logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU 8-97182111-1 8971821111 สำหรับ NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 — ชุดซีลและปะเก็นมาตรฐาน OEM พอดีโดยตรง ตรวจสอบแล้ว

ชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU 8-97182111-1 8971821111 สำหรับ NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 — ชุดซีลและปะเก็นมาตรฐาน OEM พอดีโดยตรง ตรวจสอบแล้ว

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ ISUZU มาตรฐาน OEM (8-97182111-1) สำหรับ NPR75/NQR71/NQR75 พร้อมเครื่องยนต์ 4HK1/4HG1 ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949 ผ่านการทดสอบจากโรงงาน 100% รวมถึงซีล โอริง และปะเก็นทั้งหมด ติดตั้งโดยตรง รับประกัน 12 เดือน ทางเลือกที่ประหยัดแทนการเปลี่ยนปั๊มแบบเต็ม

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU

,

ชุดซีลและปะเก็น OEM

,

สำหรับ NPR75 NQR71 NQR75 4HK1

OEM Part Number: 8-97182111-1 / 8971821111
Part Name: ชุดซ่อมปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์
English Name: ชุดซ่อมปั๊มน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์
Position: ภายในปั้มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
Engine Compatibility: 4HK1 (5.2L) / 4HG1
Primary Vehicle Models: อีซูซุ NPR75 / NQR71 / NQR75 / NQR90 / NRR / NPR-HD
Kit Contents: ปะเก็นโลหะ โอริง ซีลเพลา วงแหวนล็อคสลัก และส่วนประกอบการซีลอื่นๆ
Net Weight: ประมาณ 0.06 กก
Packaging Quantity: 1 ชิ้น/ชุด
HS Code: 841391000
Fig.No.-Key No: 442-001
Brand: ยี่มิ / แม็กเทค
Certification: ISO/TS16949
MOQ: 1 ชุด
Delivery Time: 5–15 วันทำการ
Payment Terms: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
Packaging: บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้า
Warranty: 12 เดือน
Cross-Reference: 8-97182111-0 / 8971821110 / 8-97182-111-0
Condition: ใหม่เอี่ยม — ทดสอบแล้ว 100%
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดซ่อมปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์พร้อมหมายเลข OEM 8-97182111-1 / 8971821111 เป็น อะไหล่ทดแทนที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR และ NPR-HD ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 (5.2L) และ 4HG1 ชุดนี้ประกอบด้วยซีล โอริง ซีลน้ำมัน และปะเก็นที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับภายในปั๊ม ออกแบบมาเพื่อซ่อมแซมการรั่วไหลของน้ำมัน แรงดันไม่เพียงพอ หรือเสียงผิดปกติที่เกิดจากซีลที่เสื่อมสภาพหรือสึกหรอ — คืนการทำงานของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ที่เหมาะสมโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดปั๊มพวงมาลัยทั้งหมด

ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นแหล่งพลังงานหลักของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก มีหน้าที่แปลงพลังงานกลจากเครื่องยนต์เป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนเฟืองบังคับเลี้ยวเพื่อการบังคับเลี้ยวที่ง่ายดาย เมื่อซีลภายในเสื่อมสภาพหรือสึกหรอ จะทำให้พวงมาลัยหนัก เสียงผิดปกติ และน้ำมันรั่ว การเปลี่ยนชุดซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะคืนการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวที่เหมาะสม

ISUZU Power Steering Oil Pump Repair Kit 8-97182111-1 8971821111 seal and gasket components for NPR75 NQR71 NQR75 4HK1 4HG1 diesel engines
ข้อมูลจำเพาะที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว
  • ข้อมูลจำเพาะจริง: ปริมาณบรรจุภัณฑ์ 1 ชิ้น/ชุด. น้ำหนักสุทธิประมาณ 0.06 กก.. รหัส HS 841391000. หมายเลขรูปที่-หมายเลขคีย์ 442-001. ชุดประกอบด้วย ปะเก็นโลหะ, โอริง, ซีลเพลา และส่วนประกอบซีลอื่นๆ ที่ครอบคลุมจุดซีลหลักของปั๊มพวงมาลัย
  • ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: ผู้จำหน่ายเสนอ การรับประกัน 12 เดือน, เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, Western Union, มีสต็อกเพียงพอพร้อมจัดส่งรวดเร็วสำหรับรุ่นปกติ
  • การติดตั้งที่ยืนยันแล้ว: ขนาดการติดตั้งมาตรฐาน, การออกแบบทดแทนโดยตรง ครอบคลุมรุ่น ISUZU NPR75 / NQR71 / NQR75 / NQR90 / NRR / NPR-HD, เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1 5.2L และ 4HG1 (รุ่นปี 1998–2010 ที่ติดตั้งตัวเสริมเบรกไฮดรอลิก)
  • การอ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว: ทดแทนหมายเลข OEM ของ ISUZU 8-97182111-0 / 8971821110 / 8-97182-111-0. ผู้จำหน่ายบางรายเสนอทางเลือกแบรนด์ MAGTEK
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน 8-97182111-1 / 8971821111 ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดซ่อมปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
รุ่นรถยนต์ NPR75, NQR71, NQR75 รุ่นเครื่องยนต์ 4HK1 / 4HG1
สภาพ ใหม่ 100% ขนาด มาตรฐาน
น้ำหนัก มาตรฐาน แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป แพ็คเกจ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือทำตามคำขอ
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ ประเภทการระบายความร้อน การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง การเปลี่ยน OEM โดยตรง มาตรฐานคุณภาพ เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก
ยี่ห้อ รุ่น ซีรีส์ เครื่องยนต์ ปี
ISUZU NPR75 รถบรรทุกขนาดเล็กซีรีส์ N 4HK1 (5.2L) / 4HG1 1998–2010
ISUZU NQR71 รถบรรทุกขนาดเล็กซีรีส์ N 4HG1 / 4HK1 1998–2010
ISUZU NQR75 รถบรรทุกขนาดเล็กซีรีส์ N 4HK1 (5.2L) 1998–2010
ISUZU NQR90 รถบรรทุกขนาดเล็กซีรีส์ N 4HK1 อ้างอิงซีรีส์
ISUZU NRR ซีรีส์ N 4HK1 (5.2L) อ้างอิงซีรีส์
ISUZU NPR-HD ซีรีส์ NPR 4HE1 (4.8L) / 4HK1 (5.2L) 1998–2010

