logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

OEM 1003015FE010 วาล์วไอเสีย พอดีสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล JAC N56 Sunray HFC4DE1-1D 2.7L วาล์วไอเสีย

OEM 1003015FE010 วาล์วไอเสีย พอดีสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล JAC N56 Sunray HFC4DE1-1D 2.7L วาล์วไอเสีย

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ภาพรวมผลิตภัณฑ์ วาล์วไอเสียพร้อมหมายเลข OEM 1003015FE010 เป็นวาล์วเครื่องยนต์ทดแทนที่ติดตั้งโดยตรงสำหรับรถยนต์ JAC N56 และ Sunray ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล HFC4DE1-1D / 4DE1-1D (2.7L). วาล์วนี้ควบคุมการปล่อยก๊าซไอเสียออกจากห้องเผาไหม้ระหว่างช่วงไอเสีย หลักการทำงาน: วาล์วไอเสียจะเปิดในช่วงไอเสียเพื่...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

OEM 1003015FE010 วาล์วไอเสีย

,

วาล์วไอเสียดีเซล HFC4DE1-1D 2.7L

,

วาล์วไอเสียเครื่องยนต์พอดี

Weight: 0.05 กก
Package Dimensions: 0.11 × 0.03 × 0.03 ม
Engine Compatibility: HFC4DE1-1D / 4DE1-1D (ดีเซล 2.7 ลิตร)
OEM Part Number: 1003015FE010
Installation Position: ฝาสูบ, ฝั่งช่องไอเสีย
Valve Clearance: ท่อไอเสีย 0.35 มม. เย็น
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

วาล์วไอเสียพร้อมหมายเลข OEM 1003015FE010 เป็นวาล์วเครื่องยนต์ทดแทนที่ติดตั้งโดยตรงสำหรับรถยนต์ JAC N56 และ Sunray ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล HFC4DE1-1D / 4DE1-1D (2.7L). วาล์วนี้ควบคุมการปล่อยก๊าซไอเสียออกจากห้องเผาไหม้ระหว่างช่วงไอเสีย

หลักการทำงาน: วาล์วไอเสียจะเปิดในช่วงไอเสียเพื่อปล่อยก๊าซที่เผาไหม้ออกจากกระบอกสูบไปยังท่อร่วมไอเสีย มันจะปิดในช่วงดูด อัด และเผาไหม้ เพื่อรักษาห้องเผาไหม้ให้ปิดสนิท วาล์วไอเสียทำงานภายใต้ความเค้นจากความร้อนสูงและต้องทนทานต่อการเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปที่อุณหภูมิสูง

สัญญาณที่ตรวจสอบได้
  • ยืนยันแล้ว หมายเลข OEM: 1003015FE010 — ยืนยันจากแค็ตตาล็อกอะไหล่หลายรายการ
  • ยืนยันแล้ว ชื่ออะไหล่: วาล์วไอเสีย (Exhaust Valve)
  • ยืนยันแล้ว ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์: 4DE1-1D / HFC4DE1-1D (2.7L ดีเซล)
  • ยืนยันแล้ว ความเข้ากันได้ของรถยนต์: JAC Sunray, JAC N56
  • ยืนยันแล้ว น้ำหนัก: 0.05 กก. — ตามข้อมูลจำเพาะของผู้จำหน่าย
  • ยืนยันแล้ว ขนาดบรรจุภัณฑ์: 0.11 * 0.03 * 0.03 ม. — ตามข้อมูลจำเพาะของผู้จำหน่าย
  • รอดำเนินการ ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ: เกรดเหล็ก การอบชุบด้วยความร้อน และการเคลือบ ไม่ได้ระบุไว้ในแหล่งข้อมูลที่มีอยู่
  • รอดำเนินการ ข้อมูลมิติ: เส้นผ่านศูนย์กลางก้านวาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางหัววาล์ว และความยาวโดยรวม แหล่งข้อมูลหลังการขายแห่งหนึ่งระบุว่าหัววาล์วมีขนาด 29.05 มม. ก้านวาล์ว 5.95 มม. และความสูง 107.03 มม. แต่ไม่ได้รับการยืนยันจาก OEM
  • รอดำเนินการ ข้อมูลการทดสอบบนแท่น: ความแข็ง ความล้าจากความร้อน และการซีล — แนะนำให้จัดทำรายงานการทดสอบของคุณเอง
  • รอดำเนินการ อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: แนะนำให้จัดทำสถิติใบสั่งซ่อม

สำคัญ นี่คือวาล์วไอเสีย วาล์วไอดีที่เข้ากันได้ใช้ OEM 1003014FE010 — หมายเลขอะไหล่แยกต่างหาก ห้ามใช้แทนกัน

อาการความล้มเหลว
  • วาล์วไหม้หรือบิดเบี้ยว (การสูญเสียกำลังอัด การจุดระเบิดผิดพลาด)
  • การใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไป (ไกด์วาล์วหรือซีลสึกหรอ)
  • เสียงไอเสียผิดปกติหรือเสียงป๊อป
  • รอยแตกหรือการสึกกร่อนที่เห็นได้ชัดบนหน้าวาล์ว
  • ผลการทดสอบการปล่อยมลพิษต่ำ
ข้อมูลจำเพาะ
หมายเลขชิ้นส่วน1003015FE010ชื่อผลิตภัณฑ์วาล์วไอเสีย
รุ่นรถJAC N56รุ่นเครื่องยนต์HFC4DE1-1D 2.7L
สภาพใหม่ 100%ขนาด—
น้ำหนักมาตรฐานแหล่งกำเนิดจีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลักตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือและยุโรปบรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือตามที่ร้องขอ
การรับประกัน6 เดือนราคาและสต็อกโปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งความแม่นยำประเภทการระบายความร้อนการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้งการเปลี่ยน OEM โดยตรงมาตรฐานคุณภาพเทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
OEM Exhaust Valve 1003015FE010 for JAC N56 Sunray HFC4DE1-1D 2.7L diesel engine — product photo
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติประโยชน์และสัญญาณการยืนยัน
ขนาดที่ตรงกับ OEMติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง — หมายเลข OEM ได้รับการยืนยันจากแค็ตตาล็อกหลายรายการ
การออกแบบเฉพาะสำหรับ HFC4DE1-1Dเส้นผ่านศูนย์กลางก้านและโปรไฟล์หัวที่ถูกต้องสำหรับด้านไอเสีย — ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ได้รับการยืนยัน
โครงสร้างน้ำหนักเบา (0.05 กก.)ลดแรงเฉื่อยของชุดวาล์ว — น้ำหนักได้รับการยืนยันจากข้อมูลจำเพาะของผู้จำหน่าย
การออกแบบสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงทนทานต่อความเค้นจากความร้อนของก๊าซไอเสีย — รอดำเนินการ ข้อมูลวัสดุและการอบชุบด้วยความร้อน
หมายเหตุการติดตั้ง
ยี่ห้อรุ่นรหัสเครื่องยนต์หมายเหตุ
ISUZUFSR / FSR 5006HE1การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM
ISUZUFVR / FTR6HE1 (ยืนยัน)มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน โปรดยืนยันด้วย VIN

หมายเหตุการติดตั้งที่สำคัญ:

  • HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงข้ามหลังการขายที่ปรากฏในแค็ตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับรถยนต์ ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า
  • หากรถของคุณคือ Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมแม่ปั๊ม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบรูยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบก้านกด "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
  • โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขแชสซีเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามเพียงอย่างเดียว

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QCวิธีการตรวจสอบ
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านไมโครมิเตอร์เทียบกับสเปค OEM รอดำเนินการ
เส้นผ่านศูนย์กลางหัวคาลิปเปอร์เทียบกับสเปค OEM รอดำเนินการ
ความยาวโดยรวมเครื่องวัดความสูงเทียบกับสเปค OEM รอดำเนินการ
มุมหน้าวาล์วเครื่องวัดภาพฉายหรือเครื่องวัดมุม รอดำเนินการ
ความแข็งของวัสดุการทดสอบความแข็งแบบร็อคเวลล์ รอดำเนินการ — แนะนำให้กำหนดมาตรฐานภายใน
ความเรียบของพื้นผิว / การเคลือบการตรวจสอบด้วยสายตา การตรวจสอบความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

สำคัญ: การถอดฝาสูบและการเปลี่ยนวาล์วต้องใช้อุปกรณ์พิเศษของเวิร์กช็อปเครื่องยนต์ ต้องตรวจสอบการนั่งของวาล์วไอเสียและระยะห่างของก้านก่อนการติดตั้ง ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิง: คู่มือเวิร์กช็อป JAC)
  1. ถอดฝาสูบตามคู่มือเวิร์กช็อป ถอดชุดวาล์ว
  2. ทำความสะอาดไกด์วาล์วและบ่าวาล์ว ตรวจสอบการสึกหรอของไกด์และเปลี่ยนหากระยะห่างเกินขีดจำกัด OEM
  3. ตรวจสอบความกว้างของบ่าวาล์วและความกลม ปาดหรือเปลี่ยนบ่าวาล์วตามความจำเป็น
  4. ติดตั้งวาล์วไอเสียใหม่ ตรวจสอบระยะห่างระหว่างก้านกับไกด์
  5. ขัดวาล์วกับบ่าวาล์วหากจำเป็น ตรวจสอบการซีลด้วยสารทำเครื่องหมาย
  6. ติดตั้งสปริงวาล์ว ตัวล็อค และสลักตามขั้นตอน OEM
  7. ปรับระยะห่างวาล์วตามข้อกำหนด OEM: ไอเสีย 0.35 มม. ขณะเย็น.
ตารางการบำรุงรักษา

ตรวจสอบระยะห่างวาล์วทุกๆ 40,000–60,000 กม. (ตรวจสอบกับตารางการบำรุงรักษาของ JAC) เปลี่ยนวาล์วเมื่อไม่สามารถปรับระยะห่างได้อีกต่อไป หรือเมื่อการสูญเสียกำลังอัด เสียงไอเสีย หรือความล้มเหลวในการปล่อยมลพิษบ่งชี้ถึงการสึกหรอ

บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
  • มีกล่องกระดาษที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
  • เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายขายส่ง เวิร์กช็อปซ่อมเครื่องยนต์ และซัพพลายเออร์อะไหล่ JAC
  • MOQ ต่อรองได้ มีตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