหมายเลข OEM 5123101612 และ 5-12310161-DG เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4BC2 ขนาด 3.3 ลิตร เพลาข้อเหวี่ยงนี้เป็นส่วนประกอบหลักที่หมุนได้ของเครื่องยนต์ มีหน้าที่แปลงการเคลื่อนที่แบบลูกสูบขึ้นลงเชิงเส้นของลูกสูบและก้านสูบให้เป็นแรงบิดในการหมุนที่ขับเคลื่อนระบบส่งกำลังและอุปกรณ์เสริมของรถยนต์
หลักการทำงาน
เพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดในกระบวนการแปลงกำลังของเครื่องยนต์ มันรับแรงจากก้านสูบและแปลงเป็นแรงบิด ซึ่งจะถูกส่งผ่านเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อขับเคลื่อนรถยนต์และใช้งานอุปกรณ์เสริมของเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ และพื้นผิวของเพลาข้อเหวี่ยงต้องทนทานต่อการสึกหรอ สม่ำเสมอ และสมดุล เครื่องยนต์ 4BC2 เป็นที่รู้จักในด้านส่วนประกอบภายในที่แข็งแกร่ง — ด้วยการบำรุงรักษาพื้นฐาน เครื่องยนต์เหล่านี้มักจะใช้งานได้เกิน 500,000 ไมล์ (800,000+ กม.) และเพลาข้อเหวี่ยงเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้มีความทนทานนี้
อาการของความเสียหาย
เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงเมื่อมีอาการใดอาการหนึ่งปรากฏขึ้น:
- เสียงกระแทกดังจากส่วนล่างของเครื่องยนต์ — ลูกปืนหลักหรือลูกปืนก้านสูบที่สึกหรอทำให้เพลาข้อเหวี่ยงเคลื่อนที่มากเกินไป
- การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ผิดปกติ — การเสียสมดุล การสึกหรอ หรือรอยขีดข่วนบนเพลาข้อเหวี่ยงทำให้เกิดการสั่นสะเทือนตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์
- แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำ — เพลาข้อเหวี่ยงที่สึกหรอทำให้ระยะห่างของลูกปืนเพิ่มขึ้น ลดแรงดันน้ำมันเครื่องและกระตุ้นไฟเตือน
- เศษโลหะในอ่างน้ำมันเครื่อง — อนุภาคของวัสดุลูกปืนบ่งชี้ว่าเพลาข้อเหวี่ยงสึกหรอหรือมีรอยขีดข่วน
- เครื่องยนต์ติดขัดหรือไม่สามารถหมุนได้ — ความเสียหายของลูกปืนอย่างรุนแรงหรือการสึกหรอของลูกปืนกันรุนอาจทำให้เพลาข้อเหวี่ยงติดขัด
หมายเหตุการตรวจสอบที่สำคัญ: คู่มือบริการ ISUZU กำหนดให้ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหารูปทรงกลมของเพลา ความเรียว และความเรียบของพื้นผิวระหว่างการยกเครื่องเครื่องยนต์ หากเพลาข้อเหวี่ยงไม่อยู่ในข้อกำหนด ต้องเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงหรือเจียรให้ได้ขนาดที่เล็กลงพร้อมลูกปืนที่เข้ากัน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| รายการตรวจสอบ | ข้อมูล / มาตรฐาน | แหล่งที่มา / วิธีการ |
|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (สั้น) | 5123101612 | ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU |
| หมายเลขโรงงาน | 5-12310161-DG | ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU |
| ชื่อชิ้นส่วน | เพลาข้อเหวี่ยง | ISUZU EPC |
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | 4BC2 (3.3 ลิตร, 4 สูบ, OHV, DI) | แค็ตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU NPR / NKR / KT / TLD | แค็ตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU |
| เส้นผ่านศูนย์กลางนอกศูนย์กลาง | 50 มม. | ตารางข้อมูลจำเพาะเพลาข้อเหวี่ยง Gasgoo |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาหลัก | 70 มม. | ตารางข้อมูลจำเพาะเพลาข้อเหวี่ยง Gasgoo |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาข้อเหวี่ยง | 64 มม. | ตารางข้อมูลจำเพาะเพลาข้อเหวี่ยง Gasgoo |
| ความยาวโดยรวม | 647 มม. | ตารางข้อมูลจำเพาะเพลาข้อเหวี่ยง Gasgoo |