แหล่งข้อมูล: ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ตามหน้าผลิตภัณฑ์ ru-isuzu.ru, gotrucky.com และ aziasnab.ru

⚠️ สำคัญ:

  • การยืนยันรุ่น: ชุดซ่อมนี้เหมาะสำหรับรุ่น NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, NRR และ NPR-HD เป็นหลัก ครอบคลุมปีรุ่น 1998–2010 ด้วยเครื่องยนต์ 4HK1 (5.2L) และ 4HG1 ที่ติดตั้งตัวเสริมเบรกไฮดรอลิก. อาจมีความแตกต่างกันไปในแต่ละปีรุ่นหรือการกำหนดค่า โปรดยืนยันหมายเลขชุดปั๊มพวงมาลัยเดิมก่อนการติดตั้ง
  • ชุดซ่อมเทียบกับชุดประกอบ: ผลิตภัณฑ์นี้คือ ชุดซ่อมซีล (ปะเก็น, โอริง, ซีลน้ำมัน ฯลฯ) ไม่รวมเสื้อปั๊มพวงมาลัย, โรเตอร์, สเตเตอร์ หรือส่วนประกอบโลหะอื่นๆ หากส่วนประกอบภายในสึกหรออย่างรุนแรง ขอแนะนำให้เปลี่ยนชุดปั๊มทั้งหมด
  • การยืนยันก่อนการติดตั้ง: โปรดระบุหมายเลข VIN หรือหมายเลขชุดปั๊มพวงมาลัยเดิมเพื่อยืนยันความเข้ากันได้ที่แม่นยำ
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน
ชุดซ่อมซีลครบวงจร ประกอบด้วยปะเก็นโลหะ, โอริง, ซีลเพลา, แหวนล็อก และส่วนประกอบซีลสำคัญอื่นๆ ตอบสนองความต้องการในการซ่อมแซมซีลปั๊มพวงมาลัยในการซื้อครั้งเดียว — ตามรูปภาพผลิตภัณฑ์และคำอธิบายชุดของผู้จำหน่าย
วัสดุยางและโลหะทนน้ำมัน โอริงและซีลน้ำมันทำจากยางทนน้ำมัน ปะเก็นทำจากโลหะ รับประกันความน่าเชื่อถือในการซีลระยะยาวในสภาพแวดล้อมของของเหลวไฮดรอลิก — ตามข้อกำหนดวัสดุชุดซ่อมปั๊มพวงมาลัยตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
ขนาดมาตรฐาน OEM ขนาดซีลตรงกับร่องภายในและพื้นผิวประกบของปั๊มพวงมาลัยเดิมอย่างแม่นยำ ทดแทนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบกับขนาดมาตรฐาน OEM
ทดสอบจากโรงงาน 100% แต่ละชุดผ่านการทดสอบ 100% ก่อนจัดส่ง รับประกันความแม่นยำของมิติและประสิทธิภาพการซีล — ตามมาตรฐานการทดสอบจากโรงงานของผู้จำหน่าย
การรับประกัน 12 เดือน ให้การคุ้มครองหลังการขายที่เชื่อถือได้ — ตามเงื่อนไขการรับประกันของผู้จำหน่าย
โซลูชันการซ่อมแซมที่ประหยัด เมื่อเทียบกับการเปลี่ยนชุดปั๊มพวงมาลัยทั้งหมด ชุดซ่อมแซมเป็นโซลูชันการซ่อมแซมซีลที่ประหยัดกว่า ลดต้นทุนการซ่อมแซม
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
การตรวจสอบความแม่นยำของมิติซีล การวัดด้วยคาลิปเปอร์/CMM — รับประกันว่ามิติ ID ของโอริง หน้าตัด และซีลน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐาน OEM
การทดสอบความทนทานต่อน้ำมันของยาง การทดสอบความทนทานต่อน้ำมัน — ตรวจสอบความทนทานของโอริงและซีลน้ำมันต่อการบวมในสภาพแวดล้อมของของเหลวไฮดรอลิก
การทดสอบประสิทธิภาพการซีล การทดสอบแรงดันอากาศ/ไฮดรอลิก — ตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลภายใต้แรงดันที่กำหนด
การทดสอบส่วนประกอบวัสดุ การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ — ตรวจสอบว่าปะเก็นโลหะและวัสดุยางเป็นไปตามมาตรฐาน
การตรวจสอบรูปลักษณ์และบรรจุภัณฑ์ การตรวจสอบด้วยสายตา 100% — ไม่มีรอยแตก การเสียรูป หรือเสี้ยน บรรจุภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดการขนส่ง

