logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ISUZU น็อตดุมล้อหลัง 8-97137094-0 8971370940 สำหรับ NPR 4HF1 4HK1 700P — น็อตล็อคโลหะมาตรฐาน OEM OD 92 มม. พอดีแน่นอน

ISUZU น็อตดุมล้อหลัง 8-97137094-0 8971370940 สำหรับ NPR 4HF1 4HK1 700P — น็อตล็อคโลหะมาตรฐาน OEM OD 92 มม. พอดีแน่นอน

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:เอ็นพีอาร์ 4HF1 4HK1 700P
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

น๊อตลูกปืนดุมล้อหลัง ISUZU มาตรฐาน OEM (8-97137094-0) สำหรับ NPR 700P, NQR, NKR พร้อมเครื่องยนต์ 4HF1/4HK1 OD 92 มม., ID 53 มม., สูง 10 มม. โครงสร้างโลหะเพื่อความทนทาน ได้รับการรับรอง TS-16949 รับประกัน 1 ปี ปริมาณขั้นต่ำ 5 ชิ้น บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง ตรวจสอบพอดีโดยตรง

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ISUZU น็อตดุมล้อหลัง

,

OEM 8-97137094-0 น็อตล็อค

,

NPR 4HF1 4HK1 น็อต 92 มม.

OEM Part Number: 8-97137094-0 / 8971370940
Part Name: น๊อตลูกปืนดุมล้อหลัง (น๊อตล็อคดุมล้อหลัง)
English Name: ถั่ว; BRG, RR HUB / น๊อตลูกปืนดุมล้อหลัง
Position: ชุดดุมล้อหลัง
Engine Compatibility: 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 / 4HG1 / 4HJ1
Primary Vehicle Models: อีซูซุ NPR 700P / NQR75 / NQR71 / NQR90 / NPR75 / NKR / เอลฟ์
Outer Diameter (OD): 92 มม
Inner Diameter (ID): 53 มม
Height (H): 10 มม
Net Weight: ประมาณ 0.35 กก. (318 ก.)
Material: โลหะ / เหล็ก
HS Code: 731816900
Fig.No.-Key No: 420-020
Brand: อิซูมิ/อีซูซุ
Certification: TS-16949
MOQ: 5 ชิ้น
Delivery Time: 7–30 วัน
Packaging: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้า
Warranty: 1 ปี
Cross-Reference: 8-97137-094-0 / 897137-0940; 3104211-P301 / 3104211P301
Condition: ใหม่เอี่ยม — ทดสอบแล้ว 100%
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
OEM 8-97137094-0 / 8971370940 TS-16949 ได้รับการรับรอง รับประกัน 1 ปี ติดตั้งได้พอดี

น็อตลูกปืนดุมล้อหลังพร้อมหมายเลข OEM 8-97137094-0 / 8971370940 เป็น อะไหล่ทดแทนที่ติดตั้งได้พอดี สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR 700P, NQR และ NKR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1, 4HK1 และ 4HE1 น็อตนี้ (NUT; BRG, RR HUB) เป็นตัวยึดที่สำคัญของชุดดุมล้อหลัง มีหน้าที่ล็อคลูกปืนดุมล้อและปรับพรีโหลดของลูกปืน ทำให้ดุมล้อทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้ภาระของยานพาหนะและการกระแทกจากถนน ขณะเดียวกันก็ป้องกันลูกปืนหลวม การเคลื่อนตัวของดุมล้อ และการรั่วไหลของจาระบี

น็อตลูกปืนดุมล้อหลังต้องรับภาระสลับและแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง เมื่อน็อตคลาย เกลียวสึกหรอ หรือการล็อคขัดข้อง จะทำให้ระยะห่างของลูกปืนดุมล้อเพิ่มขึ้น เกิดเสียงดังที่ล้อหลัง การสั่นของเบรก และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรง เช่น ดุมล้อหลุด การเปลี่ยนใหม่ทันเวลาจะช่วยให้การยึดแน่นที่เชื่อถือได้และการทำงานของลูกปืนที่เหมาะสมของชุดดุมล้อหลังกลับคืนมา

ข้อมูลจำเพาะหลักและข้อมูลที่ตรวจสอบได้
  • ข้อมูลจำเพาะจริง: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 92 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 53 มม., ความสูง 10 มม.. น้ำหนักสุทธิประมาณ 0.35 กก. (318 กรัม). วัสดุ: โลหะ / เหล็ก. รหัส HS: 731816900. หมายเลขรูปที่ - หมายเลขชิ้นส่วน: 420-020. การรับรอง: TS-16949. การรับประกัน: 1 ปี. MOQ: 5 ชิ้น. ระยะเวลาจัดส่ง: 7–30 วัน.
  • การอ้างอิงแรงบิดในการติดตั้ง: ข้อกำหนดการบริการของ ISUZU N-Series ระบุว่าน็อตปรับลูกปืนล้อหลังจะถูกขันแน่นที่ 68 N·m (50 lb·ft) สำหรับการตั้งค่าเริ่มต้น และน็อตปรับด้านนอกที่ 169 N·m (125 lb·ft). โปรดอ้างอิงคู่มือซ่อมรุ่นเฉพาะก่อนการติดตั้งเสมอ
  • ยืนยันการติดตั้ง: ขนาดการติดตั้งมาตรฐาน การออกแบบทดแทนโดยตรง เหมาะสำหรับรุ่น ISUZU NPR 700P / NQR75 / NQR71 / NQR90 / NPR75 / NKR / ELF ครอบคลุมเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 / 4HG1 / 4HJ1.
  • ยืนยันหมายเลข OEM อ้างอิง: ทดแทนหมายเลข OEM ของ ISUZU 8-97137-094-0 / 897137-0940 / 8971370940. หมายเลขทางเลือกของ IZUMI 3104211-P301 / 3104211P301.
ISUZU rear hub bearing lock nut 8-97137094-0, OD 92mm metal lock nut for NPR 700P NQR NKR trucks with 4HF1 4HK1 4HE1 diesel engines
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน 8-97137094-0 / 8971370940 ชื่อผลิตภัณฑ์ น็อตลูกปืนดุมล้อหลัง
รุ่นรถ NPR รุ่นเครื่องยนต์ 4HF1 / 4HK1 / 700P
สภาพ ใหม่ 100% ขนาด มาตรฐาน
น้ำหนัก มาตรฐาน แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือทำตามคำขอ
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ ประเภทการระบายความร้อน การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง ทดแทน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก
ยี่ห้อ รุ่น ซีรีส์ เครื่องยนต์ หมายเหตุ
ISUZU NPR 700P NPR Series 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 น็อตลูกปืนดุมล้อหลัง
ISUZU NQR75 / NQR71 NQR Series 4HK1 / 4HG1 น็อตลูกปืนดุมล้อหลัง
ISUZU NQR90 NQR Series 4HK1 น็อตลูกปืนดุมล้อหลัง
ISUZU NPR75 NPR Series 4HK1 น็อตลูกปืนดุมล้อหลัง
ISUZU NKR NKR Series 4HF1 / 4HK1 อ้างอิงซีรีส์
ISUZU ELF ELF Series 4HF1 / 4HK1 อ้างอิงซีรีส์

แหล่งข้อมูล: ความเข้ากันได้ของยานพาหนะตามหน้าผลิตภัณฑ์ isuzu-ts-auto.ru, spanish.isuzu-truckspares.com และ bossgoo.com

⚠️ สำคัญก่อนสั่งซื้อ

ยืนยันขนาด: ผลิตภัณฑ์นี้คือ OD 92 มม. × ID 53 มม. × H 10 มม. ดุมล้อหลัง ISUZU มีรุ่นน็อตขนาดต่างกัน โปรดยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน และความสูงของน็อตเดิมก่อนสั่งซื้อ

ยืนยันข้อมูลจำเพาะเกลียว: น็อตนี้เหมาะสำหรับดุมล้อหลัง ISUZU N-Series โปรดยืนยันข้อมูลจำเพาะเกลียวเพลาเดิมก่อนการติดตั้ง

แรงบิดในการติดตั้ง: น็อตลูกปืนดุมล้อหลังเกี่ยวข้องกับการปรับพรีโหลดลูกปืน ต้องใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อขันให้แน่นตามข้อกำหนดของคู่มือซ่อม อย่าขันตามความรู้สึก ค่าอ้างอิง: น็อตปรับด้านใน 68 N·m, น็อตปรับด้านนอก 169 N·m

ยืนยันก่อนการติดตั้ง: โปรดระบุ VIN หรือหมายเลขของน็อตเดิมเพื่อยืนยันความพอดีที่แม่นยำ

คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน
ขนาดมาตรฐาน OEM (OD 92 × ID 53 × H 10 มม.) ตรงกับเพลาลูกปืนดุมล้อหลังเดิมอย่างแม่นยำ ทำให้การปรับพรีโหลดลูกปืนถูกต้องและการล็อคที่เชื่อถือได้ — ตามข้อกำหนดขนาดจาก isuzu-truckspares.com
โครงสร้างโลหะ / เหล็ก วัสดุโลหะความแข็งแรงสูง ทนทานต่อภาระสลับและแรงสั่นสะเทือนของลูกปืนดุมล้อ ทนทานต่อการสึกหรอและทนทาน — ตามข้อกำหนดวัสดุจาก isuzu-truckspares.com (โลหะ/เหล็ก)
ได้รับการรับรองระบบ QMS TS-16949 ระบบการจัดการคุณภาพของผู้ผลิตเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอของมิติและประสิทธิภาพ — ตามข้อมูลการรับรองจาก isuzu-truckspares.com
รับประกัน 1 ปี ให้การคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้ ลดความเสี่ยงในการจัดซื้อ — ตามเงื่อนไขการรับประกันจาก isuzu-truckspares.com
MOQ 5 ชิ้น รองรับการจัดซื้อจำนวนน้อยและคำสั่งทดลอง ตอบสนองความต้องการการซื้อที่ยืดหยุ่นของอู่ซ่อมและผู้ค้า — ตามนโยบาย MOQ ของ isuzu-truckspares.com
ครอบคลุมหลายรุ่น เหมาะสำหรับซีรีส์ NPR 700P, NQR, NKR, ELF และเครื่องยนต์ 4HF1 / 4HK1 / 4HE1 ให้ความอเนกประสงค์สูง
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
การตรวจสอบความแม่นยำของมิติ การวัดด้วยคาลิปเปอร์ / CMM — ตรวจสอบให้แน่ใจว่า OD 92 มม. / ID 53 มม. / H 10 มม. เป็นไปตามมาตรฐาน OEM
การตรวจสอบความแม่นยำของเกลียว เกจวัดเกลียวแบบเข้า/ไม่ออก (go/no-go) — ตรวจสอบว่าข้อมูลจำเพาะและความแม่นยำของเกลียวเป็นไปตามมาตรฐาน
การทดสอบความแข็ง เครื่องทดสอบความแข็ง — ตรวจสอบความแข็งของตัวน็อตว่าเป็นไปตามข้อกำหนดการล็อคและการรับน้ำหนัก
การทดสอบส่วนประกอบวัสดุ การวิเคราะห์ด้วยสเปกโตรมิเตอร์ — ตรวจสอบว่าวัสดุโลหะ/เหล็กเป็นไปตามมาตรฐาน
การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีรอยแตก เสี้ยน หรือสนิม บรรจุภัณฑ์เป็นไปตามข้อกำหนดการขนส่ง

การรับรอง: การรับรองระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ TS-16949 ผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ

น็อตลูกปืนดุมล้อหลังเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่และพรีโหลดลูกปืนดุมล้อ ต้องใช้ช่างผู้เชี่ยวชาญใช้ประแจวัดแรงบิดเพื่อขันให้แน่นตามข้อกำหนดของคู่มือซ่อม ทำความสะอาดเกลียวเพลาให้ทั่วถึงก่อนการติดตั้ง และตรวจสอบความเสียหาย เสี้ยน หรือสนิม ห้ามใช้ประแจผลักในการขันโดยตรง ซึ่งอาจทำให้การควบคุมแรงบิดสูญเสียไป นำไปสู่ความเสียหายของลูกปืนหรือน็อตคลาย

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม)
  1. ยกรถ: ยกรถอย่างปลอดภัยและถอดล้อหลังออก
  2. ทำความสะอาดเพลา: ทำความสะอาดเกลียวเพลาลูกปืนล้อหลังให้ทั่วถึง ขจัดน้ำยาล็อคเกลียวเก่า น้ำมัน และสนิม
  3. ติดตั้งน็อต: ขันน็อตใหม่เข้ากับเพลา ตรวจสอบการเข้ากันที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด
  4. ปรับพรีโหลดลูกปืน: ขันน็อตปรับด้านในตามข้อกำหนดของคู่มือซ่อม (อ้างอิง: 68 N·m / 50 lb·ft)
  5. ขันน็อตปรับด้านนอก: ขันน็อตปรับด้านนอกตามข้อกำหนด (อ้างอิง: 169 N·m / 125 lb·ft)
  6. ยืนยันการล็อค: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกล็อคน็อต (แผ่นล็อค แหวนสปริง ฯลฯ) ติดตั้งอย่างถูกต้อง
  7. ตรวจสอบสภาพดุมล้อ: หมุนดุมล้อ ตรวจสอบการทำงานของลูกปืนที่ราบรื่นโดยไม่มีการหลวมหรือเสียงผิดปกติ
  8. ทดสอบการขับขี่: หลังจากติดตั้งล้อแล้ว ให้ทดสอบการขับขี่ระยะสั้น ตรวจสอบล้อหลังว่ามีเสียงดัง การหลวม หรือความผิดปกติของเบรกหรือไม่
ตารางการบำรุงรักษา
  • ทุก 20,000 กม. หรือ 6 เดือน: ตรวจสอบสถานะการขันแน่นของน็อตดุมล้อหลังและความสมบูรณ์ของกลไกล็อค
  • ทุก 50,000 กม.: ตรวจสอบระยะห่างของลูกปืนดุมล้อและสภาพจาระบี ปรับพรีโหลดหรือเปลี่ยนน็อตหากจำเป็น
  • เมื่อตรวจพบเสียงดังที่ล้อหลัง การสั่นของเบรก หรือดุมล้อหลวม: หยุดทันทีและตรวจสอบสภาพน็อตและลูกปืนเพื่อขจัดอันตรายด้านความปลอดภัย