logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ISUZU D-MAX Front Lower Arm Bush 8-97947087-0 OEM Fit

ISUZU D-MAX Front Lower Arm Bush 8-97947087-0 OEM Fit

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ดีแม็ก
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

OEM ที่ได้รับการรับรองพอดีบุชอาร์มส่วนล่างด้านหน้าสำหรับ ISUZU D-MAX ปี 2012–2019 และ MU-X โครงสร้างยาง/โลหะช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและการแยกการสั่นสะเทือน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949 รับประกัน 12 เดือน มีการอ้างอิงโยง Febi และ Blue Print มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ISUZU D-MAX front lower arm bush

,

OEM 8-97947087-0 lower arm bush

,

Isuzu engine parts front bush

OEM Part Number: 8-97947087-0 / 8979470870
Mainstream Active Version: 8-97947087-1 / 8979470871
Part Name: บุชด้านในแขนท่อนล่างด้านหน้า
Vehicle Models: อีซูซุ ดี-แม็กซ์ (TFR/TFS, 2012–2019) / MU-X (UCS/UCR)
Engine Compatibility: 4JK1 / 4JJ1 / 4JH1
Inner Diameter (ID): ประมาณ 16 มม
Outer Diameter (OD): ประมาณ 47–55 มม
Length (L): ประมาณ 64–65 มม
Material: ยาง/โลหะ
Mounting Position: เพลาหน้า, แขนท่อนล่าง, ซ้าย/ขวา
Unit Weight: ประมาณ 0.23–0.43 กก
Certification: ISO/TS16949 / ISO:9001
Cross-Reference: Febi 107157 / พิมพ์สีน้ำเงิน ADBP800160 / SIDEM 885607 / JIKIU BH52035 / TEDGUM TED97974 / FEBEST TA
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 12 เดือน
Packaging: กล่องเป็นกลาง / แบรนด์ลูกค้า
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
The Front Lower Arm Inner Bush with OEM numbers 8-97947087-0 and 8979470870 is a verified direct-fit replacement for the front suspension system of ISUZU D-MAX (TFR/TFS, 2012–2019) and MU-X (UCS/UCR). Installed at the inner pivot point between the lower control arm and the chassis/subframe, it isolates road vibration, reduces noise, maintains front wheel alignment geometry, and withstands dynamic loads transmitted during braking, steering, and uneven road surfaces. Working