8-97041664-0 ISUZU 6BG1 6BG1T ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดพรีเมียมอัลลอยด์เหล็กกล้า พร้อมระยะห่าง 1-2 ไมครอน พอดีกับ OEM
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดลูกสูบปั๊มเชื้อเพลิง ISUZU 6BG1/6BG1T 8-97041664-0 ระยะห่างจากลูกสูบถึงถังที่แม่นยำ (1-2 ไมครอน) ช่วยให้สูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ผลิตจากเหล็กอัลลอยด์เกรดสูงชุบแข็งเพื่อความทนทาน มาตรฐานอ้างอิง Zexel 131153-6120 รับประกัน 12 เดือน ได้รับการรับรอง ISO/TS 16949 เข้ากันได้กับรถบรรทุก ISUZU Forward และรถขุด Hitachi
รายละเอียดสินค้า
ชุดลูกสูบปั๊มเชื้อเพลิงโลหะผสมเหล็กเกรดสูง
,องค์ประกอบปั๊มกวาดล้าง 1–2 ไมครอน
,OEM Fit ชุดลูกสูบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
พั๊มฉีดเชื้อเพลิง พันธมิตร 8-97041664-0 8970416640✅ หน่วยปั๊มน้ํามันดีเซลที่ได้รับการตรวจสอบ OEM Fit Zexel 131153-6120
การประกอบตัวปั๊มฉีดน้ํามัน Plunger พร้อมหมายเลข OEM8-97041664-0และ8970416640อ้างอิงเช่นกันว่าA740และเซ็กเซล 131153-6120เป็นเครื่องทดแทนที่ตรงสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6BG1 / 6BG1T และเครื่องขุดฮิตาชิ EX200-5 / EX210LC-5ส่วนประกอบแม่นยําของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงในสายนี้รับผิดชอบในการกดดันและส่งปริมาณของเชื้อเพลิงดีเซลที่แม่นยําต่อกล่องแต่ละกล่องในเวลาที่แม่นยําที่จําเป็นสําหรับการเผาไหม้.
องค์ประกอบของพั๊มฉีดน้ํามันเป็นหัวใจของระบบฉีดน้ํามันดีเซล. มันประกอบด้วยพั๊มฉีดและกระบอกคู่ที่ตรงกันอย่างแม่นยําที่สลับกันภายในห้องพั๊ม.ในขณะที่พูลเจอร์เคลื่อนย้ายขึ้นบนการช็อตของคามชัฟต์ขับเคลื่อน, มันทําให้แรงดันของเชื้อเพลิงในกระบอกถึงแรงดันการฉีด.
กลมพริง A740 ถูกผลิตให้ความพอใจระดับไมครอนระยะว่างจากพริงไปยังกระบอกประมาณ 1-2 ไมครอน, รับประกันการวัดน้ํามันอย่างแม่นยํา และการส่งความดันสูงที่น่าเชื่อถือเครื่องยนต์ดีเซล 5 ลิตรในแถว 6 เครื่องฉีดตรงที่ใช้ในรถบรรทุก ISUZU Forward และเครื่องขุดของ Hitachi ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นไป.
- การเปิดเครื่องผิดปกติหรือการทํางานที่ไม่เรียบร้อยหน่วยพริงพังทําให้การส่งเชื้อเพลิงไม่เท่าเทียมกัน ส่งผลให้การทํางานและการสั่นสะเทือน
- การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์✓ การส่งน้ํามันไม่เพียงพอ ทําให้พลังงานและความเร่งของเครื่องยนต์ลดลง
- ควันสีดํามากเกินไป✓ การปั๊มเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์แบบจากพริงที่สกัดขาด จะทําให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์
- การเริ่มต้นที่ยากหรือไม่มีการเริ่มต้นผงที่สวมหนักไม่สามารถสร้างความดันฉีดพอสําหรับการเริ่มต้นเย็น
- การละลายน้ํามันในน้ํามันเครื่องยนต์✅ การรั่วไหลภายในที่ผ่านมุมพัดพริบที่ใช้งานได้ ทําให้ดีเซลเข้าไปในน้ํามันเล็บ
- ขยะโลหะในระบบเชื้อเพลิง✅ การติดพริบพริบหรือสกัดเกินจะผลิตอนุภาคโลหะที่ปนเปื้อนระบบน้ํามัน
| รายการตรวจสอบ | ข้อมูล / มาตรฐาน | แหล่ง / วิธีการ |
|---|---|---|
| เลขส่วน (สั้น) | 8-97041664-0 | ฐานข้อมูลอะไหล่ ISUZU OEM |
| เลขส่วน (ยาว) | 8970416640 | ฐานข้อมูลอะไหล่ ISUZU OEM |
| อ้างอิง Zexel | 131153-6120 | ข้อมูลชิ้นส่วน Zexel |
| เลขตรา | A740 | รายละเอียดของ Pioneer Diesel Parts |
| ความเหมาะสมของเครื่องยนต์ | 6BG1 / 6BG1T (6.5L, 6-กลม, DI) | คู่มือการใช้งาน ISUZU |
| ความสะอาดจากพัสดุปัสดุเข้าถัง | ประมาณ 1-2 ไมครอน | รายละเอียดการผลิตแม่นยํา |
| วัสดุ | เหล็กสแตนเลสระดับสูง (แข็ง) | ใบรับรองวัสดุ |
| น้ําหนักสุทธิ (ต่อหน่วย) | ประมาณ 0.15 kg | รายละเอียดสินค้า |
| การรับประกัน | 12 เดือน | มาตรฐานของผู้ผลิต |
| การรับรอง | ISO/TS 16949 | การตรวจสอบระบบโดยฝ่ายที่สาม |
| ประเภท | จํานวน |
|---|---|
| OEM หลัก หนา | 8-97041664-0 |
| OEM หลัก งาว | 8970416640 |
