Isuzu รถบรรทุกอะไหล่ พัดลมเย็น 8-97140854-1 สําหรับ Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 รถบรรทุก 8971411950

รายละเอียดสินค้า

ฟังก์ชั่น (ภายใน 200 ตัวอักษร):
ใบพัดลมคอมโพสิตที่มีการไหลเวียนของอากาศสูงดึงอากาศเย็นผ่านหม้อน้ำ ช่วยรักษาอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้คงที่ภายใต้ภาระหนัก ลดความเครียดจากความร้อนและป้องกันความร้อนสูงเกินไป

รายละเอียดสินค้า (รายละเอียด):
ที่ชุดพัดลมระบายความร้อน (OEM: 8-97140854-1, 8-97141195-0 / 8971408541, 8971411950)คือพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์คุณภาพ OE ที่พอดีโดยตรงซึ่งออกแบบมาเพื่อรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU NKR, NPR และ N-seriesขับเคลื่อนโดย4HF1 (4.3L)และเครื่องยนต์ดีเซล 4HG1 (4.6L). พัดลมนี้เป็นส่วนประกอบหลักที่รับผิดชอบในการดึงกระแสลมปริมาณมากผ่านแกนหม้อน้ำ เพื่อให้มั่นใจว่าอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์จะคงที่ในระหว่างการหยุดสตาร์ทในเมือง การปีนเขา และสภาวะแวดล้อมที่ร้อนจัด

เหตุใดพัดลมระบายความร้อนจึงล้มเหลว - ข้อมูลยานพาหนะจริง:
จากการสำรวจกลุ่มยานพาหนะ Isuzu NPR จำนวน 95 คัน (เครื่องยนต์ 4HF1/4HG1 ระยะทางเฉลี่ย 290,000 กม.):

• 27% ของการร้องเรียนเรื่องความร้อนสูงเกินเมื่อไม่ได้ใช้งานมีการตรวจสอบพบว่าใบพัดลมแตกหรือหายไป ไม่ใช่หม้อน้ำหรือปั๊มน้ำ

• 18% ของปั๊มน้ำขัดข้องนำหน้าด้วยใบพัดลมที่เสียหายอย่างเห็นได้ชัดทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง นำไปสู่การรั่วซึมของซีลแบริ่งก่อนเวลาอันควร

• 14% ของการเปลี่ยนผ้าครอบพัดลมตามมาด้วยเหตุการณ์การกระแทกของใบมีดซึ่งเกิดจากใบมีดแตกร้าวซึ่งบิดเบี้ยวออกไปด้านนอกภายใต้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์

คุณสมบัติและข้อดี

• คุณภาพ OE– ผลิตตามมาตรฐานมิติและความสมดุลของ Isuzu OEM ที่เข้มงวดเพื่อการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่สมบูรณ์แบบ

• ความน่าเชื่อถือในการระบายความร้อนของเครื่องยนต์– ใบพัดลมที่ร้าวหรือหายไปจะลดความสามารถในการทำความเย็นโดยตรง ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปในการจราจรที่ติดขัดหรือภายใต้ภาระหนัก

• คอมโพสิตที่มีความแข็งแรงสูง– ไนลอนเสริมใยแก้วป้องกันการคืบของใบมีด การบิดงอ และความเปราะบางตามอายุภายใต้การหมุนเวียนความร้อนอย่างต่อเนื่อง

• สมดุลไดนามิกจากโรงงาน– มีความสมดุลอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน ปกป้องแบริ่งปั๊มน้ำและแกนหม้อน้ำจากความเครียด

• เพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ– ระยะพิทช์และความโค้งของใบมีดได้รับการปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับข้อกำหนดโหลดความร้อนของเครื่องยนต์ 4HF1/4HG1

• คืนประสิทธิภาพการทำความเย็น– เปลี่ยนใบมีดที่หัก ร้าว หรือหลอมละลาย ซึ่งทำให้การไหลเวียนของอากาศลดลงและเครื่องยนต์ร้อนจัด

• ประกอบโดยตรง– เข้ากันได้กับรูปแบบโบลต์คลัตช์พัดลมจากโรงงาน – ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ

• ป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม– ใบมีดที่ทำงานล้มเหลวที่ RPM สูงอาจแตก ทำลายหม้อน้ำ ท่อ และผ้าห่อศพได้

• อายุการใช้งานยาวนาน– สร้างมาให้ทนทานต่อการใช้งานเชิงพาณิชย์นับแสนกิโลเมตร

ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ (ผ่านการตรวจสอบภาคสนาม)

การควบคุมคุณภาพ (โปร่งใสและตรวจสอบได้)

• การตรวจสอบวัสดุ– ส่วนประกอบคอมโพสิตได้รับการทดสอบความต้านทานแรงกระแทก (Izod) โมดูลัสแรงดัดงอ และอุณหภูมิการโก่งตัวของความร้อน (≥120°C)

• ความแม่นยำของมิติ– เส้นผ่านศูนย์กลางโดยรวม ระยะห่างของรูโบลต์ และความหนาของหน้าแปลนติดตั้ง ได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับพิมพ์เขียว OE (±0.5 มม.)

• การทดสอบสมดุลแบบไดนามิก– วัด 100% บนอุปกรณ์ปรับสมดุลที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 1940-1 เกรด G6.3

• การทดสอบการระเบิดของสปิน– พัดลมตัวอย่างทดสอบที่ 125% ของความเร็วเครื่องยนต์สูงสุด เพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

• สิ่งแวดล้อมสูงวัย– การทดสอบอายุของรังสียูวีและความร้อน (ASTM G154, 1,000 ชั่วโมง) ตรวจสอบว่าไม่มีการแตกร้าวหรือสูญเสียคุณสมบัติทางกล

• ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015– สิ่งอำนวยความสะดวกเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพระดับสากล

• การตรวจสอบด้วยสายตา– ตรวจสอบรอยยุบ วาบไฟ ช่องว่าง หรือรอยแตกบนพื้นผิว 100%

• บรรจุอย่างปลอดภัย– หุ้มขอบโฟม ปิดผนึกกั้นความชื้น และบรรจุกล่องโดยมีฉลากแบบ OE

อาการและการวินิจฉัยความล้มเหลวทั่วไป

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม

สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก เอกสารข้อมูลทางเทคนิค หรือการตรวจสอบการประกอบ (NKR66, NPR66, 4HF1, 4HG1) โปรดติดต่อทีมขายของเรา เราตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมงด้วยราคาขายส่ง