8-94394342-1 Z=42 ฟัน เครื่องยนต์แกนแกนแกน OEM ขนาดมาตรฐาน ISO/TS16949 เครื่องยนต์แกนแกนแกนแกนรับรองสําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6HE1T 6HK1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ภาพรวมผลิตภัณฑ์ เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมหมายเลข OEM 8-94394342-4 / 8943943424 คือ อะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับรอง สำหรับรถบรรทุก ISUZU รุ่น LT132, FSR, FTR, FVR และ 700P ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 และ 6HH1 เฟืองนี้ (GEAR; CR/SHF) คือเฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง ติดตั้งที่ป...
รายละเอียดสินค้า
Z = 42 ฟันเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง
,เกียร์ไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยงขนาดมาตรฐาน OEM
,เกียร์ไทม์มิ่งเครื่องยนต์ที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949
เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงพร้อมหมายเลข OEM 8-94394342-4 / 8943943424 คือ อะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับรอง สำหรับรถบรรทุก ISUZU รุ่น LT132, FSR, FTR, FVR และ 700P ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1 และ 6HH1 เฟืองนี้ (GEAR; CR/SHF) คือเฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง ติดตั้งที่ปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับโซ่ไทม์มิ่งหรือเฟืองตัวหนอนผ่านฟัน 42 ซี่ เพื่อขับเพลาลูกเบี้ยวและปั๊มหัวฉีด ทำให้การจับเวลาวาล์วเครื่องยนต์และการจับเวลาการฉีดเชื้อเพลิงมีความแม่นยำ
เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยงต้องรับภาระสลับและแรงหมุนความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง เมื่อฟันเฟืองสึกหรอ เป็นหลุม หรือแตก จะทำให้การจับเวลาเครื่องยนต์ผิดพลาด ส่งผลให้กำลังตก สตาร์ทติดยาก และอาจเกิดความเสียหายรุนแรงระหว่างวาล์วกับลูกสูบ การเปลี่ยนอะไหล่ทันเวลาจะช่วยให้ระบบไทม์มิ่งเครื่องยนต์กลับมาทำงานได้ตามปกติ
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-94394342-4 / 8943943424 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | เฟืองเพลาข้อเหวี่ยง |
| รุ่นรถ | FSR33 | รุ่นเครื่องยนต์ | 6HE1T / 6HK1 |
| จำนวนฟัน | Z=42 | ขนาด | 101.00 * 129.00 * 35.80 มม. |
| น้ำหนักสุทธิ | ประมาณ 0.95 กก. | วัสดุ | โลหะ |
| แบรนด์ | BZLP / IZUMI | การรับรอง | ISO/TS16949 |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | มาตรฐาน |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ | บรรจุภัณฑ์ | กล่องกระดาษเป็นกลาง (ปรับแต่งได้) |
| MOQ | 5 ชิ้น | ระยะเวลาจัดส่ง | 7–30 วัน |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / ควบคุมคุณภาพ ISO |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือและยุโรป | ||
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: ซัพพลายเออร์เสนอการรับประกันอย่างน้อย 1 ปี เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union ประสบการณ์จัดหาอะไหล่ ISUZU มากกว่า 20 ปี และซัพพลายเออร์ที่ร่วมงานมากกว่า 400 ราย
ตรวจสอบการอ้างอิง OEM แล้ว: แทนที่หมายเลข OEM ของ ISUZU 8-94394-342-4, 8-94394-342-3, 8-94394-342-0, 8971100414, 8-97110041-4, 8-97110-041-4, 1005031-P301.
| แบรนด์ | รุ่น | ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | LT132 | ซีรีส์ LT | 6HE1T | เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| ISUZU | FSR33 | FORWARD / ซีรีส์ F | 6HH1 | เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| ISUZU | FVR34 | FORWARD / ซีรีส์ F | 6HK1 | เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| ISUZU | 700P | รถบรรทุกขนาดกลาง | 6HE1T / 4HK1-TCS | เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| ISUZU | FTR / FSR | FORWARD / ซีรีส์ F | 6HE1T | เฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยง |
| ISUZU | NPR75 / NQR75 | ซีรีส์ N | 4HK1 | อ้างอิงซีรีส์ |
| ISUZU | NQR90 / FSR90 | ซีรีส์ N / F | 4HK1 | อ้างอิงซีรีส์ |
| ISUZU | NPR71 / NPR66 | ซีรีส์ N | 4HG1 / 4HF1 | อ้างอิงซีรีส์ |
| ISUZU | CYZ51K | GIGA | 6WF1 | อ้างอิงซีรีส์ |
- การยืนยันจำนวนฟัน: ผลิตภัณฑ์นี้คือเฟืองเพลาข้อเหวี่ยง Z=42 (42 ฟัน) เครื่องยนต์ ISUZU มีเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงที่มีจำนวนฟันแตกต่างกัน โปรดยืนยันจำนวนฟันของเฟืองเดิมก่อนสั่งซื้อ
- การยืนยันรุ่น: เฟืองนี้เหมาะสำหรับรุ่น LT132, FSR, FTR, FVR, 700P ที่ใช้เครื่องยนต์ 6HE1T, 4HK1-TCS, 6HK1, 6HH1 อาจมีความแตกต่างในรุ่นปีหรือการกำหนดค่าต่างๆ โปรดยืนยันหมายเลขเฟืองเดิมก่อนการติดตั้ง
- การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง: โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขเครื่องยนต์เพื่อยืนยันความเข้ากันได้ที่แม่นยำ
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| โปรไฟล์ฟันแม่นยำ 42 ซี่ | โปรไฟล์ฟันตรงกับระบบไทม์มิ่งเดิมอย่างแม่นยำ ทำให้การซิงโครไนซ์เพลาข้อเหวี่ยงกับเพลาลูกเบี้ยวถูกต้อง — ตรวจสอบกับข้อมูลจำเพาะขนาด Z=42 |
| โครงสร้างโลหะ | วัสดุโลหะความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการหมุนความเร็วสูงของเพลาข้อเหวี่ยงและภาระสลับ ทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน — ตามข้อมูลจำเพาะวัสดุผลิตภัณฑ์ (โลหะ) |
| ได้รับการรับรองระบบ QMS ISO/TS16949 | ระบบการจัดการคุณภาพของผู้ผลิตเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ — ตามข้อมูลการรับรองผลิตภัณฑ์ |
| ขนาดมาตรฐาน OEM | การติดตั้งทดแทนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเพลาข้อเหวี่ยงหรือระบบไทม์มิ่ง — ตรวจสอบกับขนาดมาตรฐาน OEM |
| ทดสอบจากโรงงาน 100% | แต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของโปรไฟล์ฟันและการปฏิบัติตามขนาด — ตามมาตรฐานการทดสอบจากโรงงานของผู้จำหน่าย |
| รับประกันอย่างน้อย 1 ปี | ให้การป้องกันหลังการขายที่เชื่อถือได้ — ตามเงื่อนไขการรับประกันของผู้จำหน่าย |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การตรวจสอบความแม่นยำของโปรไฟล์ฟัน | เครื่องมือวัดเฟือง — ตรวจสอบโปรไฟล์ฟัน ระยะห่าง และมุมกดให้เป็นไปตามมาตรฐาน OEM |
| การตรวจสอบความแม่นยำของมิติ | การวัดด้วยคาลิปเปอร์ / CMM — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาด 101 * 129 * 35.8 มม. เป็นไปตามมาตรฐาน |
| การทดสอบความแข็ง | เครื่องทดสอบความแข็ง — ตรวจสอบความแข็งผิวฟันเฟืองให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ |
| การทดสอบส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ — ตรวจสอบวัสดุโลหะให้เป็นไปตามมาตรฐาน |
| การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีรอยแตก รอยตะปุ่มตะป่ำ หรือสนิม บรรจุภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่ง |
การรับรอง: ผู้ผลิตได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ ISO/TS16949 ผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
การเปลี่ยนเฟืองไทม์มิ่งเพลาข้อเหวี่ยงเกี่ยวข้องกับการถอดประกอบระบบไทม์มิ่งเครื่องยนต์ แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการโดยใช้เครื่องมือพิเศษ ทำความสะอาดปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงและตำแหน่งติดตั้งเฟืองให้ทั่วถึงก่อนการติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษเฟืองเก่าหรือสิ่งปนเปื้อนต้องใช้เครื่องมือติดตั้งเฟืองโดยเฉพาะ โดยใช้แรงกดสม่ำเสมอ ห้ามตีเฟืองโดยตรง
- ถอดระบบไทม์มิ่ง: ถอดฝาครอบโซ่/สายพานไทม์มิ่ง ถอดโซ่หรือสายพานไทม์มิ่ง
- ถอดเฟืองเก่า: ใช้เครื่องมือดึงเฟืองเพื่อถอดเฟืองเพลาข้อเหวี่ยงเก่า ระวังอย่าให้ปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงเสียหาย
- ทำความสะอาดตำแหน่งติดตั้ง: ทำความสะอาดปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงและตำแหน่งติดตั้งเฟืองให้ทั่วถึง ขจัดคราบเฟืองเก่า น้ำมัน และสนิม
- ติดตั้งเฟืองใหม่: ใช้เครื่องมือติดตั้งเฉพาะเพื่อกดเฟืองใหม่เข้ากับปลายด้านหน้าของเพลาข้อเหวี่ยงอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเฟืองเข้าที่สนิท
- ติดตั้งระบบไทม์มิ่ง: ติดตั้งโซ่/สายพานไทม์มิ่งตามวิธีการในคู่มือซ่อมบำรุง โดยจัดตำแหน่งเครื่องหมายไทม์มิ่ง
- ตรวจสอบไทม์มิ่ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายไทม์มิ่งของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวตรงกัน ไทม์มิ่งถูกต้อง
- ทดสอบการขับขี่: สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบการทำงานที่ราบรื่น ไม่มีเสียงผิดปกติ และยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบไทม์มิ่ง
- ทุก 50,000 กม.: ตรวจสอบการทำงานของระบบไทม์มิ่งว่ามีเสียงผิดปกติหรือไม่
- ทุก 100,000 กม.: ตรวจสอบการสึกหรอของโซ่/สายพานไทม์มิ่งและเฟือง หากจำเป็นให้เปลี่ยน
- เมื่อตรวจพบความผิดปกติของไทม์มิ่งเครื่องยนต์ กำลังตก หรือสตาร์ทติดยาก: ตรวจสอบเฟืองและระบบไทม์มิ่งทันที