รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

แผ่นดันคลัตช์เหล็กความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมการออกแบบสปริงไดอะแฟรมสำหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรง

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

แผ่นดันคลัตช์เหล็กความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนพร้อมการออกแบบสปริงไดอะแฟรมสำหรับการเปลี่ยน OEM โดยตรง

MOQ:	2 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	5,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ FVR FSR11K FRR33 6D15

หมายเลขชิ้นส่วน:

1-31220166-0, 1312201660

ประกอบเครื่องยนต์:

อีซูซุ 6D15 (6.9L), 6BG1 (6.5L), 6HH1 (6.5L), 6BD1 (5.8L), 6HE1 (6.5L), 6HK1 (7.8L)

พิมพ์:

แผ่นดันสปริงไดอะแฟรม

วัสดุ:

เหล็กความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน

เงื่อนไข:

ใหม่เอี่ยม

ฟิตติ้ง:

มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

การติดตั้ง:

ทดแทน OEM โดยตรง

เน้น:

แผ่นความดันของสแตนเลสคลัปช์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน

แผ่นคลัทช์สปริงไดอะแฟรม

OEM แลกเปลี่ยน ISUZU รถบรรทุกคลาช

คําอธิบายสินค้า

แผ่นดันคลัช 1-31220166-0 สำหรับ Isuzu FVR FSR11K FRR33 6D15 รถบรรทุก 1312201660

แผ่นดันสปริงไดอะแฟรมสำหรับงานหนักซึ่งใช้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอกับจานคลัตช์ ทำให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนกำลังที่เชื่อถือได้จากเครื่องยนต์ไปยังระบบส่งกำลัง จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่นและป้องกันการลื่นไถลของคลัตช์ภายใต้ภาระหนัก

ที่ชุดแผ่นดันคลัตช์ (หมายเลข OEM: 1-31220-166-0, 1-31220166-0 / 1312201660)คือฝาครอบคลัตช์ทดแทนโดยตรงคุณภาพระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อISUZU FVR, FSR11K, FRR33 และรถบรรทุกขนาดกลางรุ่น F อื่นๆขับเคลื่อนโดย6D15, 6BG1, 6HH1 และเครื่องยนต์ดีเซลที่รองรับ. แผ่นกดที่แข็งแกร่งนี้เป็นหัวใจสำคัญของระบบคลัตช์เกียร์ธรรมดา ซึ่งทำหน้าที่ยึดจานคลัตช์กับมู่เล่เพื่อส่งแรงบิดของเครื่องยนต์ไปยังระบบขับเคลื่อน

หมายเลขชิ้นส่วน:	1-31220166-0 1312201660
ชื่อสินค้า:	แผ่นดันคลัตช์
รุ่นรถ:	อีซูซุ FVR FSR11K FRR33
รุ่นเครื่องยนต์:	อีซูซุ6D15
เงื่อนไข:	ใหม่เอี่ยม 100%
ขนาด:	มาตรฐาน
น้ำหนัก:	มาตรฐาน
ต้นทาง:	จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก:	ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุุภัณฑ์:	บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
วัสดุ:	อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
ประเภทการทำความเย็น:	การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง:	ทดแทน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ:	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ ISUZU OEM ที่เข้มงวดเพื่อการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่สมบูรณ์แบบ
แรงหนีบสำหรับงานหนัก:การออกแบบสปริงไดอะแฟรมให้แรงดันในการจับยึดที่สม่ำเสมอและต่อเนื่องเพื่อการถ่ายโอนแรงบิดที่เชื่อถือได้
สมดุลแบบไดนามิก:มีความแม่นยำสมดุลเพื่อลดการสั่นสะเทือนที่ RPM สูงเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
โครงสร้างที่ผ่านการอบด้วยความร้อน:ฝาครอบเหล็กความแข็งแรงสูงและสปริงไดอะแฟรมต้านทานความล้า การบิดเบี้ยว และการแตกร้าว
ส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัย:คืนประสิทธิภาพของคลัตช์ที่ปลอดภัยจากโรงงานเพื่อป้องกันรถติด
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งโบลต์แบบเรียบง่ายที่เข้ากันกับรูปแบบโบลต์มู่เล่จากโรงงาน
ความเข้ากันได้ข้ามแพลตฟอร์ม:สามารถเปลี่ยนหมายเลข OE ได้หลายหมายเลข และใช้ได้กับรถบรรทุก ISUZU F-series หลายรุ่น
อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ระยะทางหลายแสนกิโลเมตร

