OEM ดรัมเบรคหน้า 8-94385650-0 8943856500 8-94385650-3 สําหรับ ISUZU NPR58/NPR66/NKR58/NKR66 4BE1 4HG1 ️ 320 มม.
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
OEM กลองเบรคหน้า 8-94385650-0 8943856500 8-94385650-3 สำหรับ ISUZU NPR58/NPR66/NKR58/NKR66 4BE1 4HG1 — 320 มม.,5-Stud,เปลี่ยนเหล็กหล่อ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ที่ดรัมเบรกหน้าพร้อมหมายเลข OEM8-94385650-0(ยังมีรายการเป็น8943856500,8-94385-650-0) เป็นการทดแทนโดยตรงเกรด OEM ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับอีซูซุ เ...
รายละเอียดสินค้า
เปลี่ยนดรัมเบรก ISUZU NPR
,กลองเบรคเหล็กเหล็กเหล็ก 320mm
,กลองเบรค Isuzu NKR 5 ปุ่ม
ที่ดรัมเบรกหน้าพร้อมหมายเลข OEM8-94385650-0(ยังมีรายการเป็น8943856500,8-94385-650-0) เป็นการทดแทนโดยตรงเกรด OEM ที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับอีซูซุ เอ็นพีอาร์58,เอ็นพีอาร์66,เอ็นเคอาร์58, และNKR66รถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กรุ่นที่ติดตั้งมาพร้อมกับ4BE1และ4HG1เครื่องยนต์ดีเซล
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบที่หมุนได้ของระบบดรัมเบรกหน้า ดรัมเบรกนี้จึงให้พื้นผิวเสียดสีที่ฝักเบรกกดเพื่อชะลอและหยุดรถ ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ ISUZU ดรัมนี้หล่อด้วยความแม่นยำเหล็กหล่อสีเทาคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของมิติ การกระจายความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้ความต้องการเบรกอย่างต่อเนื่อง
ดรัมเบรกนี้มีคุณสมบัติ aเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 320 มมและกลายน๊อตล้อ 5 สตั๊ดซึ่งตรงกับข้อกำหนดดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับแพลตฟอร์ม ISUZU N-Series
- ข้อมูลจำเพาะของ OEM— ตรวจสอบโดย ISUZU OEM หมายเลขชิ้นส่วน 8-94385650-0, 8943856500, 8-94385-650-0, และ 8-94385650-3
- ความแม่นยำเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 320 มม— ตรวจสอบโดย Bretts Truck Parts และแคตตาล็อกชิ้นส่วนหลายรายการ: ID 320 มม. รูปแบบ 5 สตั๊ด
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว— สร้างจากเหล็กหล่อสีเทาเกรดสูงพร้อมพื้นผิวเสียดสีกลึงอย่างแม่นยำ
- อุปกรณ์ OEM ที่ได้รับการรับรอง— ยืนยันแล้วสำหรับรุ่น ISUZU NPR58 (1988-1993, 1994-1995), NPR66 (1991-2002), NKR58 (1987-1994), NKR66 (1994-2005) และรุ่น NPR70 (2002-2005)
- น้ำหนักสุทธิ 17.6 กก— ตรวจสอบโดยแคตตาล็อกชิ้นส่วนหลายรายการ
- ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949— ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
- ตรวจสอบการอ้างอิงโยงของ OEM แล้ว— สามารถใช้แทนกันได้กับ ZEVS BD0411, 2G0027 และสินค้าหลังการขายอื่นๆ ที่เทียบเท่า
หากดรัมเบรกหน้าของคุณล้มเหลว คุณอาจพบอาการต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอาการ:
- เสียงเบรกดังหรือเสียงบด:เสียงแหลมสูงหรือการบดโลหะขณะเบรก
- การสั่นสะเทือนของเบรกหรือการเต้นเป็นจังหวะ:พวงมาลัยหรือแป้นเบรกจะเต้นเป็นจังหวะขณะเบรก
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง:เพิ่มระยะการหยุดหรือแป้นเบรกแบบนุ่มนวล
- รถถูกดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง:แรงเบรกไม่สม่ำเสมอทำให้รถดริฟท์ขณะเบรก
- รอยแตกที่มองเห็นได้หรือการตรวจสอบความร้อน:รอยแตก จุดความร้อน หรือร่องลึกบนพื้นผิวดรัมเสียดสี
- ดรัมเบรกออกจากรอบ:พื้นผิวดรัมไม่กลมอีกต่อไป ทำให้หน้าสัมผัสยางเบรกไม่สม่ำเสมอ
| ยี่ห้อ | แบบอย่าง | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| อีซูซุ | นพีอาร์58 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1 | พ.ศ. 2531-2536 | เบรก 320 มม |
| อีซูซุ | นพีอาร์58 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1 | พ.ศ. 2537-2538 | บางรุ่น |
| อีซูซุ | เอ็นพีอาร์66 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1,4HG1 | พ.ศ. 2534-2545 | กลอง 5 สตั๊ด |
| อีซูซุ | NPR70 | N-ซีรี่ส์ | 4HG1 | พ.ศ. 2545-2548 | บางรุ่น |
| อีซูซุ | เอ็นพีอาร์71 | N-ซีรี่ส์ | 4HG1 | 2541-2545 | บางรุ่น |
| อีซูซุ | เอ็นเคอาร์58 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1 | พ.ศ. 2530-2537 | กลอง 5 สตั๊ด |
| อีซูซุ | NKR66 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1,4HG1 | พ.ศ. 2537-2548 | กลอง 5 สตั๊ด |
| อีซูซุ | NKR77 | N-ซีรี่ส์ | 4JH1 | พ.ศ. 2545-2548 | บางรุ่น |
| อีซูซุ | เอ็นพีอาร์94 | N-ซีรี่ส์ | 4BE1 | -- | เข้ากันได้ |
| ยี่ห้อ | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| ซีฟส์ | BD0411 |
| เบร็ทส์ | 11540.041, 2G0027 |
| ทางเลือก OEM | 8970328913 |
- ดรัมเบรกนี้ออกแบบมาเพื่ออีซูซุ N-Seriesรุ่นด้วยเบรกหน้า 320 มมและกลายล้อ 5 สตั๊ด
- จำนวนที่ต้องการ:2 คันต่อคัน (หนึ่งคันสำหรับแต่ละล้อหน้า)
- ที่เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 320 มมเป็นสิ่งสำคัญ — ตรวจสอบขนาดดรัมดั้งเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ
- หมายเลขชิ้นส่วน8-94385650-0, -1, -2, และ -3เป็นใช้แทนกันได้สำหรับแอปพลิเคชันเหล่านี้
- ตัวเลือกขนาดใหญ่:มีจำหน่ายในรุ่นมาตรฐานและขนาดใหญ่สำหรับถังซักที่สึกหรอ
- กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสแชสซี,ปีที่ผลิต, และวินก่อนสั่งซื้อ
| คุณสมบัติ | สิทธิประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| ข้อมูลจำเพาะของ OEM — เทียบเท่าของแท้ของ ISUZU | รับประกันคุณภาพและสมรรถนะที่พอดีกับโรงงาน — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-94385650-0, 8943856500 และ 8-94385650-3 |
| ความแม่นยำเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 320 มม | รับประกันหน้าสัมผัสของยางเบรกและประสิทธิภาพการเบรกที่ถูกต้อง — ตรวจสอบโดย Bretts Truck Parts และแคตตาล็อกชิ้นส่วนหลายรายการ |
| โครงสร้างเหล็กหล่อสีเทาเกรดสูง | มอบการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยม ความต้านทานการสึกหรอ และความเสถียรของขนาดภายใต้ภาระการเบรกที่หนัก — ตรวจสอบโดยข้อกำหนดเฉพาะของวัสดุ |
| รูปแบบน๊อตล้อ 5 สตั๊ด | จับคู่การกำหนดค่าฮับดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับการประกอบโดยตรง — ตรวจสอบโดยข้อมูลอ้างอิงโยงของ OEM |
| พื้นผิวแรงเสียดทานกลึงอย่างแม่นยำ | ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่นและเงียบ และแม้กระทั่งการสึกหรอของยางเบรก — ตรวจสอบโดยมาตรฐานการผลิต ISO/TS16949 |
| น้ำหนักสุทธิ 17.6 กก | ระบุความหนาของวัสดุจำนวนมากสำหรับการดูดซับความร้อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง — ตรวจสอบโดยแคตตาล็อกชิ้นส่วนหลายรายการ |
| ความเข้ากันได้ในวงกว้าง | เหมาะกับ ISUZU NPR58, NPR66, NPR70, NPR71, NKR58, NKR66, NKR77 และ NPR94 — ตรวจสอบโดยข้อมูลอ้างอิงโยงของ OEM ที่ครอบคลุม |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการเบรกทันที และอายุการใช้งานเต็ม — ไม่ต้องวางเงินมัดจำ |
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าดรัมเบรกทุกอันตรงหรือเกินกว่ามาตรฐาน ISUZU OEM
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบที่แม่นยำเพื่อตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 320 มม. รูปแบบ 5 สตั๊ด และขนาดการติดตั้งตรงกับข้อกำหนดพิมพ์เขียวของ OE |
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อสีเทาคุณภาพสูงเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความแข็ง และคุณลักษณะการกระจายความร้อน |
| การทดสอบความสมดุล | การปรับสมดุลแบบไดนามิกเพื่อขจัดการสั่นสะเทือนและรับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่น |
| การขัดผิวด้วยแรงเสียดทาน | การตรวจสอบพื้นผิวสำเร็จอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่ายางเบรกมีหน้าสัมผัสและลักษณะการสึกหรอที่เหมาะสมที่สุด |
| การทดสอบความแข็ง | การทดสอบความแข็งบริเนลเพื่อตรวจสอบความแข็งของพื้นผิวเสียดทานเป็นไปตามข้อกำหนดของ OEM |
| การทดสอบการรั่วไหล/การแตกร้าว | ตรวจสอบรอยแตกร้าว ความพรุน หรือข้อบกพร่องทางโครงสร้าง 100% |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การจำลองการหมุนเวียนความร้อนและการเบรกนานกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยภาพและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
การเปลี่ยนดรัมเบรกต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ความรู้เกี่ยวกับระบบเบรกที่เหมาะสม และการปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัย
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- จำนวนที่ต้องการ:2 คันต่อคัน (หนึ่งคันสำหรับแต่ละล้อหน้า)
