สวิตช์กระจกไฟฟ้า 8-97400392-0 8974003920 สำหรับ ISUZU D-MAX 2006-2011 2 ประตู LHD — Nitoyo OEM Fit
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
Nitoyo OEM-fit สวิตช์กระจกไฟฟ้าสำหรับ ISUZU D-MAX 2006-2011 2 ประตู LHD. Plug-and-Play โดยตรงพร้อมสายรัดจากโรงงาน โครงสร้างที่ทนทานต่อรังสียูวี และการตอบสนองของปุ่มสัมผัส ฟังก์ชั่น 100% ผ่านการทดสอบก่อนจัดส่ง แทนที่ 8-97400392-0 / 8974003920 รับประกัน 6 เดือน
รายละเอียดสินค้า
สวิตช์กระจกไฟฟ้าสำหรับ ISUZU D-MAX
,สวิตช์กระจก 8-97400392-0 2 ประตู
,สวิตช์กระจก Isuzu OEM Fit LHD
สวิตช์กระจกไฟฟ้า Nitoyo (หมายเลข OEM 8-97400392-0 / 8974003920, หมายเลขโรงงาน 8-97400392-D) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ ISUZU D-MAX รุ่นปี 2006 ถึง 2011, โดยเฉพาะรุ่น 2 ประตู (แค็บเดี่ยว) พวงมาลัยซ้าย (LHD) สวิตช์นี้ควบคุมมอเตอร์กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูฝั่งคนขับ ทำให้การยกและลดกระจกเป็นไปอย่างราบรื่น
- OEM VerifiedOEM Cross-Reference Verified: แทนที่ 8-97400392-0, 8974003920, และหมายเลขโรงงาน 8-97400392-D — ยืนยันกับรายการอะไหล่ ISUZU D-MAX
- การติดตั้งFitment Confirmation: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์รุ่น D-MAX 2006–2011 2 ประตู LHD — ยืนยันกับแค็ตตาล็อกอะไหล่หลังการขายหลายรายการ
- QC TestedPre-Delivery Function Test: ทุกหน่วยจะได้รับการตรวจสอบความต่อเนื่องของหน้าสัมผัสและการสัมผัสของปุ่มก่อนบรรจุ — ตามบันทึก QC ภายใน (มาตรฐาน: ตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง)
- Engine RefEngine Compatibility Reference: ตรวจสอบแล้วสำหรับเครื่องยนต์รุ่น ISUZU 4J ที่ใช้งานได้
- กระจกไม่ตอบสนองเมื่อกดสวิตช์
- กระจกเคลื่อนที่ได้ทิศทางเดียวเท่านั้น (ขึ้นหรือลง)
- ปุ่มสวิตช์หลวม ติดขัด หรือต้องใช้แรงมากเกินไป
- การทำงานของกระจกไม่สม่ำเสมอหรือต้องกดหลายครั้ง
- ความเสียหายที่มองเห็นได้หรือพลาสติกละลายรอบตัวเรือนสวิตช์
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97400392-0 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สวิตช์กระจกไฟฟ้า |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU D-MAX 2006–2011 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU D-MAX 2006–2011 |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |

| คุณสมบัติ | สัญญาณประโยชน์และการตรวจสอบ |
|---|---|
| ขั้วต่อและพินเอาท์ที่ตรงกับ OEM | เสียบและใช้งานได้โดยตรงกับสายไฟโรงงาน — ตรวจสอบกับการกำหนดค่าสายไฟ ISUZU D-MAX 2 ประตู LHD |
| การตอบสนองของปุ่มสัมผัส | ยืนยันการทำงานของสวิตช์ทุกครั้งที่กด — ตรวจสอบโดยการทดสอบการทำงานด้วยตนเองระหว่าง QC |
| ตัวเรือนพลาสติกทนทาน | ทนต่อรังสียูวีและอุณหภูมิภายใน — ตรวจสอบโดยการตรวจสอบด้วยสายตาต่อชุด |
| การออกแบบเฉพาะสำหรับ LHD 2 ประตู | การติดตั้งและการทำงานที่ถูกต้องสำหรับรุ่นแค็บเดี่ยว — ยืนยันกับแอปพลิเคชัน D-MAX 2006–2011 |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วย VIN |
HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแค็ตตาล็อกหม้อลมเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับแอปพลิเคชัน ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบของลูกค้า
หากรถของคุณคือ Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมหม้อลม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านลูกสูบและรูปแบบการติดตั้งก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
โปรดระบุหมายเลข VIN/แชสซีของคุณเพื่อการยืนยันเสมอ อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงเพียงอย่างเดียว
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความต่อเนื่องของหน้าสัมผัส (ตำแหน่งขึ้น/ลง) | ทดสอบ 100% ก่อนบรรจุ |
| การตอบสนองของปุ่มสัมผัส | ทดสอบการกดด้วยตนเองสำหรับแต่ละตำแหน่ง |
| ความสมบูรณ์ของตัวเรือน | การตรวจสอบด้วยสายตาหารอยแตกหรือการเสียรูป |
| สภาพขั้วต่อ | การตรวจสอบด้วยสายตาและการติดตั้งกับเกจ OEM |
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนการติดตั้ง จำเป็นต้องถอดแผงประตูออก ขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญสำหรับผู้ใช้ที่ไม่คุ้นเคย
- 1ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบออก
- 2ถอดแผงประตูออกอย่างระมัดระวัง — เก็บคลิปและสกรูไว้
- 3ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากสวิตช์เก่า
- 4ถอดสกรู/คลิปยึดสวิตช์ออก
- 5ติดตั้งสวิตช์ใหม่; ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าไปจนกว่าจะเข้าที่อย่างแน่นหนา
- 6ประกอบแผงประตูกลับเข้าที่
- 7ทดสอบการทำงาน: ตรวจสอบว่ากระจกยกและลดลงอย่างราบรื่นตลอดระยะการเดินทางก่อนใช้งานบนถนน
รักษาบริเวณสวิตช์ให้ปราศจากของเหลวหกเลอะเทอะ หลีกเลี่ยงการปิดประตูแรงเกินไป หากการทำงานของกระจกช้าลงหรือไม่สม่ำเสมอ ให้ตรวจสอบหน้าสัมผัสสวิตช์และกลไกกระจกแยกกัน