หนักงานใบสปริง pin สแตนเลสคาร์บอนความแข็งแกร่งสูงที่มี zinc Plating หรือสีดํา oxide และกรีส Hole การปรับสําหรับ Isuzu FSR Elf FSR90

ที่แหนบแหนบ (OEM: 1-51161004-3 / 1511610043 / 1-51161-004-3)เป็นหมุดเหล็กคาร์บอนหลอมที่ใช้ในระบบกุญแจมือช่วงล่างด้านหลังรถบรรทุกขนาดกลาง Isuzu FSR, Elf และ FSR90. โดยจะผ่านห่วงสปริงและขายึด/แผ่นห่วง ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดหมุนที่ช่วยให้สปริงหมุนได้ในขณะที่ทนต่อแรงในแนวตั้งและด้านข้าง

• คุณภาพ OE:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุของ Isuzu เพื่อความพอดีและประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้
• เหล็กมีความแข็งแรงสูง:หลอมหรือกลึงจากเหล็กกล้าคาร์บอน ผ่านการอบร้อนเพื่อต้านทานการสึกหรอ
• ก้านกราวด์ที่แม่นยำ:พื้นผิวเรียบช่วยลดการสึกหรอของบุชชิ่งและรับประกันความพอดี
• การติดตั้งจาระบีพร้อม:มีรูสำหรับจาระบีเซิร์ตเพื่อให้สามารถหล่อลื่นได้
• ทนต่อการกัดกร่อน:ชุบสังกะสีหรือเคลือบแบล็คออกไซด์ป้องกันสนิม
• ปลายเกลียว:ช่วยให้ยึดแน่นหนาด้วยน็อตและสลักผ่า
• คืนค่าความสมบูรณ์ของการระงับ:ขจัดการเล่น เสียงดังกึกก้อง และการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
• ทดแทนโดยตรง:ตรงกับขนาด OE - ไม่จำเป็นต้องแก้ไข
• คุ้มค่า:ทางเลือกราคาไม่แพงสำหรับพิน OEM ของแท้

หมุดแหนบนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง Isuzu:

• อีซูซุ เอฟเอสอาร์(รถบรรทุกขนาดกลาง รุ่นต่างๆ ปีต่างๆ)
• อีซูซุเอลฟ์(รถบรรทุกขนาดเล็ก รุ่น N)
• อีซูซุFSR90(รุ่นแชสซีเฉพาะ)

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:ไม่เฉพาะเครื่องยนต์ - เหมาะกับเครื่องยนต์ต่างๆ (6BD1, 6BG1, 4BD1 ฯลฯ)

ขั้นตอนการติดตั้งทั่วไปสำหรับการเปลี่ยนสลักโตงเตงแบบสปริง:

1. ยกและรองรับยานพาหนะรองรับเพลาอย่างปลอดภัย
2. ถอดน๊อตและสลักผ่าอันเก่าออก
3. ขับหมุดสปริงเก่าออก (ใช้น้ำมันเจาะหากยึด)
4. ตรวจสอบบูชอายบุชสปริง - เปลี่ยนหากสึกหรอ
5. ทำความสะอาดพื้นผิวด้านในบุชชิ่ง
6. หล่อลื่นก้านพินใหม่ด้วยจาระบี
7. ใส่หมุดใหม่ผ่านโครงยึดแชสซี บุชชิ่ง และแผ่นห่วง
8. ติดตั้งน็อตและแรงบิดใหม่ตามข้อกำหนด (โดยทั่วไปคือ 80-120 นิวตันเมตรสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก/กลาง)
9. ใส่หมุดชนิดผ่าใหม่
10. อัดจาระบีหมุดผ่านข้อต่อเซิร์ตจนกว่าจาระบีจะออกจากปลายบุชชิ่ง
11. ทำซ้ำอีกด้านหนึ่ง (แทนที่เป็นคู่)

• การตรวจสอบวัสดุ:ทดสอบส่วนประกอบของเหล็กและความต้านทานแรงดึง
• การตรวจสอบมิติ:ความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง ระยะพิตช์เกลียว และขนาดหัวได้รับการตรวจสอบโดยเทียบกับพิมพ์เขียวของ OE
• การทดสอบความแข็ง:ยืนยันความแข็งพื้นผิว (HRC 35-45)
• การตรวจสอบเกจเกลียว:ตรวจสอบเกลียวด้วยเกจ GO/NO-GO
• การตรวจสอบรูจาระบี:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางรูและตำแหน่งแล้ว
• การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบเสี้ยน รอยแตก หรือข้อบกพร่องบนพื้นผิว 100%
• บรรจุอย่างปลอดภัย:หมุดห่อด้วยกระดาษกันสนิม ปิดผนึกในถุงพลาสติก

• บรรจุส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเองได้
• กล่องหรือกล่องไม้เพื่อการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งที่รวดเร็วสำหรับรายการสต็อก
• จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea