Isuzu Truck Parts Cooling Fan Clutch 8-94244409-0 สําหรับ Isuzu NKR55 4JB1 รถบรรทุก ความเหนียวร้อน 8942444090

การทำงาน :
คลัตช์พัดลมที่มีความหนืดของความร้อนจะเข้า/ปลดพัดลมหม้อน้ำโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ลดการลากปรสิต ปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และป้องกันความร้อนสูงเกินไปในเครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4JB1

รายละเอียดสินค้า :
ที่คลัตช์พัดลมระบายความร้อน (OEM: 8-94244409-0 / 8942444090)คือข้อต่อพัดลมระบายความร้อนคุณภาพ OE พอดีโดยตรง ซึ่งออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับISUZU NKR55, NKR58, NPR, ELF series รถบรรทุกขนาดเล็กขับเคลื่อนโดยตำนานเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 2.8L(สำลักโดยธรรมชาติและเทอร์โบ) ส่วนประกอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้เหมาะสมในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและเสียงรบกวน

พื้นหลังโลกแห่งความเป็นจริง:
ในการศึกษารถบรรทุกส่งของ Isuzu NKR55 จำนวน 85 คันที่ปฏิบัติการในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ระยะทางเฉลี่ย: 180,000 กม.)32% ของการร้องเรียนเรื่องความร้อนสูงเกินไปขณะเดินเบาพบว่าคลัตช์พัดลมชำรุดหรือยึด ไม่ใช่หม้อน้ำหรือปั๊มน้ำ อาการรวม:

• อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นในการจราจรที่หยุดรถแต่ปกติบนทางหลวง (พัดลมไม่เข้า)

• เสียงคำรามดังอย่างต่อเนื่องจากห้องเครื่องยนต์ (คลัตช์ล็อคเข้าที่จนสุด)

• ประสิทธิภาพการปรับอากาศไม่ดีเมื่อไม่ได้ใช้งาน(การไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ไม่เพียงพอ)

• การรั่วไหลของของเหลวที่มองเห็นได้จากตัวคลัตช์ (สูญเสียน้ำมันซิลิโคน)

มันทำงานอย่างไร:
คลัตช์ประกอบด้วยของเหลวซิลิโคนความหนืดสูงและสปริงระบายความร้อนโลหะคู่ เมื่อเย็น สปริงจะยึดวาล์วปิดไว้ เพื่อกักเก็บของเหลวไว้ในถัง – พัดลมหมุนด้วยความเร็วต่ำ (~20-30% ของรอก) เมื่ออุณหภูมิทางออกของหม้อน้ำเพิ่มขึ้นถึงประมาณ75-85°ซสปริงจะเปิดขึ้นเพื่อให้ของเหลวเข้าไปในห้องทำงาน - พัดลมทำงานความเร็วรอก 80-90%เพื่อความเย็นสูงสุด การทำงานตามความต้องการนี้ช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ได้5-10%เมื่อเทียบกับพัดลมขับตรง

ทำไมต้องเลือกคลัทช์พัดลมของเรา:

• อุณหภูมิหมั้นที่ปรับเทียบจากโรงงานตรงกับข้อกำหนดการทำความเย็น 4JB1 (ตรวจสอบโดยการทดสอบบัลลังก์ระบายความร้อน)

• ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกสำหรับงานหนักป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและยืดอายุการใช้งาน

• พื้นผิวการผสมพันธุ์ด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำรับประกันการติดตั้งที่ไม่โยกเยก

• ผ่านการทดสอบการรั่วซึม 100%ก่อนจัดส่ง

• ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง– ลดภาระปรสิตของเครื่องยนต์ด้วยมากถึง 10%ในการขับขี่ในเมือง เปรียบเทียบกับพัดลมประจำที่ (ข้อมูลกองยานพาหนะในโลกแห่งความเป็นจริง)

• ลดเสียงรบกวน– เสียงคำรามของพัดลมหายไปเมื่อไม่จำเป็นต้องระบายความร้อนเต็มที่ – ห้องโดยสารเงียบขึ้นสำหรับผู้ขับขี่

• ตอบสนองต่ออุณหภูมิ– สปริงไบเมทัลลิกปรับเทียบตามช่วงการทำงานของ Isuzu 4JB1 ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อไฟฟ้า