| น้ำหนักสุทธิ | 28.1 กก. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| วัสดุ | เหล็กอัลลอยด์ | ใบรับรองวัสดุ |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 72 * 21.5 * 18 ซม. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| แรงบิดโบลต์ฝาครอบลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง | 225.4–245.0 N·m | คู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4BC2 |
| แรงบิดโบลต์ลูกปืนก้านสูบ | 78.4–88.2 N·m | คู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4BC2 |
| การรับประกัน | 6 เดือน | มาตรฐานผู้ผลิต |
| การรับรอง | ISO/TS 16949 | การตรวจสอบระบบบุคคลที่สาม |
การอ้างอิง OEM
| ประเภท | หมายเลข |
|---|---|
| OEM หลัก — สั้น | 5123101612 |
| หมายเลขโรงงาน | 5-12310161-DG |
| รูปแบบอื่น | 5-12310161-0 |
| รูปแบบอื่น | 5-12310-161-0 |
| รูปแบบอื่น | 5123101610 |
| เพลาข้อเหวี่ยงที่เกี่ยวข้อง — 4BD1 | 5123101630 |
| เพลาข้อเหวี่ยงที่เกี่ยวข้อง — 4BE1 | 8944163732 |
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR | 4BC1 / 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4BC1 / 4BC2 / DB33 | 1985–2024 |
| ISUZU | KT | KT | 4BC2 | 1982–1987 |
| ISUZU | TLD | TLD | 4BC2 | 1982–1987 |
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
- เพลาข้อเหวี่ยง 4BC2 เป็นส่วนประกอบที่ทำจาก เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปหรือหล่อ โปรดตรวจสอบขนาดของเพลาข้อเหวี่ยงกับชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
- เครื่องยนต์ 4BC2 ถูกจำหน่ายในรถบรรทุก ISUZU ELF และ NPR ตั้งแต่ปี 1982 ถึง 1987 และยังคงใช้งานในแอปพลิเคชันต่างๆ จนถึงปี 2024 โปรดยืนยันรุ่นเครื่องยนต์และปีที่แน่นอนของคุณ
- สำหรับเครื่องยนต์ที่เคยเจียรมาแล้ว โปรดตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาปัจจุบันก่อนสั่งซื้อเพลาข้อเหวี่ยงขนาดมาตรฐาน
การตรวจสอบความเข้ากันได้: เพื่อให้แน่ใจว่าตรงรุ่น 100% โปรดระบุ หมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซี ก่อนสั่งซื้อ เราจะตรวจสอบผ่านระบบ EPC ทั่วโลกของ ISUZU
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ | ความแข็งแรงต่อแรงดึงสูงและความต้านทานความล้าสำหรับการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ — ตรวจสอบโดยใบรับรองวัสดุและการทดสอบความแข็ง |
| การกลึงเพลาที่แม่นยำ | พื้นผิวเพลาที่สม่ำเสมอช่วยให้ระยะห่างของลูกปืนและการเกิดฟิล์มน้ำมันที่เหมาะสม — ตรวจสอบโดยการตรวจสอบมิติด้วย CMM |
| ขนาดเฉพาะสำหรับ 4BC2 (50/70/64/647 มม.) | ติดตั้งได้พอดีสำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NPR 4BC2 โดยไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบกับตารางข้อมูลจำเพาะเพลาข้อเหวี่ยง Gasgoo |
| การถ่วงสมดุลแบบไดนามิก | ลดการสั่นสะเทือนและการสึกหรอที่ผิดปกติ ยืดอายุเครื่องยนต์ — ตรวจสอบด้วยอุปกรณ์ถ่วงสมดุลแบบไดนามิก |
| การอบชุบด้วยความร้อน | การชุบแข็งพื้นผิวเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอที่เพลา — ตรวจสอบโดยการทดสอบความแข็ง |
| ระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 | การตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบชุด — รับรองโดยบุคคลที่สาม |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา (นอกศูนย์กลาง / หลัก / ก้านสูบ) | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| ความยาวโดยรวม | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| ความกลมและความเรียวของเพลา | เครื่องวัดความกลม, ตรวจสอบ 100% |
| ความแข็งพื้นผิว | เครื่องวัดความแข็ง Rockwell, การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| การถ่วงสมดุลแบบไดนามิก | เครื่องถ่วงสมดุลแบบไดนามิก, ตรวจสอบ 100% |