- ตรวจสอบยางเบรก ลูกปั๊มล้อ และฮาร์ดแวร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ เปลี่ยนตามความจำเป็น
- วิกฤต:เปลี่ยนยางเบรกเสมอเมื่อติดตั้งดรัมใหม่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด
- ทำความสะอาดดุมเพลาและพื้นผิวการติดตั้งดรัมให้สะอาด
- ตรวจสอบแกนล้อว่ามีความเสียหายหรือสึกกร่อนหรือไม่ - เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- ปลอดภัยไว้ก่อน:ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายานพาหนะได้รับการรองรับอย่างแน่นหนาบนขาตั้งแม่แรง ห้ามทำงานใต้ยานพาหนะที่รองรับโดยแม่แรงเท่านั้น
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือศูนย์บริการ ISUZU):
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับบนขาตั้งแม่แรง
- ถอดฮาร์ดแวร์ยึดล้อหน้าและดรัมเบรก
- ถอดดรัมเบรกเก่าออกจากดุมเพลา
- ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งดุมเพลาอย่างทั่วถึง
- วิกฤต:ตรวจสอบยางเบรกเพื่อดูการสึกหรอหรือการปนเปื้อน — เปลี่ยนหากจำเป็น
- ติดตั้งดรัมเบรกใหม่บนดุมเพลา
- วิกฤต:บิดน็อตล้อตามการตั้งค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนดในรูปแบบดาว
- ปรับระยะห่างยางเบรกตามที่กำหนด
- ติดตั้งล้อใหม่และลดรถลง
- วิกฤต:ปั๊มแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งเพื่อให้ฝักเบรกแนบกับดรัมก่อนขับขี่
- ทดลองขับเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่น และตรวจสอบเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
กำหนดการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ:ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการสึกหรอของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของดรัม — เปลี่ยนหากเกินขีดจำกัดการสึกหรอสูงสุด
- การวัด:วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดรัมหลายๆ จุดเพื่อตรวจสอบความอยู่นอกวงกลมหรือเทเปอร์
- การทดแทน:แนะนำเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดรัมเกินข้อกำหนดสูงสุด หรือมีรอยแตก ร่องลึก หรือการตรวจสอบความร้อน
- บันทึก:เปลี่ยนดรัมเบรกเป็นคู่เสมอ (ล้อหน้าทั้งสอง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
- บรรจุภัณฑ์:ดรัมเบรกแต่ละอันถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องสำหรับงานหนักเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- ปริมาณแพ็ค:1 ชิ้น (จำหน่ายแยก) หรือ 2 ชิ้น (ชุดเพลาหน้าครบชุด)
- น้ำหนักสุทธิ:ประมาณ 17.6 กก. ต่อถัง
- ขั้นต่ำ:10 ชิ้น
- เหมาะสำหรับ:ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าปลีกชิ้นส่วนรถบรรทุก ร้านซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของยานพาหนะ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ชุดคิงพิน KP233 MI-10 สำหรับ ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780
King Pin Kit KP233 MI-10 for ISUZU 4JB1 NKR NPR 5-87830978-0 5878309780 Part Number: 5-87830978-0 5878309780 Product Name: King Pin Kit Car Model: ISUZU NKR NPR Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
คิงปินเซต KP-224 MI-52 1-87830064-0 1878300640 สําหรับ ISUZU FSR113 6BD1
High-quality King Pin Set 1-87830064-0 for ISUZU FSR113 trucks with 6BD1 engine. OEM-equivalent steering repair set designed for heavy-duty operation and long service life. Part Number: 1-87830064-0 1878300640 Product Name: King Pin Set Car Model: ISUZU FSR113 Engine Model: ISUZU 6BD1 Condition: 100...
ชุดคิงพินรถบรรทุก Kp222 1-87830039-0 Mi-56 Tk50rc ตลับลูกปืน 1878300390 สำหรับ Isuzu Cvr Fvr
High-quality King Pin Kit KP222 for ISUZU CVR and FVR trucks. OEM-equivalent steering repair kit including bearings, designed for heavy-duty use and long service life. Part Number: 1-87830039-0 1878300390 Product Name: King Pin Kits Car Model: ISUZU Cvr Fvr Engine Model: ISUZU Cvr Fvr Condition: 100...
โบลท์ฮับล้อสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0
Wheel Hub Bolt for ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0 Part Number: 8943833360 8-94383336-0 Product Name: Wheel Hub Bolt Car Model: ISUZU NPR 700P Engine Model: ISUZU 4HF1 4HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