| อ้างอิง Zexel | 131153-6120 |
| เลขตรา | A740 |
| เลขส่วน: | 8-97041664-0 8970416640 | ชื่อสินค้า: | การประกอบตัวพั๊มน้ํามัน |
| รถรุ่น: | 6BG1 6BG1T | รุ่นเครื่อง: | 6BG1 6BG1T |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | สาเหตุ: | ประเทศจีน |
การใช้หลัก:
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ไปข้างหน้า | FVR / FSR / FTR | 6BG1 / 6BG1T | ปี 1990-2000 |
| ISUZU | ไปข้างหน้า | FRR / FSS / FTS | 6BG1 / 6BG1T | ปี 1990-2000 |
| ISUZU | NPR | NPR75 | 6BG1 | ปี 1990-2000 |
| ISUZU | GIGA | รางวัล | 6BG1 / 6BG1T | ปี 1990-2000 |
การใช้งานที่ไม่ใช่ ISUZU (แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เดียวกัน)
| ยี่ห้อ | รุ่น | การใช้งาน |
|---|---|---|
| ฮิตาชิ | EX200-5 | เครื่องขุด |
| ฮิตาชิ | EX210LC-5 | เครื่องขุด |
- ชุดพูลเจอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อ6BG1 / 6BG1Tครอบครัวเครื่องยนต์ ยืนยันรุ่นเครื่องยนต์และประเภทปั๊มฉีดของคุณ ก่อนสั่ง
- กลมกลมกลมกลมกลมกลมชุดเต็ม 6 ชิ้นเพื่อรักษาความสมดุลในการจัดส่งเชื้อเพลิง
- สําหรับรถขับขี่ทางขวา (RHD) เช็คระยะว่างและทิศทาง ดูคู่มืองาน ISUZU สําหรับวิธีการที่ถูกต้อง
รับประกันการวัดน้ํามันอย่างแม่นยํา และการส่งความดันสูงที่น่าเชื่อถือ
ผลิตตามมาตรฐานของ Zexel สําหรับการทํางานที่น่าเชื่อถือ
ทนความดันการฉีดฉีดและการสวมใส่อย่างรุนแรงสําหรับอายุการใช้งานยาวนาน ̇ ยืนยันด้วยใบรับรองวัสดุและการทดสอบความแข็ง
ความสามารถติดตามได้อย่างเต็มที่ด้วยใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจชุด ✅ได้รับการรับรองจากผู้บริการที่สาม
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน |
|---|---|
| กว้างของพลันเจอร์ | ไมโครเมตร ตรวจสอบ 100% |
| กว้างของกระบอก | CMM การตรวจสอบ 100% |
| ความสะอาดจากพัสดุปัสดุเข้าถัง | เครื่องวัดอากาศ การตรวจสอบ 100% |
| ความแข็งของพื้นผิว | เครื่องทดสอบความแข็งของร็อคเวลล์ การเก็บตัวอย่างชุด |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์ด้วยเครื่องดูดสเปคตรเมตร การเก็บตัวอย่างชุด |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การตรวจสอบ 100% |
แนวทางการติดตั้ง หลักฐาน ISUZU 6BG1 คู่มือการทํางาน:
- การเตรียม:ทําความสะอาดภายนอกของปั๊มฉีดอย่างละเอียด ถอนปั๊มออกจากเครื่องยนต์และติดตั้งมันบนโต๊ะทํางานที่สะอาด
- การแยกออก:ถอนพริงเก่าโดยใช้เครื่องดึงพริงที่เหมาะสม ระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อรูท่อ
- การตรวจสอบ:ตรวจ สอบ ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง ช่อง
- การทําความสะอาดทําความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดด้วยเชื้อเพลิงดีเซลที่สะอาด หรือเครื่องทําความสะอาดปั๊มฉีดที่ได้รับการอนุมัติ
- การติดตั้ง:ติดตั้งการประกอบพูลเจอร์ใหม่กับลําเลียง helical มองไปทางที่ถูกต้อง
- การปรับ:ติดตั้งปั๊มฉีดบนเตียงทดสอบ calibration. calibrate ปริมาณการจัดส่งเชื้อเพลิงและเวลาตามรายละเอียด ISUZU
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ทุก 10,000 กม.ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและควันออกที่ผิดปกติ ติดตามการใช้เชื้อเพลิง
- ทุก 40,000-50,000 กม.การทดสอบปั๊มฉีด จํานวนการส่งและเวลา การเปลี่ยนพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุพัสดุ
- ทุก 100,000 กม.เปลี่ยนชุดพั๊มฉีดเชื้อเพลิงพั๊มพริง เป็นการบํารุงรักษาป้องกัน
- การบรรจุมาตรฐาน:น้ํามันต้านสนิม + ฟิล์ม VCI + กระดาษกล่องเฉลี่ย
- การบรรจุที่กําหนดเองมีกล่องเฉลี่ยกล่องสี หรือบรรจุสินค้าตามแบรนด์ของลูกค้า
- เหมาะสําหรับ:โรงงานซ่อมเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล ผู้จําหน่ายอะไหล่ ISUZU ศูนย์บํารุงรักษารถยนต์
- จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา:6 PCS (ชุดเต็มสําหรับเครื่องยนต์ 6 ซิลินด์)