ISUZU NKR55 ปิดน้ํามันฮับหลังด้านนอก การออกแบบสองริม NBR วัสดุ OEM Fit 46 * 94.5 * 8 มม ปิดฮับล้อ
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ISUZU NKR55 ซีลน้ำมันฮับด้านหลังด้านนอก 8-94336315-2 8943363152 OEM เหมาะสำหรับ NKR55 / NLR85 / NMR85 / 100P / 600P / NHR พร้อมเครื่องยนต์ 4JB1 ซีล NBR หุ้มโลหะแบบปากคู่ ขนาด 46*94.5*8 มม. คงการหล่อลื่น ปิดกั้นสิ่งปนเปื้อน ช่วยให้การทำงานของตลับลูกปืนราบรื่น ใหม่ 100% ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949 รับประกัน 12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
การออกแบบ Dual-Lip ซีลน้ำมันฮับด้านหลังด้านนอก
,ซีลดุมล้อวัสดุ NBR
,OEM Fit 46*94.5*8 มม. ซีลเพลาล้อหลัง
ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอก 8-94336315-2 8943363152 สำหรับ ISUZU NKR55 NLR85 NMR85 100P 600P 4JB1 — OEM Fit ที่ผ่านการรับรอง 46*94.5*8 มม. ซีลดุมล้อ NBR
The ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอก พร้อมหมายเลข OEM 8-94336315-2 และ 8943363152 เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับรองสำหรับ ISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR รถบรรทุกขนาดเล็กที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 ซีลน้ำมันนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญในการซีลดุมล้อหลัง มีหน้าที่รักษาการหล่อลื่นดุมล้อและป้องกันสิ่งสกปรก น้ำ และเศษซากไม่ให้เข้าสู่ชุดลูกปืนล้อด้านนอก เพื่อให้ลูกปืนทำงานได้อย่างราบรื่นและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอกจะถูกติดตั้งในชุดดุมล้อหลัง สร้างการซีลแบบไดนามิกระหว่างดุมล้อที่หมุนและเสื้อเพลาที่อยู่กับที่ มันจะกักเก็บน้ำมันเกียร์และจาระบีไว้ในช่องลูกปืนล้อด้านนอก ในขณะเดียวกันก็ป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอกไม่ให้เข้ามา การออกแบบแบบสองชั้น มีลิ้นซีลหลักที่สัมผัสกับพื้นผิวของดุมล้อภายใต้แรงกดของสปริง และลิ้นกันฝุ่นรองที่ป้องกันน้ำ โคลน และเศษซากไม่ให้เข้าถึงซีลหลัก NBR (Nitrile Butadiene Rubber) พร้อมปลอกโลหะ ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเกียร์ อุณหภูมิสูง และการเสียรูปจากการอัดตัวได้ดีเยี่ยม ทำให้มั่นใจได้ถึงการซีลที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมด
เปลี่ยนซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอกเมื่อมีอาการใดอาการหนึ่งปรากฏขึ้น:
- น้ำมันเกียร์รั่วที่ดุมล้อหลัง — ร่องรอยน้ำมันที่มองเห็นได้บนล้อด้านนอกหรือบริเวณดรัมเบรก
- เสียงดังหรือการสั่นสะเทือนของลูกปืนล้อ — การสูญเสียน้ำมันและการปนเปื้อนทำให้ลูกปืนสึกหรอเร็วขึ้น ทำให้เกิดเสียงดังหึ่งๆ หรือเสียงครืดคราดจากเพลาหลัง
- การปนเปื้อนของเบรก — น้ำมันที่รั่วไหลผ่านซีลที่เสียหายอาจปนเปื้อนผ้าเบรกหรือแผ่นเบรก ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกต่ำลง
- น้ำหรือโคลนเข้า — ลิ้นกันฝุ่นที่เสียหายทำให้อนุภาคปนเปื้อนเข้าสู่ช่องลูกปืน ทำให้เกิดสนิมและการสึกกร่อนบนพื้นผิวลูกปืน
- การคลอนของลูกปืนล้อมากเกินไป — ความเสียหายของซีลที่ยาวนานนำไปสู่การเสื่อมสภาพของลูกปืนและการคลอนของล้อที่ตรวจจับได้
| รายการตรวจสอบ | ข้อมูล / มาตรฐาน | แหล่งที่มา / วิธีการ |
|---|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (สั้น) | 8-94336315-2 | ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU |
| หมายเลขชิ้นส่วน (ยาว) | 8943363152 | ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU |
| ชื่อชิ้นส่วน | ซีล; น้ำมัน, ดุมล้อหลัง, ด้านนอก | ISUZU EPC |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR55 / NLR85 / NMR85 / NMR55 / 100P / 600P / NHR | แคตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU |
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | 4JB1 (2.8 ลิตร, 4 สูบ, OHV, DI) | แคตตาล็อกการใช้งานของ ISUZU |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 46 มม. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 94.5 มม. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| ความสูง / ความหนา | 8 มม. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| วัสดุ | NBR (Nitrile Butadiene Rubber) | ใบรับรองวัสดุ |
| ประเภทซีล | สองชั้น, ปลอกโลหะ | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| น้ำหนักสุทธิ (ต่อหน่วย) | 0.06 กก. | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| รหัส H/S | 870850000 | การจำแนกประเภทศุลกากร |
| ตำแหน่ง | เพลาหลัง — ดุมล้อด้านนอก | ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ |
| อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง | ≥ 99% | อิงจากการติดตามใบสั่งซ่อม |
| การรับรอง | ISO/TS 16949 | การตรวจสอบระบบบุคคลที่สาม |
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR55 | 4JB1 | 1986–2007 |
| ISUZU | ELF 100P | NKR | 4JB1 | ทศวรรษ 1990–2000 |
| ISUZU | ELF 600P | NKR | 4JB1 | ทศวรรษ 1990–2000 |
| ISUZU | NLR85 | — | 4JJ1 | 2006–ปัจจุบัน |
| ISUZU | NMR85 | — | 4JJ1 | 2006–ปัจจุบัน |
| ISUZU | NMR55 | — | 4JB1 | — |
| ISUZU | NHR | NHR54 | 4JB1 | 1984–1990 |
- ซีลน้ำมันนี้ออกแบบมาสำหรับ การใช้งานขนาด 46*94.5*8 มม. โปรดยืนยันขนาดของซีลน้ำมันเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อ
- ดุมล้อหลังของ ISUZU N-Series ใช้ ซีลน้ำมันด้านนอกหนึ่งชิ้นต่อข้าง นอกเหนือจากซีลน้ำมันด้านใน (8-94336314-1) โปรดยืนยันปริมาณที่ต้องการและตำแหน่งก่อนสั่งซื้อ
- ควรเปลี่ยนซีลน้ำมันเป็น คู่ (ทั้งสองข้างของเพลาหลัง) เพื่อรักษาการป้องกันลูกปืนที่สมดุล
- สำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) โปรดยืนยันระยะห่างและการวางแนว โปรดดูคู่มือการซ่อมของ ISUZU สำหรับขั้นตอนที่ถูกต้อง
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| การออกแบบสองชั้นพร้อมปลอกโลหะ | ลิ้นซีลหลักกักเก็บน้ำมันเกียร์ ในขณะที่ลิ้นกันฝุ่นรองป้องกันน้ำและเศษซาก — ผ่านการตรวจสอบโดยข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์และการทดสอบการทำงาน |
