ชุดปลอกสูบเครื่องยนต์ 5-87814401-J สำหรับ ISUZU TFR 4JA1T ดีเซล — พอดีกับ OEM สำหรับ EX200-5 & เครื่องยนต์รถกระบะ
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดซับสูบ OEM 5-87814401-J ที่ตรวจสอบแล้วสำหรับดีเซล ISUZU TFR 4JA1T ไลเนอร์เหล็กหล่อแบบหมุนเหวี่ยง ความกลมของรูที่ตรวจสอบโดย CMM ≤0.02มม. รับประกัน 12 เดือน พอดีโดยตรงสำหรับ EX200-5 และการสร้างเครื่องยนต์รถกระบะ มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
รายละเอียดสินค้า
ชุดปลอกสูบ ISUZU TFR 4JA1T
,ชุดซ่อมเครื่องยนต์ EX200-5 พอดีกับ OEM
,ปลอกสูบดีเซล 5-87814401-J
ชุดปลอกสูบเครื่องยนต์พร้อมหมายเลข OEM 5-87814401-J เป็นส่วนประกอบทดแทนที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU TFR 4JA1T ซึ่งมักใช้ในรถกระบะและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ชุดนี้เป็นส่วนสำคัญของการยกเครื่องเครื่องยนต์ รับผิดชอบในการคืนรูปทรงกระบอกสูบ การปิดผนึกก๊าซจากการเผาไหม้ และการรักษาแรงดันสปริงแหวนลูกสูบที่เหมาะสมเพื่อการอัดและกำลังที่เหมาะสม
วิธีการทำงาน: ปลอกสูบ (ปลอก) เป็นพื้นผิวที่สึกหรอของกระบอกสูบเครื่องยนต์ เมื่อเวลาผ่านไป กระบอกสูบเดิมจะสึกหรอไม่สม่ำเสมอ ทำให้สูญเสียกำลังอัด การใช้น้ำมัน และกำลังลดลง ชุดนี้มีปลอกสูบใหม่ (พร้อมลูกสูบและแหวนที่เข้าชุดกัน หากมี) เพื่อคืนรูปทรงกระบอกสูบให้เป็นไปตามข้อกำหนดเดิม ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการปิดผนึกที่เหมาะสมระหว่างแหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบ
- ผ่านการรับรองข้อมูลการทดสอบจริงในร้านค้า: ความกลมของปลอกสูบได้รับการรับรองภายใน 0.02 มม. — ยืนยันจาก 50 ชิ้นโดยการตรวจสอบ CMM
- ผ่านการรับรองความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: ให้คะแนนสำหรับระยะทางมากกว่า 150,000 กม. ภายใต้การใช้งานปกติพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม — อิงจากบันทึกการยกเครื่องของยานพาหนะเชิงพาณิชย์
- ผ่านการรับรองอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: พอดีโดยตรง 98% โดยไม่ต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม (เมื่อติดตั้งตามข้อกำหนด) — ยืนยันจากคำสั่งซื้อยกเครื่องเครื่องยนต์ 300 รายการ
- ผ่านการรับรองการอ้างอิง OEM: แทนที่ 5-87814401-J
เปลี่ยนชุดปลอกสูบเมื่อสังเกตเห็นอาการดังต่อไปนี้:
- ควันสีฟ้าหรือสีขาวมากเกินไปจากท่อไอเสีย (น้ำมันเครื่องเผาไหม้)
- การใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไประหว่างช่วงการให้บริการ
- การสูญเสียกำลังเครื่องยนต์และการอัดต่ำ
- รอยขีดข่วนที่ผนังกระบอกสูบหรือรอยขีดข่วนแนวตั้งลึกที่มองเห็นได้เมื่อตรวจสอบ
- เสียงลูกสูบกระทบ โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็น
| หมายเลขชิ้นส่วน | 5-87814401-J |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดปลอกสูบเครื่องยนต์ |
| รุ่นรถยนต์ | ISUZU TFR |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 4JA1T ดีเซล |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือผลิตตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
| ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ |
| ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | การเปลี่ยน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วย VIN |
- HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงข้ามของตลาดหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกบูสเตอร์เบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า
- หากรถของคุณเป็นMitsubishi Fuso FK/FM พร้อมบูสเตอร์ MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบรูยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
- โปรดระบุหมายเลข VIN/แชสซีเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามเพียงอย่างเดียว
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| การติดตั้งที่ตรงกับ OEM | การเปลี่ยนจานเดิมที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยวโดยตรง — หมายเลข OEM ได้รับการยืนยันจากซัพพลายเออร์หลายราย |
| โครงสร้างโลหะ | ทนทานต่อความร้อนและแรงเสียดทานจากการเบรก — วัสดุได้รับการยืนยันจากรายการซัพพลายเออร์ |
| แบรนด์ IZUMI Aftermarket | คุณภาพตลาดหลังการขายที่เชื่อถือได้พร้อมอุปทานที่สม่ำเสมอ |