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ:ส่วนประกอบเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผ่านการทดสอบว่าตรงตามมาตรฐานความทนทาน JIS / SAE
ความแม่นยำมิติ:รูปแบบรูสลักและรูปทรงได้รับการตรวจสอบกับพิมพ์เขียว OE โดยใช้อุปกรณ์ CMM
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:ผ่านการตรวจสอบ 100% ว่ามีแรงจับยึดและลักษณะการปล่อยที่เหมาะสม
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:แผ่นแรงดันแต่ละแผ่นทดสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์และการสั่นสะเทือนภายใต้ความเร็วในการหมุนสูง
การทดสอบความทนทาน:หน่วยตัวอย่างที่ได้รับการทดสอบวงจรชีวิตแบบเร่ง (รอบการมีส่วนร่วมมากกว่า 500,000 รอบ)
ISO 9001:2015 / IATF 16949 ได้รับการรับรอง:สิ่งอำนวยความสะดวกเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์ระดับสากล
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% สำหรับการบิดเบี้ยวของฝาครอบ การแตกร้าวของสปริง และข้อบกพร่องที่พื้นผิว
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบน้ำมันป้องกันการกัดกร่อน ปิดผนึกแยกกันในบรรจุภัณฑ์กันความชื้น

บรรจุภัณฑ์และการจัดหา

บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:แผ่นดันแต่ละแผ่นเคลือบน้ำมันป้องกันการกัดกร่อนและปิดผนึกไว้ในถุงกันความชื้น VCI
ขายส่ง/สั่งซื้อจำนวนมาก:มีจำหน่ายสำหรับผู้จัดจำหน่าย เครือข่ายโรงงาน และผู้ควบคุมยานพาหนะเป็นแพ็คกล่อง
การปรับแต่ง:มีบรรจุภัณฑ์ขายปลีกแบบเป็นกลางหรือแบบฉลากส่วนตัวสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมาก
จัดส่งที่รวดเร็ว:สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งทันทีทั่วโลกผ่านบริการจัดส่งด่วนหรือการขนส่งทางทะเล
การสนับสนุนการขายส่ง:ข้อตกลงการจัดหาระยะยาว ราคาเชิงพาณิชย์แบบแบ่งระดับ และตัวเลือกการจัดส่งแบบดรอปชิป

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของแผ่นดันคลัช ISUZU 1-31220-166-0 (1312201660) สำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ FVR, FSR11K, FRR33 และ 6D15 / 6BG1 / 6HH1 / 6BD1 / 6HE1 / 6HK1โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาขายส่งที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ เราตอบทุกคำถามภายใน 24 ชั่วโมง

แท็ก:

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	2 ชิ้น
ราคา:	negotiable
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	5,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

อีซูซุ FVR FSR11K FRR33 6D15

หมายเลขชิ้นส่วน:

1-31220166-0, 1312201660

ประกอบเครื่องยนต์:

อีซูซุ 6D15 (6.9L), 6BG1 (6.5L), 6HH1 (6.5L), 6BD1 (5.8L), 6HE1 (6.5L), 6HK1 (7.8L)

พิมพ์:

แผ่นดันสปริงไดอะแฟรม

วัสดุ:

เหล็กความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน

เงื่อนไข:

ใหม่เอี่ยม

ฟิตติ้ง:

มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

การติดตั้ง:

ทดแทน OEM โดยตรง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

2 ชิ้น

ราคา:

negotiable

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

5,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

แผ่นความดันของสแตนเลสคลัปช์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน

แผ่นคลัทช์สปริงไดอะแฟรม

OEM แลกเปลี่ยน ISUZU รถบรรทุกคลาช

คําอธิบายสินค้า

แผ่นดันคลัช 1-31220166-0 สำหรับ Isuzu FVR FSR11K FRR33 6D15 รถบรรทุก 1312201660

หมายเลขชิ้นส่วน:	1-31220166-0 1312201660
ชื่อสินค้า:	แผ่นดันคลัตช์
รุ่นรถ:	อีซูซุ FVR FSR11K FRR33
รุ่นเครื่องยนต์:	อีซูซุ6D15
เงื่อนไข:	ใหม่เอี่ยม 100%
ขนาด:	มาตรฐาน
น้ำหนัก:	มาตรฐาน
ต้นทาง:	จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก:	ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
บรรจุุภัณฑ์:	บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ
วัสดุ:	อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ
ประเภทการทำความเย็น:	การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง:	ทดแทน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ:	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO

คุณสมบัติและข้อดี

คุณภาพ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ ISUZU OEM ที่เข้มงวดเพื่อการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่สมบูรณ์แบบ
แรงหนีบสำหรับงานหนัก:การออกแบบสปริงไดอะแฟรมให้แรงดันในการจับยึดที่สม่ำเสมอและต่อเนื่องเพื่อการถ่ายโอนแรงบิดที่เชื่อถือได้
สมดุลแบบไดนามิก:มีความแม่นยำสมดุลเพื่อลดการสั่นสะเทือนที่ RPM สูงเพื่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
โครงสร้างที่ผ่านการอบด้วยความร้อน:ฝาครอบเหล็กความแข็งแรงสูงและสปริงไดอะแฟรมต้านทานความล้า การบิดเบี้ยว และการแตกร้าว
ส่วนประกอบที่สำคัญต่อความปลอดภัย:คืนประสิทธิภาพของคลัตช์ที่ปลอดภัยจากโรงงานเพื่อป้องกันรถติด
ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งโบลต์แบบเรียบง่ายที่เข้ากันกับรูปแบบโบลต์มู่เล่จากโรงงาน
ความเข้ากันได้ข้ามแพลตฟอร์ม:สามารถเปลี่ยนหมายเลข OE ได้หลายหมายเลข และใช้ได้กับรถบรรทุก ISUZU F-series หลายรุ่น
อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนักเชิงพาณิชย์ระยะทางหลายแสนกิโลเมตร

การควบคุมคุณภาพ

การตรวจสอบวัสดุ:ส่วนประกอบเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงผ่านการทดสอบว่าตรงตามมาตรฐานความทนทาน JIS / SAE
ความแม่นยำมิติ:รูปแบบรูสลักและรูปทรงได้รับการตรวจสอบกับพิมพ์เขียว OE โดยใช้อุปกรณ์ CMM
การทดสอบโหลดสปริงของไดอะแฟรม:ผ่านการตรวจสอบ 100% ว่ามีแรงจับยึดและลักษณะการปล่อยที่เหมาะสม
การปรับสมดุลแบบไดนามิก:แผ่นแรงดันแต่ละแผ่นทดสอบความเบี่ยงเบนหนีศูนย์และการสั่นสะเทือนภายใต้ความเร็วในการหมุนสูง
การทดสอบความทนทาน:หน่วยตัวอย่างที่ได้รับการทดสอบวงจรชีวิตแบบเร่ง (รอบการมีส่วนร่วมมากกว่า 500,000 รอบ)
ISO 9001:2015 / IATF 16949 ได้รับการรับรอง:สิ่งอำนวยความสะดวกเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์ระดับสากล
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% สำหรับการบิดเบี้ยวของฝาครอบ การแตกร้าวของสปริง และข้อบกพร่องที่พื้นผิว
บรรจุอย่างปลอดภัย:เคลือบน้ำมันป้องกันการกัดกร่อน ปิดผนึกแยกกันในบรรจุภัณฑ์กันความชื้น

บรรจุภัณฑ์และการจัดหา

บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:แผ่นดันแต่ละแผ่นเคลือบน้ำมันป้องกันการกัดกร่อนและปิดผนึกไว้ในถุงกันความชื้น VCI
ขายส่ง/สั่งซื้อจำนวนมาก:มีจำหน่ายสำหรับผู้จัดจำหน่าย เครือข่ายโรงงาน และผู้ควบคุมยานพาหนะเป็นแพ็คกล่อง
การปรับแต่ง:มีบรรจุภัณฑ์ขายปลีกแบบเป็นกลางหรือแบบฉลากส่วนตัวสำหรับคำสั่งซื้อขายส่งจำนวนมาก
จัดส่งที่รวดเร็ว:สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งทันทีทั่วโลกผ่านบริการจัดส่งด่วนหรือการขนส่งทางทะเล
การสนับสนุนการขายส่ง:ข้อตกลงการจัดหาระยะยาว ราคาเชิงพาณิชย์แบบแบ่งระดับ และตัวเลือกการจัดส่งแบบดรอปชิป

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

แผ่นความดันของสแตนเลสคลัปช์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน

แผ่นคลัทช์สปริงไดอะแฟรม

OEM แลกเปลี่ยน ISUZU รถบรรทุกคลาช

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

แผ่นความดันของสแตนเลสคลัปช์ที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน

แผ่นคลัทช์สปริงไดอะแฟรม

OEM แลกเปลี่ยน ISUZU รถบรรทุกคลาช

กระบอกสูบคลัตช์ Isuzu DMAX,

4x4 ซิลินเดอร์สลาเวชคลัดคลาช,