• พอดีโดยตรง– ตรงกับรูปแบบสลักเกลียวยึดจากโรงงานและเส้นผ่านศูนย์กลางนำพัดลม

• ทนต่อการกัดกร่อน– ตัวเครื่องอะลูมิเนียมหล่อพร้อมเคลือบ E‑coat ทนทานต่อเกลือและความชื้นบนท้องถนน

• รับประกัน 12 เดือน / 50,000 กม– สนับสนุนโดยการผลิตที่ตรวจสอบย้อนกลับได้เป็นชุด

แนะนำช่างมืออาชีพ – เครื่องมือช่างขั้นพื้นฐาน (45 นาที)

1. ความปลอดภัย– เครื่องยนต์เย็น แบตเตอรี่ถูกตัดการเชื่อมต่อ

2. ถอดผ้าบังพัดลมออก(ถ้ามีติดตั้ง) เพื่อเข้าถึงสลักเกลียวคลัตช์

3. จับลูกรอกปั๊มน้ำโดยใช้ประแจสายหรือเครื่องมือจับ

4. ถอดประกอบใบพัดลมออกจากคลัตช์ (ปกติคือสลักเกลียว 4 ตัว, 10-12 มม.)

5. ถอดน็อตคลัตช์(มักจะย้อนกลับเกลียวในบางรุ่น – ปรึกษาคู่มือบริการ) ใช้ประแจขนาดใหญ่ (32-36 มม.) หรือเครื่องมือคลัตช์พัดลม

6. เปรียบเทียบใหม่กับเก่า– ตรวจสอบรูปแบบสลักเกลียว เส้นผ่านศูนย์กลางไพล็อต ทิศทางการหมุน

7. ติดตั้งคลัตช์ใหม่พร้อมแหวนรองล็อคใหม่ แรงบิดตามข้อมูลจำเพาะ (โดยทั่วไปคือ 30-40 นิวตันเมตรสำหรับน็อตตัวกลาง)

8. ใส่ใบพัดลมกลับเข้าที่– แรงบิดสูงสุด 8-12 นิวตันเมตร อย่าขันแน่นเกินไป

9. ติดตั้งผ้าห่อศพอีกครั้ง, ตรวจสอบระยะห่าง – พัดลมไม่ควรสัมผัสกับผ้าห่อศพ ณ จุดใดๆ

10. สตาร์ทเครื่องยนต์– พัดลมเย็นควรหมุนได้อย่างอิสระแต่มีแรงต้านเล็กน้อย เมื่อเครื่องยนต์อุ่นขึ้น พัดลมควรส่งเสียงขณะเดินเบา

• การสอบเทียบความร้อน– ทดสอบตัวอย่างบนแท่นขุดเจาะเฉพาะ: การเปิดวาล์วที่อุณหภูมิ 75±3°C, การทำงานเต็มที่ 85°C

• การทดสอบการรั่ว– ตรวจสอบแรงดัน 100% สำหรับการรั่วซึมของน้ำมันซิลิโคนหลังการประกอบ

• การทดสอบการหมุนของแบริ่ง– วัดเสียงรบกวนและการเล่นในแนวรัศมี ต้องอยู่ภายในระยะรันเอาท์ 0.1 มม.

• ใบรับรองวัสดุ– อลูมิเนียมอัลลอยด์ (ADC12) และส่วนประกอบเหล็กตามคำขอ

• ISO 9001:2015สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการรับรอง

• การทดลองใช้งานจริง– จำนวน 50 คันที่ติดตั้งบนรถบรรทุก NKR55 ได้รับการตรวจสอบเป็นเวลา 6 เดือน – ไม่มีความล้มเหลวก่อนกำหนด

• รายบุคคล– ห่อด้วยโฟม มีกล่องพร้อมฉลากชิ้นส่วน

• ขายส่ง– แพ็คกล่องละ 5, 10, 20 ชิ้น มีราคาพาเลทให้เลือก

• การสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง– โลโก้บนกล่อง (ขั้นต่ำ 200 ชิ้น)

• จัดส่งที่รวดเร็ว– DHL/FedEx 2-5 วัน หรือค่าขนส่งทางทะเล

สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการตรวจสอบการประกอบ (NKR55, NPR60, 4JB1T) โปรดติดต่อทีมงานเชิงพาณิชย์ของเรา เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมราคาขายส่งและการยืนยันสต็อก