logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

สายแบตเตอรี่ขั้วลบ 3703040LD291 สำหรับ JAC N56 — สายดิน OEM, ขั้วแบตเตอรี่ถึงแชสซี, การรับประกัน IZUMI 3 เดือน

สายแบตเตอรี่ขั้วลบ 3703040LD291 สำหรับ JAC N56 — สายดิน OEM, ขั้วแบตเตอรี่ถึงแชสซี, การรับประกัน IZUMI 3 เดือน

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

สายเคเบิลแบตเตอรี่เชิงลบ OEM 3703040LD291 แบบพอดีโดยตรงสำหรับรถบรรทุก JAC N56 (LD30H) เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่เข้ากับกราวด์แชสซี แบรนด์หลังการขายของ IZUMI พร้อมการรับประกัน 3 เดือน การออกแบบรูร้อยสายและแคลมป์ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง ระยะเวลาดำเนินการ 15–20 วัน คืนสภาพการสตาร์ทและการชาร์จที่เชื่อถือได้โดยการเปลี่ยนสายกราวด์ที่สึกกร่อนหรือชำรุด

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

สายแบตเตอรี่ขั้วลบ JAC N56

,

สายดิน OEM ขั้วแบตเตอรี่

,

สายแบตเตอรี่ การรับประกัน 3 เดือน

OEM Part Number: 3703040LD291
Part Name: สายขั้วลบแบตเตอรี่ / สายดิน
Vehicle Models: JAC N56 (แพลตฟอร์ม LD30H)
Connection: ขั้วลบของแบตเตอรี่ถึงกราวด์แชสซี
Brand (Aftermarket): อิซูมิ
Cable Length: ไม่เปิดเผย
Wire Gauge: ไม่เปิดเผย
Terminal Type: รูร้อยสาย (ปลายแชสซี) + แคลมป์แบตเตอรี่ (ปลายแบตเตอรี่) — ตามรูปถ่ายผลิตภัณฑ์
Condition: ใหม่เอี่ยม
Warranty (IZUMI): 3 เดือน
Lead Time: 15-20 วันหลังจากชำระเงิน
Packaging: กล่องเป็นกลาง / กล่องสี / ตราสินค้าที่กำหนดเอง
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดสายแบตเตอรี่ขั้วลบ 3703040LD291 สำหรับรถบรรทุก JAC N56 LD30H — เป็นอะไหล่ทดแทน OEM ที่ติดตั้งได้พอดี เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่กับกราวด์ของโครงรถ จำหน่ายภายใต้แบรนด์ IZUMI หลังการขาย พร้อมการรับประกัน 3 เดือน

สายแบตเตอรี่ขั้วลบพร้อมหมายเลข OEM สายแบตเตอรี่ขั้วลบ เป็นอะไหล่ทดแทนที่ติดตั้งได้พอดีสำหรับรถบรรทุก ใหม่ 100% (แพลตฟอร์ม LD30H) สายเคเบิลนี้เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบเข้ากับโครงรถ เพื่อให้วงจรไฟฟ้ากราวด์ที่จำเป็นสำหรับการสตาร์ท การชาร์จ และฟังก์ชันไฟฟ้าทั้งหมด

วิธีการทำงาน

สายแบตเตอรี่ขั้วลบเป็นเส้นทางย้อนกลับสำหรับกระแสไฟฟ้าจากโครงรถกลับไปยังแบตเตอรี่ สายกราวด์ที่สึกกร่อน หลวม หรือเสียหายจะเพิ่มความต้านทาน ทำให้สตาร์ทติดช้า ไฟหรี่ การทำงานของระบบไฟฟ้าผิดปกติ และอาจทำให้โมดูลอิเล็กทรอนิกส์เสียหายได้ สายเคเบิลต้องมีขนาดที่ถูกต้องเพื่อรองรับกระแสสตาร์ทโดยไม่มีแรงดันตกคร่อมมากเกินไป

สัญญาณการยืนยันและการจัดหา (2025)
  • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองได้ การจัดส่ง การติดตั้งยืนยันโดยข้อมูลศุลกากร: บันทึกการส่งออกสำหรับ JAC LD30H N56 ระบุ สายแบตเตอรี่ขั้วลบ ว่าเป็น "สายไฟแบตเตอรี่ '-'" และ "ชุดสายเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขั้วลบ"
  • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองได้ การจัดส่ง แพลตฟอร์มยืนยัน: ระบุสำหรับ JAC N56 (LD30H) ในข้อมูลศุลกากรและซัพพลายเออร์
  • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองได้ การจัดส่ง แบรนด์และการรับประกัน: อ้างอิงแบรนด์ IZUMI; ซัพพลายเออร์เสนอ การรับประกัน 3 เดือน✓บรรจุภัณฑ์และระยะเวลารอคอย:
  • กล่องบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองได้ การจัดส่ง 15–20 วัน หลังจากการยืนยันการชำระเงิน รับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก⚠ หมายเหตุชื่อผลิตภัณฑ์: หน้าหลายภาษาของ IZUMI ติดป้ายส่วนนี้ว่า "Jump Start" (跨接启动线) อย่างไรก็ตาม ข้อมูลศุลกากรและรูปภาพผลิตภัณฑ์ (ขั้วห่วง + ที่หนีบแบตเตอรี่) ยืนยันว่านี่คือ

สายเชื่อมต่อแบตเตอรี่ขั้วลบ ไม่ใช่สายจั๊มสตาร์ท โปรดยืนยันกับผู้ขายหากคุณต้องการสายเคเบิลประเภทเฉพาะ⚠ ช่องว่างข้อมูลทางเทคนิค: ความยาวสายเคเบิล ขนาดลวด (AWG/mm²) เส้นผ่านศูนย์กลางรูขั้ว และพิกัดกระแส

ไม่ได้ระบุไว้ ในผลการค้นหาที่มีอยู่ โปรดวัดสายเคเบิลเดิมหากการจับคู่ที่แม่นยำมีความสำคัญอาการที่บ่งบอกว่าถึงเวลาเปลี่ยนการสตาร์ทเครื่องยนต์ช้าหรือเสียงคลิกจากสตาร์ทเตอร์

ไฟหน้าหรือไฟภายในรถหรี่ลง โดยเฉพาะขณะเดินเบา
  • อุปกรณ์ไฟฟ้าทำงานผิดปกติ
  • การกัดกร่อน การฉีกขาด หรือเส้นใยขาดที่ขั้วต่อที่มองเห็นได้
  • ที่หนีบแบตเตอรี่หรือขั้วต่อหลวม
  • แรงดันตกคร่อมสายเคเบิล (วัดด้วยมัลติมิเตอร์ภายใต้โหลด)
  • ข้อมูลจำเพาะ
  • หมายเลขชิ้นส่วน
3703040LD291
ชื่อผลิตภัณฑ์สายแบตเตอรี่ขั้วลบรุ่นรถJAC N56
รุ่นเครื่องยนต์ใหม่ 100%สภาพใหม่ 100%
ขนาด—น้ำหนักมาตรฐาน
แหล่งกำเนิดจีนแผ่นดินใหญ่ตลาดหลักตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือตามที่ร้องขอการรับประกัน6 เดือน
ราคาและสต็อกโปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ
ประเภทการระบายความร้อนการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์การติดตั้งเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพเทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISOคุณสมบัติและข้อดีคุณสมบัติ
Battery negative cable 3703040LD291 for JAC N56 showing eyelet terminal and battery clamp connectors
ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน
ระบุว่าเป็น "สายไฟแบตเตอรี่ '-'" ในข้อมูลการส่งออกของ JACยืนยันว่าเป็นสายแบตเตอรี่ขั้วลบสำหรับ N56 — ตามบันทึกศุลกากร
แบรนด์ IZUMI พร้อมการรับประกัน 3 เดือนให้การรับประกันคุณภาพ — ตามรายการซัพพลายเออร์
ดีไซน์ห่วง + ที่หนีบแบตเตอรี่ตรงกับประเภทการเชื่อมต่อ OEM — มองเห็นได้ในรูปภาพผลิตภัณฑ์
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือกำหนดเองรองรับการสร้างแบรนด์ของผู้จัดจำหน่าย — ตัวเลือกที่ยืนยันโดยซัพพลายเออร์
การอ้างอิงไขว้และหมายเหตุการติดตั้งแบรนด์
รุ่น
รหัสเครื่องยนต์หมายเหตุISUZUFSR / FSR 500
6HE1 (ยืนยัน)การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEMISUZUFVR / FTR
6HE1 (ยืนยัน)มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันตามหมายเลขตัวถัง⚠ หมายเหตุการติดตั้งที่สำคัญ: HDA-008 / MC828264

เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกหม้อลมเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นระบุไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า

  • หากรถของคุณเป็น Mitsubishi Fuso FK/FM
  • พร้อมหม้อลม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านลูกสูบและรูปแบบการติดตั้งก่อนสั่งซื้อ มีรุ่นก้านลูกสูบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264โปรดระบุหมายเลข VIN/หมายเลขตัวถังเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงไขว้เพียงอย่างเดียวการควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
  • รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
ความสมบูรณ์ของการเข้าสายที่ขั้วต่อการตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบแรงดึงต่อชุด
สภาพปลอกสายเคเบิลการตรวจสอบด้วยสายตา 100% สำหรับรอยแตกหรือการเสียดสี
ความต้านทานการกัดกร่อนตรวจสอบสภาพการเคลือบขั้วต่อ
ความต่อเนื่องการทดสอบความต้านทานแบบสุ่ม — ขอข้อมูลซัพพลายเออร์หากมีความสำคัญ
น้ำหนัก / ขนาดเปรียบเทียบกับสายเคเบิลเดิมหากมี
ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ตรวจสอบสภาพกล่องต่อการจัดส่ง
การติดตั้งและบำรุงรักษา⚠ สำคัญ:
ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อนเริ่มงานไฟฟ้าใดๆ ต่อกลับในตอนท้าย สายกราวด์ที่หลวมหรือสึกกร่อนอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดทางไฟฟ้า ความเสียหายต่อโมดูล หรือสตาร์ทไม่ติด

แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิง: คู่มือซ่อมบำรุง JAC N56)ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก (ปลายสายเคเบิลด้านแบตเตอรี่)

ถอดขั้วต่อกราวด์ของโครงรถออกจากตัวถัง/เฟรมรถ
  1. ตรวจสอบจุดกราวด์ของโครงรถว่ามีสนิมหรือสีหรือไม่ ทำความสะอาดให้เป็นโลหะเปลือยหากจำเป็น
  2. เปรียบเทียบความยาว ขนาดขั้วต่อ และขนาดลวดของสายเคเบิลใหม่กับของเดิม
  3. ติดตั้งสายเคเบิลใหม่: ยึดขั้วต่อโครงรถก่อน จากนั้นต่อขั้วแบตเตอรี่
  4. ทาจาระบีไดอิเล็กทริกที่ขั้วต่อเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
  5. ขันตัวหนีบขั้วแบตเตอรี่ให้แน่นตามข้อกำหนด OEM (ตรวจสอบในคู่มือ)
  6. ทดสอบ: วัดแรงดันตกคร่อมสายเคเบิลภายใต้โหลด (ขณะสตาร์ท) — ควรน้อยที่สุด
  7. ตารางการบำรุงรักษา
  8. ตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่และการเชื่อมต่อกราวด์ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือเข้ารับบริการแบตเตอรี่
ทำความสะอาดคราบกัดกร่อนและทาจาระบีป้องกันตามความจำเป็น
  • เปลี่ยนสายเคเบิลหากฉนวนแตก ขั้วต่อสึกกร่อนเกินกว่าจะทำความสะอาดได้ หรือแรงดันตกคร่อมมากเกินไป