| NBR (Nitrile Butadiene Rubber) | ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำมันเกียร์ จาระบี และอุณหภูมิสูงได้ดีเยี่ยม (ตั้งแต่ -40°C ถึง +120°C) — ผ่านการตรวจสอบโดยการทดสอบการแช่ ASTM D471 และใบรับรองวัสดุ |
| ขนาด OEM ที่แม่นยำ 46*94.5*8 มม. | ตรงกับช่องดุมล้อหลังของ ISUZU NKR/NLR/NMR อย่างแม่นยำ — ติดตั้งแบบกดเข้าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง — ผ่านการตรวจสอบโดยการตรวจสอบมิติด้วย CMM |
| ลิ้นที่รับแรงกดจากสปริง | รักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวของดุมล้อ เพื่อการซีลที่เชื่อถือได้ที่ทุกความเร็วในการทำงาน — ผ่านการทดสอบการทำงาน |
| ระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 | สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบชุด — ได้รับการรับรองจากบุคคลที่สาม |
| อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง ≥ 99% | อิงจากการติดตามใบสั่งซ่อม — ยืนยันความเข้ากันได้ที่เชื่อถือได้ทั่วทั้งแพลตฟอร์ม NKR55/NLR85/NMR85 |
- การเตรียมการ: ยกรถขึ้น ถอดล้อและดรัมเบรกออก รองรับเสื้อเพลาหลัง
- การถอดประกอบ: ถอดน็อตยึดเพลาขับออก ค่อยๆ ดึงชุดเพลาขับออก ถอดซีลน้ำมันด้านนอกเก่าออกโดยใช้เครื่องมือถอดซีลหรือเหล็กงัด
- การตรวจสอบ: ตรวจสอบพื้นผิวซีลของดุมล้อว่ามีการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือรอยบุบหรือไม่ ตรวจสอบลูกปืนล้อว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่ เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายทั้งหมด
- การทำความสะอาด: ทำความสะอาดช่องดุมล้อและเพลาขับให้ทั่วถึง ขจัดคราบวัสดุซีลและจาระบีเก่าทั้งหมดออก
- การติดตั้ง: ทาจาระบี MP ที่ลิ้นซีลน้ำมันใหม่ ใช้เครื่องมืออัดซีลหรือลูกบล็อกที่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของซีล เพื่ออัดซีลเข้าไปในช่องดุมล้อจนกว่าจะ เข้าที่สนิท
- การติดตั้งเพลาขับ: ติดตั้งชุดเพลาขับกลับเข้าที่อย่างระมัดระวัง ขันน็อตยึดเพลาขับให้แน่นที่ 59 นิวตันเมตร (51 ปอนด์-ฟุต) หรือตามที่ระบุในคู่มือการซ่อมของ ISUZU
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ตรวจสอบว่าดุมล้อหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการติดขัด ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์ที่ซีล
- การทดสอบบนถนน: ลดระดับรถลงและทำการทดสอบบนถนนเพื่อตรวจสอบการทำงานของลูกปืนล้อและระดับเสียง
| ตัวยึด | แรงบิด |
|---|---|
| น็อตยึดเพลาขับ | 59 นิวตันเมตร (51 ปอนด์-ฟุต) |
| น็อตหน้าแปลนเพลาหลัง | 245 นิวตันเมตร (181 ปอนด์-ฟุต) |
- ทุกๆ 10,000 กม.: ตรวจสอบซีลน้ำมันว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันเกียร์หรือไม่ ตรวจสอบลูกปืนล้อว่ามีเสียงผิดปกติหรือการคลอนหรือไม่
- ทุกๆ 40,000–50,000 กม.: ตรวจสอบสภาพลูกปืนล้อ เปลี่ยนซีลน้ำมันหากพบการรั่วไหลหรือความเสียหายใดๆ
- เมื่อใดก็ตามที่ถอดดุมล้อออก: เปลี่ยนซีลน้ำมันด้วยซีลใหม่เสมอ
- เมื่อตรวจพบการปนเปื้อนของเบรก: ตรวจสอบซีลน้ำมันทันที เปลี่ยนหากพบการรั่วไหลของน้ำมันใดๆ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
