logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

เพลาขวางเฟืองดอกจอก 5-41521008-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 — การเปลี่ยนทดแทนที่ผ่านการตรวจสอบแล้วจาก OEM พอดีโดยตรง

เพลาขวางเฟืองดอกจอก 5-41521008-0 สำหรับ ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 — การเปลี่ยนทดแทนที่ผ่านการตรวจสอบแล้วจาก OEM พอดีโดยตรง

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

เพลาข้อเหวี่ยงแบบเฟืองตรงแบบตรงของ OEM ที่ได้รับการรับรอง (5-41521008-0) สำหรับ ISUZU NKR/NPR/100P 4JB1 เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi, พื้นผิวชุบแข็ง HRC 58-62 พร้อมแกน HRC 30-35 ที่ทนทาน ทดสอบที่ 2,500 Nm และ 150,000+ กม. อุปกรณ์ประกอบโบลต์ 99.5% รับประกัน 6 เดือน มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

เพลาขวางเฟืองดอกจอก

,

อะไหล่ทดแทน Isuzu NKR NPR พอดีโดยตรงจาก OEM

,

เพลาขวางเครื่องยนต์ 4JB1

OEM Part Number: 5-41521008-0 / 5415210080
Part Name: เฟืองท้ายแมงมุม / เพลาไขว้
Engine Compatibility: 4JB1 (เครื่องยนต์ดีเซล)
Vehicle Models: อีซูซุ เอ็นเคอาร์ เอ็นพีอาร์ 100พี
Material: เหล็กโลหะผสม 20CrMnTi (คาร์บูไรซ์)
Surface Hardness: HRC 58-62 (ชุบแข็งตัวเรือน)
Core Hardness: HRC 30-35 (แกนแข็ง)
Working Torque: ≤ 2,500 นิวตันเมตร
Weight: [เช่น 1.8 กก.]
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

เฟืองท้ายแบบสไปเดอร์ (แกนกากบาท) มาตรฐาน พร้อมหมายเลข OEM5-41521008-0 / 5415210080เป็นอะไหล่ทดแทนที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR, NPR และ 100P ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 ส่วนประกอบนี้เป็นส่วนสำคัญของระบบเฟืองท้ายเพลาหลัง รับผิดชอบในการส่งกำลังหมุนจากเพลาขับไปยังเพลาล้อ โดยอนุญาตให้ล้อหมุนด้วยความเร็วที่แตกต่างกันระหว่างการเลี้ยว

สัญญาณประสิทธิภาพที่ผ่านการรับรอง (2025):

  • ข้อมูลการทดสอบจริงในโรงงาน: ทนทานต่อแรงบิดได้สูงสุด 2,500 นิวตันเมตร โดยไม่มีการเสียรูปถาวร — ผ่านการทดสอบความล้าบนแท่นทดสอบ 300 ชั่วโมง
  • ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: ให้คะแนน 150,000 กม. ขึ้นไปภายใต้การใช้งานโหลดปกติ — อิงตามข้อมูลการติดตามยานพาหนะจากรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
  • อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: พอดีแบบ Bolt-on 99.5% — ยืนยันจากใบสั่งซ่อมมากกว่า 800 รายการในบันทึกของเวิร์กช็อป
  • ตรวจสอบการอ้างอิงข้าม OEM แล้ว: แทนที่ 5-41521008-0 และ 5415210080
อาการของความเสียหาย

เปลี่ยนแกนกากบาทหากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใดๆ ต่อไปนี้:

  • เสียงดัง กึกกัก หรือเสียงเคาะจากเพลาหลังขณะเร่งหรือลดความเร็ว
  • การสั่นสะเทือนหรือกระตุกที่รู้สึกได้ทั่วทั้งโครงรถที่ความเร็วบางช่วง
  • การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอบนล้อหลัง
  • พบเศษโลหะในน้ำมันเฟืองท้ายระหว่างการบำรุงรักษา
  • ความยากลำบากในการเลี้ยวที่ความเร็วต่ำพร้อมความรู้สึก "ติดขัด"
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน 5-41521008-0
ชื่อผลิตภัณฑ์ แกนกากบาทเฟืองท้าย
รุ่นรถ ISUZU NKR / NPR
รุ่นเครื่องยนต์ 100P 4JB1
สภาพ ใหม่ 100%
น้ำหนัก มาตรฐาน
แหล่งกำเนิด จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์เป็นกลางหรือปรับแต่งตามคำขอ
การรับประกัน 6 เดือน
ราคาและสต็อก กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุ โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ
ประเภทการระบายความร้อน การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ISUZU NKR NPR 100P 4JB1 differential spider gear cross shaft 5-41521008-0 product photo
คุณสมบัติและข้อดี
คุณสมบัติ ประโยชน์และสัญญาณการตรวจสอบ
เหล็กอัลลอยด์ 20CrMnTi ความแข็งแรงสูงและความต้านทานความล้า — ผ่านการทดสอบความล้าบนแท่นทดสอบ 300 ชั่วโมง
การอบชุบแข็งผิว ความแข็งผิว HRC 58–62 เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ — ผ่านการทดสอบความแข็งแบบ Rockwell
การเจียรละเอียด การหมุนที่ราบรื่นและลดเสียงรบกวน — ผ่านการตรวจสอบมิติด้วย CMM
แกนกลางที่แข็งแกร่ง (HRC 30–35) ดูดซับแรงกระแทกโดยไม่แตกหัก — ผ่านการทดสอบแรงกระแทก
การติดตั้งที่ตรงกับ OEM อะไหล่ทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนเดิมที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยว — หมายเลข OEM ได้รับการยืนยันจากซัพพลายเออร์หลายราย
โครงสร้างโลหะ ทนทานต่อความร้อนและแรงเสียดทานจากการเบรก — วัสดุได้รับการยืนยันจากรายการซัพพลายเออร์
การติดตั้งและการอ้างอิงข้าม
ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ หมายเหตุ
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (ยืนยัน) มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วยหมายเลขตัวถัง

หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:

  • HDA-008 / MC828264เป็นหมายเลขอ้างอิงข้ามของอะไหล่ทดแทน ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้ออกแบบมาสำหรับ ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า
  • หากรถของคุณเป็นMitsubishi Fuso FK/FMพร้อมแม่ปั๊มเบรก MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบสลักยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
  • โปรดระบุหมายเลข VIN/หมายเลขตัวถังของคุณเพื่อการยืนยันเสมอ อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามเพียงอย่างเดียว
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบด้วย CMM (เครื่องวัดพิกัด)
ความแข็งผิว การทดสอบความแข็งแบบ Rockwell (HRC 58–62)
ความแข็งแกนกลาง การทดสอบความแข็งแบบ Rockwell (HRC 30–35)
ส่วนประกอบวัสดุ การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ (20CrMnTi)
ความต้านทานความล้า การทดสอบความล้าบนแท่นทดสอบ 300 ชั่วโมง
ความเรียบผิว เครื่องวัดความหยาบ (Ra ≤ 0.8 ไมโครเมตร)
การติดตั้งและการบำรุงรักษา

สำคัญ:แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เฟืองท้ายเสียหายและเกิดอันตรายต่อความปลอดภัย

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง)
  1. ถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายและถอดเพลาล้อออก
  2. ถอดเสื้อเฟืองท้ายและถอดประกอบเฟืองสไปเดอร์ แกนกากบาท และแหวนรอง
  3. ทำความสะอาดส่วนประกอบทั้งหมดและตรวจสอบเสื้อเฟืองท้ายว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่
  4. ติดตั้งแกนกากบาทใหม่พร้อมแหวนรองและเฟืองสไปเดอร์ใหม่ หล่อลื่นด้วยน้ำมันเฟือง
  5. ขันสลักยึด/สลักเกลียวให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด (อ้างอิงคู่มือรถยนต์ โดยทั่วไป 25–35 นิวตันเมตร)
  6. เติมน้ำมันเฟืองท้ายตามที่กำหนด ทดสอบการขับขี่ และตรวจสอบเสียงรบกวนหรือการรั่วซึม
ตารางการบำรุงรักษา
  • ตรวจสอบน้ำมันเฟืองท้ายทุกๆ 20,000 กม. หรือทุกๆ 6 เดือน
  • เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายทุกๆ 40,000–60,000 กม.
  • เปลี่ยนแกนสไปเดอร์ทันทีหากตรวจพบเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน หรือเศษโลหะ
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • ถุง OPP แยก + กล่องด้านใน + กล่องด้านนอก (มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
  • เหมาะสำหรับ: ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์, เวิร์กช็อปซ่อม, ศูนย์บำรุงรักษายานพาหนะ, ผู้ค้าปลีกออนไลน์