การรับรอง: ผู้จำหน่ายประกาศการทดสอบจากโรงงาน 100% สำหรับทุกชุด โปรดขอใบรับรองวัสดุและบันทึกการตรวจสอบประสิทธิภาพการซีลจากผู้จำหน่าย

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

⚠️ สำคัญ: การติดตั้งชุดซ่อมปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์เกี่ยวข้องกับการถอดประกอบระบบไฮดรอลิกพวงมาลัย แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญ ทำความสะอาดภายในปั๊มพวงมาลัยให้ทั่วถึงก่อนการติดตั้ง และตรวจสอบเสื้อปั๊ม โรเตอร์ สเตเตอร์ และแผ่นแรงดันว่ามีการสึกหรอหรือไม่ หากส่วนประกอบโลหะสึกหรอหรือเป็นรอยอย่างรุนแรง การเปลี่ยนเฉพาะซีลจะไม่สามารถคืนประสิทธิภาพการซีลได้ ต้องเปลี่ยนชุดปั๊มพวงมาลัยทั้งหมด

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง)
  1. ตัดไฟ: ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
  2. ถ่ายน้ำมันไฮดรอลิก: ถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกออกจากถังพักและท่อพวงมาลัยโดยใช้เครื่องมือดูดหรือวาล์วถ่าย
  3. ถอดปั๊มพวงมาลัย: ถอดสายพาน, ข้อต่อท่อน้ำเข้า/น้ำออก และน็อตยึด; ถอดปั๊มพวงมาลัยออกจากเครื่องยนต์
  4. ถอดประกอบปั๊ม: ถอดประกอบปั๊มพวงมาลัยตามลำดับในคู่มือซ่อมบำรุง, ถอดซีล, ปะเก็น และโอริงเก่าออก สังเกตตำแหน่งและทิศทางการติดตั้งของซีลแต่ละอัน
  5. ทำความสะอาดส่วนประกอบ: ทำความสะอาดเสื้อปั๊ม โรเตอร์ สเตเตอร์ และแผ่นแรงดันให้ทั่วถึงด้วยน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะ, ขจัดคราบซีลเก่าและน้ำมัน
  6. ติดตั้งซีลใหม่: ทาน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสมกับซีล, ติดตั้งโอริง, ซีลน้ำมัน และปะเก็นใหม่ในทิศทางที่ถูกต้อง
  7. ประกอบปั๊ม: ประกอบปั๊มพวงมาลัยกลับตามลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ, ขันน็อตยึดให้ได้แรงบิดที่กำหนด
  8. ติดตั้งปั๊มพวงมาลัย: ติดตั้งปั๊มกลับเข้ากับเครื่องยนต์, ต่อท่อน้ำเข้า/น้ำออก และสายพาน, เติมน้ำมันไฮดรอลิกที่กำหนด
  9. ไล่อากาศและทดสอบ: สตาร์ทเครื่องยนต์, หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายและขวาเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ, ตรวจสอบข้อต่อว่ามีการรั่วซึมหรือไม่, ยืนยันการช่วยบังคับเลี้ยวที่เหมาะสม
ตารางการบำรุงรักษา
  • ทุก 20,000 กม. หรือ 12 เดือน: ตรวจสอบระดับและคุณภาพน้ำมันพวงมาลัย, ตรวจสอบปั๊มและท่อว่ามีการรั่วซึมหรือไม่
  • ทุก 50,000 กม.: เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกพวงมาลัย, ตรวจสอบสภาพการทำงานของปั๊มพวงมาลัย
  • เมื่อตรวจพบพวงมาลัยหนัก เสียงผิดปกติ หรือน้ำมันรั่ว: ตรวจสอบสภาพซีลปั๊มพวงมาลัยทันทีและเปลี่ยนชุดซ่อมหากจำเป็น