เบรค Master Cylinder Assembly กับเส้นผ่ากว้าง 1.1/4 นิ้ว และร่างเหล็กเหล็กเหล็กแรงสูงสําหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรง
| Bore Diameter: | 1.1/4 นิ้ว (31.75 มม.) | Material: | ตัวเหล็กหล่อมีความแข็งแรงสูง |
| Surface Finish: | รา ≤ 0.4 ไมโครเมตร | Pressure Test: | 1,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| Thread Size: | M10 x 1.0 | Service Life: | 500,000+ กม |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Seal Material: | อีพีดีเอ็ม |
| High Light: | ISUZU รถยนต์เบรค master cylinder1.1 / 4 นิ้วหลอดแกนกล่องกล่องเบรกเหล็กเหล็กเหล็กแรงสูง,1.1/4 inch bore master cylinder,high-strength cast iron brake cylinder |
||
ที่ชุดแม่ปั๊มเบรก (OEM: 8-97129691-0 / 8971296910), อ้างอิงเป็นI0080เป็นส่วนประกอบเบรกไฮดรอลิกคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง/เล็ก ISUZU 100P, NPR94, NKR และ N-seriesขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1 2.8 ลิตร
แม่ปั๊มเบรกนี้จะแปลงแรงเหยียบเบรกเป็นแรงดันไฮดรอลิกเพื่อการหยุดอย่างปลอดภัย การออกแบบแบบเรียงกันช่วยให้มั่นใจถึงความสามารถในการเบรกบางส่วนหากวงจรหนึ่งล้มเหลว ทำให้เกิดความซ้ำซ้อนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97129691-0 / 8971296910 |
| ชื่อสินค้า | แม่ปั๊มเบรก |
| รุ่นรถ | อีซูซุ 100พี เอ็นพีอาร์94 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | อีซูซุ4JB1 |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100% |
| วัสดุ | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| ต้นทาง | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
จากข้อมูลการสำรวจจากรถบรรทุก Isuzu NKR/NPR จำนวน 110 คัน (ระยะทางเฉลี่ย 280,000 กม.):
- 34% ของปัญหาเกี่ยวกับเบรกมีสาเหตุมาจากความล้มเหลวของแม่ปั๊มเบรก
- อาการที่พบบ่อย ได้แก่ ความรู้สึกที่แป้นเป็นรูพรุน แป้นเหยียบจมกับพื้น และของเหลวภายนอกรั่ว
- การเปลี่ยนล่าช้าทำให้เกิดความล้มเหลวของเบรกทั้งหมดในกรณีที่บันทึกไว้
- คุณภาพ OE- ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ Isuzu OEM ที่เข้มงวด
- ส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัย- การออกแบบวงจรควบคู่เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- เจาะเฉียบคมอย่างแม่นยำ- พื้นผิวภายในเคลือบกระจก (Ra ≤ 0.4 µm) เพื่อการทำงานที่ราบรื่น
- โครงสร้างที่ทนต่อการกัดกร่อน- ผิวเคลือบ E ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย
- การประกอบเสร็จสมบูรณ์- พร้อมติดตั้งพร้อมอ่างเก็บน้ำและฝาปิดในตัว
- ทดแทนโดยตรง- การติดตั้งแบบเกลียวง่าย
- อายุการใช้งานยาวนาน- ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นระยะทาง 500,000+ กม. ภายใต้สภาวะปกติ
| แชสซี | แบบอย่าง | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|
| 100P | รถบรรทุกขนาดเล็ก | 4JB1 | 1990-2000 |
| เอ็นพีอาร์94 | เอ็นพีอาร์ซีรีส์ | 4JB1, 4JA1 | พ.ศ. 2537-2543 |
| NKR55 / NKR58 | รถบรรทุกขนาดเล็ก NKR | 4JB1, 4JA1 | พ.ศ. 2527-2536 |
| NHR54 | รถบรรทุกขนาดเล็ก NHR | 4JA1 | พ.ศ. 2531-2539 |
| เอลฟ์ 250 / 350 | ส่งออก N-series | 4JB1, 4JA1 | หลากหลาย |
- การตรวจสอบการเจาะ- การวัดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความกลม และพื้นผิวสำเร็จ
- การทดสอบการรั่วไหล- ทดสอบแรงดัน 100% ที่ 1,500 psi
- การตรวจสอบซีลลูกสูบ- ซีล EPDM ผ่านการทดสอบความเข้ากันได้กับ DOT 3/DOT 4
- ความสมบูรณ์ของอ่างเก็บน้ำ- การตรวจสอบการแตกร้าว ฟังก์ชั่นแผ่นกั้น และการตรวจสอบซีลฝา
- เกจวัดเกลียวพอร์ต- การตรวจสอบเธรด M10 x 1.0
- การตรวจสอบด้วยสายตา- ตรวจสอบข้อบกพร่อง 100%
- ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015- การปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากล
สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการตรวจสอบการประกอบ (100P, NPR94, NKR55, 4JB1) โปรดติดต่อทีมขายของเรา เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงพร้อมราคาขายส่งและการยืนยันสต็อก
ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป