สลักแหนบ ISUZU 8-94468235-2 8944682352 22 มม. สำหรับ NHR NKR 100P 4JB1 สลักสปริงมาตรฐาน OEM หน้า หลัง สลักสปริงพอดีตรงรุ่น
| Size: | 22มม | Material: | โลหะ |
| Color: | เงิน | Position: | หน้า/หลัง |
| Engine Compatibility: | 4JB1 | OEM Part Number: | 8-94468235-2 / 8944682352 |
| HS Code: | 870899900 | Fig.No.-Key No: | 501-039 |
| High Light: | หมุดแหนบ 22 มม,8-94468235-2 8944682352 สปริงพิน,4JB1 หมุดแหนบ |
||
สลักแหนบพร้อมหมายเลข OEM 8-94468235-2 / 8944682352 เป็น อะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการตรวจสอบแล้ว สำหรับรถบรรทุก ISUZU NHR, NKR 100P, QKR และ ELF ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 สลักแหนบนี้เป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่สำคัญของระบบกันสะเทือนแหนบ ติดตั้งอยู่ระหว่างหูแหนบและตัวยึดโครงรถ ทำหน้าที่ยึดแหนบให้แน่นในขณะที่ยังคงให้แหนบยืดหยุ่นได้ภายใต้ภาระ ดูดซับแรงตามยาว แรงด้านข้าง และแรงในแนวตั้งขณะขับขี่ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบกันสะเทือนทำงานได้อย่างถูกต้องและมีความเสถียรในการขับขี่
สลักแหนบต้องรับภาระสลับและแรงกระแทกจากถนนอย่างต่อเนื่อง เมื่อสลักเกิดการสึกหรอ เสียรูป หรือเป็นสนิม จะทำให้แหนบไม่อยู่ในแนวที่ถูกต้อง เกิดเสียงดังจากระบบกันสะเทือน และรถดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง การเปลี่ยนสลักที่ทันเวลาจะช่วยให้ระบบกันสะเทือนกลับมาทำงานได้อย่างถูกต้องและเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-94468235-2 / 8944682352 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | สลักแหนบ |
| รุ่นรถ | NHR NKR 100P | รุ่นเครื่องยนต์ | 4JB1 |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | 22 มม. |
| วัสดุ | โลหะ | สี | เงิน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| บรรจุภัณฑ์ | กล่องกระดาษเป็นกลาง / ตามที่ร้องขอ | รหัสพิกัดศุลกากร | 870899900 |
| รูปที่.-หมายเลขชิ้นส่วน | 501-039 | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง | ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
- รับประกันอย่างน้อย 1 ปี เพื่อการป้องกันหลังการขายที่เชื่อถือได้
- กว่า 20 ปี ของประสบการณ์การจัดหาสะพาน ISUZU
- กว่า 400 ซัพพลายเออร์ที่ร่วมมือกัน
- รับคำสั่งซื้อทดลอง
- 24 ชั่วโมง การตอบกลับข้อซักถาม
ขนาดการติดตั้งมาตรฐาน การออกแบบที่เปลี่ยนได้โดยตรง ผลิตตามข้อกำหนด OEM เหมาะสำหรับรถรุ่น ISUZU NHR (94-) / NKR (93-) / QKR (11-) / ELF100/200/300 / NLR/NMR (08-) รุ่น
แทนที่หมายเลข OEM ของ ISUZU 8-94468235-0 / 8944682350, 8-94468235-1 / 8944682351, 8-98034341-0 / 8980343410, 8-94113-313-1 / 8941133131. หมายเลข OEM ของ JMC 2900050A1. ทางเลือกแบรนด์: Paul Master S-039 / ISS-039, SKL46, Zevs.
เมื่อสลักแหนบมีสภาพดังต่อไปนี้ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและเปลี่ยนทันเวลา:
- เสียงดังจากระบบกันสะเทือน: เสียง "คลิก" หรือเสียงโลหะกระทบกันจากระบบกันสะเทือนหน้า/หลังเมื่อตกหลุม เกิดจากระยะห่างที่มากเกินไปเนื่องจากสลักสึกหรอ
- ตำแหน่งแหนบเลื่อน: ตำแหน่งหูแหนบผิดปกติ ทำให้รถดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง หรือล้อไม่อยู่ในแนวที่ถูกต้อง
- พื้นผิวสลักเป็นสนิมหรือเสียรูป: สนิม การหลุดลอก หรือการงอของตัวสลัก ส่งผลต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนและความน่าเชื่อถือของการเชื่อมต่อ
- การยึดแหนบกับตัวยึดหลวม: เส้นผ่านศูนย์กลางสลักลดลง ทำให้เกิดระยะห่างกับหูแหนบหรือตัวยึดมากขึ้น ระบบกันสะเทือนสั่นคลอน
- การสึกหรอของยางผิดปกติ: พารามิเตอร์การตั้งศูนย์ล้อของระบบกันสะเทือนเปลี่ยนแปลง ทำให้ยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือเป็นรูปฟันเลื่อย
| ยี่ห้อ | รุ่น | ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NHR | ELF / N-Series | 4JB1 | สลักแหนบ |
| ISUZU | NKR | ELF / N-Series | 4JB1 | สลักแหนบ |
| ISUZU | NKR 100P | ELF / N-Series | 4JB1 | สลักแหนบ |
| ISUZU | QKR | N-Series | -- | สลักแหนบ |
| ISUZU | ELF100 / ELF200 / ELF300 | ELF (เม็กซิโก) | -- | อ้างอิงซีรีส์ |
| ISUZU | NLR / NMR | N-Series | -- | อ้างอิงซีรีส์ |
| ISUZU | ELF NKS / NKR / NHR (88-) | ELF | -- | อ้างอิงซีรีส์ |
