บูชเหล็กกันโคลงหลัง 8-97184699-1 8971846991 สำหรับ ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Fit 16×40×43.7mm
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
OEM บูชยึดสปริงด้านหลังพอดีโดยตรงสำหรับ ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P (4JB1/4HF1/4HK1) โครงสร้างยาง + เหล็กขนาด 16×40×43.7 มม. ที่ตรวจสอบแล้ว ช่วยดูดซับแรงกระแทกและรักษาเสถียรภาพของแหนบ หมายเลขอ้างอิงโยง 4+ หมายเลข OEM ตรวจสอบ 100% รับประกัน 12 เดือน บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเองสำหรับยานพาหนะและอุปทานขายส่ง
รายละเอียดสินค้า
บูชเหล็กกันโคลงหลัง ISUZU
,บูช OEM Fit 16×40×43.7mm
,บูชเครื่องยนต์ 4JB1 NKR55 NPR
หลังสปริงบราคเก็ต Bushing ด้วยหมายเลข OEM8-97184699-1 / 8971846991เป็นตัวแทนที่ปรับตรงสําหรับISUZU NKR55, NPR, NQR และ 700Pรถบรรทุกที่มี4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1, หรือ 4HK1เครื่องยนต์ไดเซล ปู้นํานี้ทําหน้าที่เป็นหมอนยืดหยุ่นระหว่างสปริงใบหลังและกองกั้นชาสีและทําให้การเคลื่อนไหวของสปริงคงที่ภายใต้ภาระ.
- ยืนยันขนาด:กว้างภายใน 16 มิลลิเมตร กว้างภายนอก 40 มิลลิเมตร ความยาว 43.7 มิลลิเมตร (ความสูง 43 มิลลิเมตรสําหรับผู้จําหน่ายบางราย)
- ยืนยันOEM Cross-Reference: รายละเอียดที่เกี่ยวข้องแทน 8-97184699-1, 8971846991, และอ้างอิงข้ามไปยัง 8-97184699-0, 8-94118588-1, 8941185881
- ยืนยันวัสดุและน้ําหนัก:สร้างจากยาง + เหล็ก น้ําหนักสุทธิประมาณ 0.16 ~ 0.2 กิโลกรัม ยืนยันจากรายละเอียดของผู้จําหน่าย
- ยืนยันการปรับ:ยืนยันสําหรับ ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P ผ่านการตรวจสอบจากรายการการสมัครของผู้จําหน่าย
- ยืนยันการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง:หน่วยแต่ละหน่วยได้รับการตรวจสอบมิติและการตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของพื้นผิวยาง ก่อนการบรรจุตามบันทึก QC ภายใน (มาตรฐาน: การตรวจสอบ 100% ก่อนการส่ง)
| เลขส่วน | 8-97184699-1 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | หลังสปริงบราคเกต |
| รุ่นรถ | ISUZU NKR55 NPR 700P |
| รุ่นเครื่อง | 4JB1 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| น้ําหนัก | มาตรฐาน |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| แพ็คเกจ | การบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ราคาและสต๊อก | โปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ประเภทการเย็น | การหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- เสียงกระแทกหรือกระแทกจากสายแขวนหลัง
- ความแตกที่เห็นได้ชัด การแยกแยกหรือการบิดเบือนของกระโปรงยาง
- การใช้ยางหลังไม่เรียบร้อย หรือการใช้ยางไม่ชัดเจน
- การเคลื่อนไหวของสปริงใบเกินขั้นในกั้น
- เสียงติดต่อโลหะกับโลหะที่จุดติดตั้งสปริง
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| ขนาดความละเอียด 16×40×43.7mm | การใส่ที่ถูกต้องในสเปรนบราคเก็ตโดยไม่ต้องเล่น |
| โครงสร้างยาง + เหล็ก | ละเอียดความละเอียด |
| ความเข้ากันได้หลาย OE | อุปกรณ์ที่ง่ายสําหรับ ISUZU NKR/NPR/NQR/700P fleets |
| เครื่องเปลี่ยนที่ติดตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง ✅ ยืนยันกับ ISUZU NKR55/NPR |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | เครื่องติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ตรวจสอบ) | บางรายงานการใช้งานข้าม; ยืนยันโดย VIN |
- HDA-008 / MC828264เป็นหมายเลขสอดคล้องของตลาดหลังการจําหน่าย ซึ่งปรากฏเป็นหลักในคัดลอกเครื่องยกระดับเบรค Mitsubishi Fuso สินค้านี้เป็นหลักสําหรับเครื่องติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1ตัวเลขด้านบนถูกจัดให้เป็นตัวเลขสําหรับการเปรียบเทียบลูกค้า.
- ถ้ารถของคุณเป็นมิตซูบิชิ ฟูโซ เอฟเค/เอฟเอ็มกับ MC828264 บูสเตอร์, ยืนยันความยาว pushhrod และการติดตั้งรูปแบบ bolt ตรงกันก่อนการสั่งซื้อ ทั้ง "สั้น" และ "ยาว" รุ่น pushhrod มีอยู่ในครอบครัว MC828264
- เสมอระบุ VIN/หมายเลขชัสซี่เพื่อตรวจสอบ อย่าพึ่งพาการระบุเฉพาะหมายเลข
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| กว้างภายใน / ภายนอก | การวัด Caliper (เป้าหมาย: 16mm / 40mm) |
| ความยาว | การตรวจสอบเครื่องวัดความสูง (เป้าหมาย: 43.7 มม.) |
| ความสมบูรณ์แบบของยาง | การตรวจสอบทางสายตาเพื่อหารอยแตก หรือแยก |
| สายพันธนาการใส่เหล็ก | การตรวจสอบทางสายตาและความยืดหยุ่น |
| ความสม่ําเสมอของน้ําหนัก | น้ําหนักชุด (เป้าหมาย: ประมาณ 0.16 ∼ 0.2 กิโลกรัม) |
- ยกขึ้นและสนับสนุนรถอย่างปลอดภัย
- ถอนพวงมาลัยพวงมาลัย / ปะรดที่แนบพวงมาลัยใบไปยังพวงมาลัย
- พิมพ์ออกกระโปรงเก่าโดยใช้เครื่องขับที่เหมาะสม
- ทําความสะอาดช่องขัด removed กลาก, ความสกปรก, และซากยางเก่า.
- กดในกระเป๋าใหม่เป็นสี่เหลี่ยมจนกระทั่งล้างกับบราคเก็ต
- เก็บตัวพับสปริง; โมเม้นท์บอลท์ตามรายละเอียดคู่มือโรงงาน
- การทดสอบการทํางาน:ลงรถและกระโดดแขวนหลัง ตรวจสอบเสียงหรือการเคลื่อนไหวที่ไม่ธรรมดา ก่อนการทดสอบบนถนน
ตรวจสอบกระดูกสปริงหลังทุก 20,000 หรือยาว 30,000 กิโลเมตร หรือทุกการใช้งานการแขวน ตรวจสอบรอยแตก, การแข็งแรง, หรือการเล่นเกินขีดจํากัดรักษา กระเป๋าสะอาด และ หลีกเลี่ยงการปนเปื้อนด้วยน้ํามันซึ่งทําให้ยางเสื่อม
- กล่องคาร์ตองกลาง / แพ็คเกอร์ที่กําหนดโดยลูกค้า
- เหมาะสําหรับ: ร้านค้ายอดขาย, ร้านซ่อมแซม, การบํารุงรักษารถยนต์
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
