logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

8-97035455-0 7×43 อัตราส่วนฟัน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย ISO/TS16949 เครื่องล้อมงกุฎและพินิโอที่ได้รับการรับรอง ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ําสําหรับ ISUZU NPR66 NKR57 4HF1

8-97035455-0 7×43 อัตราส่วนฟัน ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย ISO/TS16949 เครื่องล้อมงกุฎและพินิโอที่ได้รับการรับรอง ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ําสําหรับ ISUZU NPR66 NKR57 4HF1

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NPR66 NKR57 4HF1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ภาพรวมสินค้า ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมงกุฎและพินิโอ / ชุดเกียร์ความแตกต่าง) พร้อมหมายเลข OEM8-97035455-0 / 8970354550เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบ ISUZU NPR66, NKR57 และ 100P รถบรรทุกพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 ความแตกต่างแกนหลัง, ชุดล้อมงคลและพีเนี่ยนที่ตรงกันนี้ลดและนํากําลังหมุ...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ชุดเกียร์เฟืองท้ายอัตราทดฟัน 7 × 43

,

มงกุฏและปีกนกได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949

,

ไม่มีชุดเฟืองท้ายสำหรับปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ

Tooth Ratio: 7×43
Reduction Ratio: 6.14:1
Material: โลหะผสมเหล็ก
Net Weight: 10.7 กก
Backlash: 0.13-0.18 มม
Position: เฟืองท้ายเพลาล้อหลัง
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมสินค้า

ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมงกุฎและพินิโอ / ชุดเกียร์ความแตกต่าง) พร้อมหมายเลข OEM8-97035455-0 / 8970354550เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบ ISUZU NPR66, NKR57 และ 100P รถบรรทุกพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 ความแตกต่างแกนหลัง, ชุดล้อมงคลและพีเนี่ยนที่ตรงกันนี้ลดและนํากําลังหมุน จากแกนหมุนหมุนไปยังล้อ ทําให้ขับขี่รถยนต์และการคูณทอร์ค

ชุดเกียร์นี้มี7 * 43 อัตราส่วนฟัน(7-ฟัน pinion / 43-ฟัน วงล้อมงคล) ส่งผลให้มีอัตราการลดรวมประมาณ6.14:1, เหมาะสําหรับ ISUZU NPR รุ่นเก่า (1992~1999) เมื่อฟันเกียร์สวม, ช่อง, หรือหัก เสียงแกน, การขับเคลื่อนที่อ่อนแอ, หรือการหยุดยั้งของรถยนต์ การเปลี่ยนในเวลาที่ถูกต้องจะทําให้การทํางานของความแตกต่างถูกต้อง

อัตราส่วนฟัน 7 * 43 อัตราการลด ≈ 614:1 แบรนด์: IZUMI / BZLP ขนาด: มาตรฐาน (STD) น้ําหนักสุทธิ ≈ 10.7 kg รหัส HS 870850000

ข้อจํากัดหลัก
เลขส่วน 8-97035455-0 / 8970354550 ชื่อสินค้า ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมงคลและพินิโอ)
รุ่นรถ NPR66 / NKR57 รุ่นเครื่อง 4HF1
สภาพ 100% ของใหม่ ขนาด มาตรฐาน
น้ําหนัก ขนาดปกติ (ประมาณ 10.7 kg) สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป แพ็คเกจ การบรรจุที่เป็นกลาง หรือทําตามคําขอ
วัสดุ เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง & หมุนยางความแม่นยํา ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก
ยี่ห้อ รุ่น ซีรี่ย์ เครื่อง หมายเหตุ
ISUZU NPR66 ELF / N-Series 4HF1 ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมุมและพีเนียม)
ISUZU NKR57 ELF / N-Series 4HF1 ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมุมและพีเนียม)
ISUZU NKR 2.75T ซีรี่ย์ NKR รางวัล ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมุมและพีเนียม)
ISUZU 100p N-series 4HF1 ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมุมและพีเนียม)
ISUZU NPR รุ่นเก่า (92?? 99) ซีรี่ย์ NPR 4HF1 ชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้าย (ล้อมุมและพีเนียม)
️ หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ
  • การยืนยันอัตราส่วนฟัน:ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดเกียร์ขับเคลื่อนปลายสัดส่วนฟัน 7 * 43 ชิ้นแกนหลัง ISUZU มีการตั้งสัดส่วนหลายแบบ (เช่น 7 * 41, 7 * 39, 6 * 37) ยืนยันสัดส่วนฟันความแตกต่างเดิมก่อนสั่งซื้อ
  • ยืนยันเลขประกอบความแตกต่าง:ชุดเกียร์นี้ตรงกับหมายเลขการประกอบความแตกต่าง 8-97320103-0 / 8973201030. ยืนยันหมายเลขการประกอบความแตกต่างเดิมก่อนการติดตั้ง
  • การตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:กรุณาระบุ VIN หรือหมายเลขการประกอบความแตกต่างเดิมเพื่อการยืนยันการติดตั้งอย่างแม่นยํา

ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ สัญญาณประโยชน์และการตรวจสอบ
7*43 ความละเอียดของปริมาณฟัน อัตราส่วนของฟันตรงกับรายละเอียดความแตกต่างเดิม, รับประกันแรงขับเคลื่อนที่ถูกต้องและความเร็วรถยนต์ที่ตรงกัน
สร้างเหล็กสแตนเลส วัสดุเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง, รักษาด้วยความร้อนเพื่อทนกับภาระโค้งแรงสูงในความแตกต่าง; ทนต่อการสวมใส่และทนทาน 根据行业標準ความแตกต่างของวัสดุเกียร์.
ชุดล้อมงกุฎและพินิโอนที่ตรงกัน จําหน่ายเป็นชุดที่ตรงกันอย่างครบถ้วน, รับประกันความแม่นยําของตาข่ายฟันและการถ่ายส่งที่เรียบร้อยตามคําอธิบายประเภทสินค้า (ชุดเครื่องขับเคลื่อนสุดท้าย)
ISO/TS16949 การรับรอง QMS ระบบบริหารคุณภาพของผู้ผลิตตอบสนองมาตรฐานอุตสาหกรรมรถยนต์ per ecer.com ข้อมูลการรับรองสินค้า (แบรนด์ IZUMI)
ไม่มีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ํา ไม่มีความต้องการ MOQ, การสนับสนุนการสั่งซื้อการทดลองและการจัดซื้อซ่อมแซมด่วน ตามนโยบายผู้จําหน่าย ecer.com
ส่งเร็ว 15 วัน ส่งภายใน 15 วัน ตอบโจทย์ความต้องการซ่อมแซมด่วน ตามนโยบายการจัดส่งของ dutch.isuzu-truckspares.com

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
การตรวจสอบความแม่นยําของโปรไฟล์ฟัน อุปกรณ์วัดเกียร์ตรวจสอบรูปแบบฟัน, ความสูงและมุมแรงดันให้ตรงกับมาตรฐาน OEM
การทดสอบความแข็งของพื้นผิวฟัน เครื่องทดสอบความแข็ง ✓ ตรวจสอบความแข็งของผิวฟันที่คาร์บูเรสและแข็งแรงให้ตรงกับความต้องการการออกแบบที่ทนทานต่อการสวมใส่
การตรวจสอบความแม่นยําของมิติ การวัดพิกัด CMM ✅ รับประกันขนาดการติดตั้งและสปไลน์ฟิตให้ตรงกับมาตรฐาน
การทดสอบ Meshing ที่ตรงกัน การทดสอบ Meshing (การทดสอบ Meshing) ̇ ตรวจสอบว่าระยะว่างของวงล้อมงคลและวงล้อพินิโอ และรูปแบบการสัมผัสตรงกับความต้องการ
การตรวจสอบลักษณะและการบรรจุ การตรวจสอบทางสายตา 100% ไม่มีรอยแตก, บุรบ, หรือสนิม; การบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุบรรจุ

การรับรอง:ผู้ผลิตมีคุณภาพรถยนต์ ISO/TS16949 การรับรองระบบการจัดการ ผลิตภัณฑ์ได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการส่ง


แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ

การเปลี่ยนชุดเกียร์ขับเคลื่อนสุดท้ายมีส่วนเกี่ยวข้องกับการแยกแยกความแตกต่างของแกนหลังและการปรับความแม่นยํา แนะนําให้ช่างช่างที่มีคุณสมบัติใช้เครื่องมือพิเศษในการติดตั้ง การปรับระยะว่างของเครือเกียร์และการปรับรูปแบบการสัมผัสจะต้องทําหลังจากการติดตั้ง การติดตั้งจะทําให้เครื่องยนต์สกัดหรือเสียงดังอย่างรวดเร็ว

แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการปฏิบัติงานอ้างอิง)
  1. รถยก:ยกยานขึ้นอย่างปลอดภัย ถอดแกนหมุนและล้อหลังออก
  2. ถอนความแตกต่าง:ถอนปิดหลังแกนหลัง, ถอนตัวประกอบความแตกต่าง
  3. ถอนเกียร์เก่า:ใช้เครื่องมือพิเศษที่จะเอาล้อมงกุฎเก่าและพีเนี่ยนออก จากนั้นทําความสะอาดกระเป๋าจํากัด
  4. ติดตั้งพีเนี่ยนใหม่:ติดตั้งพีเนี่ยนใหม่ในบ้านความแตกต่าง ปรับความถี่และความลึกของพีเนี่ยน
  5. ติดตั้งล้อมงคลใหม่:ติดตั้งล้อมงกุฎใหม่บนกรอบความแตกต่าง ยึดbolts การติดตั้งที่ทอร์คที่กําหนด
  6. ปรับเมช:ใช้พาสต้าสีแดงนําเพื่อตรวจสอบรูปแบบการสัมผัสฟัน ปรับผลตอบกลับให้ตรงกับช่วงที่กําหนด (อ้างอิง: 0.13 ∼ 0.18 มม.)
  7. การประกอบความแตกต่างใหม่:ติดตั้งเครื่องจําแนกใหม่ เติมน้ํามันจําแนกตามปริมาณที่กําหนด
  8. การทดสอบทางถนน:ทําการทดสอบทาง, ตรวจสอบแกนหลังสําหรับเสียงหรือรั่ว, และยืนยันการขับขี่ที่เหมาะสม.
โปรแกรมการบํารุงรักษา
  • ทุกครั้ง20,000 km หรือ 12 เดือน:ตรวจสอบระดับและคุณภาพของน้ํามันความแตกต่าง; เปลี่ยนหากจําเป็น
  • ทุกครั้ง50,000 กม:ตรวจสอบแกนหลังเพื่อตรวจสอบเสียงที่ผิดปกติและสัญญาณการรั่ว
  • เมื่อตรวจพบเสียงกระบะหลัง, การขับเคลื่อนที่อ่อนแอ, หรือการรั่วไหล: ตรวจสอบการสกัดเกียร์อย่างรวดเร็วและเปลี่ยนเกียร์ถ้าจําเป็น

ภาพสินค้า
ISUZU Final Drive Gear Set 8-97035455-0 crown wheel and pinion 7×43 for NPR66 NKR57 4HF1 diesel engine trucks

ISUZU Final Drive Gear Set 8-97035455-0 / 8970354550 7*43 ล้อมงคลและชุดพินิโอ