- การยืนยันขนาด: ขนาดผลิตภัณฑ์นี้คือ 22 มม. รถบรรทุก ISUZU มีสลักแหนบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน โปรดยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางสลักเดิมก่อนสั่งซื้อ
- การยืนยันรุ่น: สลักแหนบนี้เหมาะสำหรับรุ่น NHR, NKR, QKR, ELF ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 อาจมีความแตกต่างกันไปในแต่ละปีรุ่นหรือการกำหนดค่า โปรดยืนยันหมายเลขสลักเดิมก่อนการติดตั้ง
- การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง: โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขสลักเดิมเพื่อยืนยันความเข้ากันได้อย่างแม่นยำ
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน 22 มม. | ตรงกับรูยึดหูแหนบและตัวยึดแหนบเดิมอย่างแม่นยำ ทำให้การเชื่อมต่อเชื่อถือได้ — ตรวจสอบกับข้อกำหนดขนาดผลิตภัณฑ์ (22 มม.) |
| โครงสร้างโลหะ | วัสดุโลหะความแข็งแรงสูง ทนทานต่อภาระสูงและแรงกระแทกจากถนนในระบบกันสะเทือนรถบรรทุกงานหนัก ทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน — ตามข้อกำหนดวัสดุผลิตภัณฑ์ (โลหะ) |
| ขนาดมาตรฐาน OEM | การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงระบบกันสะเทือนหรือรูยึดโครงรถ — ตรวจสอบกับขนาดมาตรฐาน OEM |
| ทดสอบจากโรงงาน 100% | แต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของมิติและประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก — ตามมาตรฐานการทดสอบจากโรงงานของผู้จำหน่าย |
| รับประกันอย่างน้อย 1 ปี | ให้การป้องกันหลังการขายที่เชื่อถือได้ — ตามเงื่อนไขการรับประกันของผู้จำหน่าย |
| ความเข้ากันได้กับหลายรุ่น | เหมาะสำหรับรุ่น NHR, NKR, QKR, ELF และซีรีส์อื่นๆ ตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่แตกต่างกัน — ตามข้อมูลความเข้ากันได้ของผลิตภัณฑ์ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การตรวจสอบความแม่นยำของมิติ | การวัดด้วยคาลิปเปอร์/CMM — เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นผ่านศูนย์กลางสลัก 22 มม. เป็นไปตามมาตรฐาน OEM |
| การทดสอบส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ — เพื่อยืนยันว่าวัสดุโลหะเป็นไปตามมาตรฐาน |
| การทดสอบความแข็ง | เครื่องทดสอบความแข็ง — ความแข็งพื้นผิวสลักเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบที่ทนทานต่อการสึกหรอ |
| การทดสอบการรับน้ำหนัก | การทดสอบแรงดัน — เพื่อยืนยันประสิทธิภาพการรับน้ำหนักของสลักแหนบภายใต้ภาระที่กำหนด |
| การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีสนิมหรือความเสียหาย บรรจุภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่ง |
การรับรอง: ผู้ผลิตได้รับการรับรองระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ ISO/TS16949 ผลิตภัณฑ์จะได้รับการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง
สลักแหนบเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่และการรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือน แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการโดยใช้เครื่องมือพิเศษ ต้องรองรับโครงรถด้วยขาตั้งแม่แรงเพื่อลดภาระของแหนบก่อนการติดตั้ง
- ยกรถ: ยกรถอย่างปลอดภัยเพื่อให้ระบบกันสะเทือนคลายตัวเต็มที่ รองรับโครงรถด้วยขาตั้งแม่แรง
- ถอดสลักเก่า: ถอดน็อตยึด/คลิปล็อคสลักออก ใช้เครื่องมือเฉพาะเพื่อถอดสลักเก่าออก
- ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง: ตรวจสอบการสึกหรอของหูแหนบ ตัวยึด และบูช เปลี่ยนหากจำเป็น
- ติดตั้งสลักใหม่: วางสลักใหม่ ทาจาระบีที่เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักผ่านหูแหนบและตัวยึดได้อย่างราบรื่น
- ขันการเชื่อมต่อให้แน่น: ขันน็อตยึดให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด ติดตั้งคลิปล็อคหรือสลักนิรภัย
- ตรวจสอบสถานะระบบกันสะเทือน: ลดระดับรถ ตรวจสอบตำแหน่งแหนบ และตรวจสอบเสียงดังจากระบบกันสะเทือน
- ทดสอบการขับขี่: ทำการทดสอบการขับขี่ระยะสั้นเพื่อยืนยันการทำงานที่ถูกต้องของระบบกันสะเทือน
อ้างอิงแรงบิด: แรงบิดน็อตยึดสลักควรอ้างอิงคู่มือช่าง ISUZU NHR/NKR ขันให้แน่นตามที่กำหนด
- ทุก 20,000 กม. หรือ 6 เดือน: ตรวจสอบการสึกหรอและสถานะการยึดของสลักแหนบ
- ทุก 50,000 กม.: ตรวจสอบการสึกหรอของหูแหนบ บูช และสลักแหนบ เปลี่ยนหากจำเป็น
- เมื่อตรวจพบเสียงดังจากระบบกันสะเทือนหรือรถดึงไปข้างใดข้างหนึ่ง: ตรวจสอบสลักแหนบและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องทันที