logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ปลอกสลักล้อหน้าด้านใน 3104057N สำหรับ JAC N56 ด้านขวา — น็อตดุมล้อ OEM, โลหะ, รับประกัน IZUMI 3 เดือน

ปลอกสลักล้อหน้าด้านใน 3104057N สำหรับ JAC N56 ด้านขวา — น็อตดุมล้อ OEM, โลหะ, รับประกัน IZUMI 3 เดือน

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

OEM 3104057N ปลอกแกนด้านในด้านหน้าขวาสำหรับ JAC N56/N75/N80/N90/N120 โครงสร้างโลหะที่ทนทานช่วยให้ยึดล้อได้อย่างปลอดภัย แบรนด์หลังการขาย IZUMI พร้อมการรับประกัน 3 เดือน บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง สี หรือแบบกำหนดเอง ระยะเวลารอคอยสินค้า 15-20 วัน.

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ปลอกสลักล้อหน้า JAC N56

,

น็อตดุมล้อ ด้านขวา OEM

,

ปลอกสลักด้านในโลหะ การรับประกัน

OEM Part Number: 3104057N
Part Name: ปลอกแกนในล้อหน้า / น๊อตดุม (ด้านขวา)
Vehicle Models: เจเอซี N56; ระบุไว้สำหรับ N75, N80, N90, N120 ด้วย
Position: ด้านหน้าขวาด้านใน
Material: โลหะ
Colour: เงิน
Thread Size: ไม่เปิดเผย
Hex Size: ไม่เปิดเผย
Weight: ไม่เปิดเผย
Condition: ใหม่เอี่ยม
Warranty (IZUMI): 3 เดือน
Lead Time: 15-20 วันหลังจากชำระเงิน
Packaging: กล่องเป็นกลาง / กล่องสี / ตราสินค้าที่กำหนดเอง
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ปลอกสลักล้อหน้าด้านใน น็อต 3104057Nสำหรับรถบรรทุก JAC N56 — ด้านขวา เปลี่ยนทดแทน OEM แบบติดตั้งโดยตรง โครงสร้างโลหะ แบรนด์อะไหล่ IZUMI พร้อมการรับประกัน 3 เดือน
ฟังก์ชันและการทำงาน

ปลอกสลักล้อหน้าด้านในพร้อมหมายเลข OEM 3104057N เป็นอะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งโดยตรงสำหรับตำแหน่ง ด้านในขวา บนรถบรรทุก JAC N56 ส่วนประกอบนี้จะขันเข้ากับสลักล้อหน้าเพื่อยึดล้อเข้ากับดุมล้อ รักษาแรงหนีบที่เหมาะสมและการจัดแนวล้อ

วิธีการทำงาน: ปลอกสลักล้อ (เรียกอีกอย่างว่าน็อตดุมล้อหรือปลอกน็อตล้อ) จะถูกขันเข้ากับสลักล้อและขันให้แน่นกับขอบล้อ ให้แรงหนีบที่ยึดล้อเข้ากับดุมล้ออย่างแน่นหนา ป้องกันล้อสั่น การล้าของสลัก และการหลุดของล้อที่อาจเกิดขึ้น ปลอกที่สึกหรอหรือเสียหาย — ที่มีเกลียวเสียหาย หัวหกเหลี่ยมกลม หรือการกัดกร่อน — ทำให้แรงบิดล้อคลาย การสั่นสะเทือน และความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

สัญญาณการตรวจสอบและความเหมาะสม
  • ความเหมาะสมได้รับการยืนยัน: ซัพพลายเออร์อิสระหลายรายระบุว่า 3104057N สำหรับการใช้งาน JAC N56ตำแหน่งด้านในขวาได้รับการยืนยัน:
  • รายการ Banzhu และ Izumi ระบุว่า "ด้านในขวา" และ "правая" (ขวา)บันทึกวัสดุและสี:
  • โครงสร้าง โลหะ, ผิวเคลือบ สีเงิน— ตามข้อมูลซัพพลายเออร์ Banzhu
  • แบรนด์อะไหล่และการรับประกัน: อ้างอิงแบรนด์ IZUMI; เสนอ การรับประกัน 3 เดือน
  • บรรจุภัณฑ์และระยะเวลารอคอย: กล่องกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์ที่มีตราสินค้าแบบกำหนดเอง; จัดส่ง 15–20 วัน หลังจากการยืนยันการชำระเงิน; รับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก
⚠️ ความขัดแย้งของชื่อผลิตภัณฑ์ — สำคัญ: รายการซัพพลายเออร์อธิบายชิ้นส่วนนี้ว่า "บุชชิ่งล้อหน้า" และ "ปลอกสลักล้อ / น็อตดุมล้อ" จากคำอธิบายการทำงาน นี่คือ ตัวยึดล้อ (น็อตดุมล้อ/ปลอก) ไม่ใช่บุชชิ่งช่วงล่าง คำว่า "บุชชิ่ง" ดูเหมือนจะเป็นรูปแบบการแปล โปรดยืนยันกับผู้ขายหากคุณต้องการส่วนประกอบช่วงล่าง
⚠️ อย่าสับสนกับ 3104057LD010: 3104057LD010 คือปลอกสลัก ด้านนอกขวาหลัง ในขณะที่ 3104057N คือปลอกสลัก ด้านในขหน้า เป็นส่วนประกอบที่แตกต่างกันแม้ว่าจะมีหมายเลขคล้ายกัน
⚠️ ช่องว่างข้อมูลทางเทคนิค: ขนาดเกลียว ขนาดหกเหลี่ยม และน้ำหนัก ไม่ได้เปิดเผย ในผลการค้นหาที่มีอยู่ วัดชิ้นส่วนเดิมหากการจับคู่เกลียวที่แม่นยำมีความสำคัญ
อาการความล้มเหลว — เมื่อถึงเวลาเปลี่ยน
  • แรงบิดล้อคลายหรือล้อสั่นขณะขับเร็ว
  • เกลียวปลอกเสียหายหรือเป็นรอย
  • มุมหกเหลี่ยมกลมที่ป้องกันการขันแน่นอย่างถูกต้อง
  • การกัดกร่อนหรือรอยแตกที่มองเห็นได้บนตัวปลอก
  • ความยากลำบากในการบรรลุหรือรักษาแรงบิดล้อที่กำหนด
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน3104057N
ชื่อผลิตภัณฑ์ปลอกสลักล้อหน้าด้านใน
รุ่นรถJAC N56
รุ่นเครื่องยนต์JAC N56
สภาพใหม่ 100%
น้ำหนักมาตรฐาน
แหล่งกำเนิดจีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลักตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือและยุโรป
แพ็คเกจบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
การรับประกัน6 เดือน
ราคาและสต็อกโปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
ประเภทการระบายความร้อนการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้งเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพเทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Front Wheel Inner Stud Sleeve 3104057N for JAC N56 truck, metal construction with silver finish, shown as OEM replacement hub nut component
คุณสมบัติและข้อดี
คุณสมบัติ ประโยชน์และสัญญาณการยืนยัน
ความเหมาะสมตรงตาม OEM เปลี่ยนจานเดิมที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยวได้โดยตรง — หมายเลข OEM ได้รับการยืนยันจากซัพพลายเออร์หลายราย
โครงสร้างโลหะ ให้ความทนทานภายใต้แรงหนีบของล้อ — วัสดุที่ระบุโดยซัพพลายเออร์
ตำแหน่งด้านในขวาได้รับการยืนยัน ลดความเสี่ยงในการสั่งซื้อผิดตำแหน่ง — ซัพพลายเออร์หลายรายระบุว่า "ด้านในขวา"
มีอะไหล่ IZUMI เป็นทางเลือกที่คุ้มค่า — การรับประกัน 3 เดือนต่อซัพพลายเออร์
ระบุรุ่น JAC หลายรุ่น ครอบคลุมการใช้งานที่กว้างขวาง — N56 / N75 / N80 / N90 / N120
การอ้างอิงไขว้และหมายเหตุความเหมาะสม
แบรนด์ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ หมายเหตุ
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 ความเหมาะสมหลักตามหมายเลข OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (ยืนยัน) มีการรายงานการใช้งานไขว้บางส่วน; ยืนยันด้วย VIN
⚠️ หมายเหตุความเหมาะสมที่สำคัญ:
  • HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงไขว้ของอะไหล่ที่ปรากฏในแคตตาล็อกบูสเตอร์เบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่ความเหมาะสมของ ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก; หมายเลขข้างต้นระบุไว้สำหรับการเปรียบเทียบไขว้ของลูกค้า
  • หากรถของคุณเป็น Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมบูสเตอร์ MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกระทุ้งและรูปแบบสลักยึดก่อนสั่งซื้อ มีตัวแปร "ก้านกระทุ้งสั้น" เทียบกับ "ก้านกระทุ้งยาว" ภายในตระกูล MC828264
  • โปรดระบุหมายเลข VIN/แชสซีเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงไขว้เพียงอย่างเดียว
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
การเข้ากันของเกลียวการตรวจสอบด้วยเกจวัดผ่าน/ไม่ผ่านกับสลักเดิม
ขนาดหกเหลี่ยมการวัดด้วยคาลิปเปอร์กับของเดิม
ความแข็งของวัสดุขอรายงานความแข็งจากซัพพลายเออร์หากมีความสำคัญ
ความต้านทานการกัดกร่อนการตรวจสอบด้วยสายตาสำหรับคุณภาพการบำบัดพื้นผิว
ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ตรวจสอบสภาพกล่องต่อการจัดส่ง
คำแนะนำการติดตั้งและการบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ: ความล้มเหลวของตัวยึดล้ออาจทำให้ล้อหลุดและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ใช้ประแจปอนด์ที่สอบเทียบแล้ว อย่าขันเกินแรงบิดที่กำหนด ขันล้อซ้ำหลังจากขับขี่ 50–100 กม. แรกหลังการติดตั้ง
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม JAC N56)
  1. ยกรองรับรถอย่างปลอดภัย ถอดล้อหน้าขวาออก
  2. ทำความสะอาดเกลียวสลักล้อและเกลียวปลอก ตรวจสอบความเสียหาย
  3. ขันปลอกใหม่เข้ากับสลักด้วยมือ ควรหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัด
  4. ติดตั้งล้อและขันน็อต/ปลอกทั้งหมดด้วยมือก่อนขันให้แน่น
  5. ขันแรงบิดตามรูปแบบดาวตามข้อกำหนด OEM (ยืนยันค่าที่แน่นอนในคู่มือซ่อม — โดยทั่วไปคือ 100–140 N·m สำหรับน็อตล้อรถบรรทุกขนาดเล็ก แต่โปรดยืนยัน)
  6. ลดระดับรถ ตรวจสอบแรงบิดซ้ำหลังจากขับขี่ 50–100 กม.
ตารางการบำรุงรักษา
  • ตรวจสอบสภาพน็อตล้อ/ปลอกและแรงบิดทุกครั้งที่หมุนยางหรือเข้ารับบริการเบรก
  • เปลี่ยนหากเกลียวเสียหาย หัวหกเหลี่ยมกลม หรือมีการกัดกร่อนอย่างมีนัยสำคัญ
  • ขันล้อซ้ำเสมอหลังจากการถอดล้อใดๆ