8-97049146-0 ISUZU NKR ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง ดีไซน์ขอบยางคู่ วัสดุ NBR/FKM ขนาดพอดี OEM 95×118×10 มม.
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ISUZU NKR ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง 8-97049146-0 8970491460 OEM Fit การออกแบบเคสโลหะแบบปากคู่พร้อมวัสดุ NBR/FKM ทนทานต่ออุณหภูมิ -40°C ถึง +200°C ทดแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ 4JB1/4JG2/4JA1 ในรุ่น ISUZU NKR/NPR/TFR/ELF ขนาด 95×118×10 มม. รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่เอี่ยม
รายละเอียดสินค้า
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังแบบ Dual-Lip
,ซีลหลักด้านหลังวัสดุ NBR/FKM
,OEM Fit 95×118×10 มม. ซีลน้ำมันด้านข้างเกียร์
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง 8-97049146-0 8970491460สำหรับ ISUZU NKR NPR TFR TFS 4JB1 4JG2 4JA1 — OEM Fit ที่ผ่านการรับรอง 95*118*10 มม. NBR/FKM ซีลหลักด้านหลัง
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังนี้พร้อมหมายเลข OEM8-97049146-0และOEM หลัก — ยาวเป็นการเปลี่ยนทดแทนที่ตรงรุ่นที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถกระบะ ISUZU NKR/NPR/TFR/TFS/ELF รวมถึงรุ่น Holden Rodeo/Colorado, Opel Campo/Monterey และ Vauxhall Brava/Monterey ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1/4JG2/4JA1/4JX1/4ZA1/4FC1/4FG1
ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังสร้างซีลแบบไดนามิกระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงที่หมุนและเสื้อสูบ/เสื้อเกียร์ที่อยู่กับที่ มันกักเก็บน้ำมันเครื่องไว้ในแคร้งเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันก็ป้องกันสิ่งปนเปื้อนจากภายนอกไม่ให้เข้าสู่บริเวณคลัตช์หรือฟลายวีล
หมายเลขแบบสองชั้นมีลิปซีลหลักที่สัมผัสกับพื้นผิวเพลาข้อเหวี่ยงภายใต้แรงกดสปริง และลิปกันฝุ่นรองที่ป้องกันน้ำ โคลน และเศษผง การผลิตด้วยวัสดุ (NBR)หรือFKM (Fluoroelastomer)ให้ความทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิสูง และการเสียรูปจากการอัดได้ดีเยี่ยม
เปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังเมื่อมีอาการใดอาการหนึ่งปรากฏขึ้น:
- น้ำมันเครื่องรั่วระหว่างเครื่องยนต์และเกียร์ — ร่องรอยน้ำมันที่มองเห็นได้ที่เสื้อเกียร์หรือหยดจากบริเวณเกียร์
- น้ำมันปนเปื้อนบนจานคลัตช์หรือฟลายวีล — ทำให้เกิดการลื่นหรือสั่น
- น้ำมันสะสมที่ด้านล่างของเสื้อเกียร์ — บ่งชี้ว่าลิปซีลชำรุด
- ระดับน้ำมันเครื่องต่ำโดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่มองเห็นได้ที่อื่น — การสูญเสียน้ำมันอย่างค่อยเป็นค่อยไป
- รอยแตก บวม หรือแข็งตัวของยางที่มองเห็นได้ — บ่งชี้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและการสูญเสียคุณสมบัติความยืดหยุ่น
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค | รายการตรวจสอบ | ข้อมูล / มาตรฐาน |
|---|---|---|
| แหล่งที่มา / วิธีการ | 8-97049146-0 | 8970491460 |
| ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU | OEM หลัก — ยาว | 8970491460 |
| ฐานข้อมูลอะไหล่ OEM ของ ISUZU | เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 10 มม. |
| ข้อกำหนด Euro4x4parts MOS1196 | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 10 มม. |
| ข้อกำหนด Euro4x4parts MOS1196 | ความหนา | 10 มม. |
| ข้อกำหนด Euro4x4parts MOS1196 | วัสดุ (NBR) | −40°C ถึง +200°C |
| ข้อกำหนดซีลน้ำมัน KDIK | วัสดุ (FKM) | FPM (Fluoroelastomer) / ซิลิโคน |
| ข้อกำหนด Febi 104420 | ช่วงอุณหภูมิ | −40°C ถึง +200°C |
| ข้อกำหนดซีลน้ำมัน KDIK | น้ำหนักสุทธิ (ต่อหน่วย) | 0.09 กก. |
| ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ | การรับรอง | ISO/TS 16949 |
| การอ้างอิง OEM | ประเภท |
|---|---|
| หมายเลข | 8-97049146-0 |
| 8-97049146-0 | OEM หลัก — ยาว |
| 8970491460 | อ้างอิง |
| AH8846G / AH8846-E0 / I3612 / BZ4962-E0 | การอ้างอิงคู่แข่ง |
| รายละเอียดผลิตภัณฑ์ | หมายเลขชิ้นส่วน: | 8-97049146-0 8970491460 | ชื่อผลิตภัณฑ์: |
| ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง | รุ่นเครื่องยนต์: | NKR | รุ่นเครื่องยนต์: |
| NKR | สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: |
| มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: |
| การใช้งานที่ไม่ใช่ ISUZU (แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เดียวกัน) | ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| ทศวรรษ 1990-2000 | ISUZU | ELF | NHR54 / NHR55 | 4JA1 / 4JG2 |
| ทศวรรษ 1990-2000 | ISUZU | ELF | NQR70 / NQR71 / NQR75 | 4JB1 / 4JG2 |
| ทศวรรษ 1990-2000 | ISUZU | NPR | NPR66 / NPR69 / NPR71 | 4JG2 / 4JB1 / 4HF1 |
| ทศวรรษ 1990-2000 | ISUZU | NQR | NQR70 / NQR71 / NQR75 | 4JB1 / 4JG2 |
| การใช้งานที่ไม่ใช่ ISUZU (แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เดียวกัน) | ยี่ห้อ | รุ่น |
|---|---|---|
| รถกระบะ / SUV | Holden | Rodeo RA / RC |
| รถกระบะ / SUV | Holden | Campo (TF0, TF1) |
| รถกระบะ | Opel | Campo (TF0, TF1) |
| รถกระบะ | Opel | Monterey UBS25 / UBS26 |
- หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:ซีลน้ำมันนี้ออกแบบมาสำหรับการใช้งานขนาด 95*118*10 มม.