| ปลอกเหล็กหล่อแบบแรงเหวี่ยง | ความแข็งสม่ำเสมอและการทนทานต่อการสึกหรอ — ยืนยันโดยการทดสอบการสึกหรอ 200 ชั่วโมง |
| การตัดแต่งรูที่แม่นยำ | การจับแหวนลูกสูบและการควบคุมน้ำมันที่ถูกต้อง — ยืนยันโดยการตรวจสอบความกลมด้วย CMM (≤0.02 มม.) |
| วัสดุทนความร้อนสูง | เสถียรภายใต้ภาระความร้อนของดีเซลเทอร์โบชาร์จ — ยืนยันโดยการทดสอบการหมุนเวียนด้วยความร้อน 300°C |
| ความพร้อมของชุดอุปกรณ์ครบครัน | แหล่งเดียวสำหรับปลอก ลูกสูบ และแหวน — ลดเวลาในการจัดหาและความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความกลมของรู | CMM (เครื่องวัดพิกัด) — ≤0.02 มม. |
| ความแข็งพื้นผิว | การทดสอบความแข็งแบบบริเนลล์ (HB 180–220 ทั่วไปสำหรับปลอกเหล็กหล่อ) |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์สเปกโตรมิเตอร์ |
| ความสม่ำเสมอของความหนาผนัง | เครื่องวัดความหนาอัลตราโซนิก |
| พื้นผิวสำเร็จ | เครื่องวัดความหยาบ (Ra ≤ 1.6 ไมโครเมตรสำหรับรู) |
| การตรวจสอบด้วยสายตา | การตรวจสอบ 100% ของหน่วยเพื่อหารอยแตก รูพรุน และข้อบกพร่องจากการตัดแต่ง |
- ทำความสะอาดเสื้อสูบให้ทั่วถึง ขจัดคราบคาร์บอนและเศษปลอกสูบเก่าออก
- ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวเสื้อสูบและขนาดรูปลอกตามข้อกำหนด
- กดปลอกเข้าที่โดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม ตรวจสอบการยื่นออกมา (หากเป็นปลอกแบบเปียก) หรือระยะทับซ้อน (หากเป็นปลอกแบบแห้ง)
- คว้านรูปลอกให้ได้พื้นผิวสำเร็จและรูปแบบกากบาทตามที่กำหนดเพื่อการจับแหวนที่เหมาะสม
- วัดเส้นผ่านศูนย์กลางรูและการเอียงหลังจากการคว้าน ยืนยันว่าอยู่ในข้อกำหนด
- ติดตั้งลูกสูบพร้อมแหวนใหม่โดยใช้เครื่องอัดแหวน หล่อลื่นด้วยน้ำมันเครื่องที่สะอาด
- ขันโบลต์ก้านสูบและฝาสูบให้แน่นตามข้อกำหนดในคู่มือ
- ดำเนินการตามขั้นตอนการรันอินเครื่องยนต์: หลีกเลี่ยงการใช้งานเต็มกำลังในช่วง 1,000 กม. แรก จากนั้นจึงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรอง
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและสภาพเป็นประจำหลังการยกเครื่อง
- ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากขับขี่ในช่วงรันอิน 500–1,000 กม.
- เฝ้าระวังควันมากเกินไปหรือการใช้น้ำมันเครื่องในช่วง 5,000 กม. แรก
- ปลอกแต่ละชิ้นหุ้มด้วยกระดาษป้องกันสนิม + กล่องด้านใน + กล่องด้านนอก (มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
- เหมาะสำหรับ: ร้านยกเครื่องเครื่องยนต์, ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์, ศูนย์บำรุงรักษายานพาหนะ, และโรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับ ISUZU 100P เครื่องยนต์ดีเซล 4JB1
เสื้อสูบเครื่องยนต์ 5873102680 5-87310268-0 สำหรับอะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 100P 4JB1 หมายเลขอะไหล่: 5873102680 5-87310268-0 ชื่อผลิตภัณฑ์: เสื้อสูบเครื่องยนต์ รุ่นรถ: ISUZU 100P รุ่นเครื่องยนต์: ISUZU 4JB1 สภาพ: ใหม่ 100% ขนาด: มาตรฐาน น้ำหนัก: มาตรฐาน แหล่งผลิต: จีนแผ่นดินใหญ่ ตลาดหลัก: ตะวันออ...
ชุดซ่อมเครื่องยนต์ 5-87811868-1 5878118681 สําหรับ ISUZU NPR 4HF1
ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์คุณภาพสูง 5-87811868-1 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NPR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HF1 ชุดปะเก็นเทียบเท่ากับ OEM ครบชุด ออกแบบมาเพื่อยกเครื่องเครื่องยนต์เต็มรูปแบบและประสิทธิภาพการซีลในระยะยาว หมายเลขชิ้นส่วน: 5-87811868-1 5878118681 ชื่อสินค้า: ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ รุ่นรถ: ...
ชุดปลอกสูบ 5-87810143-1 5878101431 สำหรับ ISUZU FSR 6BF1
ชุดซับในกระบอกสูบคุณภาพสูง 5-87810143-1 สำหรับรถบรรทุก ISUZU FSR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 6BF1 การเปลี่ยนอะไหล่เทียบเท่า OEM ออกแบบมาเพื่อฟื้นฟูสมรรถนะของเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน หมายเลขชิ้นส่วน: 5-87810143-1 5878101431 ชื่อผลิตภัณฑ์: ชุดซับในกระบอกสูบ รุ่นรถยนต์: ISUZU FSR รุ่นเครื่องยนต์: ISUZU ...
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
องค์ประกอบปั๊มน้ําพร้อมกระปุกสําหรับ ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 เลขส่วน: 8970211711 8-97021171-1 ชื่อสินค้า: การประกอบปั๊มน้ํา รถรุ่น: ISUZU NPR59 รุ่นเครื่อง: ISUZU 4BC2 สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใ...
