logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ซีลน้ำมันดุมล้อหน้า ISUZU NPR NKR77 แบบสองชั้น ชนิด TB วัสดุ NBR ขนาด 73×90×8 มม. ซีลล้อ

ซีลน้ำมันดุมล้อหน้า ISUZU NPR NKR77 แบบสองชั้น ชนิด TB วัสดุ NBR ขนาด 73×90×8 มม. ซีลล้อ

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NPR NKR77
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ซีลน้ำมันดุมล้อหน้า OEM (8-94248117-1/8942481171) สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR/NKR77 โดดเด่นด้วยการออกแบบ TB แบบปากคู่ วัสดุ NBR และขนาด 73×90×8 มม. ที่แน่นอน รับประกันการกักเก็บจาระบีและการแยกสารปนเปื้อน รับประกัน 12 เดือน ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ซีลน้ำมันดุมล้อหน้าแบบ Dual-Lip TB

,

ซีลดุมล้อวัสดุ NBR

,

ซีลน้ำมันดุมล้อ 73×90×8 มม

Height / Thickness: 8 มม
Weight: 0.02 กิโลกรัม
Inner Diameter: 73 มม
Outer Diameter: 90 มม
Seal Type: ประเภท TB, Dual-Lip
Material: NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน)
Position: เพลาหน้าซ้าย/ขวา
Engine Compatibility: 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ISUZU NPR NKR77 หน้าฮับน้ํามัน Seal 8-94248117-1 8942481171
ภาพรวมสินค้า

ผนึกน้ํามันฮับหน้า 8-94248117-1 8942481171เป็นตัวแทนที่ตรงสําหรับ ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P รถบรรทุกเบาและกลางที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1องค์ประกอบประปาหมุนล้อที่สําคัญนี้ยังคงการปรับน้ํามันหมุนและป้องกันความสกปรก, น้ํา และเศษขยะจากการเข้าไปในชุดหักล้อ

หลักการทํางาน

ปริมษะน้ํามันจานหน้า สร้างปริมษะไดนามิคระหว่างจานหมุนและหมุนแกนที่หยุดนิ่งการออกแบบฝีปากคู่มีส่วนประกอบด้วยส่วนประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบโครงสร้างที่ครอบคลุมด้วยยางสําหรับการติดตั้งเครื่องกีฬาพิมพ์ที่ปลอดภัย.

อาการ ของ การ ล้มเหลว
  • การรั่วไหลของไขมันที่หัวล้อ- ร่องรอยไขมันที่เห็นได้บนล้อภายในหรือแผ่นรองเบรค
  • เสียงหรือการสั่นสะเทือนของล้อ- เสียงกรีบหรือเสียงรบกวนจากการสวม
  • การปนเปื้อนของเบรค- การรั่วไหลของไขมันผ่านการปิดที่ผิดปกติ
  • น้ําหรือดิน- สารปนเปื้อนที่ทําให้เกิดสนิมและขุดบนพื้นผิว
  • การเล่นกับหมุนล้อมากเกินไป- การเล่นล้อที่สามารถตรวจสอบได้ จากการเสียสภาพของหมุน
ISUZU คู่มือการบริการเรียกร้องให้ผนึกน้ํามันฮับด้านหน้าเปลี่ยนแปลง ไม่เคยใช้ใหม่ทุกครั้งที่ย้ายคันล้อ ออก ตลอดเวลาเปลี่ยนซีลทั้งซ้ายและขวาพร้อมกัน
รายละเอียดเทคนิค
รายละเอียด มูลค่า
เลขส่วน (สั้น) 8-94248117-1
เลขส่วน (ยาว) 8942481171
กว้างภายใน 73 มม.
กว้างนอก 90 มม.
ความสูง / ความหนา 8 มม.
วัสดุ NBR (Nitrile Butadiene Rubber)
ประเภทของตรา ประเภทของโรคสะเก็ดเงิน
น้ําหนัก (ต่อหน่วย) 0.02 กิโลกรัม
การรับรองคุณภาพ ISO/TS 16949
ความเหมาะสมของรถยนต์
การใช้หลัก:ISUZU ELF NKR55/NKR66/NKR69/NKR77, NPR, NQR, NLR/NMR, 100P/600P/700P
ความเหมาะสมกับเครื่องยนต์:4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
การใช้งานที่ไม่ใช่ ISUZU:JMC 1030, JMC 1040 รถบรรทุกเบา
หมายเหตุการติดตั้ง:ปรางน้ํามันนี้ถูกออกแบบมาสําหรับการใช้งาน 73 × 90 × 8 มิลลิเมตร. ตรวจสอบขนาดก่อนสั่งซื้อ. เปลี่ยนเป็นคู่ (ทั้งสองด้านของแกนหน้า). สําหรับรถ RHD, ตรวจสอบความว่างและทิศทาง
ลักษณะและประโยชน์
การออกแบบชนิดของโรคสะเก็ดเงิน 2 ลิป
ริมฝีปากประปาหลักจะเก็บกรีด ขณะที่ฝีปากฝีปากรองจะยับยั้งสารปนเปื้อน
วัสดุ NBR
ความทนทานที่ดีต่อไขมัน น้ํามัน และอุณหภูมิสูง (-40 °C ถึง +120 °C)
ขนาดแม่นๆของ OEM
ขนาด 73 × 90 × 8 มิลลิเมตรที่ตรงกับความแม่นยําสําหรับการติดตั้งโดยตรง
การ สร้าง ที่ ใช้ เสา เหล็ก
การปรับปรุงความมั่นคงของพิมพ์ในหลุมหลุมและการปิดที่น่าเชื่อถือในทุกสภาพ
แนวทางการติดตั้ง
การบํารุงย่านล้อต้องทําโดยช่างที่มีคุณสมบัติ ไม่ต้องใช้ยางปักน้ํามันเก่าอีกครั้ง
  1. ยกรถยนต์บนกระดานยก, ถอนล้อและส่วนประกอบเบรก
  2. กําจัดลูกหมึกหักและสไลด์การประกอบหักหักออกจาก spindle
  3. กําจัดปริมาณน้ํามันเก่าโดยใช้เครื่องดึงปริมาณน้ํามัน
  4. ตรวจสอบพื้นผิว spindle และล้อยางสําหรับความเสียหาย
  5. ทําความสะอาดหลุมขุดและ spindle อย่างครบถ้วน
  6. ผนังลวดลอยน้ํามันซีลใหม่กับ MP ไขมันและกดในหลุม hub
  7. ติดตั้งการประกอบ hub และ tighten nut hub ถึง 110 N·m (81 lb·ft)
  8. ตรวจสอบการหมุนที่เรียบร้อยและดําเนินการทดสอบบนถนน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
  • ทุก 10,000 กม.ตรวจสอบผนึกน้ํามันสําหรับการรั่วไหล ตรวจสอบล้อ
  • ทุก 40,000-50,000 กม.ตรวจสอบสภาพของหักล้อ
  • ทุกครั้งที่หูล้อถูกถอนออก:ตลอดเวลาเปลี่ยนปริมน้ํามัน
  • เมื่อตรวจพบความปนเปื้อนของเบรก:ตรวจสอบน้ํามัน seal ทันที
การบรรจุและการจําหน่าย

การบรรจุมาตรฐาน:กระเป๋าปิด + ป้องกันความชื้น + กระเป๋ากล่อง

การบรรจุที่กําหนดเองการบรรจุของกลางหรือการบรรจุของลูกค้า

เหมาะสําหรับ:ร้านซ่อมแซมสานล้อ ผู้จําหน่ายอะไหล่ ISUZU ศูนย์บํารุงรักษารถยนต์