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์, การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ความเรียบพื้นผิว (Ra) | เครื่องวัดความหยาบผิว, ตรวจสอบ 100% |
| การตรวจจับรอยร้าว | การตรวจสอบด้วยอนุภาคแม่เหล็ก (MT), ตรวจสอบ 100% |
| ขนาดลิ่ม | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| การตรวจสอบเกลียว (ฟลายวีล / พูลเลย์) | เกจวัดเกลียว, ตรวจสอบ 100% |
| การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด | หมายเลขล็อตวัสดุ + วันที่ผลิต |
| การป้องกันบรรจุภัณฑ์ | น้ำมันป้องกันสนิม + ฟิล์ม VCI + กล่องไม้ |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
สำคัญ: การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงเป็นการดำเนินการระดับการยกเครื่องเครื่องยนต์ ต้องดำเนินการโดยช่างเครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณสมบัติในเวิร์กช็อปที่สะอาด ต้องวัดระยะห่างของลูกปืนทั้งหมดด้วย Plastigauge หรือไมโครมิเตอร์ก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
แนวทางการติดตั้ง — อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4BC2
- การเตรียมการ: ถอดเครื่องยนต์ออกจากรถ ถอดประกอบเครื่องยนต์และถอดเพลาข้อเหวี่ยงเก่าออก ทำความสะอาดช่องลูกปืนหลักของเสื้อสูบให้ทั่วถึง
- การติดตั้งลูกปืน: ติดตั้งลูกปืนหลักใหม่ในเสื้อสูบและฝาครอบลูกปืน ทาน้ำมันเครื่องที่สะอาดบนพื้นผิวลูกปืนทั้งหมด
- การติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยง: ค่อยๆ วางเพลาข้อเหวี่ยงลงในเสื้อสูบ ติดตั้งฝาครอบลูกปืนในตำแหน่งเดิมโดยให้ลูกศรหันไปในทิศทางที่ถูกต้อง
- ลำดับการขันแรงบิด: ขันโบลต์ฝาครอบลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงให้ได้ 225.4–245.0 N·m ตามลำดับตัวเลขที่ระบุในคู่มือซ่อมบำรุง ทีละน้อยเป็นระยะ
- การติดตั้งก้านสูบ: ติดตั้งก้านสูบและลูกสูบ ขันโบลต์ลูกปืนก้านสูบให้ได้ 78.4–88.2 N·m.
- การตรวจสอบระยะคลอนตามแนวแกน: วัดระยะคลอนตามแนวแกนของเพลาข้อเหวี่ยงด้วยไดอัลอินดิเคเตอร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในข้อกำหนดของคู่มือซ่อมบำรุง
- การตรวจสอบการหมุน: หมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยมือเพื่อตรวจสอบการหมุนที่ราบรื่นโดยไม่มีการติดขัด
- การประกอบขั้นสุดท้าย: ติดตั้งฟลายวีล พูลเลย์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ขันสลักเกลียวทั้งหมดให้ได้ค่าแรงบิดที่กำหนด
ค่าแรงบิดที่แนะนำ:
| สลักเกลียว | แรงบิด |
|---|---|
| โบลต์ฝาครอบลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง | 225.4–245.0 N·m |
| โบลต์ลูกปืนก้านสูบ | 78.4–88.2 N·m |
ตารางการบำรุงรักษา
- ทุกๆ 5,000–10,000 กม.: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง ตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง
- ทุกๆ 40,000–50,000 กม.: ทำการวิเคราะห์น้ำมันเครื่องเพื่อตรวจหาโลหะจากการสึกหรอของลูกปืน
- เมื่อทำการยกเครื่องเครื่องยนต์: ตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อหารอยสึก รอยขีดข่วน หรือรอยร้าว เปลี่ยนหากไม่อยู่ในข้อกำหนด
- เมื่อเกิดความเสียหายของลูกปืนเมื่อใดก็ตาม: เปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงหากเพลาข้อเหวี่ยงเสียหายหรือเสียรูปทรงกลม
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: น้ำมันป้องกันสนิม + ฟิล์ม VCI + กล่องไม้
- บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง บรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของลูกค้า
- เหมาะสำหรับ: เวิร์กช็อปยกเครื่องเครื่องยนต์ ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ ISUZU ศูนย์บำรุงรักษากองยานพาหนะ
- กำลังการผลิต: การจัดส่งเป็นชุดอย่างต่อเนื่องพร้อมรายงานคุณภาพระดับชุดที่มีให้
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
