logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

สวิตช์โซเลนอยด์สตาร์ท 8-97025677-0 8970256770 สําหรับ ISUZU NKNP NPR 4HF1 ✅ YIMI OEM Fit 24V

สวิตช์โซเลนอยด์สตาร์ท 8-97025677-0 8970256770 สําหรับ ISUZU NKNP NPR 4HF1 ✅ YIMI OEM Fit 24V

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

โซลินอยด์สตาร์ท 24V แบบพอดีโดยตรงของ OEM สำหรับ ISUZU NKNP/NPR 4HF1 แทนที่ 8-97025677-0/8970256770 และการอ้างอิงโยง Hitachi 2240-4701 มีขั้วต่อ 3 ช่อง รูยึด 2 ช่อง โครงสร้างคอยล์ปิดผนึก และการทดสอบฟังก์ชันก่อนส่งมอบ 100% รับประกัน 12 เดือนและบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเองสำหรับการขายส่งและการจัดหายานพาหนะ

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

สวิตช์โซเลนอยด์สตาร์ท 24 วอลต์

,

OEM 8970256770 โซเลนอยด์สําหรับ NPR

,

4HF1 สวิตช์โซเลนอยด์ของเครื่องยนต์ NKNP

OEM Part Number: 8-97025677-0 / 8970256770
Cross-Reference: Hitachi 2240-4701 / AS-PL SS2059 / WAI 66-8179 / สินค้า 234868
Part Name: สวิตช์โซลินอยด์สตาร์ทเตอร์
Engine Compatibility: 4HF1 ดีเซล
Vehicle Models: อีซูซุ NKNP/เอ็นพีอาร์
Voltage: 24v
Terminals: 3
Mounting Holes: 2
Outer Diameter: ประมาณ 52 มม
Net Weight: 0.78 กก
H/S Code: 853650900
Condition: ใหม่เอี่ยม — ทดสอบฟังก์ชันแล้ว 100%
Warranty: 12 เดือน (เงื่อนไขการจัดหามาตรฐาน)
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมสินค้า

รายการสวิทช์โซเลโนอิดการเริ่มต้นจํานวน OEM8-97025677-0 / 8970256770เป็นตัวแทนที่ปรับตรงสําหรับISUZU NKNP / NPRรถบรรทุกที่ติดตั้ง4HF1เครื่องยนต์ดีเซล โซเลนอยด์นี้ใช้สตาร์ทพีเนียนกับเกียร์วงจรของล้อยางยางยนต์ และปิดวงจรกระแสไฟฟ้าสูงเพื่อเปิดเครื่องยนต์ใช้เป็นอินเตอร์เฟซที่สําคัญระหว่างสวิตช์จุดจุดไฟและมอเตอร์เริ่มต้น.

ISUZU NKNP NPR 4HF1 Starter Solenoid Switch 8-97025677-0 8970256770 — 24V OEM direct-fit replacement unit
สัญญาณที่ได้รับการตรวจสอบ และการสอดคล้อง
  • OEM Cross-Reference ยืนยัน:ตัวแทน8-97025677-0,8970256770, และอ้างอิงข้ามฮิตาชิ 2240-4701,AS-PL SS2059,WAI 66-8179,สินค้า 234868.
  • รายละเอียดการตรวจสอบ: 24Vความกระชับกําลัง3 เทอร์มินัล,2 หลุมติดตั้ง, กว้างนอกประมาณ52 มม., น้ําหนักสุทธิ0.78กิโลกรัม- ยืนยันจากข้อมูลเทคนิคของผู้จําหน่ายและคัดสรรคาร
  • ยืนยันการปรับ:ยืนยันแล้วISUZU NKNP / NPRด้วย4HF1เครื่องยนต์ ✓ ตรวจสอบจากรายการหลายชิ้น
  • การทดสอบฟังก์ชันก่อนการจัดส่ง:หน่วยแต่ละหน่วยต้องผ่านการตรวจสอบความต่อเนื่องของลวดล่อลาก / จับและการตรวจสอบความโดดเดี่ยวของปลายทางก่อนการบรรจุ ٪ ตามบันทึก QC ภายใน (มาตรฐาน: การตรวจสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง)
อาการ ของ การ ล้มเหลว กลับ ใหม่ ถ้า คุณ เห็น อาการ เหล่า นี้
  • "คล็อค" ครั้งเดียวจากพื้นที่การเริ่มต้นเมื่อหมุนกุญแจ; เครื่องยนต์ไม่ทํางาน
  • เครื่องเริ่มต้นหมุน แต่เครื่องไม่เริ่มต้น (พินิโอไม่ติด)
  • ไม่มีเสียงใด ๆ จากเครื่องเริ่มต้นเมื่อการเปิดไฟ (เปิดโซเลโนอิด)
  • การทํางานแบบสับสับกัน บางครั้งทํางาน บางครั้งไม่ทํางาน
  • กลิ่นเผาไหม้หรือความเสียหายที่เห็นได้ชัดที่ปลายโซเลโนอิด
รายละเอียดสินค้า
เลขส่วน 8-97025677-0 ชื่อสินค้า สวิทช์โซเลโนอิดการเริ่มต้น
รุ่นรถ ISUZU NKNP เอ็นพีอาร์ รุ่นเครื่อง 4HF1
สภาพ 100% ของใหม่ โวลเตชั่น 24V
น้ําหนัก สมาธิ (0.78 กิโลกรัม) สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
แพ็คเกจ การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ การรับประกัน 6 เดือน
วัสดุ โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา ประเภทการเย็น การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ราคาและสต๊อก กรุณาติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
สายโค้ล 24 วอลต์สําหรับการใช้งานดีเซล ความแรงดึงที่ถูกต้องสําหรับการติดต่อการเริ่มต้น 4HF1 ̇ ยืนยันโดยรายละเอียดความเครียด
การออกแบบที่สอดคล้องกับ Hitachi การสื่อสารโดยตรงกับฮิตาชิ 2240-4701 ยืนยันด้วยคัดสรรแคทอล์ค
การตั้งค่า 3 ทอร์มิเนล ตรงกับการจัดวางสายไฟ OEM ผ่านการตรวจสอบจาก ISUZU NKNP/NPR
การสร้างโค้ลปิด ทนต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนของห้องเครื่องยนต์ดีเซล ̇ ยืนยันโดยรายละเอียดของผู้จําหน่าย
อุปกรณ์ติดตั้งที่ตรงกับ OEM แบบเจาะ OEM ที่ติดกับพวงมาลัยโดยตรง ไม่จําเป็นต้องเจาะหรือปรับปรุง
มอเตอร์ OEM-spec ความเร็วการยกที่ถูกต้องและมอร์ตสําหรับกระจกหน้าต่าง ̇ ตรวจสอบโดยการทดสอบการยกเบนจ์
ห้องเครื่องยนต์ที่ปิด ความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมฝุ่น / ความชื้นของช่องประตู
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความต่อเนื่องของโค้ลดึง การตรวจสอบความต้านทานแบบมัลลิเมตรต่อหน่วย
ความต่อเนื่องของโค้ลจับ การตรวจสอบความต้านทานแบบมัลลิเมตรต่อหน่วย
การแยกปลายทาง การทดสอบ Megohmmeter ระหว่างปลายและบ้าน
ระยะหุ้นการติดตั้ง การวัดแคลปเปอร์เมื่อเทียบกับรายละเอียด OEM
การเคลื่อนไหวของพลุง การตรวจสอบการทํางานด้วยมือเพื่อการเดินทางที่เรียบร้อย
การติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ:ติดต่อแบตเตอรี่ลบก่อนการทํางานไฟฟ้าใด ๆ หน่วยสอลเลโนอยด์เครื่องเริ่มต้นบรรทุกกระแสไฟฟ้าที่สูง เพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นและไม่เกิดการกัดกร่อน แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ
แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการปฏิบัติงานอ้างอิง)
  1. ติดต่อแบตเตอรี่ลบ จดตําแหน่งปลายของโซเลโนอยด์เก่า
  2. ตัดสายแบตเตอรี่หลัก (B+) สายควบคุมการเริ่มต้น (ปลาย 50) และการให้อาหารมอเตอร์ (ถ้าแยกแยก)
  3. ถอนพวงมาลัย / ปั่นที่ติดตั้งโซเลโนอิดกับเครื่องเริ่มเครื่อง
  4. ถอนไฟฟ้าไฟฟ้าเก่า; ตรวจสอบพริงและดิสก์สัมผัสสําหรับการใช้งาน
  5. ติดตั้งโซเลโนอิดใหม่ เชื่อมต่อปลายทางใหม่กับตําแหน่งเดิม ยึด B + และปลายทางมอเตอร์อย่างปลอดภัย
  6. เชื่อมต่อสายควบคุมใหม่ และแบตเตอรี่ลบ
  7. การทดสอบการทํางาน:เปลี่ยนกิ๊ฟจุดจุดไฟ ตรวจสอบการติดต่ออย่างมั่นคงและเครื่องยนต์เปิด
การบํารุง

ตรวจสอบปลายโซเลนอยด์สําหรับการกัดกรองในทุกการเปลี่ยนน้ํามัน. ดําเนินการปลายแบตเตอรี่สะอาดและแน่น ቮลเตจต่ําเป็นสาเหตุที่พบมากของความล้มเหลวโซเลนอยด์. หากเกิดการหมุนสั้น ๆความตึงของวงจรควบคุมการทดสอบ ก่อนเปลี่ยนโซเลโนอิด.

หมายเหตุการติดตั้ง
ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่อง หมายเหตุ
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 เครื่องติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (ตรวจสอบ) บางรายงานการใช้งานข้าม; ยืนยันโดย VIN
️ หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ
  • HDA-008 / MC828264เป็นหมายเลขอ้างอิงสลับของตลาดหลังการจําหน่าย ซึ่งปรากฏเป็นหลักในคัดลอกเครื่องยกระดับเบรค Mitsubishi Fuso สินค้านี้เป็นหลักสําหรับ ISUZU FSR 6HE1ตัวเลขด้านบนถูกจัดให้เป็นตัวเลขสําหรับการเปรียบเทียบลูกค้า.
  • ถ้ารถของคุณเป็นมิตซูบิชิ ฟูโซ เอฟเค/เอฟเอ็มกับ MC828264 booster, ยืนยันความยาวของพุ่มและรูปแบบของ bolt การติดตั้งตรงกันก่อนการสั่งซื้อ.
  • เสมอให้ VIN / หมายเลขชัสซี่เพื่อการตรวจสอบ อย่าพึ่งพากับหมายเลขสอดคล้อง
การบรรจุและการจําหน่าย
  • กระเป๋ากล่องเฉลี่ย / แพคเกจที่ลูกค้ากําหนด
  • เหมาะสําหรับ: ร้านค้าปลีกยอดขาย ร้านซ่อมแซม การบํารุงรักษารถยนต์