เครื่องส่งอุณหภูมิน้ําที่มีปลายทองแดงและ M16 × 1.5 Thread NTC Thermistor สําหรับเครื่องยนต์ Isuzu

ตัวส่งอุณหภูมิน้ำ 8942378610 ออกแบบมาสำหรับแอปพลิเคชันเทอร์โมมิเตอร์ Isuzu TFR54, 4JA1, 4JB1, NKR, NHR

เซ็นเซอร์เทอร์มิสเตอร์ NTC แบบสายเดี่ยวที่วัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์และส่งสัญญาณความต้านทานแปรผันไปยังเกจแผงหน้าปัด ทำให้สามารถตรวจสอบความร้อนเกินแบบเรียลไทม์เพื่อป้องกันเครื่องยนต์ขัดข้อง

ที่หน่วยส่งอุณหภูมิน้ำ / เครื่องวัดอุณหภูมิ (OEM: 8942378610, 8-94237861-0 / 8942356910, 8-94235691-0)เป็นเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นคุณภาพ OE ที่พอดีโดยตรงซึ่งออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกขนาดเล็ก รถกระบะ และแชสซีส์ N-series ของ ISUZUขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล 4JA1, 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 และ 4JG2.

เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเพิ่มขึ้น ความต้านทานภายในจะลดลง (เช่น~2.5 kΩ ที่ 20°C, ~0.3 kΩ ที่ 100°C) เปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าที่ส่งไปยังเกจของโรงงาน ช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นอุณหภูมิแบบเรียลไทม์และตอบสนองก่อนที่ความเสียหายอันจะเกิดขึ้นอันจะเกิดขึ้น (หัวบิดเบี้ยว ปะเก็นระเบิด บล็อกแตกร้าว)

ในการสำรวจรถยนต์ Isuzu NKR/TFR จำนวน 120 คัน (ปี 2562-2567)ปัญหาเครื่องวัดอุณหภูมิ 23%ถูกติดตามไปยังผู้ส่งที่ผิดพลาด อาการรวม:

• วัดติดอยู่ในความหนาวเย็นแม้หลังจากขับรถไปแล้ว 30 นาที (วงจรเปิด)
• วัดตรึงไว้สูงสุดภายใน 2 วินาทีของการสตาร์ทเย็น (สั้นภายใน)
• การเคลื่อนไหวของเข็มผิดปกติเกิดจากขั้วสายเดี่ยวสึกกร่อน

• ผลิตในไอเอทีเอฟ 16949สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการรับรอง
• แต่ละชุดสุ่มทดสอบตัวอย่างสำหรับความต้านทานที่ 20°C, 80°C และ 100°C เทียบกับเส้นโค้งการสอบเทียบของ OEM
• ปลายการตรวจจับทองเหลืองและแหวนโอริง/แหวนทองแดงที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้ามั่นใจในการติดตั้งป้องกันการรั่วซึม
• เกลียว M16x1.5ตรงกับต้นฉบับประแจ 17 มมเหมาะกับเครื่องมือมาตรฐาน

หลังจากเปลี่ยนแล้ว ให้อุ่นเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิใช้งาน และตรวจดูให้แน่ใจว่าเข็มเกจไปถึงโซนปกติ (โดยทั่วไปจะมีขนาด 1/2 ถึง 2/3). จากนั้นจึงดับเครื่องยนต์และปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง โดยเข็มจะค่อยๆ กลับไปสู่ความเย็นอีกครั้ง นี่เป็นการยืนยันการสอบเทียบเซ็นเซอร์ที่ถูกต้อง

หมายเหตุ: นี่คือตัวส่ง 1 พินสำหรับเกจแดชบอร์ดเท่านั้น หากรถของคุณต้องการเซ็นเซอร์ 2 พินสำหรับ ECU (คอมมอนเรล 4JJ1, 4HK1) โปรดตรวจสอบขั้วต่อเดิมของคุณ

• การตรวจสอบจุดต้านทาน– 5% ของแต่ละชุดวัดที่ 20°C, 80°C, 100°C; บันทึกผลลัพธ์แล้ว
• การทดสอบการรั่ว– ตรวจสอบการซีลเกลียวและโอริงภายใต้แรงดันอากาศ 1.5 บาร์
• ใบรับรองวัสดุ– ส่วนประกอบทองเหลือง (CuZn40Pb2) ตามคำขอ
• ISO 9001:2015 / IATF 16949สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการรับรอง
• การตรวจสอบความถูกต้องในโลกแห่งความเป็นจริง– ติดตั้งรถบรรทุก Isuzu NKR จำนวน 100 คัน ระยะทางรวมกัน 200,000 กม. ไม่มีการคืนสินค้า

• รายบุคคล– ถุงป้องกันไฟฟ้าสถิต + กล่องติดฉลาก พร้อมโอริงติดตั้งไว้ล่วงหน้า
• ขายส่ง– แพ็คกล่องละ 10, 50, 100; มีราคาพาเลทให้เลือก
• การสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง– พิมพ์โลโก้ของคุณลงบนกล่องขายปลีก (ขั้นต่ำ 500 ชิ้น)
• จัดส่งที่รวดเร็ว– DHL/FedEx 2-5 วัน หรือค่าขนส่งทางทะเล

สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการตรวจสอบการประกอบ (โดยเฉพาะสำหรับ TFR54, NKR55, NPR66) โปรดติดต่อทีมงานเชิงพาณิชย์ของเรา เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงด้วยราคาขายส่งและสต็อกแบบเรียลไทม์