- หมายเลข8-97049146-0คือซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลัง (ด้านเกียร์) — ไม่ใช่ซีลเพลาข้อเหวี่ยงหน้า
- ควรเปลี่ยนซีลน้ำมันทุกครั้งที่ถอดเกียร์หรือฟลายวีลออก
- สำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) โปรดตรวจสอบระยะห่างและทิศทางการติดตั้ง
ลิปซีลหลักกักเก็บน้ำมันเครื่อง ในขณะที่ลิปกันฝุ่นรองป้องกันน้ำและเศษผง
ทนทานต่อการสึกหรอของน้ำมันเครื่อง อุณหภูมิสูง และการเสียรูปจากการอัดได้ดีเยี่ยม
จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับเพลาข้อเหวี่ยงและเสื้อเกียร์ของ ISUZU 4JB1/4JG2/4JA1
รักษาแรงกดสัมผัสที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อการซีลที่เชื่อถือได้
ทนทานต่ออุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงจัดเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบพร้อมใบรับรองวัสดุและรายงานการตรวจสอบชุดงาน
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (95 มม.) | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (118 มม.) | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| ความหนา (10 มม.) | CMM, ตรวจสอบ 100% |
| มุมเรขาคณิตของลิป | เครื่องเปรียบเทียบแบบออปติคัล, ตรวจสอบ 100% |
| ความแข็งของวัสดุ (Shore A) | เครื่องวัดความแข็ง, สุ่มตัวอย่างเป็นชุด |
| ความทนทานต่อการแช่ในของเหลว | ASTM D471 — 70 ชม. @ 100°C ในน้ำมันเครื่อง |
- การเตรียมการ: ยกรถขึ้นด้วยลิฟต์ รองรับเครื่องยนต์ด้วยอุปกรณ์ยก ถอดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์
- การถอด: ถอดฟลายวีลหรือเฟล็กซ์เพลทออก ถอดซีลน้ำมันเก่าออกโดยใช้เครื่องมือถอดซีลหรือเหล็กงัด
- การตรวจสอบ: ตรวจสอบพื้นผิวซีลของเพลาข้อเหวี่ยงว่ามีการสึกหรอ รอยขีดข่วน หรือรอยบุบหรือไม่
- การทำความสะอาด: ทำความสะอาดพื้นผิวเพลาข้อเหวี่ยงและรูเสื้อเกียร์ให้ทั่วถึง
- การติดตั้ง: เคลือบลิปซีลน้ำมันใหม่ด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาด ใช้เครื่องมือดันซีลกดซีลเข้าไปในเสื้อเกียร์จนเข้าที่สนิท
- การติดตั้งฟลายวีล: ติดตั้งฟลายวีลหรือเฟล็กซ์เพลทกลับเข้าที่ ขันโบลต์ให้แน่นตามข้อกำหนด
- การตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องยนต์ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมัน
- การทดสอบการขับขี่: ลดรถลงและทำการทดสอบการขับขี่เพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน
- ทุกๆ 10,000 กม.: ตรวจสอบบริเวณซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลังว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่ ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
- ทุกๆ 40,000-50,000 กม.: ตรวจสอบซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลังและเสื้อเกียร์ว่ามีคราบน้ำมันหรือไม่
- ทุกครั้งที่ถอดเกียร์ออก: เปลี่ยนซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหลังด้วยยูนิตใหม่เสมอ
- เมื่อตรวจพบอาการคลัตช์ลื่น: ตรวจสอบซีลเพลาข้อเหวี่ยงหลังทันที
- บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: ถุงซีล + แผ่นกันความชื้น + กล่องกระดาษธรรมดา
- บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง: กล่องธรรมดา, กล่องสี, หรือบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าของลูกค้า
- เหมาะสำหรับ: อู่ซ่อมเครื่องยนต์, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ ISUZU, ศูนย์บำรุงรักษาฟลีต
- กำลังการผลิต: การจัดส่งเป็นชุดอย่างสม่ำเสมอพร้อมรายงานคุณภาพระดับชุดงาน
- ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
