logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ISUZU 4JB1 เครื่องยนต์ซ่อมซ่อม ซิตกับ 4 ชั้นโลหะ หัวซ่อม OEM Fit และ 12 เดือนการรับประกัน

ISUZU 4JB1 เครื่องยนต์ซ่อมซ่อม ซิตกับ 4 ชั้นโลหะ หัวซ่อม OEM Fit และ 12 เดือนการรับประกัน

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NKR55 4JB1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ISUZU NKR55 4JB1 ชุดปะเก็นยกเครื่อง 5878127067 5-87812706-7 OEM Fit โซลูชันการปิดผนึกที่สมบูรณ์ด้วยปะเก็นหัวโลหะ 4 ชั้น (1.70 มม.) รับประกัน 12 เดือน ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949 ทดแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ 4JB1/4JB1T ในรุ่น ISUZU NKR55/NHR/ELF 250

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ปะเก็นหัวโลหะ 4 ชั้น

,

ชุดปะเก็น OEM Fit

,

รับประกัน 12 เดือน ชุดปะเก็นเต็มชุด

Engine Displacement: 2,771 ซีซี
Head Gasket Thickness: 1.70 มม
Net Weight: 1.35 กก. (พื้นฐาน) / 2.27 กก. (ครบชุด)
Head Gasket Type: โลหะ 4 ชั้น (MLS)
Package Dimensions: 54 × 30 × 3 ซม
Cylinder Head Bolt Torque: 98 -108 N*m (ลำดับหลัก)
Cylinder Head Bolt Torque (Stage 1): 49 N*m (36.2 ปอนด์ฟุต)
Cylinder Head Bolt Torque (Stage 2): มุมเลี้ยว 60-75°
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ชุดปะเก็นยกเครื่อง ISUZU NKR55 4JB1 5878127067 5-87812706-7 OEM Fit
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ 5878127067 5-87812706-7 สำหรับ ISUZU NKR55 4JB1 4JB1T 2.8L — ชุดปะเก็นเต็มที่ได้รับการยืนยันว่าเข้ากันได้กับ OEM พร้อมปะเก็นฝาสูบโลหะ 4 ชั้น

ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์นี้พร้อมหมายเลข OEM5878127067และ5-87812706-7เป็นการเปลี่ยนทดแทนที่เข้ากันได้โดยตรงสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NKR55/NHR/ELF 250 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1/4JB1T 2.8L ชุดปะเก็นเต็มรูปแบบนี้มีปะเก็นและซีลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ การบูรณะ และการบำรุงรักษาหลักอย่างมืออาชีพ

หลักการทำงาน

ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ทำหน้าที่เป็นระบบซีลที่สำคัญสำหรับชุดประกอบเครื่องยนต์ทั้งหมด ปะเก็นแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบอย่างแม่นยำเพื่อรักษาซีลที่สมบูรณ์แบบระหว่างพื้นผิวที่ประกบกัน — ฝาสูบและเสื้อสูบ ท่อไอดีและท่อไอเสีย อ่างน้ำมัน ฝาครอบวาล์ว และจุดซีลที่สำคัญอื่นๆ ทั้งหมด การซีลที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาแรงอัด ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันและสารหล่อเย็น และรับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ เครื่องยนต์ 4JB1 เป็นที่รู้จักในด้านความทนทานเป็นพิเศษ โดยทั่วไปสามารถใช้งานได้เกิน 500,000 กม. ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

อาการความเสียหาย

เปลี่ยนชุดปะเก็นเมื่อมีอาการใดอาการหนึ่งปรากฏขึ้น:

  • น้ำมันเครื่องหรือสารหล่อเย็นรั่วซึมที่รอยต่อฝาสูบ — ร่องรอยของของเหลวที่มองเห็นได้ตามพื้นผิวที่ประกบกันระหว่างฝาสูบกับเสื้อสูบ
  • การสูญเสียแรงอัดระหว่างกระบอกสูบ — ทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดปกติ การเดินเบาไม่เรียบ และการสูญเสียกำลัง
  • ฟองก๊าซไอเสียในหม้อน้ำ — ก๊าซจากการเผาไหม้เข้าสู่ระบบหล่อเย็น
  • การปนเปื้อนของน้ำมันด้วยสารหล่อเย็นหรือในทางกลับกัน — ทำให้เกิดอิมัลชันสีขาวขุ่นในน้ำมันหรือคราบน้ำมันในสารหล่อเย็น
  • ความร้อนสูงเกินไป — ก๊าซจากการเผาไหม้ในระบบหล่อเย็นทำให้เกิดจุดร้อนเฉพาะที่
หมายเหตุการตรวจสอบที่สำคัญ: คู่มือบริการ ISUZU กำหนดว่าเมื่อทำการถอดฝาสูบหรือยกเครื่องยนต์ จะต้องเปลี่ยนปะเก็นทั้งหมดในเส้นทางการซีลที่ได้รับผลกระทบด้วยชิ้นส่วนใหม่ การใช้ปะเก็นเก่าซ้ำมีความเสี่ยงต่อการสูญเสียแรงอัด การรั่วไหลของของเหลว และความล้มเหลวของเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รายการตรวจสอบ ข้อมูล / มาตรฐาน แหล่งที่มา / วิธีการ
หมายเลขชิ้นส่วน (สั้น) 5878127067 ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU
หมายเลขชิ้นส่วน (ยาว) 5-87812706-7 ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU
ชื่อชิ้นส่วน ชุดปะเก็น; ยกเครื่องยนต์ ISUZU EPC
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ 4JB1 / 4JB1T (2.8 ลิตร, 4 สูบ, OHV, DI) แค็ตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU
ประเภทปะเก็นฝาสูบ โลหะ 4 ชั้น (MLS) ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
ไมโครมิเตอร์, ตรวจสอบ 100% (1.70 มม. ±0.05) 1.70 มม. ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
แรงบิดน็อตฝาสูบ น็อตแบริ่งก้านสูบ (ลำดับหลัก) คู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4JB1
น้ำหนักสุทธิ 1.35 กก. (ชุดพื้นฐาน) / 2.27 กก. (ชุดเต็ม) ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
ขนาดบรรจุภัณฑ์ 54 × 30 × 3 ซม. ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
การรับรอง ISO/TS 16949 การตรวจสอบระบบบุคคลที่สาม
รูปภาพผลิตภัณฑ์
ISUZU NKR55 4JB1 Overhaul Gasket Set - Complete gasket kit showing all components including 4-layer metal head gasket
หมายเลขชิ้นส่วน: 5878127067 5-87812706-7 ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดปะเก็นยกเครื่อง
รุ่นรถ: NKR55 รุ่นเครื่องยนต์: 4JB1
สภาพ: ใหม่ 100% แหล่งกำเนิด: จีนแผ่นดินใหญ่
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น แชสซี เครื่องยนต์ ปี
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1987-1993
ISUZU ELF NKR55 4JB1 1996-2007
ISUZU ELF NHR 4JB1 / 4JA1 1984-1993
ISUZU ELF 250 NKR / NHR 4JB1 1991-2007
ISUZU Pickup TF 4JB1 1988-2002
ISUZU Trooper -- 4JB1-T 1988-2002
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้:
  • ชุดปะเก็นนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ตระกูล4JB1 และ 4JB1Tปะเก็นฝาสูบเป็นแบบ
  • โลหะ 4 ชั้น (MLS) หนา1.70 มม.สำหรับเครื่องยนต์ที่เคยปรับหน้าปัดมาแล้ว โปรดตรวจสอบความเรียบของฝาสูบและเสื้อสูบก่อนสั่งซื้อ
  • การตรวจสอบความเข้ากันได้:
เพื่อให้แน่ใจว่าตรงรุ่น 100% โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีก่อนสั่งซื้อ เราจะตรวจสอบผ่านระบบ EPC ทั่วโลกของ ISUZU คุณสมบัติและประโยชน์
ปะเก็นฝาสูบโลหะ 4 ชั้น (1.70 มม.)
การซีลที่เหนือกว่าภายใต้แรงดันการเผาไหม้สูงและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
ครอบคลุมการยกเครื่องที่สมบูรณ์
รวมปะเก็นและซีลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ระดับมืออาชีพ
โครงสร้างเหล็กหลายชั้น
ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและความดันที่แตกต่างกัน
เข้ากันได้แบบ OEM
เปลี่ยนทดแทนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง
ระบบคุณภาพ ISO/TS 16949
สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบพร้อมใบรับรองวัสดุ
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง ≥ 99%
ยืนยันความเข้ากันได้ที่เชื่อถือได้ทั่วทั้งแพลตฟอร์ม 4JB1
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน ความหนาปะเก็นฝาสูบ
ไมโครมิเตอร์, ตรวจสอบ 100% (1.70 มม. ±0.05) การยึดชั้นปะเก็นฝาสูบ
การตรวจสอบด้วยสายตา + การทดสอบลอก, การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด ขนาดปะเก็น
CMM + เกจเฉพาะ, ตรวจสอบ 100% ส่วนประกอบวัสดุ
การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์, การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด ความต้านทานแรงอัด
เครื่องทดสอบแรงอัด, การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด ความต้านทานอุณหภูมิ
การทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน (–40°C ถึง +200°C), การสุ่มตัวอย่างเป็นชุด แนวทางการติดตั้ง
สำคัญ:
การยกเครื่องยนต์เป็นการปฏิบัติงานระดับมืออาชีพ ต้องดำเนินการโดยช่างเครื่องยนต์ดีเซลที่มีคุณสมบัติในโรงงานที่สะอาด อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 4JB1:

การเตรียมการ:

  1. ถอดเครื่องยนต์ออกจากรถหรือจัดตำแหน่งเพื่อเข้าถึงส่วนบน ระบายสารหล่อเย็นและน้ำมันการถอดประกอบ:
  2. ถอดน็อตฝาสูบย้อนลำดับการขันให้แน่น ทำความสะอาดพื้นผิวที่ประกบกันทั้งหมดการตรวจสอบ:
  3. ตรวจสอบความเรียบของฝาสูบและเสื้อสูบ ปรับหน้าปัดใหม่หากจำเป็นการติดตั้งปะเก็นฝาสูบ:
  4. วางปะเก็นฝาสูบโลหะ 4 ชั้นใหม่บนสลักเสื้อสูบโดยให้ทิศทางถูกต้องการติดตั้งฝาสูบ:
  5. วางฝาสูบลงบนปะเก็นอย่างระมัดระวัง หล่อลื่นเกลียวน็อตฝาสูบลำดับการขันให้แน่น:
  6. ขันให้แน่นตามลำดับตัวเลขที่กำหนด: ขั้นตอนที่ 1: 49 นิวตันเมตร; ขั้นตอนที่ 2: มุมการหมุน 60-75°ปะเก็นอื่นๆ:
  7. ติดตั้งปะเก็นและซีลที่เหลือการประกอบขั้นสุดท้าย:
  8. ต่อส่วนประกอบทั้งหมดใหม่ เติมของเหลว เดินเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลค่าแรงบิดที่แนะนำ
ตัวยึด
แรงบิด น็อตฝาสูบ (ขั้นที่ 1)
49 นิวตันเมตร (36.2 ปอนด์-ฟุต) น็อตฝาสูบ (ขั้นที่ 2)
มุมการหมุน 60-75° น็อตฝาสูบ (แรงบิดสุดท้าย)
98-108 นิวตันเมตร น็อตแบริ่งก้านสูบ
78.4-88.2 นิวตันเมตร น็อตฝาแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยง
225.4-245.0 นิวตันเมตร การบรรจุและการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:
  • ถุงซีล + แผ่นกันความชื้น + กล่อง (54 × 30 × 3 ซม.)บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง:
  • มีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง บรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของลูกค้าเหมาะสำหรับ:
  • เวิร์กช็อปยกเครื่องยนต์, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ ISUZU, ศูนย์บำรุงรักษาฟลีตกำลังการผลิต:
  • จัดส่งเป็นชุดอย่างต่อเนื่องพร้อมรายงานคุณภาพระดับชุด